如何在 ProENGINEER 中使用自顶向下方法设计连杆.docx

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如何在ProENGINEER中使用自顶向下方法设计连杆

此组件由一个液压圆柱体、几个连杆零件和一个滚柱装置组成。

我们先使用标准模板创建一个组件,以此开始建模过程:

将此组件命名为top-level.asm;

接着在top-level.asm中创建一个骨架模型;

选择“在组件模式下创建元件”图标,在当前组件中创建一个新的零件;

选择“骨架模型”,接受缺省的名称:

使用“复制现有”方法,然后选择您公司的起始零件以用作骨架模板。

如果没有起始零件,则使用Pro/ENGINEER的缺省模板创建一个。

然后,可以浏览到此零件,并将其用作“复制自”选项。

接下来,右键单击TOP-LEVEL_SKEL.PRT,并在其自己的窗口中打开它。

我们在此窗口中将创建连杆系统的布局。

这类似于在2D软件包中放置连杆。

接着,为基础位置创建三个点,这些点将代表不会移动的点。

可以在建模过程的后面阶段使用Pro/ENGINEER行为建模扩展来优化这些点。

利用草绘基准点工具能很好地创建这些点。

也可以在“插入”à“模型基准”à“点”à“草绘”下找到此特征。

选择在其上进行草绘的平面,然后创建三个点。

在本例中,使用“前”平面作为草绘平面,并使用“右基准”平面作为右查看参照。

(图1)

请注意,有一个点在缺省的坐标系上,而另外两个点标出了尺寸:

PNT0将用于确定圆柱的销钉接头位置;

PNT1将用于确定“V”形支架的位置;

PNT2将用于确定滚柱拉杆的固定位置。

接下来,我们将为连杆草绘以下部分:

“V”形支架;

滚柱拉杆;

从V形支架到滚柱拉杆的连接连杆。

让我们从V形支架开始:

创建一个草绘基准曲线特征;

使用在草绘基准点特征时所用的同一草绘平面和视图参照,只需选择“使用先前的”按钮即可。

图2中显示了创建草绘的步骤:

  

     

草绘一个圆,圆心在PNT1,半径值为6”;

将此圆切换为构造圆;

草绘两条中心线,使它们各偏离垂直中心线22.5度,如图所示;

创建三个直径为1”的圆,一个圆心在PNT1,另两个圆心在半径为6”的构造圆与两条22.5度中心线的相交处。

此草绘将代表V形支架的三个孔位置。

接着,创建滚柱拉杆的草绘。

使用相同的草绘基准曲线特征,另外还使用先前的草绘平面参照。

图3中显示了创建草绘的步骤:

参照:

选择PNT2以及通过V形支架草绘创建的右上方圆的圆心,以作为草绘参照捕捉。

 

使用“草绘点”图标在PNT2和通过V形支架草绘创建的右上方的圆上创建草绘点。

如上所示,草绘第三个点;

从这些草绘点中的每一个创建两条中心线,使它们在第三个点的位置相交,如图所示;

现在,可以创建角度尺寸标注形式,如上所示;

分别在第一个和第三个点的位置创建一个直径为1”的圆。

最后,创建最后一个草绘,即从V形支架到滚柱拉杆的连接连杆草绘。

使用相同的草绘曲线特征,另外还使用先前特征中的相同草绘平面。

如图4中所示草绘连杆:

用于创建此草绘的步骤:

参照:

选择两个现有的圆作为草绘参照。

 

在现有的圆上创建2个圆,如图所示;

创建2个半径为1”的更大的圆;

创建切线并修剪到半径为1”的圆。

最后要创建的特征是位于草绘圆的所有圆心处的基准点和轴。

很重要的是,在每个圆的所有圆心处存在一个将用于组件机构约束的轴。

 

现在,创建要在组件中使用的各个零件。

 

创建V形支架零件 

创建新零件–将其命名为V_BRACKET.PRT,使用缺省模板。

接着将它装配到TOP-LEVEL.ASM中–让零件在工作空间中保持封装状态。

选择“确定”按钮即可。

这将使零件处于无任何约束的状态(将在后面添加约束)。

激活此零件以在其内部创建特征。

右键单击V_BRACKET.PRT并选择“激活”。

选择“插入”à“共享数据”à“复制几何”;

从对话框中选择“曲线参照”;曲线链;

从先前定义的V形支架草绘中选择3个圆。

在退出此对话框前选择“外部化”选项,选择“确认”以外部化特征,然后分别从TOP-LEVEL_SKEL.PRT和V_BRACKET.PRT中选择缺省的坐标系。

创建其他特征以产生如图5所示的最终零件:

现在,编辑v_bracket零件的定义,并从轴A_6和top-level_skel零件上的对应轴创建销钉接头,然后为每个轴选择“前”平面(如果它是垂直于销钉的轴的平面)。

(图6)

建滚柱拉杆零件

 

创建新零件–将其命名为ROLLER_TENSION.PRT,使用缺省模板;

接着将它装配到TOP-LEVEL.ASM中–让零件在工作空间中保持封装状态;

像前面一样选择“确定”按钮即可;

激活ROLLER_TENSION.PRT;

选择“插入”à“共享数据”à“复制几何”;

从对话框中选择“曲线参照”;曲线链;

从先前定义的滚柱拉杆草绘中选择两个圆。

在退出此对话框前选择“外部化”选项,选择“确认”以外部化特征,然后分别从TOP-LEVEL_SKEL.PRT和ROLLER_TENSION.PRT中选择缺省的坐标系。

创建其他特征以产生如图7所示的最终零件。

现在,编辑定义,并在A_4轴和top-level_skel零件上的对应轴之间定义销钉接头连接,然后为每个轴选择“前”平面(如果它是垂直于销钉的轴的平面)。

(图8)

 

创建从V形支架到滚柱拉杆的连接连杆

 

创建新零件–将其命名为CONNECT_LINK.PRT,使用缺省模板;

接着将它装配到TOP-LEVEL.ASM中–让零件在工作空间中保持封装状态;像前面一样选择“确定”按钮即可;

激活CONNECT_LINK.PRT;

选择“插入”à“共享数据”à“复制几何”;

从对话框中选择“曲线参照”;曲线链;

从先前定义的连接连杆草绘中选择两个圆。

另外,还选择连杆的外部曲线以用于零件的伸出项。

 

在退出此对话框前选择“外部化”选项,选择“确认”以外部化特征,然后分别从TOP-LEVEL_SKEL.PRT和CONNECT_LINK.PRT中选择缺省的坐标系。

创建其他特征以产生最终零件。

(图9)

现在,重新装配CONNECT_LINK.PRT。

 

编辑零件的定义;从组件约束中选择“连接”选项卡。

 

向V_BRACKET.PRT添加一个销钉接头。

 

向ROLLER_TENSION.PRT添加一个圆柱接头。

(图10)

现在,要做的是添加圆柱组件和滚柱。

装配ROLLER.PRT。

(图9)

将轴插入到ROLLER_TENSION.PRT的镗孔中;

将轴的末端与ROLLER_TENSION.PRT的端面对齐;

现在,用位于骨架零件的PNT0处的销钉接头和V形支架的圆柱接头装配CYLINDER.ASM。

(图10)

在圆柱滑块接头上放置一个驱动器,以模拟运动范围。

首先,需要处于“机构”应用程序内才能定义驱动器。

 

选择“应用程序”à“机构”;

定义一个伺服电动机:

选择“机构”à“伺服电动机”à“新建”;

从圆柱组件中选择滑块接头;

将“模”更改为一个余弦函数;输入值A=1.75(由于需要总行程为3.5”,因此振幅等于总行程除以2)C=3.25这是我们需要的偏距。

这将使圆柱的行程介于1.5”到5”(总行程)之间。

现在,设置一个分析以查看机构。

选择“机构”à“分析”并填写以下信息:

确保将类型切换为“重复的组件”。

现在,可以输出影片以显示动画:

 

选择“机构”à“回放”;

选择“播放”按钮。

现在标准的VCR控件允许我们播放、倒回、逐帧播放动画,或将动画捕获到mpg影片文件中。

现在,我们准备使用Pro/ENGINEER行为建模扩展来优化设计。

我们需要确定滚柱零件的总行程,并需要确定角行程。

因此,我们将设置一些测量特征。

 

选择“应用程序”à“标准”以返回到“组件”菜单;

选择“插入分析”图标,然后创建“测量”à“距离”;

选择滚柱零件的轴和缺省的组件平面(ASM_RIGHT)。

现在,可以捕获滚柱的总行程。

再次选择“插入分析”图标。

 

这次我们将创建一个运动分析。

 

选择“下一个”;

选择“距离”参数;

选择“运行”。

 

这将创建滚柱总行程的控制曲线。

现在,捕获最小值和最大值。

您必须选择MIN_DISTANCE和MAX_DISTANCE,并将选择改变为“是”,以便将这两个值存储为特征参数。

(图11)

 

现在,可以创建另一个分析特征,以捕获总行程。

 

再次选择“插入分析”图标。

这次创建一个关系特征;

选择“下一个”;

如图中所示创建以下方程:

 

使用“参数”图标访问前一个分析特征中的MIN和MAXDISTANCE的特征参数。

 

现在,可以创建一些敏感性研究,以查看骨架模型中的尺寸变化如何影响行程参数。

 

选择“分析”à“敏感度分析”;

选择图12中所示的红色尺寸:

出图先前定义的行程参数。

 

“敏感度分析”特征允许您演示“如果...怎样”方案,以查看如果模型尺寸发生变化的话分析参数会发生什么情况。

这将只通过指定的尺寸范围再生模型,然后将尺寸范围恢复为其原始值。

请注意,可以通过值范围控制任何尺寸,甚至可以控制零件级特征尺寸。

这是优化设计的重要的第一步。

一旦运行此研究并且参数值处于研究的范围内,就可以开展“可行性/优化”研究,以取得所需的参数。

可以设置可行性研究,以指定精确的行程值(图12):

由于我们利用骨架零件作为参照来构建组件,因此,我们只得借助于单一来源来访问点位置、连杆长度等的所有控制尺寸。

利用此方法可轻松地在设计阶段中以较短的时间优化设计。

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