供应科春季调研材料材料.docx
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供应科春季调研材料材料
物资供应春季调研汇报材料
一、供应科配送队基本情况介绍：
1、组织机构及人员情况：
供应科配送队，是集计划、采购、仓储、配送、信息服务于
一体的现代化综合物流队伍，其下设有站办、管理办、供办、质
检办、生产办、器材库、油库、送料队等，5个办公室和3个四级
基层队。
现有职工76人，其中女12人，男64人，职工平均年龄
43岁。
2、资产、装备情况：
供应科配送队现拥有5栋正规库房、1个料棚、1个料台、1个加油站，总库容面积现为3400平方米，存储罐390立方米，总
资产166万元，其中加油站，为
109万元。
3、经营成本情况
2015年预计物资供应的总成本支出是1312万元，其中成本中
95%以上是固定费用，主要是人员工资、保险、资产折旧和长期待
摊费用。
二、资金、指标完成情况
（一）经济指标与工作量完成情况
（1）公司总平均库存为2975.52万元。
其中海工1919.65万元、技术146.05万元、运输13.07万元、供应899.67万元，库存比年初下降627万元。
总体库存水平高于指标库存，主要是海
工大队套管和抗冰隔水管所占比例较大。
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（2）库存物资周转天数平均为
97天。
（3）累计采购物资5977万元，（预估套管2977万元、油料
1000万元）每米综合材料成本1306元，近五年成本1500元/米。
与去年1800元/米，同期相比下降494元，主要是去年整体生产
任务较少，而主要维持平台基本运行的物资比例显著上升。
（4）累计配送物资273吨，49车次，出海押运35人次，回
收废旧物资51吨，26车次。
总吞吐量为550吨，97车次。
（二）专项资金使用情况分析
1、采购资金支出情况
今年下达13.7万米进尺计划。
计划开钻66口，钻井进尺13.7
万米，其中，探井1.89万米；国内外部市场0.60万米；国外市
场0.60万米，全年预计材料资金总支出2亿元。
2015年截止到3月12日年进尺：
45744米。
截止到3月9日，累计完成物资采购5977万元，其中油料和
套管物资所占比重较大，合计占总支出的77.98%。
其中与去年同
期2878.87万元相比：
（1）、套管累计支出2977万元，占比49.81%；去年支出6.12
万元，占比1%。
主要原因是去年同期生产任务较少。
（2）、钻头累计支出103.43万元，占比1.73%；去年支出0
万元。
2
（3）、泥浆材料累计支出427.78万元，占比7.16%；去年支
出0万元，其中重晶石粉和土粉入库都是以厂商顶账的形式消耗。
（4）、油料累计支出1683.96万元，占比28.17%；去年支出
1053.56万元，占比36.6%，比重下降。
主要原因有：
去年同期生
产任务较少，而使主要维持平台基本运行的油料支出比例上升。
（5）、水泥累计支出229.57万元，占比3.84%；去年占比
3.69%。
（6）、其他物资累计支658.69万元，占比11.02%，去年支
出1799.36万元，占比62.5%。
所占比下降幅度较大，主要原因：
一是今年成本控制比较严格，辅助生产物资支出较少；二是除抗
冰管外，螺杆钻具、套管头等其他物资支出均有减少，与工作量配比相符。
2、专项资金流向
消耗单位
领料金额
占比重
备注
10#
-6.48
0%
1#
305.61
6%
2#
63.52
1%
3#
108.74
2%
4#
77.09
1.5%
6#
146.36
2.86%
7#
103.46
2．4%
8#
191.13
3.7%
9#
467.16
9.1%
海工大队
3059.23
60%
套管占58%
技术公司
356.82
7%
水泥占4.47%
运输公司
90.26
1.7%
地质公司
0.2
0%
治安中心
0.15
0%
配送队
0.15
0%
总计
4963.2
100%
表一、分单位消耗资金汇总表单位：
万元
3
截止到3月12日，2014年各单位累计直接领料
5125.17万元，
直接领料资金流向如下表，海工大队领料减去套管等移拨后的百
分比为2%，技术公司领料减去水泥等移拨物资后的百分比为3%。
95%以上的资金都用于生产单位，资金配比合理。
三、供应管理工作前期主要解决问题
1、去年春季调研中反馈的桩西锅炉房问题落实情况
去年物资供应对桩西锅炉房在每年夏冬两季使用柴油的数据
进行了分析说明（桩西锅炉房属于龙玺公司管理并支出劳务，但
油料消耗成本由公司承担），在得到了领导支持的情况下，物资
供应积极进行总量控制，今年夏冬季用油，对比往年的柴油使用
情况有了大幅度的压缩，节约成本60万元左右。
（其中：
2011
年使用123吨、2012年使用158吨、2013年使用147吨、2014
年使用25.67吨）
2、关于书记经理信箱中，网名“探路者”提出的问题
2014年12月10日，网名“探路者”在书记经理信箱中提出，
在公司面临严峻生产形势下的情况下，供应站在采购联轴器梅花
垫子中，采购周期长，价格虚高，商业街价格6元，供应站采购
好几十元，质量不一定好，问是否可以下放一些采购权限。
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对于“探路者”提出的问题，供应科高度重视首先责成管理办主
任李龙升和计划员于东、保管员张焕对详细情况进行了调查，在
2012-2014年供应的所有到货台账和发料明细中，只在
2013年
10月22日入库胜利长龙橡塑公司20只梅花垫子￠95*45*18，计
划价格10元，并与2013年11月1日将其20只梅花垫子，计划
价格10元发给了平台。
没有发现“探路者”报告中的情况。
①关于下放采购权的问题
首先，油田和公司的采购制度和内控制度有明确要求，物资
采购实施“归口管理、集中采购、统一储备、统一结算”的管理方式。
在2014年11月27日物资供应处的专项调研会中，孤岛采油厂和桩西采油厂专门提出了，由于内控管理收紧，导致原来小队下放的零星采购资金没有地方落，所有的物资采购权限上移到供应部门。
进一步向供应处提出如何解决零星物资采购的问题。
由于海洋钻井公司多年来不存在这方面的管理漏洞和问题，所以也就没有提及。
无论从油田管理要求，还是从将来管理形势上讲，下放采购权都是不可行的。
②于采购周期长的问题
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在公司物资计划管理实施双月计划上报后，物资的采购周期
的问题可能会更加突出，采购周期的可能会延长到3-5个月的时
间，也为物资的计划编报质量提出了更高的要求。
供应科在下一步工作中，一方面会加强与供应处的联系，积
极催货；另一方面加强与基层生产单位的联系沟通，保障编制计
划的全面、准确。
努力做到不要因为计划编报的不准确和不周全
的问题，导致采购周期延长。
③关于加强物资价格监管的问题
首先，感谢网名为“探路者”的这位同志对供应工作的关心和支
持，从他的建议让供应科的同事们感到的是沉甸甸的一份责任。
物资的价格始终是物资管理的核心内容，这也是油田在供应管理
中把计划管理、采购管理、质量管理、结算管理、储备管理、配
送管理等建立一套监督制度的原因。
在操作中要求信息公开，并
对其每年严格的审计监察。
供应科配送队每年接受各类油田、公
司的纪检、财务内控、审计、供应处专项检查等20多次。
供应科
配送队作为一个管钱、管物的单位，始终是外界关注的焦点，所以无
论是制度建设还是各项监督检查，都是为了保障物资管理中人的清正
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廉洁。
作为廉洁风险防范的重点部门，“探路者”也给我们敲响了警钟，
在此我代表供应部门再次感谢他。
3、关于海兴泥浆材料的平台使用问题
由于海兴自身产品中存在一些质量缺陷，在泥浆材料使用中
供应也积极做多方面的工作。
一方面，向平台说明，海兴本身是公司的内部企业，大家要
扶持保护，只有保证一定的年工作量，才能使海兴在年初的招标
框架中维持一定的份额。
另一方面要求平台在泥浆材料使用中要搭配海兴产品使用，
也便于供应组织货源。
因为供应处的仓库库容有限，如果平台在
生产中都只用一个厂商的一种化工药品，那么就会由于供应存储
的泥浆药品有限而供应不及，势必影响生产。
四、明年工作思路和存在的困难及问题
物资配送队认真贯彻落实公司关于"对策在哪里，难关怎么闯
"大讨论活动的一系列要求，积极挖掘物资管理潜力，充分挖掘计
划、仓储、配送、信息的服务职能，积极服务于平台。
明年工作
的主要思路和存在困难是：
1、压缩计划采购数量，节约采购资金
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在计划管理中首先积极发挥计划的龙头带动作用，要求供应
科计划各业务口要积极主动，保证与各基层单位进行物资信息沟
通协调的准确、及时。
其次在材料例会中，对平台计划进行逐条
预审，对跨季度和跨年的计划进行定期清理，减少不必要的采购。
在公司物资计划管理实施双月计划上报后，物资的采购周期
的问题可能会更加突出，也为物资的计划编报质量提出了更高的
要求。
在计划管理中重点是要加强辅助生产物资的审核，了解每
一项物资的具体用途。
让“精、细”的计划管理理念落实到工作细节
中去。
2、严格物资管理程序，确保物资质量
物资供应科在采购中，首先要严格审查厂商的资质，确保只
有优质的供应商才能进入公司市场；其次，在物资检验中，要保
证进入生产环节的物资证件齐全、检验报告完备，从源头确保物
资质量；再次，利用服务反馈和质量回访工作机制，积极主动与
平台沟通，物资质量中存在的问题，针对问题认真查找原因、整
改落实，以提高整体质量水平。
3、合理使用专项资金，确保成本有效控制
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2015年公司资金依然紧张，但物资供应继续合理使用公司的
生产资金。
在生产中做到了，采购资金使用与生产计划相适应的
运行要求。
在资金使用中的主要做法是：
一是控制非生产物资采购。
二是扩大询比价和议价采购范围。
三是严格控制储备。
对于公司库存管理问题，供应科将协同
相关科室，通过现场检查逐步将现有库存物资积极平衡利用，减
少积压物资的产生，盘活现有库存，完善对于各个单位库存存货
的考核控制，争取本年度利用库存100多万元，将总体储备控制
在3000万元以内。
4、提高闲置物资利用率，节约生产成本
为了提高闲置物资利用率，加强物资流动性，节约公司生产
成本，供应站也凭借自身优势，2014年将从平台回收的工程余料，
进行整理、分类把能实现其价值的物资充分利用起来。
调剂使用
泥浆材料和土粉、钻头，共节约采购资金
165万元。
5、全面推进公司物资调剂工作
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面对公司的经营形势要求，伴随公司平台配件标准化的提升
和明年生产任务饱和，导致生产环节库存增大，凸显了调剂工作
的意义。
下一步的主要工作措施和方向是：
1、在物资调剂管理中，要坚决剔除平台和三级单位的本位思
想，树立公司一盘棋的理念。
2、加强物资库存盘点。
供应科积极参与公司的联合检查，加
强平台库存盘点的力度，确保物资信息的准确。
3、建立完善的调剂程序和管理制度。
供应科要积极到平台调
研，了解实际需求。
积极把调剂程序和制度建立好、落实好，保
证渠道的畅通。
供应科积极与科技信息中心联系，争取尽快推进
库存初始化工作的运行。
6、加强服务意识，做平台海上生产的坚实后盾
坚持“服务海上、管理提效”的原则，提高服务品质。
一方面在
物资配送管理中，坚持“跟人跟船”的物资配送原则，保证生产物资
安全配送到平台。
充分利用物资跟人、配送到现场的条件，积极
主动与平台沟通，积极反馈服务和质量中存在的问题。
另一方面
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为进一步提高物资质量和服务质量，建立服务反馈和质量回访工
作机制。
7、存在的问题主要有五个方面：
（一）、氧气乙炔气瓶的检验费用问题
由于公司的气瓶由河口氧气厂托管，导致每年存在气瓶2-3万元的检验费用，是否可以解决。
（二）、基建维修问题：
开发区征地修路，导致许多安全隐患，但一直没有整改维修：
西货台改造、废料区围墙新建、配电箱移动以及更换、公寓楼防水、标准化和目视化现场改造等的问题一直没有解决。
（三）、装卸机械的更新问题
配送队一共四辆叉车，其中公司三辆、供应处一辆，公司三
辆叉车中两辆已经使用20年以上，失去使用价值，正正在申请报
废，建议更新一台。
（四）、关于物流工具的更新问题
现在伴随着国家対海事上安全的重视程度的提高，要求所有在海上运输的危险品都需要报关审批，但船舶公司的船舶都没有运输危险品的资质，一开始在运输压力容器时，都是把氧气、乙炔装入到集装箱里，不让海事部门看到。
现在海事部门不但对压力容器有要求，而且对海上使用的危险化工药品也已经提出了要求，已经存在多次把我们配送队装运到船舶上的烧碱要求重新减载，装箱后再上船。
听说海事部门也将要把桶装机油划入危险品
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的行列，如果以后这些物资都划入危险品行列后，集装箱的使用
将大幅度增加，希望公司根据供应的需求情况，更新和增加一些
集装箱和物流工具。
（五）、关于平台冬季-20#柴油替代使用的问题
2014年以前公司每年申报的冬季海上使用-20#柴油1600吨，
2014年减少了-20#使用量，申报了900吨-20#柴油，并使用700吨-10#柴油替代，-10#与-20#柴油每吨的价差270元，直接减少
成本支出19万元。
公司是否可以在冬季时，进一步加大使用-10#柴油的力度，减少-20#的用量。
物资供应科
2015年3月20日
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