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GPS车载定位创业计划书doc

GPS车载定位创业计划书

学院:

测绘工程学院

专业:

测绘工程班级:

1314520姓名:

lol学号:

姓名:

学号:

姓名:

学号:

姓名:

学号:

姓名:

学号:

授课老师:

时间:

2014-6-7

 

目录

第一部分公司概况 

(一)公司介绍 

  1.主要股东 

  2.团队介绍 

  3.组织结构 

  4.员工情况 

(二)经营财务历史 

(三)外部公共关系 

(四)公司经营战略等 

第二部分产品及服务 

第三部分公司管理

第四部分行业及市场 

第五部分财务计划 

第六部分融资计划和营销策略 

第七部分风险控制 

一、公司基本情况

1.1公司基本情况

团队目前共有5名成员,由东华理工大学测绘工程学院学生组成。

我们将发挥个自的优势和特点,从技术、市场和营销等方面合作创业。

对技术的准确把握,对市场的深刻理解,合理有效的创新思维,良好的心态,团队合作的精神,都是我们成功创业的必需品。

公司主要从事GPS卫星定位网络系统服务及GPS卫星定位产品生产、维修,电子产品、汽车配件及装饰用品经销,计算机网络系统集成设计等业务。

公司成立之初就已把“诚则立,信则兴,勤则精”作为企业的宗旨,竭尽全力为用户提供满意的GPS产品和服务。

1.2产品和服务

本公司利用GPS定位信息技术,以成熟的GSM移动网作为通讯媒介,运用GIS电子地图软件平台,通过GPS监控中心,对安装了GPS的车辆进行位置监察、地理导航和工作状态监控,并为用户提供防盗、防抢、信息、求助、电话等服务。

1.3公司管理

本公司拥有一支优秀的管理团队,各成员具有较高的专业水准,熟悉产品开发,市场营销和企业内部管理,个人资信度好,社会知名度高。

整个团队结构合理,优势互补,相互间有良好的合作、协作基础,是一支有凝聚力、战斗力和创新精神的团队。

1.4行业及市场分析

本项目所属的行业为通讯导航业,该行业是随着全球定位系统GPS的发展而发展起来的一门新兴行业。

目前GPS在我国已得到了广泛应用,将GPS应用于汽车的定位跟踪、防盗防劫等方面而兴起的车载GPS服务,正日益为人们认同和接受,我国的车载GPS市场刚刚启动,具有巨大的潜力。

1.5竞争优势及营销策略

和国内其他车载GPS运营商相比,本公司的竞争优势主要体现在:

本公司将采取广告、与保险公司合作、分期付款、与其他公司结成策略联盟等营销策略。

1.6研究与开发

为客户设计个性化服务并提供软件支持是本公司研发的主要任务。

未来研发工作的重点是:

开发家庭GPS、旅游GPS、测量GPS等新型的GPS应用项目;提供全面的增值服务及面向用户的个性化解决方案;促进GPS产品的变革。

1.7资金需求与融、退资方案

◆资金需求

资金需求量:

1000万人民币

时间:

20013年6月——20013年12月

资金类型:

权益、债务、权益+债务

◆融资方案

Ø股权融资,融资总额1000万元人民币,30%普通股股权

Ø债务融资,融资总额1000万元人民币,五年期,平均年利率

20%,静态回报率为100%

Ø股权+债务融资,融资总额1000万人民币,其中股权融资400万元人民币,提供12%普通股股权;债务融资600万元人民币,五年期,平均年利率为15%,静态回报率为75%。

◆退资方案

公开上市、大公司购并、管理层回购等。

1.8财务预测

如果我们的销售计划得以实现,对本项目的资本投资将在4-10年内收回,年均股本回报率约为23%,内部收益率为26%,这一数字来自于对20014年前销售收入总额的保守估计。

1.9风险分析

目前本项目的风险主要来自于项目实施初期的技术风险、短期内产品不易被消费者充分认知和来自其他运营商竞争的市场风险、技术人员流失的管理风险。

二、技术、产品和服务

2.1技术

GPS(GlobalPositioningSystem,全球卫星定位系统)是当前最先进的无线导航、定位系统。

该系统由运行于6个特定轨道的24颗卫星(其中21颗为工作卫星,3颗为备用卫星)组成,这些卫星连续向地球发射定位信息,用户使用GPS接收机接收这些卫星发来的信号,即可获得高精度、全天候、全球覆盖的有关用户所在位置的经纬度、速度、高度、方向、时间等方面的信息。

接收机只要收到4颗以上卫星来的信号.定位即是稳定可靠的。

GPS系统的控制部分由设在美国本土的5个监控站组成,这些站不间断地对GPS卫星进行观测,并将计算和预报的信息由注入站对信息进行更新。

GPS系统的用户是非常隐蔽的,它是一种单程系统,用户只接收而不必发射信号,因此用户的数量也是不受限制的。

这种技术在航空、航海、地面车辆行驶的导航系统方面及科技军事领域(如指挥弹道导弹)中被广泛采用。

我公司利用GPS定位信息技术,先后完成“110”自动报警中心工程,防盗、防火报警工程、电视监控、报警工程等三项工程的建设;特别在车载GPS技术的研究上,首次突破了GPS信息和耗油实时检测匹配存储技术,将监控、调度功能与其它公交运营管理功能有机地结合起来,实现了服务网络的联动,成为我国在GPS研发中居领先地位的科研成果。

我公司的GPS系统以成熟的GSM移动电话网作为通信媒介,采用GPS定位和计算机技术,运用GIS(GeographyInformationSystem,地理信息系统)的电子地图软件平台,来实现对车辆的位置监察、报警求助、信息服务、地理导航和工作状态监控等功能。

无线通讯系统:

利用现有的邮电公网,公安专网及350兆专网系统。

2.2产品

公司销售的GPS型车载终端是在SEG—9888ST型基础上研发而成,包括车载单元、GPS接收天线、报警安钮、控制器组、安装支架、连接电缆、通话手柄等11个标准部件。

该产品的特点是一体化装备,体积小,可实行全隐蔽安装,易于实现车辆防盗功能;使用GSM短信息,数话兼容;含有标准RS—232串口,易于实现天气预报、股票行情、INTERNET等增值功能。

目前该产品是由深圳赛格导航科技股份有限公司生产提供,而公司计划在不久的将来自行研究、设计和生产车载终端产品,从而一方面能对市场需求的变化做出快速有效的反应,为用户提供个性化的车载终端产品;另一方面能有效控制生产成本和产品质量,降低销售价格,让用户真正享受到高质量的产品和服务。

根据生产成本和市场需求情况,目前该产品的市场销售价格见表1所示。

表1产品售价及服务费标准

用户类型

产品销售价格(元/台)

服务费标准(元/年·台)

运钞车

8200

2400

公务车

5800

1200

出租车

3980

1200

2.3服务

Ø防盗服务

任何形式的偷车行为能触发传感器。

车辆遇盗,公安局监控中心会立即收到报警信息,并在电子大屏幕上即刻确定车辆位置及逃逸路线,调派最近警力奔赴现场,令偷车贼无处遁形。

Ø防抢服务

用户离车时,遥控车辆熄火,锁住车门;遇劫时,监控中心可监听到车内情况,出警救援。

Ø信息服务

能够轻松接收中文短信息、新闻及商务咨询;预留的手提电脑接口及INTERNET功能,将使该服务更方便、更全面。

Ø求助服务

随时可以通过监控中心帮助,得到道路指引、事故、医疗、故障求援等服务。

Ø电话服务

车载手机能提供免提答复、来电音响、自动静音及恢复等服务。

Ø售后技术支持服务。

安装了该系统和产品的用户,在服务期内,我公司提供每天24小时的技术支持。

为确保给用户提供高质量的服务,使系统持续、稳定、有效地运行,需要不断地投入大量的人力、物力进行系统维护和跟踪服务,因此我们提供的上述服务不可能是无偿的。

三、公司的管理

3.1管理团队

公司目前已形成由4人组成的管理团队:

各成员都有丰富的从业经验和较高的专业水准,熟悉产品开发,市场营销和企业管理,个人资信度好,社会知名度高。

整个团队结构合理,优势互补,相互间有良好的合作、协作基础,是一支有凝聚力、战斗力和创新精神的团队。

3.2组织结构及人员安排

◆组织结构

根据国家公司法的要求,公司建立了包括董事会、监事会和经理层在内的完善的法人治理结构,并依据业务流程再造的思想,设计了公司的组织结构。

在设计组织结构时,考虑了如下原则:

Ø保持业务流程的完整性和顺畅性,将业务上联系密切的岗位放在同一职能部门。

如将市场开发岗位和市场销售岗位统一于市场营销部,而没有单设。

Ø组织结构设计要体现公司的战略要求。

如将研究开发部单设,体现了研究开发对公司战略发展的重要意义和公司对研究开发工作的重视;再如技术支持部,虽然其与市场营销部、研究开发部均有一定的联系,但考虑到提高客户服务对公司发展的战略影响作用,也将其单设。

Ø要考虑公司所处的发展阶段,做到灵活性和可控性的完美结合。

如公司没有专门设置供应部和人力资源部,而将供应部的采购业务归于市场营销部,将人力资源管理业务归于行政办公室(由总经理直接领导),主要是考虑公司目前的营业规模、人员规模较小,当公司业务发展到一定阶段时,会考虑设置相应的部门。

◆人员安排

根据公司结构的设计,我们对各职能部门的人员进行了规划,公司需董事长1名,总经理、副总经理、各部门部长及员工共66人(人员组成见表2图3公司的组织结构图)

表2          人员安排表

 

行政办公室

总经理1名,员工3人

4

系统运行部

副总经理1名(兼),员工10人

11

计划财务部

副总经理1名,员工4人

5

市场营销部

副总经理1名,员工20人

21

研究开发部

部长1名,员工14人

15

合计

66

 

图3公司的组织结构图

3.3激励与约束机制

公司在人力资源管理中,注重激励与约束并重的原则:

Ø公司员工上岗前一律签订员工合同,履行应尽的义务,严格遵守合同规定的劳动纪律。

Ø对优秀的员工和部门经理采用送股、低价购股或股票期权的方式予以奖励,培养员工的主人翁意识。

Ø软件开发人员每提前完成一个项目,按提前量给予带薪休假、奖金等适当奖励;额外每完成一个开发项目,奖励5~10万元;如未按期完成研发项目,每超时20天,扣除奖金的10%。

Ø销售人员在完成基本的产品销量后,超额部分按每台售价的10%予以奖励。

Ø鼓励员工在完成本职工作的前提下参加各种形式的学习班、辅导班,学习所需的主要费用由公司代为支付。

四、行业及市场分析

4.1GPS的发展历史及应用概况

本公司所属的行业为通讯导航业,通讯导航业是随着全球定位系统(GlobalPositioningSystem-GPS)的发展而发展起来的一门新兴行业。

GPS是美国从本世纪70年代开始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成,具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。

由于GPS全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,GPS已发展成为一个高速成长的产业,广泛应用于车辆定位、航海航空、测量等民用行业,特别是移动目标的定位监控、防盗报警和指挥调度。

我国的GPS应用发展势头迅猛,短短几年,GPS在我国的应用已从少数科研单位和军用部门迅速扩展到各个民用领域,GPS的广泛应用改变人们了的工作方式,提高了工作效率,带来了巨大的经济效益。

可以说,GPS在我国的应用前景是无限的。

车载GPS,即车辆监控调度系统,是一套应用了GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术和GSM无线数据通讯技术,可对移动车辆进行实时监控和调度的集群指挥系统。

安装在车辆上的GPS定位仪可以实时通过地球上空运行的24颗卫星,确定车辆的位置信息,包括:

经纬度、速度、方向等。

通过GSM移动数据通讯系统,将车辆定位信息以短消息的形式传送到指挥监控中心,并显示在电子地图上;

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