塔施工方案.docx

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塔施工方案

天辰尚东庭QTZ630系列TC5015塔式起重机

群塔施工方案

（1#、2#、车库）

编制人：

审核人：

审批人：

安徽蚌埠建工集团有限公司

2012-8-31

目录

目录

目录-1-

一、工程概况-2-

二．编制依据：

-2-

三．塔吊型号及位置。

-2-

四、塔机顶升工作-5-

五、塔机附着-6-

3#楼塔吊基础定位及附着错误！

未定义书签。

六、群塔管理措施-11-

D、各种安全距离要求-12-

七．应急预案错误！

未定义书签。

一、工程概况

天辰尚东庭庭1#、2#、3#楼楼工程位于商都大街与牟州路交叉口东南角，有郑州天辰置业有限公司投资建设，河南省城乡建筑设计院有限公司及河南五方合创建筑设计有限公司，安徽蚌埠建工集团有限公司施工，。

本工程1#楼地上17层，地下两层，2#楼地上16层地下一层，3#楼地上10层地下一层，除车库标高外，基底标高相同，地上高度1#为54.6米、2#楼为59.6米、3#楼为53.62米，基础顶面1#、2#、3#楼在同一个平面上；人防地下室车库底板厚度为350mm，1#、2#、3#楼基础底板厚度为1000mm，塔吊基础顶面与车库垫层顶面平齐（防水层下部）。

根据本工程建筑物分布特点、周边环境情况及工程进度的需要，本工程计划在1#楼、2#楼各设一台塔吊，车库专设一台塔吊，2#楼由于面积较小，而且2#楼距离3#楼较近，高度相差不大，所以两栋楼共用一台塔吊，臂长50m。

1#、2#楼塔吊为QTZ630系列TC5015型塔吊两台，臂长均为50米；车库专用塔吊塔吊为QTZ630系列TC5015型塔吊一台，臂长为50米。

二．编制依据：

1.根据河南省城乡建筑设计院及河南省五方合创设计有限公司设计天辰尚东庭施工图。

2、塔吊按、拆方案

3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

5、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）

6、型塔式起重机性能参数和使用说明书。

三．塔吊型号及位置。

塔式起重机主要用于结构施工中的水平垂直运输，特别是钢筋、模板的运输，根据本工程具体情况及考虑各方面的因素，塔吊选用型号为QTZ630系列TC5015型塔吊，该塔吊机械性能分别如下表：

TC5015塔吊机械性能表

名称

倍率

速度

m/min

起重量t

绕绳量

Kw

起升

2

中速

40

3

≤340

24

快速

80

1.5

最低稳定速度不大于5m/min

4

中速

40

6

快速

80

3

最低稳定速度不大于5m/min

变幅

44/22m/min

3.3/2.2

回转

908r/min

1×3.7

顶升

0.4-0.7m/min

5.5

注：

本工程塔吊采用固定基础，并使用并附墙。

塔吊定位图：

塔吊总平面图：

四、塔机顶升工作

1：

塔机顶升前的准备工作

a、试车无异常，千斤顶油封不漏油，液压油足够；

b、天气风力不大于4级；

c、调整好顶升套架与标准节之间的间隙；

d、检查准备顶升的标准节，标准节和踏步应无变形、开焊等现象，标准节的数量应和需要顶升的高度相符，并准备好顶升所需的工具；

e、参加顶升的工作人员应分工明确；

f、严格按照使用说明书的操作程序进行顶升作业；

j、锁定方向，起重臂在外肾框架一侧，不允许回转；

k、在地面上将主电缆放松到所需要的高度，并清理顶升过程中所有可能对顶升造成障碍的障碍物；

l、设专人负责顶升过程中的安全，监守总配电箱，严禁顶升过程中停电。

2：

塔机顶升

a、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

b、放松电缆长度略大于总的爬升高度。

c、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部并吊放至引进平台上，再吊起一节标准节至起重臂，横腹杆的臂架安装时的重心位置。

d、开动液压系统将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，在开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。

然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。

利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下塔峰标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，如需再加，依次类推。

五、塔机附着

1、本工程所有塔吊采用四杆附着。

（见塔吊使用说明书）

2、QTZ630系列附着要求间距见下表：

第一道附着高度

31m

第二道附着高度

24m

第三道附着高度

24m

1#楼塔吊附着立面图

2#楼塔吊附着立面图

4、塔吊通道在第二道附着开始设，具体做法是：

沿附着杆铺设宽度800mm，两侧设1.2m高栏杆，并加密目网。

先用铁丝将钢管固定在附着杆上，然后铺设方木，上钉木板，用十字扣件塔设两侧栏杆，最后挂网。

通道要求牢固可靠。

六、群塔管理措施

A、本工程主体结构同时施工，

主楼间距比较小，工期比较紧，要求施工现场1#、2#楼塔吊必须同时作业车库塔吊根据施工需要布置，满足各自单栋楼施工及车库施工需要，并在主体施工10层以上安装3台人、货施工电梯，进行室内装修作业。

B、本工程平面布置原则：

1、塔吊施工消灭死角；

2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖向位置错开，有足够的安全距离；

3、因塔吊布置较多，布置时利用施工进度之间的时间差来满足安全距离的要求；

4、保证施工塔吊和电梯位置便于安装和拆除。

C、本工程依据工程进度管理，

有计划地提升1#楼施工进度，使他们与相邻在施工程错开塔吊顶升高度，控制每部塔吊作业范围，交叉作业由专业信号工指挥，作业程序调整等手段，确保每台塔吊安全运行，防止碰撞。

D、各种安全距离要求

多台塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。

安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：

①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。

因此，塔机的高差须进行合理的计算。

在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。

如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定：

“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。

这是最低的高差要求。

新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m”。

故可以参考以下步骤确定合理的高差值。

本工程1#楼为17层先行施工，不存在与其他塔吊存在距离与高差问题，2#楼塔吊应以（1#）楼塔吊错开高度进行处理，车库塔吊合理布置高度。

七、应急预案

（一）、突遇大风、强对流天气时的应急措施：

1、在工作中如突遇大风，如吊有重物应立即将物料就近放置，切记不要将回转制动锁死，避免由于强风直接将塔身损坏，形成事故。

2、如突遇强对流及雷雨天气，应立即停止作业，切断电源，塔吊司机不要在驾驶室内立即下塔停止工作。

（二）、发生事故时的应急措施：

1、公司重大安全事故应急处理工作领导小组到现场后应根据现场情况，由应急领导小组组长组织，专人分工负责组织抢救、抢险工作，统一调派所需的车辆、人员、物资、派人协助指挥交通、疏散人群，努力将事故造成的国家和人民生命财产的损失减少到最低的限度。

2、派专人协助重、特大事故调查组进行调查。

3、派专人协助公司进行事故善后处理事宜。

4、根据事故调查组认定的事故原因分析，采取积极有效措施防止类似的事故发生。

附表：

安全事故应急处理工作领导小组名单

姓名

电话

频道

组长

苏明军

副组长

赵小磊

赵德金

刘申

现场抢救员

张翔

刘喜中

王红军

报警员

郑伟勇

接车员

庞伟涛

保护现场人员

苏明军

谭超

综合办公室

梁瑞