最新航发结构复习120题郑航.docx
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最新航发结构复习120题郑航
航发结构复习题
一、基本概念（8）
1、航空燃气涡轮发动机发展的“三高”是什么？
简述为何燃气涡轮发动机会向“三高”方向发展？
2．航空燃气涡轮发动机是将（）。
动能转变为热能的装置热能转变为机械能的装置
动能转变为机械能的装置势能转变为热能的装置B
3.发动机的理想热力循环的热效率
仅与发动机的____________有关。
4．航空燃气涡轮发动机分为哪几种基本类型。
离心式和轴流式两种类型吸气式和增压式两种类型
冲击式和反力式两种类型涡喷，涡桨，涡扇和涡轴4种类型D
5．单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）。
进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管气缸，活塞，连杆，气门和曲轴
扩压器，静子，转子，排气装置"螺旋桨，减速器，涡轮和排气管A
6．燃气发生器是由（）组成的。
"压气机、燃烧室和涡轮气缸和活塞静子和转子螺旋桨和减速器A
7．涡轮风扇发动机的涵道比是（）。
流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比
流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比
流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比D
8.双转子发动机的两个转子是（）。
压气机转子和涡轮转子低压转子和高压转子
风扇转子和低压压气机转子高压压气机转子和高压涡轮转子B
二、压气机（25）
9．燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为（）两种类型。
离心式和轴流式冲压式和反力式
回流式和折流式吸气式和增压式A
10．轴流式压气机的两个主要部件是（）。
转子和静子扩压器和导气管整流器和工作叶轮工作叶轮和导向器A
11．轴流式压气机转子的基本结构型式有（）3种。
"管型，环型和管环型""鼓式，盘式和鼓盘式"
"单级，双级和多级""直流，回流和折流式"B
12.简述压气机转子的3种结构形式及其优缺点。
13．目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用（）。
鼓盘式环型盘式回流式A
14．轴流式压气机通道结构型式有（）3种。
管型，环型和管环型鼓型，盘型和鼓盘型
等外径，等内径和等中径扩张型，收敛型和直筒型C
15．压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是（）。
焊接挤压配合枞树型榫头燕尾型榫头D
16.机匣的结构可分为左右___________和前后__________两种结构形式。
17．轴流式压气机机匣的结构大都是（）。
整体结构型式焊结的结构型式
分半的结构型式轴向分段，径向对开的结构型式D
18.压气机盘鼓式转子当鼓的半径大于恰当半径时是______加强_______。
19．压气机转子的盘轴连接型式分为（）。
销钉式和花键式挤压式和热压式松动式和紧固式可拆卸式和不可拆卸式D
20．WP6压气机的整流器是用（）固定到压气机机匣上的。
螺纹销钉花键径向螺钉D
21．轴流式压气机喘振时，发动机的（）。
振动减小振动加大EGT下降EPR增高B
22．轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）。
压气机的级数多压气机的效率高
压气机的增压比低前后流通能力不匹配D
23．轴流式压气机在设计中的防喘措施有（）。
中间级放气，多转子，可调静子叶片和机匣处理
旋流器，离心喷油嘴和扩张形的流动通道
回流器，气动式喷油嘴和收敛形的流动通道
整流器，蒸发管式喷油嘴和缩扩形的流动通道A
24．轴流式压气机叶轮和整流器上两个相邻叶片间的通道是（）形的。
收敛圆锥扩张圆柱C
25．单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）。
逐级增大的逐级减小的逐级不变的逐级先增大后变小的B
26.离心式压气机主要由哪几个部分组成。
（4个）
27．离心式压气机的两个主要部件是（）。
扩压器和导气管工作叶轮和扩压器
导气管和工作叶轮工作叶轮和喷管B
28．轮盘两侧都有叶片的离心式压气机叶轮是（）。
多级叶轮双面叶轮复合叶轮高级叶轮B
29.防止轴流式压气机喘振的主要措施有哪几种？
（4种）
30．燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振。
启动加速减速巡航D
31．在双转子发动机中，可调静子叶片是调节（）。
高压压气机进口导向叶片和静子叶片低压压气机进口导向叶片和静子叶片
高压涡轮进口导向叶片和静子叶片低压涡轮进口导向叶片和静子叶片A
32．涡喷发动机的冰部位有（）。
进气整流罩，前整流锥和压气机的进气导向器进气整流罩和压气机静子
前整流锥和压气机转子压气机和尾喷管A
33．发动机进口热防冰的热源通常来自（）。
压气机引气涡轮引气附件齿轮箱的冷却气涡轮间隙控制的排气A
三、燃烧室（16）
34.燃烧室设计的基本要求是什么？
35.为达到设计基本要求，燃烧室如何组织燃烧？
36.为达到设计要求，燃烧室在结构上采取了哪些措施？
37．航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）3种。
管型，环型和管环型等外径，等内径和等中径
鼓型，盘型和鼓盘型扩张型，收敛型和直筒型A
38．现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（）燃烧室。
管型环型管环型扩张型B
39.燃气涡轮发动机的环形燃烧室有哪4种基本类型。
40．环型燃烧室按气体流过燃烧室的情况可以分为（）3种类型。
"层流式，紊流式和旋流式""冲击式，反力式和潜流式"
"离心式，轴流式和混合式""直流式，回流式和折流式"D
41.燃气涡轮发动机主燃烧室的基本构件包括：
（）。
燃气导管、燃烧室壳体、火焰筒、燃油喷嘴、点火器；；
扩压器、燃烧室壳体、火焰筒、旋流器、点火器；
扩压器、燃烧室壳体、火焰筒、燃油喷嘴、点火器；
扩压器、燃烧室壳体、火焰筒、联焰管、点火器；
42．在管环型燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置。
一两大多数每B
43．在管环型燃烧室中，在（）个火焰筒上装有连焰管。
一两大多数每D
44．燃烧室中旋流器的功能是:
（）。
A
降低流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混
增加流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混
增加流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混
增加流入燃烧室空气的密度，使燃油和空气更好地掺混
45．航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）。
控制出口温度分布降低出口温度参加燃烧冷却保护火焰筒ABD
46．"为了提高火焰的传播速度，在燃烧室采取了（）等措施，降低燃烧区的空气流速。
"
扩张形的头部流动通道分股进气安装旋流器安装整流锥ABC
47．燃气涡轮发动机中燃烧室的扩压器位于（）。
压气机和燃烧室之间燃烧室和涡轮之间
涡轮和喷管之间排气管和喷口之间A
48．燃油喷嘴的基本功能是（）。
对燃油雾化或汽化测量燃油流量对燃油加压计量燃油A
49．对于双油路喷嘴，（）。
能够在较宽的流量范围内实现有效雾化
在高空条件下如果要求低燃油流量时，雾化效果差
两路供油总管共用一个出油口
双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔A
四、涡轮（20）
50.可拆卸涡轮转子的盘轴连接用什么方法？
51.简述涡轮机匣设计的基本要求。
52．航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）。
"使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件""给燃油增压，提高燃油的雾化程度"
"压缩空气，提高空气的压力"控制发动机的转速A
53．航空燃气涡轮发动机中轴流式涡轮的两种基本形式是（）。
反作用式和收敛式切向式和反作用式冲击式和反作用式冲击式和叶栅式C
54．航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。
导向器和工作叶轮整流器和工作叶轮扩压器和工作叶轮静子和转子D
55．航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）:
焊接枞树型榫头燕尾型榫头挤压配合B
56．航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内，外环之间时，要求（）。
有一端是松动的两端牢靠地焊接好两端都是松动的紧紧地挤压配合好A
57．涡轮喷气发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是（）。
减少叶尖处的气流速度增加叶尖处的气流速度
提高涡轮的效率减少叶片的振动C，D
58.涡轮机匣为了保证刚度周向分布均匀防止翘曲变形主要采用_____________机匣。
59.涡轮导向器叶片枞树形榫头固定方式的优、缺点。
60.燃气涡轮发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是什么？
61．燃气涡轮喷气发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）。
厚，且弯曲程度大薄，且弯曲程度小
薄，且弯曲程度大厚，且弯曲程度小A
62．燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）。
提高叶片的强度对叶片进行冷却对叶片进行加热提高叶片的刚性B
63．燃气涡轮喷气发动机中，对涡轮叶片的三种冷却方式是：
辐射，冲击和沸腾换热对流，冲击和气膜冷却
倒流，潜流和附面层相互作用加力，回流和激波的相互作用"B
64．燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）。
提高涡轮效率减小热应力提高落压比降低漏气损失AD
65．在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动（）。
风扇低压压气机高压压气机风扇和低压压气机C
66.涡轮散热的基本方法、散热气体来源和散热对象有那些？
67．涡轮间隙控制是对（）进行控制。
涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙涡轮轴和涡轮盘之间间隙
涡轮盘和叶片之间间隙涡轮轴和轴承之间间隙A
68．关于涡轮间隙控制（）的说法是正确的。
是不必要的是采用滑油来控制涡轮机匣的膨胀量
是由驾驶员人工来控制的可以减小漏气损失，提高涡轮效率D
69．涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是（）。
压痕蠕变裂纹划伤C
五、加力燃烧室（3）
70．加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）。
进气道和压气机之间压气机和主燃烧室之间
主燃烧室和涡轮之间涡轮和喷管之间D
71.加力燃烧室预燃点火方式有___________、____________和____________3种基本类型。
72.加力燃烧室火焰稳定器有___________、____________和____________3种基本类型。
六、排气装置（7）
73．航空燃气涡轮发动机排气装置的功用是什么？
提高燃气的速度产生反推力降低噪音
74．燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在（ ）中先行扭直。
涡轮排气机匣整流支板涡轮导向器喷口排气锥A
75．反推装置的作用是（）。
飞机机轮刹车失效时起刹车作用用于飞机倒车
飞机触地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离增加发动机推力C
76．在高涵道比涡扇发动机上，反推力是（）而实现的。
将通过风扇的气流反向将热的排气流反向
将通过风扇的气流和热的排气流同时反向将风扇反转A
77.PW4000发动机喷口的结构类型是：
（）。
（A）可调喷口；（B）拉瓦尔喷口；
（C）扩张形固定喷口；（D）收敛型固定喷口。
78.大涵道比涡扇发动机反推装置的形式是：
（）。
（A）蛤壳形门式；（B）戽斗式门；
（C）外涵反推；（D）其他。
79．WP6发动机喷口的结构类型是：
（）。
（A）收敛形可调喷口；（B）拉瓦尔喷口；
（C）扩张形固定喷口；（D）收敛型固定喷口。
七、总体结构（16）
80．压气机转子和涡轮转子是通过（）连接的。
联轴器旋流器导向器整流器A
81.依据下图，说明WP8联轴器传递载荷的路线。
1－从动齿套；2－压气机后轴颈；3－调整垫；4－小球面；5-短螺栓
6－球头盖；7－大球面；8－主动齿套；9－球头短轴；10－涡轮轴
82.依据下图，说明WP7低压转子联轴器传递载荷的路线和自锁方法。
83.转子支承的两种基本形式是什么？
84.在转子的多支点支承方案中，共有_______个止推支点。
85．发动机中，转子的支承方案是指：
（）。
单转子、双转子和三转子转子采用几个支承结构（支点），安排在何处
采用滚动轴承，还是采用滑动轴承压气机转子和涡轮转子之间的连接方案B
86．发动机转子上的联轴器是连接涡轮转子与压气机转子的组合件。
在不同的支点支承方案中，联轴器可以承受的载荷是：
（）。
有的仅传递轴向力；有的要传递轴向力和扭矩；有的还要承受径向力
有的仅传递扭矩；有的仅传递轴向力；有的仅承受径向力
有的仅传递扭矩；有的要传递扭矩和轴向力；有的还要承受径向力
有的仅传递扭矩；有的仅传递轴向力；有的同时传递扭矩、轴向力和径向力C
87．关于“柔性联轴器”和“刚性联轴器”（）的说法是正确。
柔性联轴器不允许涡轮转子相对压气机转子轴线有偏斜角，刚性联轴器允许
柔性联轴器允许涡轮转子相对压气机转子轴线有一定的偏斜角，刚性联轴器不允许
柔性联轴器是用柔性材料作的，刚性联轴器是用刚性材料作的
柔性联轴器允许发动机转子轴有一定的弯曲，刚性联轴器不允许B
88．采用“挤压油膜”式轴承的目的是（）。
有利于轴承的润滑有利于轴承的润滑和散热
减少从旋转组件传向轴承座的动力载荷，降低发动机的振动及疲劳损坏的可能性
增加转子的刚性，从而减小发动机的振动C
89.如下图示，
斯贝发动机低压转子的支承方案是：
（）。
（A）0－2－0；（B）1－2－1；
（C）1－2－0；（D）0－2－1。
90.如上图示，
斯贝发动机高压转子的支承方案是：
（）。
（A）0－2－0；（B）1－2－1；
（C）1－2－0；（D）0－2－1。
91.作用在发动机上的外部力是（）。
（A）热应力；（B）离心拉伸应力；
（C）轮盘的质量离心力；（D）陀螺力矩。
92.作用在发动机上的内部力是（）。
（A）热应力；（B）机动飞行时的质量离心力；
（C）陀螺力矩；（D）转子偏心产生的惯性力。
93.双转子涡扇发动机的静子承力系统是（）
（A）内传力系统；（B）外传力系统；
（C）内外混合传力系统；（D）内外平行传力系统。
94.飞机做作俯冲拉起时，发动机转子产生的陀螺力矩将使飞机向________偏航。
（发动机为左旋转子）
95.下列那一个零件一般不承受径向载荷（）。
（A）燃烧室的扩压器;（B）涡轮一导叶片；
（C）涡轮排气机匣；（D）压气机整流环。
八、工作系统（15）
96、航空燃气涡轮发动机主要有哪些工作系统？
97．滑油系统的功用中不包括（）。
减少摩檫，降低磨损吸收并带走热量
冲走机件摩擦面之间的磨损物和杂物
将清洁的、计量好的燃油供给发动机D
98．燃气涡轮发动机使用合成滑油，其特点是（）。
不易沉淀，且无毒无害无毒无害，且不同等级、型号的滑油可以混合使用
无毒无腐蚀，而且容易脱漆抗氧化，抗泡沫，不易挥发D
99.简述全流式和调压式滑油系统的区别。
100．调压活门式滑油系统特点是（）。
工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量
工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力
在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力
滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定C
101．全流式滑油系统特点是（）。
滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求
在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力
在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量
在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力和流量A
102．燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为（）等几个分系统。
增压系统、回油系统、加热系统。
增压系统、减压系统、通气系统，指示系统。
供油系统、增压系统、冷却系统和探测系统等。
供油系统、回油系统、通气系统和指示系统。
D
103.滑油系统主要有哪些附件？
滑油箱、滑油泵（供油泵和回油泵）、滑油滤、滑油散热器、
油气分离器、离心通风器、滑油喷嘴、磁屑探测器（磁性堵塞）和最终油滤（列主要的）
104.下列哪一附件是滑油系统气路部分的附件。
（）
（A）油气分离器；（B）释压活门；
（C）回油泵；（D）离心通风器。
105.如果滑油系统的滑油散热器在系统的供油路上，则此滑油系统的类型是：
（）。
（A）正向循环系统；（B）反向循环系统；
（C）冷油箱系统；（D）全流式系统。
106．滑油滤有安全活门，燃油/滑油热交换器有旁通活门，它们的作用是（）。
防止压力过高损坏油滤防止堵塞时供油中断
防止流量过大损坏油滤保证滑油清洁B
107．油气分离器的作用是（）。
过滤滑油中的杂质，保持滑油清洁防止油滤堵塞时供油中断
吸附微小铁屑，防止再次进入系统；发现铁屑产生的部位，帮助故障分析
去除气泡、蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗D
108.工作后的滑油冷却可以采用哪两种冷却方法？
109.采用双回路和反向循环滑油系统的目的是什么？
110.下列哪一附件是滑油系统气路部分的附件。
（）
（A）油气分离器；（B）释压活门；
（C）回油泵；（D）离心通风器。
九、传动装置&减速器（5）
111．燃气涡轮螺旋桨发动机中的减速器的功用是（）。
"使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作"
使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作
使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作
"使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作"D
112.燃气涡轮螺旋桨发动机中的减速器的功用是（）。
（A）使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作;
（B）使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作;
（C）使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作
（D）使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作。
113．掌握恒速传动装置的组成和工作原理。
114.掌握二速传动装置的组成和工作原理。
115.自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮一般通过什么装置转动螺旋桨。
十、噪声&排放限制（6）
116．在涡喷气发动机和低涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）。
风扇压气机涡轮尾喷气流D
117．高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）。
风扇压气机风扇和涡轮尾喷气流C
据了解，百分之八十的饰品店都推出“DIY饰品”来吸引顾客，一方面顺应了年轻一代喜欢与众不同、标新立异的心理；另一方面，自制饰品价格相对较低，可以随时更新换代，也满足了年轻人“喜新厌旧”的需要，因而很受欢迎。
118.下列哪些措施是用来降低发动机产生的噪音的？
情感性手工艺品。
不少人把自制的手机挂坠作为礼物送给亲人朋友，不仅特别，还很有心思。
每逢情人节、母亲节等节假日，顾客特别多。
（A）风扇叶片的叶身凸台；（B）拉瓦尔喷口；
（C）波纹管式尾喷管；（D）涡轮间隙控制技术。
（一）创业机会分析
119．"在航空燃气涡轮发动机中，燃烧产物中的有害气体（）的含量随发动机转速的增大而减少。
"
是□否□一氧化碳和氧化氮一氧化碳和碳化氢
经常光顾□偶尔会去□不会去□二氧化硫和氧化氮一氧化硫和碳化氢B
5、你认为一件DIY手工艺制品在什么价位可以接受？
图1-4大学生购买手工艺制品目的120.燃气涡轮发动机排放的主要污染物有哪4种？
（二）大学生对DIY手工艺品消费态度分析
500元以上1224%
服饰□学习用品□食品□休闲娱乐□小饰品□
121.发动机尾气中氮氧化物（NOx）的主要危害是什么？
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