XX高速XXX标XXXX隧道冬季施工方案.docx
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XX高速XXX标XXXX隧道冬季施工方案
隧道冬季施工组织方案
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工准备
四、施工方案及保证措施
五、质量保证措施
六、安全保证措施
一、编制依据
1、根据我国现行《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—87)规定。
交通部颁发的《隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《冬季混凝土技术细则》等国家现行的有关法规、文件有关法规等。
2、我单位现有施工队伍的施工能力、技术水平、机械配备情况等综合实力情况。
3、隧道所处位置气候及水文条件。
4、第一册共三册线路、隧道、被交线图两阶段施工设计图、第一册共一册隧道通用图。
二、工程概况
1、XXXXX隧道位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXX,属暖温带半干旱大陆季风性气候,春季干旱多风,夏季旱涝相间,秋季温凉湿润,冬季寒冷干燥。
冬长夏短,温差较大。
年平均气温8.6~9.4℃,一月平均气温-5℃~-8℃,极端低温-22~-25.4℃;七月平均气温21.4~24.8℃,极端高温36~39.7℃,无霜期117~186天,最大冻土深度88~96厘米。
2、隧址区地形起伏,山体上植被稀少,隧道轴线横穿黄土梁峁,地形起伏陡峻。
XXXXXX隧道设计为左、右线分离,左线桩号为ZKXX+XXX~ZKXX+XXX,全长XXXm;右线桩号为ZKXX+XXX~ZKXX+XXX全长XXXm。
3、本工程施工部位包括:
XXXXXX隧道洞内初期支护、仰拱、填充、二次衬砌。
4、本工程施工特点:
因工期要求异常紧张,加上该地区冬季漫长(一般情况下从本年11月5日至来年3月31日),因此为满足工期要求,冬季必须进行隧道开挖、初支及二衬混凝土施工。
根据规范规定当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续5d稳定低于5℃时,按照进入冬季施工考虑,当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工。
根据当地情况一般从本年的11月5日至次年的3月31日按进入冬季考虑。
由于目前隧道左右洞均进尺约200m,洞内温度能满足混凝土施工、养护温度,故混凝土的浇注、保温可不按冬季施工,但砼拌合、运输保温难控制。
三、施工准备
(1)收集气象资料
预先收集当地气象台历年气象资料,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,便于提前安排施工,做好各种预防准备工作。
(2)人员准备
根据本工程的具体情况,制定相应的冬季施工方案和防护措施,并在冬季来临前完成冬季施工人员的组织与培训,对现场管理人员进行冬期施工前教育,学习本工作范围内相关专业知识,明确各自职责,保证责任到人;对各施工队进行技术、施工、安全等方面的交底,分工种进行专门培训,确保冬季施工工作落实到位,要使全体施工管理人员明确施工的特殊性,强化施工管理意识,在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力,使冬季施工全过程工作顺利进行。
(3)物资、设备等准备工作
根据施工方案提前准备好足够的保温物资(如棉被、保温板、门帘等)、保温器材(如锅炉、电热棒、电暖片等)、供热能源(如煤炭、木材等),建设冬季施工材料料暖棚及机械保温房,为冬季施工的正常进行打下良好的基础;对搅拌系统、运输机械、作业设备、管线等进行全面检修,更换老化元器件,同时备用一定数量的易损零配件,结合机械设备的换季保养,及时更换润滑油,对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求,未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施,对罐车配备防滑链,罐体加装保温棉等。
(4)、提前选择并储存适应冬季施工的原材料,如水泥、砂石料、钢材、外加剂等,选定合适的配合比。
(5)、检查住房及仓储用房是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作保温棚,准备好加温及烤火器件。
当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须安设通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。
(6)、在进入冬季前,施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路和作业场所采取防滑措施。
(7)、成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长,各部门负责人为成员,负责冬季施工的组织和管理。
明确各部门各岗位职责和权限,制定考核奖惩办法,确保冬季施工顺利实施。
四、施工方案及保证措施
1、高压风道保温措施:
空压机房采用活动板房,集中供给隧道施工内高压风,空压机房室内配两个中型火炉,使站内温度保持在零度以上,压风站至洞口的风管主要是防止气体冷凝后在管内积水结冰,以致供风不畅或管道冻害造成风管破裂,室外管道除大部分埋设在冰冻线以下外,其余小部分外露管道设防寒海绵套包裹,并在洞口处管道最低位置设置放水阀,每工作班结束后,打开放水阀,迅速排干管道内残留水份。
2、通风保温措施:
本隧道左右洞均单独设通风机各一台,冬季施工时在洞外风机搭建活动板房保温,设进扁平进风口,风机房内设暖气,保证与隧道内供暖系统联成整体,确保送入隧道的新鲜空气在0度以上。
3、混凝土保温措施:
冬季混凝土施工主要是做好保温工作,而要做好保温工作,则必须确定保温方法。
本工程保温分洞外保温和洞内保温。
洞外主要是对拌合站进行保温,洞内主要是确保二衬浇筑工作面的温度。
洞外保温:
对整个冬季施工混凝土所用砂、石原材料及水泥(袋装)搭建材料暖棚,并做好冬季施工砂、石料储备,尤其是砂的储备工作,在10月底完成所有冬季施工用砂的进场储备工作,搭设暖棚进行包封,暖棚骨架为彩钢板结构,内撑钢架支撑,棚顶及四周安设保温墙,暖棚内升火炉加热,保证暖棚内温度不低于5℃(当棚内温度低于5℃时采用加设电暖气满足要求)。
室内加设一层塑料布,保证不漏风。
棚内设砂石料存放区、袋装水泥存放区、外加剂存放区(材料存放场地满足浇筑一模二衬混凝土的使用量,并略有富余)。
整个保温棚共设1个进出口,并安排专人负责开启,最大限度减少棚内热量的散发。
洞内保温:
洞内保温主要采取洞口挂保温门帘、洞内升火炉加热的方法,保证洞内温度不低于5℃。
为了防止洞内输水管路受洞外的影响导致堵塞或不畅通,保证掌子面正常施钻,洞外输水主管路均采用保温材料包裹,高压水池须采取覆盖保暖措施。
4、混凝土施工方案
(1)配合比设计及选定
在进行配合比设计前须收集以下资料:
混凝土结构形式,结构所处环境情况,设计要求(强度等级、抗渗标号),施工方案、工艺,原材料品质,混凝土从浇筑之日起若干天(当使用普通水泥时为3天)内的日平均气温。
将试拌、调整好的三个混凝土配合比分别制作抗压强度试件,经标养28天试压后,选取符合试配强度的配合比。
(2)水泥
水泥选用42.5R普通硅酸盐水泥。
(3)粗、细骨料
混凝土所用粗、细骨料符合施工规范规定。
骨料温度保证在0℃以上,且不带冰雪,不得结块。
(4)外加剂
外加剂由减水、早强、防冻等复合而成。
外加剂必须是经过计量认证合格的生产厂家生产,并有出厂检验合格证。
其用量经过试验确认,并满足设计文件的相应规定。
(5)拌合水
拌制混凝土用水,采用锅炉对水进行加热,温度控制在50℃~80℃之间。
为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是:
控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
(6)混凝土拌和及运输
拌合站暖棚内升火炉保温,保证棚内室温不低于10℃,迎风面采取防风措施。
混凝土拌和时,各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度,为满足拌和温度,材料可分别加热。
材料加热以满足混凝土灌注初温为前提,以热工计算来确定加热的材料及其温度。
混凝土原材料加热首先考虑水,然后是砂石骨料,水泥只保温,不加热。
拌制混凝土前,用热水洗刷拌和机鼓筒。
拌制混凝土时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌和用水温度不低于5℃。
必要时,先将拌和用水加热,当加热水不能满足拌和温度时,可再将骨料均匀加热。
砂石骨料的加热温度控制在50℃以内,水的加热温度控制80℃以内。
加热后的水和砂石先拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。
拌和时间较常温施工延长50%左右。
混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为35℃。
混凝土采用罐车运输,多装快运,少停留,少倒运,混凝土罐采用特制材料包裹保温。
罐车进出洞口时,安排专人开启保温门帘,尽量减少门帘开启时间,避免冷空气进入洞内。
(7)混凝土浇注
混凝土浇筑前,清洁模板及钢筋,在砼放入模前要做好以下记录,见下表:
混凝土浇筑记录表
工程名称:
施工部位:
施工日期:
设计数量及砼强度要求:
砼开盘时间:
砼罐车开车时间:
砼到场时间:
入模时间:
入模温度:
浇筑完毕时间:
现场保温措施落实情况及问题处理方式:
监理意见:
保证工作面温度不低于5℃,混凝土应采用分层连续的方法浇筑,分层厚度不得小于20cm。
喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。
已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。
在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温,任何情况下,混凝土的浇注温度均不得低于5℃。
(8)混凝土养护与拆模
养护采用蓄热法,混凝土开始养护时的温度不得低于5℃,细薄截面结构不宜低于10℃。
拆模时,混凝土强度要满足设计及规范的规定。
混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温差在10℃以上但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
(9)温度检测及监控
建立温度监测体系,对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测,所有测温活动均应详细记录,并按顺序、时间、部位整理成册;针对温度变化情况,适时调整防寒保温措施。
定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度,每一工作班至少检测4次。
混凝土养护温度的检测次数应满足:
采用蓄热养护时,在养护期间至少每6h检测1次;室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。
混凝土养护温度的检测方法应满足:
在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔,孔深可根据养护方法及结构尺寸确定,测温孔应编号并绘图。
采用蓄热法养护时,测温孔应设在易于散热的部位;大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。
检测混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置3min。
冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件的施工试件不少于2组,此种试件应在解冻后方可试压。
5、钢筋工程冬季施工
在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。
冬季钢筋工程施工应采取以下措施:
钢筋存放于室内或进行严密覆盖,焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。
对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤,表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。
钢筋加工在棚内进行,加工棚用墙板封闭挡风,并作好相应的保温加热措施。
钢筋正式焊接前,先进行试焊,经检验合格后,再进行成批焊接。
焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪,温度低于-20℃不得进行焊接。
五、质量保证措施
1、落实施工过程各环节的防寒保温措施,严格温度监测制度,认真落实质量责任制。
2、准备充足的防寒保温物资设备,供暖用设备要有足够大的功率,要有备用的能源和电源。
3、加强施工设备的维护保养,确保施工各环节顺利进行。
施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水进行预热,施工完毕后,进行认真清洗并将余水排放干净。
4、经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理。
5、混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂,防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。
6、加强混凝土养护工作,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。
7、严格控制混凝土水灰比,掺入减水剂、引气剂等外加剂,加强振捣,提高混凝土结构的致密性,控制养护过程中混凝土结构内外温差(小于20℃),防止水分转移造成混凝土结构疏散。
8、采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施,防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
9、开春后,随着气温的回升,根据工地气温监测情况,当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工措施。
六、安全保证措施
除应按常温下安全生产的一般规定外,冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。
1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底,施工期间,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育。
2、制定详细的冬季施工安全制度,明确各岗位安全职责,并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。
3、做好排水系统的规划和建设,防止施工废水和生活废水漫流结冰,形成安全隐患。
4、霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。
5、下班后,容器、管道内的余水全部放干,机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。
6、安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭,暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。
火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够数量的消防灭火器材。
7、加强各种压力容器的管理,压力计等仪器仪表工作状态良好,禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生。
8、加强用电管理,供用电系统由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。
经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。
9、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。
10、冰雪天行车,轮胎要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车;遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
冬季施工进场设备物资表
合同段:
XXX
工程名称
XX高速公路XXX合同段桥梁桩基、隧道工程
序号
机械或设备名称
型号
数量
性能
新旧状况
备注
1
热水锅炉
1
良好
100
2
燃油暖风机
500
3
良好
90
3
棉被
1*2
100
良好
90
4
篷布
4*8
30
良好
100
5
塑料布
5*30
30
良好
100
6
燃煤炉
20
良好
100
7
煤
30t
良好