施工电梯专项安全施工方案.docx

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施工电梯专项安全施工方案

施工电梯专项方案

一、工程概况

本工程位于龙港大道29号地块,工程北侧是大道北街，西面是西二街，南面是龙港大道，东面是二期工程（未建）。

建筑面积30188m2（其中地下室3256m2），由地下室（-1层）、主楼（28层）、裙房（3层）组成，框架剪力墙结构,檐口高度90.5m，建筑物总高度95.6m。

二、施工电梯选择

根据本工程的结构形式、高度以及工程特点，拟在本工程中选用一台SCD200/200AJ型（双笼）施工电梯，负责砌块、砂浆、室内装饰材料的运输（安装位置详施工平面图）。

三、施工电梯基础设计

根据施工电梯厂家提供的施工电梯使用说明书选用混凝土平台式基础。

1、施工电梯地基上的荷载P

本工程建筑高度约95米，施工电梯的67节标准节，下面的重量数据均取自SCD200/200AJ型施工电梯使用说明书中的“主要技术参数”表中查得。

基本单元里（包括2个吊笼，2个标准节及围栏等）3138Kg

另一个吊笼1420Kg

67个标准节，每个重174Kg合计11658Kg

每个吊笼载重为1000Kg×22000Kg

共计18219Kg

18219Kg×9.81N/Kg=178699N

附墙架、电缆、电缆导向装置等，增加约10%为17870N

使用过道竖杆增加约25%为44675N

P=178699N+17870N+44675N=241244N

2、根据施工电梯使用说明书，选用平台基础截面为4×3.64×0.4（米）。

基础自重：

G=4×3.64×0.4×2500Kg/㎡×9.81N/Kg=142834N

P+G=241244N+142834N=384KN

3、地基承载力计算

根据工程勘测报告，各层地基土承载力标准值为：

粘土：

100Kpa淤泥：

42Kpa

地基承载力F=4×3.64×42Kpa=611KN＞P+G=384KN

故地基承载力足够。

4、基础构造

基础尺寸为4×3.64×0.4（米），基础砼强度等级为C25，配筋为Φ（螺纹）12＠200，单层双向（配筋按使用说明书进行配置）。

5、基础施工的注意事项

由于现场表层杂填土为新近堆积物，含少量生活垃圾，结构松散，厚度较薄。

在基础施工前，必须清除表面生活垃圾，并回填相应厚度的素填土，经均匀压实后方可进行基础施工。

四、施工电梯的安装和拆卸

（一）施工电梯的安装

1、安装前的注意事项

为了既安全又快速地安装好施工电梯，在安装工作开始前必须做好下列准备工作：

（1）所选安装地点满足安全规定与要求，且已经公司及监理单位的审查批准；

（2）确保安装现场有供电、照明、起重设备和其它必须的工具，道路和场地能运进和停放升降机各种部件；

（3）按施工现场的实际情况选用的附墙架类型和规格，已确定导架中心至建筑物墙面的距离L值和相应有附墙宽度B值。

（4）按基础施工图准备好安装围栏基础底架的混凝土平台，在浇注混凝土平台之前，需对地基进行处理，确保地耐力达到规定要求。

混凝土平台中埋置的预埋底架和地脚的脚钩必须钩住加强钢筋网格的钢筋。

地脚的螺孔需加塑料塞保护，其端面应与混凝土表面齐平。

（5）如采用附墙预埋件，应提前将预埋件预埋到建筑物上要求位置，预埋件的脚钩等也必须钩住建筑中的加强钢筋并焊牢。

安装预埋件和其他锚固件的建筑物构件必须有足够的强度，以承受附墙架的反作用力。

注：

在浇筑混凝土平台之前，必须测定预埋底架中心与固定附墙架的墙面间的距离，以及各地脚相对预埋底架中心的位置尺寸。

（6）根据发货装箱清单清点零部件，并检查有否在运输和仓储过程中发生的损坏现象。

若有缺少和损坏，必须设法配齐和修复。

（7）将电源线接至安装地点。

现场供电箱与升降机地面电源箱的距离应20米之内，以保证供电质量。

电源出线规格必须使升降机在使用时，电压波动不大于额定供电电压的5%。

（8）对已使用过的升降机，在再次启用时，应根据说明书“保养和维修”一章的有关内容，对各部件进行全面的检查。

对需要更换及修理的零部件进行更换和修复。

例如防坠安全器按规定满三年就需要更换一次，再次启用时，已知更换期快到了，应提前予以更换。

2、围栏的安装

（1）将围栏的基础底架吊运到准备好的混凝土基础平面上，旋上与基础预埋底架连接的M30*160的四只螺栓，但暂不拧紧，用钢垫片插入基础底架和基础之间的规定位置，用水平仪校正调整基础底架的水平度。

钢垫片一定要垫实，然后用较小的力矩拧紧连接螺栓（如果预埋底架是实施二次浇灌的，必须在二次浇灌的混凝土达到许用强度才能拧紧连接螺栓），尔后用螺栓按350N.m预紧力矩，安装第一、第二、第三节标准节，也可一起吊装到基础底架的标准节底座上，并在装好相应的缓冲簧座后，用M24*200的螺栓将导架与基础底架连接紧固，预紧力矩为350N.m。

用经线仪或铅垂线在二个方向上检查导架与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差≤3mm。

当导架的垂直度满足要求后，方可进一步用700N.m的预紧力矩拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓，并按说明书在5、6位置用钢板垫片垫实。

（2）在基础底架周围安装门框（连同直拉门）、接长墙板、侧墙板及后墙板。

方法是：

把这些部件本身连接成整体的同时，将它他的下槽钢与基础底架的六个端头相连接，然后通过托架再把后墙板、门框和接长墙板的下槽钢与预埋在混凝土基础里的地脚相连接。

最后，用可调拉杆将接长墙板与导架标准节连接起来，并通过可调拉杆的调节，调整门框的垂直度。

3、吊笼的安装

吊笼与传动机构等在出厂时已经安装成一体。

将其就位到已安装好的三节标准节组成的导架上，步骤如下：

（1）将传动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼的安全钩及对安装有影响的滚轮，松开吊笼内电动机构上的制动器。

（2）用起重设备吊起吊笼，从导架上方将吊笼对准导架，使其正确就位，将吊笼平稳地停放在有适合高度的垫木上。

（3）重新安装卸下的安全钩和滚轮，调整压轮和各侧滚轮的偏心距，使各侧滚轮与标准节立柱管的间隙为0.5mm，压轮与齿条背面的间隙为0.5mm，并最终使转动齿条的啮合侧隙保证02-0.3，同时保证防坠安全器齿轮和传动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。

（4）解除楔块使电机制动器复位（如是采用拧紧“制动器松闸拉手上的两个螺母的方法来松开制动器，必须将这两个螺母退回至开口销处，以免影响“自动跟踪装置”的功能）。

（5）手动撬动升降吊笼

把传动机构联轴器处的检查盖取下，用撬棒插入联轴器孔内。

撬动时，必须同时用手拉开电动机尾端制动器的松闸把手，每向上推一次撬棒后应松手合闸一次。

这样经过反复撬动，使吊笼上升1m左右，撤去吊笼下面的垫木，在吊笼下加设安全支撑后，再在围栏的三联缓冲弹簧上安装好缓冲弹簧，并拆去支撑物，然后用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，稳稳地停靠在缓冲弹簧上。

以上升降根据检查和调整需要可重复进行。

在撬动上升和手动下降吊笼的同时，检查吊笼在导架上的运动情况，随时调整各导向滚轮的偏心轴，使各滚轮随着吊笼的上下运动均能正常转动，并检查传动齿轮的啮合情况，要求齿轮和齿条的啮合接触面积沿齿高接触斑点不少于40%，沿齿长接触斑点不少于50%，要求齿面侧隙在0.2-0.3mm。

在撬动上升和手动下降的同时，还需检查吊笼门与围栏门框上的自动开门横杆以及门锁的活动关系，通过进一步调节围栏上的可调拉杆使吊笼单行门自动开门和围栏门锁工作正常。

（6）安装好吊笼顶部的安全护栏。

4、对重装置的安装

本工程选用有对重升降机，必须在导架加高前将对重装置在导架上吊装就位，（双笼带对重的升降机对重导轨采用可拆式的）在安装对重装置前，必须首先将六只对重导轨用螺栓和压板分别紧固到已竖起的三节标准节上。

安装对重导轨时必须保证：

（1）说明书图示两个A的距离相等；

（2）导轨下端部与标准节管子端部（不是立柱接头端部）要严格齐平；

（3）调整导轨接头，使导轨与导轨的连接处平直（对焊装式导轨也须调整）；

以上工作完成后，在对重的缓冲弹簧座处垫上250-300mm厚的垫木，用自备吊动工具将对重装置吊起，从对重导轨的上方正确地将导向轮对入导轨，使对重装置平稳地停靠在垫木上。

5、将导架加高到10．5M

在地面上用螺栓按350N.m预紧力矩，接装好四节标准节，用自备吊动工具整体吊动到已安装好的标准节上，用对接螺栓按350N.m预紧力矩连接好。

导架加高后，需在离地9m处设置第一道附墙架，并再次用经纬仪或铅垂仪在第二个方向上检查导架整体与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差≤5mm。

6、电气设备和控制系统安装

为了向吊笼供电，解决随后继续进行导架加高及附墙架安装问题。

对电气设备和控制系统安装要求和步骤如下：

（1）将电缆筒放在围栏基础底架上的安装位置，并用螺栓固定；

（2）将地面电源箱安装到围栏的接长墙板上，并用螺栓固定；

（3）将随行电缆以自由状态盘入电缆筒内；

注：

电缆不能扭结和打扣。

（4）将电缆进结架用螺栓紧固到吊笼上的安装位置，其与电缆筒的位置相对应；

（5）从电缆筒口拉出电缆的一端，通过电缆进线架，接到安装在传动底板上的三相极限开关的L12、L22、L32、N端子上。

（6）从电缆筒底部拉出电缆的另一端，接到地面电源箱内的L12、L22、L32、N端子上。

（7）从现场供电箱引出供电电缆，接至地面电源箱的L1、L2、L3、N端子上。

（8）接通地面电源箱内的电源开关，关上围栏门，检查是否已接入相序正确的电源，以确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记“向上”或“向下”一致。

（检查前首先要确保全部限位开关都处于闭合状态），检查方法如下：

将操纵箱或操作盒上的操作手柄置于“向下”位置（只许维持很短时间），如果吊笼的移动方向不对（即向上移动），则说明相序接反了，必须将接在L12、L22端子上的二根电缆芯线交换接线位置。

注：

在接电缆和交换电缆芯线的接线位置时，必须切断总电源。

（9）检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，吊笼顶门限位开关，上、下限位开关，三相极限开关，松绳保护开关应均能正常作用。

（10）按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导架底部各限位挡板、挡块。

调整要求：

各挡板、挡块架均应用螺栓钩紧固在导架标准节的框架上，当吊笼地板与围栏门槛齐平时三相极限开关的臂杆与挡块之间的距离为140-160毫米左右。

正确地安装和调整导架底部限位挡板、挡块，应保证在吊笼地板与围栏门槛齐平时，即将触发下限位开关；在吊笼底部即将碰到缓冲弹簧之前，三相极限开关应先触发动作。

（11）用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。

7、吊笼的电力驱动升降试车

在升降机完成安装过程后，方可进行电力驱动升降试车。

（1）接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作操纵手柄，使空载吊笼沿着导架上、下运行数次，行程高度不得大于5m，要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常，同时进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况，应分别符合前述要求。

（2）空载试车一切正常后，再在吊笼内装入安装载重量的载荷，进行带载运行试车，操作方向同上，并检查电动机，减速器的发热情况。

注：

试车时，因为导架顶部还未装上限位挡板，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监视指挥，以免吊笼冒顶。

在检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误动作。

8、导架的加高安装

安装前，应将待安装的标准节，以及随同安装的附墙架和电缆导向装置部件置放到围栏旁坚实干燥的地面上。

导架的加高安装按下列步骤进行

（1）将安装吊杆安装到吊笼顶部，并用摆动方法打开吊笼顶的一扇护栏；

（2）对于电动安装吊杆，需将吊杆按钮盒的进线接至吊笼上电气控制箱的L16、L26、L36的接线端子上，出线接至吊杆电动机的接线端子上；

（3）对有驾驶室的升降机，须将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上，并将操纵箱上的控制旋钮旋到加节位置，加节按钮盒应置于吊笼顶部；

（4）安装人员在吊笼顶部操作安装吊杆，放下吊钩，用标准节吊梁吊起一个标准放置在吊笼顶部，每次在吊笼顶部最多只允许放置三个标准节，标准节在吊笼顶部放置妥当后，关上被打开的护栏。

（5）在吊笼顶上操纵吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约300mm左右。

（6）按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置，防止意外。

注：

吊笼驱动升降时，安装吊杆上不准挂有标准节，吊笼顶部人员必须注意安全，防止与附墙架相碰。

（7）吊起一个标准节，在标准节立柱接头锥面涂上润滑脂，将标准节摆动到导架顶端，对准下面一节标准节的接头孔放下吊钩，用螺栓固定连接处，然后松开吊钩，将吊杆转回，操纵吊笼降至适合的工作位置，拧紧全部标准节连接螺栓，拧紧力矩为350N.m。

注：

所用螺栓其强度等级不得低于8.8级。

如有必要，检查齿条螺栓并加以调整紧固。

（8）重复上述过程，直至导架达到所要求的高度为止。

在导架加高的同时，不要忘记附墙架和可拆式对重导轨的安装。

如现场有合适的起吊设备，也可在地面将3至4节标准节按要求对接组装后，一起吊将到导架的顶部进行安装。

（9）导架每加高10m左右，用经纬仪或铅垂仪在二个方向上检查一次导架整体与水平面的垂直度，一旦发现超差应及时加以调整。

导架垂直度公差允许值表：

导架高度（m）

20

40

60

80

100

150

200

250

垂直度公差允许值mm

≤10

≤20

≤30

≤35

≤40

≤50

≤60

≤70

注：

对接标准节时，必须确保各标准节立柱管对接处的错位阶差≤0.5mm，如标准节上有对重导轨，应确保导轨对接处的错位阶差≤0.5mm。

9、附墙架安装

附墙架的安装应与导轨的加高安装同步进行，安装者必须熟悉导架的附墙连接的内容，特别要清楚附墙架的安装间距和导架最大自由端高度的要求，同时还必须掌握被安装附墙架各分部件的连接要求，调节方法等。

附墙架的吊运方法，可参照标准节的吊运方法，用吊笼上的安装吊杆吊装和吊笼运送，用吊笼运送附墙架时，也必须在吊笼顶部操纵吊笼。

附墙架有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型四种类型，每种类型的附墙结构是不同的，它们的安装方法也不尽相同。

（1）Ⅱ

型附墙架安装

此型号附墙架，导架与墙面之间有四根支撑登楼平台的过道竖杆，这四根竖杆必须随着导架的加高而同步加高，中间二根竖杆每隔9米由二道短前支撑和一道长前支撑（间隔均为3米）实现与导架连接；竖杆每隔9m由斜支撑实现与墙面连接；四根竖杆之间每隔3m由过桥联杆实现横向连接。

过道竖杆本身为每节长3m一端带安装缺口的钢管对接而成，每节钢管之间用内张式竖杆接头连接，此型号附墙架的安装方法如下：

①安装过道竖杆：

a.过道竖杆下面与围栏后墙板的钢管相连接，直至与导架相同高度。

安装各节过道竖杆时，竖杆带缺口的一端向下，并在两节竖管间装上内张式竖杆接头，用旋紧螺栓的方式张紧接头。

b.每隔9m安装短前支撑2道和长前支撑1道，前支撑之间间隔均为3m，长、短前支撑的一端用V型螺栓对称地固定在标准节的上或下框架上，另一端用焊接在前支撑上的扣环与中间二根过道竖杆连接。

e.靠近长、短前支撑，用焊在过桥联杆上的扣环将过桥联杆安装在过道竖杆上，过桥联杆必须安装成水平（用水平仪检测），过桥联杆相互之间的间距一般为3m。

②用M24（对用槽钢焊成的支撑底座需用M24*150）螺栓将支撑底座联接到墙上的预埋件上。

③安装斜支撑，将三根斜支撑的一端用异角扣环固定在接近长前支撑的过道竖杆上，其中二根斜支撑的另一端用M30*80的螺栓与支撑底座连接，较长的一根斜支撑的另一端了也用异角扣环对角搭接在另一根斜支撑接近支撑底座处。

注：

各连接扣环必须尽可能地靠近安装（间距≤200mm），并确保夹紧连接管子。

④校正导架的垂直度，靠伸缩斜支撑，导架可作回转或单边移动，从而使导架的垂直度满足公差允许值要求。

这种类型的附墙架应采用适合的拉紧器进行调整导架的垂直度，如用花篮螺丝和钢丝绳等。

⑤拧紧所有螺栓，并确保吊笼和对重等不与附墙架发生干涉。

注：

附墙架允许的最大水平倾角为±8°；安装作业时，必须始终按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置；连接螺栓的强度等级不能低于8.8级。

（2）Ⅲ型附墙架安装

①把二根固定杆用V型螺栓对称地安装在导架标准节的上或下框架上，但先不要将V型螺栓拧得太紧，便于在与主撑架连接时调整位置。

②用M24*150的螺栓将支撑底座联结到墙上的预埋件上。

③根据选用的附墙距离L，将主撑架、副撑架、直杆、调整杆用钢轴联结组装成一体，然后将其吊运到附墙位置，用销轴与固定杆连接，再用M30*80的螺栓与支撑底座连接。

④校正导架的垂直度，可用伸缩二直杆的办法，导架可作回转或单边位移；如果要使导架作侧向位移，固定在墙上的支撑底座须作移动，直至使导架的垂直度满足公差允许值。

⑤旋紧所有的螺栓、螺母，销轴连接的开口销必须张开，调整杆必须旋至撑紧，并用螺母锁住，确保吊笼和对重等不与附墙架发生干涉。

10、对重系统安装

当导架安装到使用高度后，在正常运行前，必须安装对重系统，其中对重装置在导架加高前就位（见说明书），对重导轨在导架加高过程中已经安装好，留下的只是头架、偏心绳具和钢丝绳的安装。

①按说明书要求检查对重导轨的安装情况，对接处有不符合平直要求的应予以校正，如果导轨不预先调整好，对重导轨和对重导向轮在运行过程中易于磨损，对使用十分不利。

②将头架、偏心绳具及绕有二根足够长度钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳夹。

③将钢丝绳盘绳装置用四只M10-35的螺栓固定在吊笼顶部的二根角钢上。

④用偏心绳具上带有的二只M16*55铰制孔用螺栓将偏心绳具固定到吊笼顶部的吊板上（或吊笼立柱端头上）。

⑤将吊笼升到距导轨顶端500mm处，用安装吊杆将头架安装到导架顶，用M24*240螺栓紧固在导架上。

⑥从钢丝绳盘上放出钢丝绳，放绳时应避免钢丝绳扭铰而造成损伤。

⑦把钢丝绳绕过头架上的滑轮，并放到地面的对重装置上，每根钢丝绳用三只钢丝夹按图示方法固定在对重装置的钢丝绳环上，钢丝绳夹的间距不小于120mm，钢丝绳外露自由段大于200mm。

如果安装时风速较高，应先从吊笼顶部到地面拉出一根绳索，用以引导钢丝绳放到地面。

⑧用同样的方法将钢丝绳的另一端用三只钢丝绳夹固定到偏心绳具上，注意调整二根钢丝绳的长度，使松绳限位开关位于挡板的中间位置，并确保当对重碰到缓冲弹簧时，吊笼顶离头架的距离应在500mm以上。

⑨确保对重通道畅通无阻。

⑩按照上限开关和三相极限开关的实际位置，安装、调整导架顶部限位挡板、挡块。

11、有对重升降机导架的再次加高安装

有对重机的升降机，由于在原使用高度的导架顶部已安装了对重系统，因此在导架再次加高前，需将对重系统的头架拆下，然后才能对导架进行加高安装，具体步骤如下：

①为在吊笼顶部操纵吊笼升降做好准备。

②拆除导架顶部的限位挡板、挡块。

③十分小心地操纵吊笼上升，使对重装置降到地面的缓冲弹簧上，并用卸载绳索平衡对重装置至头架之间二根钢丝绳的重量。

④拆去头架滑轮的防护罩，将钢丝绳从偏心绳具和头架上取下，并将其挂在导架上，如果方便也可把钢丝绳放至顶部楼面（连同钢丝绳盘绳装置）。

⑤拆下头架与导架的固定螺栓，用安装吊杆将头架拆下。

⑥按要求将导架加高到所需高度，并重新在导架顶端按要求安装好头架。

⑦下降吊笼，再次把钢丝绳盘绳装置固定到吊笼顶部，放出与导架加高相一致的钢丝绳长度后，将钢丝绳与吊笼系紧，并拆掉卸载绳索。

⑧十分小心地把吊笼升至导架顶部，重新安装好对重系统的钢丝绳，并将头架滑轮的防护面罩装好。

⑨确保对重通道畅通无阻。

⑩重新安装和调整导架顶部限位挡板、挡块。

⑾以350N.m的预紧力矩紧固导架标准节的所有对接螺栓.

注:

吊笼上、下运行必须在吊笼顶部操纵，并避免与挂在导架上的钢丝绳相碰。

安装时，必须始终按下紧急停机按钮或将防止误动作开关板至停机位置。

连接螺栓的强度级别不能低于8.8级。

12、电缆导向装置的安装

在导架折加高装置过程中，要同时安装电缆导向装置。

（无电缆滑车的电缆导向装置的安装）

①在电缆筒上方2m左右处安装第一个电缆导向架，第二个电缆导向架离第一个为3m，第三个距第二个为4.5m，以后均每隔6m安装一个电缆导向架。

用Ⅱ型附墙架的升降机，电缆导向架的扣环，可固定在外侧的过道竖杆上，采用其他类型附墙架的升降机，电缆导向架只能用螺栓钩固定在导架标准节的框架上。

②调整电缆导向架的位置，确保电缆处于电缆导向架U型环的中间位置，确保电缆导向架不与对重相碰。

13、坠落试验和坠落安全器动作后的复位

①坠落试验

A.每台首次使用的升降机或转移工地后重新安装的升降机，必须在投入使用前进行一次额定荷载坠落试验，升降机投入正常运行后，还需每隔三个月定期进行一次这种试验，以保证升降机的使用安全。

注：

在进行坠落试验时，吊笼内不允许有人，在开始坠落试验前，要确保电动机的制动器工作正常。

升降机有对重，坠落试验时必须要用上对重。

②坠落试验步骤

A.在吊笼中加载至额定载重量；

B.切断地面电源箱的总电源；

C.将坠落试验按钮盒的电缆插头插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中；

D.把试验按钮盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱附近,并通过适当的途径，将按钮盒拉到地面站，要确保坠落试验时，电缆不会被挤压或卡住；

E.撤离吊笼内所有人员，关上全部吊笼门和围栏门；

F.合上地面电源箱中的主电源开关；

G.按下试验按钮盒标有上升符号的按钮（符号↑），驱动吊笼上升至离地面约10米高度；

H.按下试验按钮盒标有下降符号的按钮（符号↓），并一直按住这一按钮。

这时电机制动器松闸，吊笼下坠，当吊笼下坠速度达到临界速度，防坠安全器动作将吊笼刹住，防坠安全器合格的制动过程是吊笼滑移距离为0.3～1.2m。

注：

吊笼下坠后，如果在离地面约3m处，防坠安全器还刹不住吊笼，应立即放开下坠按钮，放开按钮后，电动机制动器上闸制动，防止吊笼撞底。

如果吊笼下坠后，防坠安全器没有能按规定要求动作而刹住吊笼，必须将吊笼上电气控制箱上的坠落试验插头拔下，操纵吊笼下降至地面后，把防坠安全器不动作的原因分析清楚，排除故障，必要时需送生产厂校验后，才能再次进行试验。

I.防坠安全器按要求动作后，驱动吊笼上升至高一层的停靠站。

J.拆除试验电缆，随后试动吊笼向上运行，此时，吊笼不应该起动。

因为当防坠安全器动作时，其内部的电气微动开关应动作，可防止吊笼在试验电缆被拆除而防坠安全器还未按规定要求复位的情况下被起动；

K.按说明书要求和步骤将防坠安全器复位。

（二）施工电梯的拆卸

拆卸的方式和顺序基本上与安装的方式和顺序相反，前已详细介绍了安装，这里仅介绍要点。

详细内容可参见说明书。

1、拆卸前首先要阅读说明书中的有关拆卸的内容。

2、将升降机周围圈隔，且挂上“注意头顶掉物”的警示牌。

3、，将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上（有驾驶室的升降机），并将操纵箱上的控制旋钮旋至“加节”位置，再将加节按钮盒置于吊笼顶部。

这样，就完成了在吊笼顶部操纵吊笼上下运行的准备。

4、在吊笼顶部装上安装吊杆，对于电动安装吊杆，还需完成接线工作。

5、将吊笼驱动到导架顶部，拆卸三相极限挡块和上限位挡板。

6、拆除对重的缓冲弹簧，并在对重下垫上足够高度的枕木。

7、小心地驱动吊笼上升适当距离，让对重平稳地停在所垫的枕木上，使钢丝绳卸载。

8、从