高边坡爆破施工组织设计.docx
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高边坡爆破施工组织设计
1.单位施工资质：
爆破与拆除专业承包二级
2.本工程爆破作业范围：
一般岩石控制爆破
3.设计、施工人员状况：
姓名
技术职务或《四员》
安全作业证号或《四员》证号
爆破作业级别
爆破作业范围
审核
张著彪
高级工程师
52JSZ0524
中级
Ⅰ、Ⅲ（C）
设计
施富刚
爆破技术员
35JSC0528
初级
Ⅰ
项目经理
陈耀文
项目经理
爆破技术员
初级
Ⅰ
施工员
帅朝成
爆破员
思公爆安1042号
／
／
吴廷亮
爆破员
思公爆安2054号
／
／
杨秀军
爆破员
思公爆安1045号
／
／
施富刚
爆破技术员
35JSC0528
初级
Ⅰ
4.审核意见：
审核人签名：
年月日
一、工程概况
（一）工程名称：
福厦高速扩宽工程五标段，六标段。
（二）工程地点：
厦门，翔安区马巷。
（三）建设（委托）单位：
中铁十七局
（四）爆破工程概况：
1、工程简介及爆破技术要求：
福厦高速扩宽工程五标段，六标段爆破工程主要为山体与桥桩爆破工程。
2、地形地质概况：
根据地质资料分析，场内石质主要为强风化的花岗岩石呈灰黄、灰褐色，原岩结构不可见，呈硬土状。
3、周围环境概况：
东侧：
空地；
西侧：
空地；
南侧：
空地；
北侧：
空地；
地下：
无高压线和通讯电缆；
上空：
无架空高压线和通讯设施；
二、爆破设计：
（一）、基础土石方：
（1）设计原则及方案选择：
采用多段毫秒微差挤压爆破方法，严格控制单段最大装药量减小爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，提高爆破效率。
（2）爆破参数选择及用药量计算：
1）、布孔方法和布孔直径
1、炮孔布置方法：
采取多排炮孔交错排列，炮孔呈梅花型布置；
2、炮孔直径d=38~42mm。
2）、爆破器材选择：
1、炸药选择：
选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石石乳化炸药。
2、雷管选择：
微差毫秒电雷管和非电导爆管雷管。
3、起爆电源：
电容式起爆器。
4、检测仪表：
专用爆破电桥。
3）、炸药单耗选择：
按以往经验及地质报告，取土石方爆破Q＝0.3（kg/m3），实际用药量等试爆后最后确定。
4）、孔网参数：
不同的开挖深度的爆破参数如下表：
爆破主要孔网参数表
孔径
孔深（m）
抵抗线（m）
孔间距（m）
堵塞（m）
装药量（kg）
单耗（kg/m3）
38~42
0.9
0.5
0.65
0.8
0.10
0.3
38~42
1.1
0.6
0.75
0.9
0.20
0.3
38~42
1.4
0.8
1.0
1.0
0.40
0.3
38~42
2.0
1.0
1.2
1.4
0.72
0.3
38~42
3.0
1.2
1.2
1.8
1.3
0.3
（二）、桥桩爆破设计：
（1）设计原则及方案选择：
采用控制爆破方法，严格控制爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，并且保护孔壁不受损坏，提高爆破效率。
（2）爆破参数选择与药量计算，
1）、炮孔直径与布孔形式：
1、炮孔直径d=38~42mm
2、布孔形式：
人工挖孔桩石方爆破：
采用中间圆锥形掏槽，炮孔排列成矩形，同排炮孔之间呈圆环形布孔。
2）、爆破器材选择：
1、炸药选择：
选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石乳化炸药。
2、雷管选择：
非电导爆管雷管和微差毫秒电雷管。
3、起爆电源：
电容式起爆器。
4、检测仪表：
专用爆破电桥。
3）、炸药单耗选择：
根据以往的经验，取孔桩q1=2.5~3.0kg/m3，靠近地表石方爆破q2=0.5KG/m3~0.8KG/m3，实际采用的单耗值须经试爆后确定。
4）、孔网参数及装药量计算表：
爆破眼
孔深（m）
孔距（m）
堵长（m）
单孔装药量（kg）
掏槽眼
1.0
0.3
0.7
0.25～0.30
周边眼
0.8
0.6
0.7
0.25～0.30
孔网参数、单孔装药量的取值在安全核算和试爆后确定。
（三）、装填及起爆网路设计：
1）、装药设计：
采用连续装药。
2）、堵塞设计：
1、堵塞材料：
当炮孔内有水时可用砂子堵塞，无水时采用稍湿含细砂粘土
2、充填要求达到分层捣固密实，并应注意保护好导爆管和连接脚线不受损。
3）、起爆网路设计：
非电导爆雷管采用簇联，用电微差电雷管引爆，采用串联电路桩内一至两孔一段，一桩一段微差爆破方案。
毫秒差雷管的时间参数如下表：
段别
1
2
3
4
5
6
7
8
延时时间
＜13
25±10
50±10
75±15
110±15
150±20
200±20
250±25
（四）、爆破安全距离计算：
1、爆破飞石距离估算：
孔深为2.8米时，其药量为Q=1.42kg,药包可能引起的飞石初速度为：
Vf=20.（Q1/3/W）2=18.12（m/s）
由此而产生的飞石最大距离为：
Smax=Vf2/g=33.51m
本工程中，因东南面有高速公路所以必须采取重型覆盖物如：
沙袋，钢筋网，胶皮等防护措施将飞石控制在施工现场内。
2、爆破震动安全距离：
根据Qmax=（V/KB）3／a.R3（取V=2.0cm/s,若现场调查发现有易受震动影响的建构长物，则V值取1.0cm/s,KB=100,a=1.5）计算，不同距离所允许的最大段药量为（按V=2.0cm/s计算）
R（M）
3
5
7
10
20
30
40
50
60
100
Qmax（kg/段）
0.01
0.04
0.13
0.35
3.00
9.8
22.9
45.8
80.5
190
由上表可知，本工程为了避免对东南面的高速公路产生影响，因此在临高速路面爆破时必须采用多段位施爆，必要时采用单炮孔单段施爆，减少爆破规模，严格控制最大段药量。
必要时可采用其它减震措施如开挖抗震孔等。
（五）安全技术与防护措施：
1、爆破振动控制措施：
（1）严格按设计的药量及装药结构进行装药。
（2）单孔装药量昌控制爆破效果和飞石最重要的因数。
应核准孔排距、孔深和最小抵抗线，视岩性、岩石构造、地形、临空面情况、爆破性质、周围环境等核准单耗，并采用合适的单孔装药量公式。
（3）装药后应做好堵塞工作，选择好堵塞材料，留足塞长度，保证堵塞质量。
2、爆破飞石控制与防护措施：
充分考虑爆破振动对周围环境和边坡岩石的影响。
采取多段位微差起爆、低爆速炸药，选取适当的微差间隔（25～100ms）时间，限制最大段装药量。
边坡位置应按设计坡度打斜孔，并适当加密孔眼，采用空孔或不偶合装药，以保证边坡的平整度和稳定性。
3、其它安全技术措施：
（1）爆破时间应由有关单位和部门协商后确定。
（2）试爆及前几次爆破时，应对东南面高速路路基进行爆破震动测试，取得实际K、a参数;根据观测结果检验爆破方法的合理性，否则进行调整或终止爆破。
（3）钻孔、爆破装药、堵塞、联线、警戒、起爆、清渣工序应互相配合，互相检查，发现问题及时解决
（4）爆破作业前应进行施工方法、质量和安全技术交底让每一个作业人员熟悉本方案及了解工程情况，并严格按设计要求进行施工。
（5）爆破前应做好各项施工准备和协调工作，如供电局和周围的、施工单位及工厂等企业，特别是凿岩作业情况应及时检查和复核。
（6）爆破施工前应对周围的环境进行调查摸底，对不安全或安全隐患位置应有完整记录。
（7）爆破前应张贴安民告示等醒目标志，使周围单位，居民以及过往车辆行人明确爆破地点，爆破标志，爆破时间，警戒信号及范围，以及安全注意事项。
三、施工组织设计：
（一）施工方案：
1、施工方法的确定：
a、多段毫秒微差爆破;
b、孔桩采用椎形掏槽控制爆破。
2、施工机具的选择：
手风钻若干把
空压机3.2m312台
直径42mm的钻头若干。
3、工程施工协调：
（1）在爆破前，施工区域周围的路口及警戒线上应在显眼出设立警示牌，或者张贴告示，注明爆破时间;
（2）当天有爆破作业时，在开始警戒时应吹哨，各警戒人员各就各位，开始警戒。
（二）施工进度计划
1、主要工程量，约7.5万m3
2、合同（计划）工期：
1年
3、日平均工作量：
300m3
4、工料机器配备表：
机械机具名称
规格、型号、功率
单位
数量
空压机
W-2.6m3
台
12
凿岩机
开山牌
台
12
风镐
KS-G
台
5
测量仪器
南方
套
1
工具车
辆
2
5、施工进度计划表：
本标段计划爆破施工工期按360天。
石方爆破工作量约7.5万立方米，日平均工作量：
300立方米。
（三）文明施工措施：
（1）本工程施工前应和交通管理、环保、卫生管理部门以及与施工有关的部门做好协调工作;
（2）施工现场醒目之处应设立告示牌、安全标志、标语牌;
（3）做好施工区域内的施工文明管理工作，与本工程无关的人员严禁入内;
（4）采取措施使施工噪音，震动达到施工现场环保标准，钻眼采用湿式作业，施工车辆保持整洁，不溢漏污染路面。
（5）注意与当地的居民及周边单位建立良好的关系，有问题及时解决。
（6）进场作业人员必须持证上岗，不违章指挥，违章作业，冒险作业，发现隐患
及时上报。
（7）按合同指定的施工用地布置临时设施，不乱动合同规定范围外的建（构）筑物及树木、植被等。
四、安全警戒方案：
（一）警戒组织：
1、警戒指挥长：
帅朝成
2、安全警戒距离：
距离爆源50米以上
3、警戒点及人员安排：
东面：
吴廷亮，其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
西面：
施富刚，其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
南面：
杨秀军，其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
北面：
帅朝成，其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
（二）信号与标志：
1、开始警戒：
开始警戒时，鸣无规则哨声;
2、准备起爆：
爆破准备就绪鸣三长哨声;
3、起爆：
起爆前鸣三急促的短哨声;
4、解除警戒：
爆破后解除警戒鸣一长哨声。
（三）安全警戒注意事项：
1、做好安全警戒是保证安全生产的重要措施。
所有警戒人员都有应服从警戒指挥长的指令，坚守岗位，认真负责，做好警戒工作。
2、具体的警戒措施如下：
a、爆破前，先协调好周边单位和居民积极配合爆破安全警戒工作，张贴爆破作业通告，在主要路口设置爆破通告牌，告明爆破有关事项，
b、当天有爆破作业，应在施工区高处竖一面红旗，开始警戒时应吹哨或打锣，各警戒人员各就各位，开始警戒和断路。
3、当起爆指挥员接到各警戒点已做好警戒工作时，方可指示起爆员将爆破母线接上起爆器，并下研究员起爆指令;起爆员接到指令，应先吹三声长哨，开始充电，后再吹三声短促哨起爆。
4、发现拒爆，应立即切断电源，并将起爆母线短路。
若使用延期雷管，应在短路不少于15分钟方可进入现场，待查明原因，排除故障，警戒完毕，确认安全后，方可再次起爆。
若确认完全起爆，则应待起爆5分钟后，爆破作业人员方可首先进入爆区检查爆破情况，待确认安全无险情后，吹一声长哨解除警戒放行。
5、起爆信号由现场爆破领导小组组长发出，起爆信号共分为三次，其具体含义为：
第一次信号（预告信号）：
第一次信号于起爆前15分钟发出，打锣、吹乱哨告之准备开始起爆作业;组织无关人员撤出离危险区或撤至指定的安全地点。
第二次信号（起爆信号）：
起爆前30秒发出，确认爆破危险区人员和需撤离地设备全部危险区，具备安全起爆条例时才可发出起爆信号。
①发三声长哨声，起爆器开始充电;②发三声短哨声后，立即合闸起爆。
第三次信号（解除警戒信号）：
爆破结束后，并由爆破技术人员检查确认完全爆破，安全无误后，发一声长哨声为解除警戒信号。
6、装药完毕后，工程负责人向警戒人员布置各警戒点（线）的位置及范围，要求各通道口都有警戒人员;警戒人员必须定人定岗。
7、人员疏散顺序应按先内后外的原则，即场地内的施工人员先撤离爆区至安全区域后，警戒人员到达各自的岗位，疏散警戒范围内的其他人员。
8、各警戒点确认所负责的范围内无人及不存在其它不安全因素后，向工程负责
人汇报警戒情况，由工程负责人下达起爆命令。
9、起爆后，经爆破工作人员确认安全后，方可撤离警戒。
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2008-3-17
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