年产500 套兆瓦级风电叶片建设项目可行性实施报告.docx
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年产500套兆瓦级风电叶片建设项目可行性实施报告
（一）XX年产500套兆瓦级风电叶片建设
项目可行性研究报告
一、项目名称
XX年产500套兆瓦级风电叶片建设项目。
二、项目实施主体和建设地点
项目实施主体为X电叶片股份。
项目建设地位于X市延庆县康庄镇XX经济技术开发区。
三、建设规模与目标
项目建设形成年产500套1.5MW复合材料风电叶片生产线，项目产品的技
术、质量将达到国先进水平。
四、项目建设背景
X电叶片股份（以下简称“中材叶片”）成立于2007年，
由中材科技股份（以下简称“中材科技”）作为主要发起人组建。
中材
叶片承继了X玻钢院复合材料（以下简称“北玻有限”，前身为X
玻璃钢研究设计院）玻璃钢/复合材料制品研究开发40余年的经验积累，拥有一
支高水平的研究、开发、生产队伍，是专门从事风电叶片研究、设计、制造、销
售及技术服务的科技型企业。
中材叶片组建以来，基本建立健全了企业的管理体制、质量体系，培养、引
进并积累了各类优秀的专业技术人才，为企业的发展奠定了基础。
一期年产200
套复合材料风电叶片项目已于2008年8月建成投产，主要产品为40.25米1.5MW
复合材料风电叶片，该型号风电叶片是针对低风速区域开发的长叶片，主要与
1.5MW风电机组配套。
中材叶片生产的叶片产品工艺先进，采用RIM工艺，质
量一致性较好；材料先进，使用可靠性和耐久性更高；扫风面积大，可以有效提
高机组的发电效率。
随着世界围能源短缺态势的发展以及环境保护要求的提高，国家日益重视
清洁能源的开发利用，风能以其独特的资源优势、环保优势，在近几年中得到了
突飞猛进的发展。
中材叶片作为国为数不多的具有技术、人才优势的风电叶片
制造企业先后与国多家风电机组制造企业、大型发电公司展开了多方位、深层
次的合作和磋商，在竞争日益激烈的风电叶片市场中已逐步占领了一席之地。
目
前，中材叶片与主要客户签定的供货合同金额达14.55亿元（详情请参见公司编
号为2009-、2009-041的公告），并有其他几个型号的技术、商务谈判正在进
行中。
根据中材叶片目前情况可以预计，未来3～5年，SINOMA40.25m1.5MW
风电叶片的年需求量和销售量将超过2000套。
中材叶片目前的生产能力已严重
不足，亟待提高产能。
该厂的建成对于加速乃至蒙地区风力发电进程具有
极其重要的战略意义。
通过前期生产线的建设与试运行，目前1.5MW复合材料风电叶片生产线关
键设备已经正常运行，生产工艺技术更加成熟可靠。
项目建设用地、动力、能源
供应和交通运输、环保设施、职业卫生等建设规划已经完成。
“SINOMA”叶片已
在国市场打开了局面，产品市场需求大、前景好。
五、项目可行性分析
（一）项目符合国家产业政策
我国政府将风力发电作为改善能源结构、应对气候变化和能源安全问题的主
要替代能源技术之一，给予了有力的扶持，先后制定了风电设备国产化相关政策，
确定了中长期风电装机容量发展目标，并辅以“风电特许权招标”等措施，推动技
术创新、市场培育和产业化发展。
我国政府在《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年
远景目标的建议》中明确提出要“积极发展新能源，改善能源结构”；国家计委、
国家科委、国家经贸委制定的《1996—2010年新能源和可再生能源发展纲要》
进一步明确要加快新能源和可再生能源的发展和产业化建设步伐；《国家中长期
科学和技术发展规划纲要》也明确指出“重点研究开发大型风力发电设备，沿海
与陆地风电场和西部风能资源密集区建设技术与装备”。
“十一五”期间，我国将在风能资源丰富的地区，即东部沿海和西北、华北、
东北地区，建设30个左右10万千瓦等级的大型风电项目。
2005年2月出台的《中华人民国可再生能源法》，进一步明确了可再生
能源在长期发展中的战略地位，通过加大政府对可再生能源的保护和投入力度，
增强市场发展的信心。
2007年9月，国家《可再生能源中长期发展规划》公布的2010年、2020
年的风电装机目标分别由原来的400万KW、2000万KW上调为500万KW、
3000万KW。
在中国的风电项目实践中，政府采用特许权的方式，从2003年至今前后进
行了数次风电特许权招标。
风电特许权招标原则中技术、国产化率等指标有所加
强，风电政策已由过去的注重发电转向了注重扶持中国企业风电设备制造。
（二）项目具备良好的资源优势
全球的风能蕴量巨大，约为2.74×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，
比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。
据中国气象科学研究院估算，全国风功率密度为100w/m2，风能资源总储量
约32.3亿KW。
据估计，可开发和利用的陆地上风能储量有2.53亿KW（依据陆
地上离地10m高度资料计算），主要分布在东南沿海及附近岛屿、新疆、
和走廊、东北、西北、华北和青藏高原等部分地区，每年风速在3m/s以上
的时间近4000小时左右，一些地区年平均风速可达7m/s以上，具有很大的开发
利用价值。
（三）项目的社会效益显著
作为一种可再生新能源，风能的利用会大大减少煤炭等资源的消耗，对缓解
我国能源急需和电力短缺局面、摆脱依赖煤炭、替代进口具有积极的意义，并会
成为我国今后的能源利用的重要途径。
（四）项目的环境效益显著
项目的建设具有较为显著的环境效益。
传统的矿物燃料会产生CO2污染环境，而风能是新型绿色能源，不会产生
CO2，完全符合国家对环境保护的要求。
2007年，全世界风力发电总装机容量为
9384.9万KW，年发电量达到了200TWh（2×1011KWh），风力发电一年可减少排
放1.22×108吨CO2。
同时风力发电能够有效地遏制温室效应和沙尘暴灾害，对沙漠地区的防风固
沙、抑制荒漠化的发展有着积极的意义。
（五）项目来源于市场急需
在各类新能源中，风力发电是技术相对成熟、最具大规模商业开发条件、成
本相对较低的一种，受到各国的普遍重视，装机容量快速增长。
从1996年起，
全球累计风电装机连续11年增速超过20％，平均增速达到28.35％；新增装机
维持高位，1996年以来平均增速为27.19％，据权威预计，2020年前，全球
风电累计装机将以20％的复合增长率增长。
随着我国《可再生能源法》及“十一五”规划的实施，备受关注的风能产业市
场迎来蓬勃发展的可贵机遇。
中国累计风电装机容量过去10年的年均增长速度
达到46%，并有望成为世界最大的风电市场。
中国的风力发电市场已呈现出空前
强劲的发展势头。
风电市场正逐步步入高速的增长期，中材叶片自身研发能力强、技术先进，
为充分把握市场，亟待扩大产能，以适应市场急需，占领市场先机。
（六）经济效益显著
项目在经营期间，盈利能力较强，资金回收较快，并具有较强的实现自身盈
亏平衡的能力。
项目税后财务部收益率高于行业的平均水平，经济效益显著。
六、项目建设进度计划
本项目建设期11个月，2008年10月开工建设，预计2009年6月项目建成
投产，2009年8月竣工验收，具备年产500套1.5MW复合材料风电叶片生产线
的生产能力。
七、投资估算及资金筹措
该项目经中材科技股份第三届董事会第一次临时会议审议通过，项
目投资总额为45,704.07万元，其中建设投资30,347.73万元，建设期利息356.34万
元，流动资金15,000.00万元。
项目批复后，项目组根据前期项目经验，对生产线的技术工艺和建筑布局进
行了进一步的优化，从而进一步降低了项目的建设成本，2008年8月经中材科技
总裁办公会审核，同意项目投资总额调整为40,312.81万元，其中建设投资
25075.14万元，建设期利息237.67万元，流动资金15,000.00万元。
调整后项目的资金来源为自有资金17,000.00万元，其余自筹。
八、项目经济效益情况
项目在经营期间盈利能力较强，资金回收较快，并具有较强的实现自身盈亏
平衡的能力。
预计项目达产后，年均销售收入74,250.00万元，利润总额9,467.46
万元。
项目总投资收益率25.80%。
（二）年产500套兆瓦级复合材料风电叶片建设
项目可行性研究报告
一、项目名称
年产500套兆瓦级复合材料风电叶片建设项目。
二、项目实施主体和建设地点
项目实施主体为中材科技（）风电叶片。
项目建设地位于省工业园。
三、建设规模与目标
项目建设形成年产500套1.5MW复合材料风电叶片生产线，项目产品的技
术、质量将达到国先进水平。
四、项目建设背景
中材科技控股子公司中材叶片是专门从事复合材料风电叶片研究、设计、
制造、销售及技术服务的科技型企业。
中材叶片一期年产200套复合材料风电叶
片项目2006年11月在X市延庆县X工业开发区开工建设，项目的目标产
品为1.5MW风电叶片，2007年10月底，中材叶片配套1.5MW风电机组的首套
SINOMA40.2风电叶片成功下线，并完成了产品GL认证，项目已于2008年8
月建成投产。
随着世界围能源短缺态势的发展以及环境保护要求的提高，国家日益重
视清洁能源的开发利用，风能以其独特的资源优势、环保优势，在近几年中得到
了突飞猛进的发展。
公司作为国为数不多的具有技术、人才优势的风电叶片制
造企业先后与国多家风电机组制造企业、大型发电公司展开了多方位、深层次
的合作和磋商，在竞争日益激烈的风电叶片市场中已逐步占领了一席之地。
目前，
中材叶片与主要客户签定的供货合同金额达14.55亿元（详情请参见公司编号为
2009-、2009-041的公告），并有其他几个型号的技术、商务谈判正在进行中。
根据中材叶片目前的情况可以预计，未来3～5年，SINOMA40.25m1.5MW风
电叶片的年需求量和销售量将超过2000套。
中材叶片目前的生产能力已严重不
足，亟待提高产能。
蒙——新疆一带为我国西北重要的风力资源富集区，其中河西
走廊地区是国家规划的3个千万千瓦级风电场之一，该地区未来规划的风电场达
到3600万千瓦的规模，目前380万千瓦的一期项目已经完成了特许权招标，风
电场正在进行前期的基础条件建设，2009年装机陆续开始。
该地区的风力资源
情况主要是Ⅲ风况，适合使用40.2米叶片，中材叶片的主要客户已经在地
区建设或即将建设机组制造厂，急需配套厂家跟进，以便更好解决大型部件长途
运输难度大、成本高的问题。
目前我们主要的竞争对手惠腾和中复连众都已
经在建设叶片制造厂。
我们要发挥产品优势，占领市场，也急需在资源集中
地建立自己的制造基地。
因此在市场需求和主机单位的联动作用下，中材叶片在投资设立
了全资子公司中材科技（）风电叶片（以下简称“叶片”），承
担建设该“年产500套兆瓦级复合材料风电叶片建设项目”。
本项目建
设用地、动力、能源供应和交通运输、环保设施、职业卫生等建设规划已经完成。
“SINOMA”叶片已在国市场打开了局面，产品在西北的目标市场需求大、前
景好。
五、项目可行性分析
（一）项目符合国家产业政策
我国政府将风力发电作为改善能源结构、应对气候变化和能源安全问题的主
要替代能源技术之一，给予了有力的扶持，先后制定了风电设备国产化相关政策，
确定了中长期风电装机容量发展目标，并辅以“风电特许权招标”等措施，推动技
术创新、市场培育和产业化发展。
我国政府在《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年
远景目标的建议》中明确提出要“积极发展新能源，改善能源结构”；国家计委、
国家科委、国家经贸委制定的《1996—2010年新能源和可再生能源发展纲要》
进一步明确要加快新能源和可再生能源的发展和产业化建设步伐；《国家中长期
科学和技术发展规划纲要》也明确指出“重点研究开发大型风力发电设备，沿海
与陆地风电场和西部风能资源密集区建设技术与装备”。
《可再生能源发展“十一五”规划》中规划风电领域，在“十一五”时期，全国
新增风电装机容量约900万千瓦，到2010年，风电总装机容量达到1000万千瓦，
风电整机生产能力达到年产500万千瓦。
国家将重点建设30个左右10万千瓦以
上的大型风电场和5个百万千瓦级风电基地，做好、和苏沪沿海千万
千瓦级风电基地的准备和建设工作。
2005年2月出台的《中华人民国可再生能源法》，进一步明确了可再生
能源在长期发展中的战略地位，通过加大政府对可再生能源的保护和投入力度，
增强市场发展的信心。
2007年9月，国家《可再生能源中长期发展规划》公布
的2010年、2020年的风电装机目标分别由原来的400万KW、2000万KW上调
为500万KW、3000万KW。
在中国的风电项目实践中，政府采用特许权的方式，从2003年至今前后进
行了数次风电特许权招标。
风电特许权招标原则中技术、国产化率等指标有所加
强，风电政策已由过去的注重发电转向了注重扶持中国企业风电设备制造。
（二）项目具备良好的资源优势
全球的风能蕴量巨大，约为2.74×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，
比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。
据中国气象科学研究院估算，全国风功率密度为100w/m2，风能资源总储量
约32.3亿kW。
据估计，可开发和利用的陆地上风能储量有2.53亿KW（依据陆
地上离地10m高度资料计算），主要分布在东南沿海及附近岛屿、新疆、
和走廊、东北、西北、华北和青藏高原等部分地区，每年风速在3m/s以上
的时间近4000小时左右，一些地区年平均风速可达7m/s以上，具有很大的开发
利用价值。
（三）项目的社会效益显著
作为一种可再生新能源，风能的利用会大大减少煤炭等资源的消耗，对缓解
我国能源急需和电力短缺局面、摆脱依赖煤炭、替代进口具有积极的意义，并会
成为我国今后的能源利用的重要途径。
（四）项目的环境效益显著
项目的建设具有较为显著的环境效益。
传统的矿物燃料会产生CO2污染环境，而风能是新型绿色能源，不会产生
CO2，完全符合国家对环境保护的要求。
2007年，全世界风力发电总装机容量为
9384.9万KW，年发电量达到了200TWh（2×1011KWh），风力发电一年可减少排
放1.22×108吨CO2。
同时风力发电能够有效地遏制温室效应和沙尘暴灾害，对沙漠地区的防风固
沙、抑制荒漠化的发展有着积极的意义。
（五）项目来源于市场急需
在各类新能源中，风力发电是技术相对成熟、最具大规模商业开发条件、成
本相对较低的一种，受到各国的普遍重视，装机容量快速增长。
从1996年起，
全球累计风电装机连续11年增速超过20％，平均增速达到28.35％；新增装机
维持高位，1996年以来平均增速为27.19％，据权威预计，2020年前，全球
风电累计装机将以20％的复合增长率增长。
随着我国《可再生能源法》及“十一五”规划的实施，备受关注的风能产业市
场迎来蓬勃发展的可贵机遇。
中国累计风电装机容量过去10年的年均增长速度
达到46%，并有望成为世界最大的风电市场。
中国的风力发电市场已呈现出空前
强劲的发展势头。
风电市场正逐步步入高速的增长期，公司自身研发能力强、技术先进，为充
分把握市场，亟待扩大产能，以适应市场急需，占领市场先机。
（六）经济效益显著
项目在经营期间，盈利能力较强，资金回收较快，并具有较强的实现自身盈
亏平衡的能力。
项目税后财务部收益率高于行业的平均水平，经济效益显著。
六、项目建设进度计划
本项目建设期13个月，2009年3月开工建设，预计2010年3月全面完成
年产500套1.5MW复合材料风电叶片生产线的设备安装调试及项目的竣工验收
工作。
七、投资估算及资金筹措
本项目投资总额32,965.23万元，其中建设投资17,965.23万元，流动资金
15,000.00万元。
项目的资金来源为自筹资金。
八、项目经济效益情况
项目在经营期间盈利能力较强，资金回收较快，并具有较强的实现自身盈亏
平衡的能力。
预计项目达产后，年均销售收入68,734.55万元，利润总额7,532.27
万元。
项目总投资收益率24.52%。
（三）年产13万只车用天然气气瓶技术改造项目
可行性研究报告
一、项目名称
年产13万只车用天然气气瓶技术改造项目。
二、项目实施主体和建设地点
项目实施主体为中材科技（）（以下简称“有限”）。
项目建设地位于省工业园区长阳街68号。
三、建设规模与目标
通过对现有年产15万只天然气气瓶生产线的技术改造和扩建，增加年产13
万只车用复合气瓶生产能力，形成年产各类车用复合材料气瓶28万只的生产能
力，主要产品达到国际先进标准要求。
四、项目建设背景
有限为中材科技的全资子公司，于2004年10月26日在新加坡工
业园区注册成立，是一家专业从事各类高压复合气瓶生产的高新技术企业。
有限2005年投资19,500万元建设的“天然气汽车用新型高压复合气瓶
项目”于2007年9月竣工验收，形成了年产5万只天然气气瓶的生产能力。
为
适应市场需求，调整并丰富产品结构，降低产品综合制造成本，提高市场竞争力，
2007年10月有限投资16,800.19万元建设“天然气汽车用新型高压复合气
瓶技术改造项目”，将原有的年产5万只天然气气瓶生产线改造升级为年产15
万只天然气气瓶生产线。
2009年8月，该项目已经完成生产线设备调试，进入
试生产阶段，基本具备了年产15万只天然气气瓶的生产能力。
通过近几年的产业运营实践，有限初步建立了一套适应市场需求的产业
运营管理体系和人力资源队伍，取得了压力容器制造许可资质、ISO9000、
TS16949质量管理体系认证，三个系列产品获省高新技术产品资质，使企业
高新技术产品覆盖率达100%，有限2008年被认定为省高新技术企业。
有限先后开发生产碳纤维、玻璃纤维环缠复合气瓶、钢瓶等分别符合国家标
准、国际ISO11439、欧洲ECE-R110标准的50多个品种的产品，在产品设计、
工艺、装备等方面取得了多项突破和创新，车用复合材料高压气瓶成套工业化制
造技术分别获得了国家建材系统、省科技进步一、二等奖，5项发明专利被
授权或已受理公示。
公司产品自投放市场以来，分别被国整车厂、改装厂、中
东、东南亚、中亚、东欧国家等中外客户接受、认可，初步奠定了市场的品牌地
位。
本次有限拟投资16,682.13万元建设“年产13万只车用天然气气瓶技术
改造项目”，对现有年产15万只天然气气瓶生产线进行进一步改造和扩建，在现
有年产能15万只的基础上，将产能提升至年产28万只。
从而进一步扩大车用天
然气气瓶的生产规模，满足国外市场日益增长的需求。
五、项目可行性分析
（一）项目符合国家重点行业结构调整专项的目标和重点
车用天然气气瓶产品属于高性能复合材料产品，技术附加值高，是国际上正
在研究和发展的一类重要高技术产品。
该产品采用了两种先进的工艺制造技术：
金属成型采用当今世界一流的无焊缝金属旋压技术，复合材料成型采用高性能纤
维缠绕技术。
两类技术的应用，一方面促进了我国压力容器衬工业化制造技术
的提升，另一方面带动了我国复合材料规模化制造技术发展。
项目完成后，该类
气瓶规模化制造水平将处于国领先地位，产品将达到国际先进水平，能显著提
升我国该类产品的国际竞争力。
作为新材料产业的一个重要容，车用天然气气瓶产业以市场需求为导向，
高起点、高水平，以促进相关行业发展、调整复合材料产业结构、提升复合材料
行业制造水平为宗旨，采用世界先进技术，产品技术含量高并具有很强的市场竞
争力，完全符合我国关于重点行业结构调整中新技术、新产品和新材料专项的目
标及重点。
（二）项目符合国家重点支持的产业政策，市场发展趋势强劲
1997年国家科委与国家计委、建设部、机械部、公安部、国家技术监督局、
国家环保局、石油天然气总公司等部门以国科发政字[1997]373号文向国务院提
交了“关于加快发展我国燃气汽车的报告”。
报告认为，发展我国燃气汽车具有
重要的现实意义，有利于缓解城市大气污染，有利于平衡油品供求矛盾，有利于
充分利用油气资源，也将会产生较好的经济效益。
1999年，国家科技部、国家环保局和国家计委等相关部委局联合组织实施
了“空气净化工程－清洁汽车行动”，并确定X、上海、天津、等十二个
城市为清洁汽车行动试点城市。
“十一.五”期间，全国很多省市都制定了发展天
然气汽车的相关计划，并配套出台了相应的优惠政策。
据预计中国天然气汽车新
增量将达到10万-20万辆/年。
而国际天然气汽车市场的潜力更加乐观，据国际天然气汽车协会估算，到
2020年，天然气汽车的年增长率会保持在相对保守的18%左右，届时天然气汽
车的保有量将达到6500万辆，约为世界汽车保有量的9%。
从2009年至2020
年的12年间，全球平均每年需各类车用气瓶1900万只。
（三）资源短缺与环境保护的高要求，保障该行业的快速发展
随着世界经济的发展，全世界汽车产量和汽车保有量都在不断增加，汽车运
行消耗的石油资源已占到全世界石油产量的一半以上。
据1994年国际权威
的研究报告及对世界石油蕴藏资源和消耗量的预测，全世界的石油资源仅能够供
人类使用约50年，即到21世纪中叶，汽车以石油为燃料的时代将会结束。
随着
我国经济的快速发展，我国汽车的产量和保有量也在迅速增加。
我国现已探明的
石油资源仅能够开采30年。
因此寻找替代能源，开发和发展替代石油的气体燃
料汽车对全世界尤其是对我国都是非常重要的，关系到社会经济，尤其是支柱产
业——汽车工业发展的重大战略问题。
以天然气为能源的汽车与燃油汽车相比能源费用可节省39.7～58.5%，维修
费用年均降低50%以上，发动机使用寿命延长2～3倍，大大降低了运行成本，
具有明显的经济效益。
汽车保有量的增多也造成了严重的大气环境污染。
以石油为燃料的汽车污染
物排放达140多种，已占到大气环境污染的60～70％。
燃油汽车的污染物排放
已成为世界的主要公害之一，是造成酸雨、光化学反应、臭氧层破坏、温室效应，
并致使人类产生癌变、心血管、神经性疾病的严重污染源。
以压缩天然气为燃料
的汽车与传统的燃油汽车相比，可综合降低污染物排放量82.2%。
其排放物中
HC含量可降低70%左右，CO含量可降低90%左右，NOx含量可降低40%，CO2
含量可降低25%，微粒排放可降低42%，铅化物含量可降低100%，硫化物含量
可降低70%以上，非甲烷烃类含量可降低50%左右，噪音可降低40%。
（四）技术改造项目具有优越的先决条件
1、产品市场需求大、前景好，产品成熟、稳定、竞争力强，产品制造许可条
件（生产许可证、产品认证）已基本具备；
2、项目产品方案及其技术、装备成熟可靠；
3、项目建设用地、能
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