卸料平台方案.docx
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卸料平台方案
青岛市普集路铁路职工住宅工程
卸料平台
施工方案
编制单位：
中铁二局集团建筑有限公司青岛
市普集路铁路职工住宅项目部
编制人：
审核人：
批准人：
二○一一年四月
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工部署1
1．卸料平台部署1
2．卸料平台制作及连接2
3．卸料平台堆放荷载要求4
4．卸料平台构造详图4
5．卸料平台安装、验收、使用、拆除8
6．劳动力计划11
7．材料计划11
8．进度计划12
四、应急预案12
1.应急预案的方针与原则12
2.应急领导小组12
3.应急策划14
五、计算书17
六、卸料平台平面布置图26
一、编制依据
1．《建筑施工手册》第四版（缩印版）
2．《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
3．《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
4．《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
5.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ-18）
6.《建筑施工高空作业安全技术规范》（JGJ80-91）
7.本工程施工图纸及施工组织设计
二、工程概况
青岛普集路铁路职工住宅项目含一个地下车库和26个单体楼座，规划建设总建筑面积约63.25万平方米。
我项目部承建12#-15#楼、22#-25#住宅楼，建筑面积约19万平方米。
12#-15#楼（目前无施工图纸，待施工图纸出来后将补齐卸料平台平面布置图）24#楼目前不具备施工条件，22#、23#、25#楼采用型钢卸料平台（外架为整体式爬架）。
三、施工部署
1．卸料平台部署
（1）本工程（仅指目前开工的22#、23#、25#楼）由于紧邻既有线施工，所以根据建指要求，为保证既有线运营安全，靠既有线一侧均不能布置卸料平台，故22#、23#、25#楼卸料平台均布设在山墙和背离既有线一侧。
由于本工程所有单体单层最大建筑面积约为600平方米，结合施工实际情况，每栋楼布置两个卸料平台，卸料平台错层布置，即相邻楼层卸料平台不在同一竖直位置，且随整体式爬架提升。
（2）22#、23#、25#楼卸料平台布置统计表
栋号
卸料平台个数
布设层数
卸料平台尺寸
布置位置
结构洞口尺寸
22#楼
2
随爬架提升
1300×3600
N轴/
-
轴
1500
2000×3600
N轴/
-
轴
2300
23#楼
2
随爬架提升
1300×3600
N轴/
-
轴
1500
2000×3600
N轴/
-
轴
2300
25#楼
2
随爬架提升
1300×3600
T轴/
-
轴
1500
1800×3600
T轴/
-
轴
2100
（3）其余单体具备施工条件后补齐卸料平台布置图
（4）本工程卸料平台均只允许结构施工中周转材料吊装使用，不得用于二次结构及装修施工。
严禁与外脚手架、物料提升机及外用施工电梯等相连接，并悬挂限载标志，严格控制卸料荷载.
2．卸料平台制作及连接
（1）尺寸及荷载：
根据青岛市地方规定《建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定》要求，接料平台总面积不得大于12m2，总荷载不得大于12kN。
根据实际要求和安全考虑，本工程卸料平台最大尺寸为：
3.4m×2m，最小成型尺寸为3.4m×1.3m，限制堆料总荷载为8kN（0.8吨）。
（2）主次钢梁及钢筋压环：
卸料平台悬挑主梁为2根18#工字钢，悬挑梁锚入主体结构的长度为2.2m，使用φ20钢筋压环锚固在梁上，锚固点为2处；次梁为16#工字钢，布置间距为720mm。
工字钢全部立放，主次梁连接处均双面满焊，厚度12mm，焊条E43。
主次梁节点连接详（卸料平台构造）。
（3）钢丝绳及上部吊环：
悬挑主梁前端采用φ18.5（9x16、1700MPa钢丝绳）钢丝绳进行吊拉卸荷，每根主梁吊拉点2处，方案只针对外侧一根进行计算，内侧一根为安全备用钢丝绳。
钢丝绳与主梁连接节点具体做法见详图，并焊接防滑环（防滑环做法见详图），钢丝绳另一端与上层埋在梁上的2φ20圆钢拉环连接（拉环与钢丝绳连接点可垫以圆钢管过度，防止钢丝绳受摩擦过大出现断裂）。
（3）安装吊环：
为便于卸料平台的安装，主梁上焊接卸料平台安装时用的安装吊环，采用甲类Q235沸腾钢20mm加工而成（每处吊环由两根20钢筋焊接而成），吊环钢筋侧面与工字钢主梁上表面双面满焊，焊接厚度12mm，焊缝长度为每边100mm（具体构造详细部构造图）。
（4）面板：
卸料平台底板满铺50厚木脚手板，与主次梁绑扎牢固。
（5）安全防护：
卸料平台三方采用Φ48钢管设置防护栏杆，高度1.5m，立柱与主梁焊接（钢管四周满焊），为防止钢管滑移，在主梁上焊接150mm长28防滑钢筋。
水平防护栏杆三道（分别距离主梁高度为600mm、1200mm、1500mm）。
底部四周加设高为200mm的木挡脚板。
防护栏杆外侧采用2300目密目安全网满挂，采用铁丝扎牢固。
（6）抗滑移工字钢：
由于钢丝绳在主梁水平方向的分力较大，为抵消该部分分力产生不良效果，在卸料平台两个主悬挑梁上各焊接一根长度为200mm的16#工字钢（抗滑移工字钢详节点构造图）。
（7）卸料平台的搭设不得与任何外架架体、施工电梯等连接。
3．卸料平台堆放荷载要求
本卸料平台荷载量为0.8吨（指除卸料平台本身重量和操作人员以外所能承载的材料总荷载量）。
使用中严格限制荷载量在0.8吨以内。
本卸料平台只允许使用于结构施工中周转材料的堆放。
对0.8T荷载的量化表
序号
材料名称、规格
量化极限数量
1
50×100×4000木枋6kg/根
≤133根
3
φ48×4m钢管15.36kg/根
≤52根
4
1220×2440×11竹胶板8kg/m2
≤100张
5
木脚手板15kg/块
≤53块
6
可调上下托5kg/块
≤160块
吊运时只允许放置一种材料，不能超过上表量化极限数量
4．卸料平台构造详图
（1）卸料平台平面图
（2）卸料平台正立面图
（3）卸料平台侧立面图
（4）楼板钢筋压环和钢丝绳上部拉环构造图
5．卸料平台安装、验收、使用、拆除
（1）卸料平台安装
A.卸料平台的提升、安装应由专人负责进行，具体人员安排：
需塔吊司机一人、专职塔吊指挥2人（地面一人、楼层安装处一人）、专职安全员2人（地面一人、楼层安装处一人）、普工4人、焊工一人，吊装时应使用焊接于主梁上的安装吊环，不得将塔吊吊钩直接挂在平台吊环上。
建筑物锐角利口系钢丝绳处应加衬软垫物（加设圆钢管过度），卸料平台外口应略高于内口。
B.卸料平台就位后，必须将四根钢丝绳与预埋在结构上的钢筋拉环连接牢固，调整完毕经专业安全员检查验收后方可取掉塔吊大钩。
（2）卸料平台验收
A．卸料平台验收程序
平台制作→平台焊接质量（焊缝长度、厚度、焊接方式）检查→脚手板绑扎检查→防护栏杆间距数量、密目网检查→楼层预埋钢筋压环检查→钢丝绳上部拉环检查（预埋拉环的结构梁砼强度必须达到规范要求）→塔吊指挥、安全员就位→卸料平台下方布设警示带→吊装→钢丝绳与主梁连接完成→钢丝绳花篮螺栓、卡具检查→安装完成→荷载试验（加载8KN重物、不小于4小时）→合格→填报平台验收报表→工程部、安质部、工区验收合格→总工、项目经理批准→合格使用。
B．验收表详附件
（3）卸料平台使用与拆除
A.卸料平台提升前，首先清理平台上的物料，人员挂好吊钩并离开平台后。
拆除固定钢丝绳和预埋钢筋压环上的楔子，待平台全部离开外架架体后，方可将平台升至上层。
C.卸料平台升至上层位置后，按安装程序进行安装。
并填报验收单。
验收合格后方可使用。
D.卸料平台上堆放物料时，应居中平衡堆放，堆放荷载必须满足集中荷载（≤8KN）要求。
卸料平台上应显著地标明最大容许荷载值（800kg）---物料的总量，严禁超过设计的容许荷载，并有专业安全员检查。
E.卸料平台上不得长时间存放材料，要做到随放随吊运，堆码的材料不得高于0.8m，并不得将材料堆码在在防护栏杆上，且不得破坏安全密目网，短于1米的材料必须装入容器内吊运。
F.吊运的物料要绑捆牢固，不得长短料混吊，待作业人员离开平台后方可发出信号起吊。
G.避免交叉作业，卸料平台在提升过程中，卸料平台下方不得有人作业或走动，操作人员严禁从平台上向下抛扔物料，无关人员不得随意进入平台。
H.卸料平台使用时，应有专人每天在使用前进行检查，使用前应对安装吊环、上部钢丝绳拉环、钢丝绳、防护栏杆等进行全面检查，检查合格后方可上人操作，如发现钢丝绳、拉环、吊环等有锈蚀损坏，则应及时调换，焊缝脱焊等异常情况应及时进行修复，修复合格后方可继续使用。
（4）卸料平台拆除
A.卸料平台升至上层位置后，按安装程序进行安装。
并填报验收单。
B.先将卸料平台四个吊环用钢丝绳连接后挂于塔吊大钩上，然后再拆除预埋端钢筋压环楔子和卸料平台上部钢丝绳。
C.卸料平台拆除过程中地面和楼层各配备塔吊指挥和安全员一名，拆除过程中卸料平台下方需用警示带隔离拆除区域。
隔离区域不得有人员通过。
6．劳动力计划
安装拆除劳动力计划
楼栋
塔吊司机
塔吊指挥
现场安全员
普工
焊工
22#
1人
2人
2人
4人
1人
23#
1人
2人
2人
4人
1人
25#
1人
2人
2人
4人
1人
7．材料计划
序号
项目名称
规格
单位
数量
备注
1
钢管
Φ48×3.5
t
1
/
2
工字钢
16#
t
1.1
/
3
工字钢
18#
t
1.4
/
4
阻燃安全网
6000×1800
张
15
/
5
木架板
4000×300×50
块
40
/
6
钢丝绳
18.5
米
70
/
8．进度计划
卸料平台进度计划
楼栋
安装日期
拆除日期
使用时间（天）
22#
2011.06.15
2012.1.31
229
23#
2011.07.15
2012.1.31
199
25#
2011.07.15
2012.1.31
199
四、应急预案
1.应急预案的方针与原则
坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥”高效协调的原则，为给员工在施工场区创造更好的安全施工环境。
应保证各种应急资源处于良好的备用状态，指导应急行动按计划有序地进行。
防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员的伤亡和财产损失，救助实现应急行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”。
2.应急领导小组
一旦发生施工安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢险领导小组。
组长：
周华国
副组长：
李吉铭、韩勇
组员：
石沿江、花光红、李伟、梁彩霞、雷伯泉、袁林、郭美君
应急组织的分工职责
组长职责：
①决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。
②复查和评估事故可能发展的方向，确定其可能的发展过程。
③指导设施的部分停工，并与领导小组的有关人员配合指挥现场人员撤离，确保任何伤害者都能得到足够的重视。
④与现场外应急机构取得联系，及时对紧急情况的记录作出安排。
⑤在场内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作。
⑥在紧急状态结束后，控制受影响地点恢复，组织人员参加事故的分析和处理。
副组长职责
①评估事故的规模和发展趋势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失。
②如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护工作。
③安排寻找受伤者及安排重伤人员撤离现场到安全地带集中。
④设立与应急救援中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
⑤协助组长组织指挥，协调救援工作，组长不在现场时，可代替组长的职责。
组员职责：
在组长或副组长的指挥下，负责现场的维护，抢救，警戒等工作，具体落实执行组长或副组长下达的救援方法、措施的指令等。
3.应急策划
（1）应急预案工作流程图：
本工程的特点是场地位于近海区域，风荷载对架体安全的影响非常大，必须认真对危险源进行识别，特制订本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损失和不良影响，其应急准备和响应工作程序如下图：
（2）应急救援措施
序号
应急响应情况
联系单位
施工现场应急响应救援措施
执行单位
1
卸料平台坍塌事故
工程部
安质部
发生卸料平台坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，向项目经理及有关人员报告，项目经理启动现场应急系统，依照安全技术措施一方面组织人员排除险情，以预防坍塌的再次发生；一方面调集人员及吊装设备，对受伤者组织救援，同时拨打120送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，企业应急响应指挥机构组织公司应急小分队赶赴出事现场开展救援工作；协助公司事故调查组，对事故展开调查。
项目部应急小分队
2
物体打击事故
工程部
安质部
由于卸料平台离建筑物较近，物体打击事故的隐患较大，因此操作人员必须佩戴安全帽；当发生物体打击事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120或直接送医院操作抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。
安质部
3
高处坠落事故
工程部
安质部
当发生高处坠落事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者施救，如有骨折伤员，应注意对骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害；同时拨打120或直接送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。
安质部
4
火灾
工程部
安质部
在施工平面图中用红色笔将消防器材、消防水管口标示其中，设置在醒目的位置上；高层建筑指30m以上的建筑物，要随层做消防水源管道，每层留有消防水源接口；当发现有火险发生时，项目经理立即指挥现场消防灭火组、伤员营救组等分工协作，取出灭火器和接通水源进行扑救；当火势较大，现场无力扑救时，立即拨打119火警，讲清火险发生的地点、灾势情况、报告人姓名、单位地址、并派人到单位门口、街道交叉路口等候消防车的到来，带领消防车迅速赶到火灾现场；项目经理按照报告程序逐级报告，非常情况可越级上报，并协助公司事故调查组对事故展开调查。
项目部
项目应急小分队
五、计算书
本工程（目前22#、23#、25#已施工）最大卸料平台成型尺寸为3600mm（卸料平台悬挑长度）×2000mm（卸料平台宽度），由于其余单体楼栋不具备施工条件，无法准确部署卸料平台，所以暂时针对结构尺寸最大的卸料平台进行计算（其余卸料平台搭设方式相同，唯一不同参数为宽度不同）。
悬挑卸料平台的计算依据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等编制。
一、参数信息
1.荷载参数
脚手板类别：
木脚手板，脚手板自重（kN/m2）：
0.35；
栏杆、挡板类别：
木脚手板挡板，栏杆、挡板脚手板自重（kN/m）：
0.14；
施工人员等活荷载（kN/m2）:
2.00，最大堆放材料荷载（kN）:
8.00。
2.悬挑参数
内侧钢绳与墙的距离（m）：
2.30，外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离（m）：
0.50；
上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离（m）：
2.80；
钢丝绳安全系数K：
6.00
只对外侧钢绳进行计算；内侧钢绳只是起到保险作用，不进行计算。
3.水平支撑梁
主梁材料类型及型号：
18号工字钢；
次梁材料类型及型号：
16号工字钢；
次梁水平间距ld（m）：
0.72
4.卸料平台参数
水平钢梁（主梁）的悬挑长度（m）：
3.60，水平钢梁（主梁）的锚固长度（m）：
2.20
平台计算宽度（m）：
2.00。
二、次梁的验算
次梁选择16号工字钢，间距0.72m，其截面特性为：
面积A=26.1cm2；
惯性距Ix=1130cm4；
截面抵抗矩Wx=141cm3；
回转半径ix=6.58cm；
截面尺寸：
b=88mm,h=160mm,t=9.9mm。
1.荷载计算
（1）、脚手板的自重标准值：
本工程采用木脚手板，标准值为0.35kN/m2；
Q1=0.35×0.72=0.25kN/m；
（2）、型钢自重标准值：
采用16号工字钢，标准值为0.20kN/m
Q2=0.20kN/m
（3）、活荷载计算
1）施工荷载标准值：
取2.00kN/m2
Q3=2.00kN/m2
2）最大堆放材料荷载P：
8.00kN
荷载组合
Q=1.2×（0.25+0.20）+1.4×2.00×0.72=2.56kN/m
P=1.4×8.00=11.20kN
2.内力验算
内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，计算简图如下：
最大弯矩M的计算公式（规范JGJ80-91，P31）为：
Mmax=ql2/8+pl/4
经计算得出:
Mmax=（2.56×2.002/8）+11.20×2.00/4=6.88kN·m。
最大支座力计算公式:
R=[P+ql]/2
经计算得出:
R=（11.20+2.56×2.00）/2=8.16kN
3.抗弯强度验算
次梁应力：
σ=M/γxWx≤[f]
其中γx--截面塑性发展系数，取1.05；
[f]--钢材的抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；
次梁工字钢的最大应力计算值σ=6.88×103/（1.05×141.00）=46.47N/mm2；
次梁工字钢的最大应力计算值σ=46.469N/mm2小于次梁工字钢的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求！
4.整体稳定性验算
σ=M/φbWx≤[f]
其中φb--均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，查表《钢结构设计规范》（GB50017-2003）附录B得到：
φb=2
由于φb大于0.6，按照下面公式调整：
φb'=1.07-0.282/φb≤1.0
得到φb'=0.929；
次梁工字钢的稳定性验算σ=6.88×103/（0.929×141.000）=52.52N/mm2；
次梁工字钢的稳定性验算σ=52.522N/mm2小于次梁工字钢的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求！
三、主梁的验算
本工程中卸料平台的内钢绳作为安全储备不参与内力的计算。
主梁选择18号工字钢，间距0.72m，其截面特性为：
面积A=30.6cm2；
惯性距Ix=1660cm4；
截面抵抗矩Wx=185cm3；
回转半径ix=7.36cm；
截面尺寸，b=94mm,h=180mm,t=10.7mm；
1.荷载验算
（1）栏杆与挡脚手板自重标准值：
本工程采用木脚手板挡板，标准值为0.14kN/m；
Q1=0.14kN/m；
（2）工字钢自重荷载Q2=0.24kN/m
静荷载设计值q=1.2×（Q1+Q2）=1.2×（0.14+0.24）=0.45kN/m；
次梁传递的集中荷载取次梁支座力R；
2.内力验算
悬挑卸料平台水平钢梁计算简图
悬挑水平钢梁支撑梁剪力图（kN）
悬挑水平钢梁支撑梁弯矩图（kN·m）
悬挑水平钢梁支撑梁变形图（mm）
从左至右各支座反力：
R[1]=12.702kN；
R[2]=6.819kN；
R[3]=-0.632kN。
最大支座反力为Rmax=12.702kN；
最大弯矩Mmax=3.749kN·m；
最大挠度ν=0.007mm。
3.抗弯强度验算
σ=M/（γxWx）+N/A≤[f]
其中γx--截面塑性发展系数，取1.05；
[f]--钢材抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；
主梁工字钢的最大应力计算值
σ=3.749×106/1.05/185000.0+6.82×103/3060.000=21.531N/mm2；
主梁工字钢的最大应力计算值21.531N/mm2小于主梁工字钢的抗压强度设计值[f]=205.00N/mm2，满足要求！
4.整体稳定性验算
σ=M/（φbWx）≤[f]
其中φb--均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，查表《钢结构设计规范》（GB50017-2003）附录B得到：
φb=1.44
由于φb大于0.6，应按照下面公式调整：
φb'=1.07-0.282/φb≤1.0
可得φb'=0.822；
主梁的稳定性验算σ=3.749×106/（0.822×185000.00）=24.65N/mm2；
主梁的稳定性验算σ=24.65N/mm2小于[f]=205.00,满足要求！
四、钢丝拉绳的内力验算
水平钢梁的垂直支坐反力RCi和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算，
RCi=RUisinθi
其中RCi--水平钢梁的垂直支坐反力（kN）；
RUi--拉钢绳的轴力（kN）；
θi--拉钢绳的轴力与水平钢梁的垂直支坐反力的夹角；
sinθi=Sin（ArcTan（2.8/（0.5+2.3））=0.707；
根据以上公式计算得到外钢绳的拉力为：
RUi=RCi/sinθi；
RUi=12.702/0.707=17.96kN；
五、钢丝拉绳的强度验算
本工程选择6×19钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1700MPa，直径18.5mm。
[Fg]=aFg/K
其中[Fg]--钢丝绳的容许拉力（kN）；
Fg--钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN），查施工手册得Fg＝219kN；
α--钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×19取α＝0.85；
K--钢丝绳使用安全系数。
K＝6。
得到：
[Fg]=31.025kN>Ru＝17.964kN。
经计算，选此型号钢丝绳能够满足要求。
六、钢丝拉绳拉环的强度验算
取钢丝拉绳（斜拉杆）的轴力最大值RU进行计算作为拉环的拉力N为：
N=RU=17963.991N。
拉环强度计算公式为：
σ=N/A≤[f]
其中，[f]为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8所述在物件的自重标准值作用下，每个拉环按2个截面计算的。
拉环的应力不应大于50N/mm2，故拉环钢筋的抗拉强度设计值[f]=50.0N/mm2；
所需要的拉环最小直径D=[17964.0×4/（3.142×50.00×2）]1/2=15.1mm。
本工程实际拉环选用直径D=22mm的HPB235的钢筋制作满足要求。
六、卸料平台平面布置图
目前22#、23#、25#卸料平已定，其余卸料平台平面位置目前为暂定，具体位置以实际施工需要为准。
附件：
22#、23#、25#楼卸料平台平面布置图
附件：
卸料平台验收表
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