ATA 29液压系统2.docx
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ATA29液压系统2
ATA29液压系统
一、系统概述
1、简述
★A320飞机上有3个液压主系统,使用绿、黄、兰颜色识别,分别为:
☆绿系统
☆黄系统
☆兰系统
兰系统
绿系统
黄系统
★系统压力——3000psi
★三个主系统没有液压油连接(可通过PTU在G/Y间进行动力传输)
★每一个系统都有其增压的液压油箱,增压空气可以防止泵气穴。
2、统组件描述
★主供压系统
☆绿系统--发动机驱动泵(EDP1)增压。
☆黄系统--发动机驱动泵(EDP2)增压。
☆兰系统--电动泵增压。
★辅助供压系统
☆G/Y动力传输组件(PTU)—传输液压动力但不传输液压油。
☆黄系统电动泵。
☆兰系统RAT--可以人工或自动操控。
它给蓝系统增压,压力2500psi。
按照一定的维护程序,冲压涡轮只可以在地面收上。
★防火关断活门--位于油箱与发动机驱动泵之间,一旦失火,关断活门可以隔离系统。
★系统压力
绿系统用户兰系统用户黄系统用户
3000PSI3000PSI3000PSI
二、ECAM页面显示
1、油箱和防火关断活门:
图示为活门打开,如活门关断,则显示琥珀色
3、组件:
★EDP
★兰/黄系统电动泵
★RAT
--收起在舱内,白色
--放出在气流中,绿色
--在飞行阶段1和2放出,显示琥珀色
--故障时,显示琥珀色
★PTU
--PTU电门AUTO(自动位),没有工作,绿色。
--PTU电门OFF,琥珀色。
--PTU驱动系统时,
绿色。
3、力显示
--正常
--低压