飞机相关课件：02 手册概述.ppt

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,02手册概述,TECHNICALTRAININGFORINFORMATIONONLY,1.波音技术文件,随着航空公司支持服务电子化程度的加深，数量庞大而繁琐的纸张及微缩胶片文件逐步被取代。

波音公司的数字化工具包括：

MyBoeingFEnterpriseOneTM波音数字化技术文件便携式维护工具（PMA）,2.航空维修手册,飞机的维护文件对所有维护工作给予支持。

许多不同的文件同时使用以维持飞机的正常运行。

维护文件帮助进行预定的和非预定的维修工作。

2.航空维修手册,预定维修全停机检查飞机绕行检查日常检查计划的检查使用下列文件进行预定维修：

维修计划文件（MPD）飞机维护手册（AMM）下列文件为预定维修提供支持数据：

系统图册（SSM）线路图手册（WDM）结构修理手册（SRM）图解零件目录（IPC）,2.航空维修手册,非预定维修飞行故障地面故障使用问题结构损伤使用下列文件进行非预定维修：

故障报告手册（FRM）故障隔离手册（FIM）机内测试设备手册（BITE）结构修理手册（SRM）放行偏差指南（DDG）飞机维护手册（AMM）,2.航空维修手册,维修计划文件MPD（MaintenancePlanningDataDocument）维修计划文件（MPD）定义计划维修检查的每种工作类型。

航空公司使用MPD制定工作卡，供技术人员在维护检查中使用。

飞机维护手册AMM（Airplane/AircraftMaintenanceManual）飞机和发动机制造厂所提供的维护手册，内容包括维护安装在飞机中的全部系统和功能部件的说明。

飞机维护手册的内容是用来满足外场人员维护安装在飞机上的组件、系统、结构的资料。

2.航空维修手册,系统原理图手册SSM（SystemSchematicsManual）由飞机生产厂商提供，用以联系所有飞机系统的原理图示，以便理解系统原理和排除系统故障。

线路图手册WDM（WiringDiagramManual）由飞机制造厂商提供，列举所有安装在飞机上的电器设备及其装配线路，飞机各个系统连接线路的走向及排布。

用于定位电器设备、线路的维护和排故。

2.航空维修手册,图解零件目录IPC（IllustratedPartsCatalog）由飞机生产厂家提供，记载飞机上各种零、部件的件号（PartNumber）和图示，目录图手册按次序，归类、分解结构和机载设备的各种部件的各个剖面，从而标注出各个零、部件的件号、生产厂商、技术规范、使用数量、适用位置等信息。

中间还包括飞机制造厂生产的所有组件的视图和剖面图。

2.航空维修手册,标准线路施工手册SWPM（StandardWiringPracticesManual）飞机制造商提供的飞机上的导线，电气部件必须遵守的修理方法、工具和材料。

一般作为WDM的标准施工部分使用，在老式飞机编写的手册中，SWPM作为WDM中的第20章。

SWPM是非客户化的。

结构修理手册SRM（StructureRepairManual）结构修理手册（SRM）提供说明信息和特定的指导，以便进行飞机结构的修理。

SRM是非客户化的。

2.航空维修手册,故障报告手册FRM（FaultReportManual）飞机制造厂商提供给机组，用于故障的报告和排除。

手册根据不同的故障表现，提供了相应故障代码以便于维护人员排故。

FRM故障代码可帮助查找FIM。

故障隔离手册FIM（FaultIsolationManual）飞机制造厂商提供，用于故障的隔离和排除的维修。

可用FRM故障代码或故障描述起动故障隔离程序。

手册针对不同系统的故障代码，提供了推荐的故障隔离和排除程序。

在没有故障代码的条件下，也提供了相应的故障处理方法以及排故思路。

2.航空维修手册,BITE手册BITE（Built-InTestEquipmentmanual）可使用BITE手册从飞机机内测试设备中得到故障数据。

如果故障可见，启动故障隔离程序。

2.航空维修手册,主最低设备清单MMEL（MasterMinimumEquipmentList）主最低设备清单由生产厂商的飞行工程部门制定，并由FAA核准。

标明在飞机放行时，设备的缺失可能降低系统性能，或使系统失效的情况，以及在该条件下，飞行机组是否可以允许放行，另外手册还指定了这种情况下维修的时间限度。

主最低设备清单还列举了给定机型的所有重要设备。

最低设备清单MEL（MinimalEquipmentList）最低设备清单由MMEL为基础，是由各运营商制定，对各独立运营商的特定机型适用，概括了各系统的功能组件的缺损情况和放行时允许缺损的组件数量。

对应的是飞机系统及飞机设备。

2.航空维修手册,放行偏差指南DDG（DispatchDeviationGuide）放行偏差指南提供了主最低设备清单（MMEL）中放行的推荐的最小设备要求。

也提供了允许带故障放行的程序。

外形缺损清单CDL（ConfigurationDeviationList）放行偏差指南的一部分，一般出现在AFM（AirFlightManual）的附录中，或者与MEL一起出现。

包括所有CDL项目的图示，以及系统影响和飞行员性能影响的相关信息。

对应的是飞机结构和飞机外形的内容，主要针对各系统的盖板，封严，整流罩等的缺失情况，配图进行说明。

2.航空维修手册,服务通告（ServiceBulletins）服务通告是机体、发动机和部件制造厂发的出版物。

这些通告包括：

（1）印发该出版的目的。

（2）与此有关的机体、发动机或部件的名称。

（3）服务、调整、改装或检查的详细说明及需要说明的零件来源。

（4）估计完成此一作所需工时数。

服务通告不是强制性的，一般飞机制造厂商对不同的服务通告分配不同的级别运营商可以有选择的完成。

临时改版（TemporaryRevisions）在手册定期改版前，对手册进行的临时性更改，为黄色纸张印制，夹在正常的手册中，定期改版后，与原手册一同失效。

2.航空维修手册,翻修手册OHM（OverhaulManual）部件维修手册CMM（ComponentMaintenanceManual）部件维修手册（CMM）是由飞机生产厂商或飞机生产厂商之外的供货商供给的电子、计算机和飞机上装配的其他系统或组件的手册。

CMM一般与翻修手册（OHM）放在一起，用来在车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。

2.维护文件的出版形式,1、印刷版手册印刷版手册查找比较直接，也是最保险的一种手册，在任何情况下都能够阅读。

但印刷版的手册也是最笨重的一种手册，携带和改版都很不方便，因此随着新技术的不断涌现，产生了其他微缩形式的手册资料。

图2-3印刷版手册,2.航空维修手册,翻修手册OHM（OverhaulManual）部件维修手册CMM（ComponentMaintenanceManual）部件维修手册（CMM）是由飞机生产厂商或飞机生产厂商之外的供货商供给的电子、计算机和飞机上装配的其他系统或组件的手册。

CMM一般与翻修手册（OHM）放在一起，用来在车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。

2.航空维修手册,翻修手册OHM（OverhaulManual）部件维修手册CMM（ComponentMaintenanceManual）部件维修手册（CMM）是由飞机生产厂商或飞机生产厂商之外的供货商供给的电子、计算机和飞机上装配的其他系统或组件的手册。

CMM一般与翻修手册（OHM）放在一起，用来在车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。

2.航空维修手册,翻修手册OHM（OverhaulManual）部件维修手册CMM（ComponentMaintenanceManual）部件维修手册（CMM）是由飞机生产厂商或飞机生产厂商之外的供货商供给的电子、计算机和飞机上装配的其他系统或组件的手册。

CMM一般与翻修手册（OHM）放在一起，用来在车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。

2.航空维修手册,翻修手册OHM（OverhaulManual）部件维修手册CMM（ComponentMaintenanceManual）部件维修手册（CMM）是由飞机生产厂商或飞机生产厂商之外的供货商供给的电子、计算机和飞机上装配的其他系统或组件的手册。

CMM一般与翻修手册（OHM）放在一起，用来在车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。

2.航空维修手册,翻修手册OHM（OverhaulManual）部件维修手册CMM（ComponentMaintenanceManual）部件维修手册（CMM）是由飞机生产厂商或飞机生产厂商之外的供货商供给的电子、计算机和飞机上装配的其他系统或组件的手册。

CMM一般与翻修手册（OHM）放在一起，用来在车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。