中国铁路信号联锁系统行业盈利现状及十三五产业投资评估报告.docx

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中国铁路信号联锁系统行业盈利现状及十三五产业投资评估报告

2016-2022年中国铁路信号联锁系统行业盈利现状及十三五产业投资评估报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

出版时间：

2016年

2016-2022年中国铁路信号联锁系统行业盈利现状及十三五产业投资评估报告

∙【报告来源】观研网--http:

//www.proresearch.org/

∙【关键字】投资分析行业分析数据研究行情预测

∙【出版日期】2016

∙【交付方式】Email电子版/特快专递

∙【价　　格】纸介版：

7200元  电子版：

7200元  纸介+电子：

7500元

 http:

//www.proresearch.org/report/tielu/201608/167794.html   

报告简介

   铁路信号联锁系统主义是由联锁设备构成。

控制车站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间的联锁关系的设备，称之为联锁设备。

联锁设备是轨道交通的重要信号设备，用来在车站和车辆段实现联锁闭塞关系，建立进路，控制道岔的转换和信号机的开关，以及进路解锁，以保证行车安全。

联锁设备分为正线车站联锁设备合车辆段联锁设备。

联锁设备早期为机械联锁，后来发展成为继电器集中联锁。

随着3C技术的快速发展，计算机联锁已经成为联锁设备的主要发展方向。

联锁设备应满足：

（1）、开放信号时，要求进路上有关的道岔必须处于开通该进路的位置。

（2）、开放信号时，要求该进路上没有车占用。

（3）开放信号时，要求该进路有关的敌对信号没有开放。

（4）开放信号时，要求该进路上有关的道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

    铁路信号系统结构庞大、设备众多，用以实现其强大的功能。

例如：

驼峰设备、道口设备、闭塞设备、联锁设备、控制台、道岔转辙设备、信号机、信号表示器等。

铁路站场占地面积较大，站场主要设备（如数字微波通信、车站数字通信分系统、站场广播机、无线列调通信、平面调车通信、信号微机联锁等设备）集中在信号楼、通信楼。

铁路信号设备专用浪涌保护器必须符合被保护信号设备的特定要求。

并与被保护信号设备的绝缘耐压匹配。

浪涌保护器接入信号系统后，不允许改变原信号系统的性能，不允许影响被防护设备的工作；受雷电电磁脉冲干扰时，应保证信号设备不出现危机行车安全的后果。

    《2016-2022年中国铁路信号联锁系统行业盈利现状及十三五产业投资评估报告》由观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。

    报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。

为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。

报告目录

第一部分铁路信号联锁系统行业发展环境

第一章铁路信号联锁系统行业发展概述

第一节铁路信号联锁系统行业的概念

一、铁路信号联锁系统行业的定义

二、铁路信号联锁系统行业的特点

三、铁路信号联锁系统行业的分类

第二节铁路信号联锁系统行业发展成熟度

一、行业发展周期分析

二、行业及其主要子行业成熟度分析

第三节铁路信号联锁系统市场特征分析

一、市场规模

二、产业关联度

三、影响需求的关键因素

四、生命周期

第四节市场发展的影响因素

第二章2014-2015年世界铁路信号联锁系统行业发展分析

第一节世界铁路信号联锁系统行业发展概述

第二节世界铁路信号联锁系统技术发展趋势

第三节全球铁路信号联锁系统行业市场概述

一、全球铁路信号联锁系统行业供需现状

二、全球铁路信号联锁系统行业贸易现状

三、全球铁路信号联锁系统行业市场格局

第四节世界部分国家地区铁路信号联锁系统行业发展状况

一、供需现状分析

二、贸易状况分析

三、技术状况分析

第三章中国铁路信号联锁系统行业宏观环境分析

第一节中国铁路信号联锁系统行业政策环境分析

第二节中国铁路信号联锁系统行业经济环境分析

第三节中国铁路信号联锁系统行业社会环境分析

第四节中国铁路信号联锁系统行业技术环境分析

第二部分行业运行现状

第四章2014-2015年中国铁路信号联锁系统行业发展现状分析

第一节中国铁路信号联锁系统行业发展概述

一、中国铁路信号联锁系统行业发展历程

二、我国铁路信号联锁系统行业发展特点分析

三、中国铁路信号联锁系统行业发展面临问题

四、中国铁路信号联锁系统行业发展趋势分析

第二节我国铁路信号联锁系统行业发展状况

一、2014年中国铁路信号联锁系统行业发展回顾

二、2014年中国铁路信号联锁系统企业发展分析

三、2014年我国铁路信号联锁系统市场发展分析

第三节2014-2015年中国铁路信号联锁系统行业供需分析

一、中国铁路信号联锁系统市场供给总量分析

二、中国铁路信号联锁系统市场供给结构分析

三、中国铁路信号联锁系统市场需求总量分析

四、中国铁路信号联锁系统市场需求结构分析

五、中国铁路信号联锁系统市场供需平衡分析

第四节对中国铁路信号联锁系统市场的分析及思考

一、铁路信号联锁系统市场分析

二、铁路信号联锁系统市场变化的方向

三、中国铁路信号联锁系统产业发展的新思路

四、对中国铁路信号联锁系统产业发展的思考

第五章中国铁路信号联锁系统行业产销贸易分析及预测

第一节铁路信号联锁系统行业产量分析

一、2014-2015年中国铁路信号联锁系统行业产量分析

二、中国铁路信号联锁系统产品结构分析

三、中国铁路信号联锁系统行业产量预测

第二节铁路信号联锁系统行业销售分析

一、2014-2015年中国铁路信号联锁系统行业销量分析

二、中国铁路信号联锁系统产品销售结构分析

三、中国铁路信号联锁系统行业销量预测

第三节铁路信号联锁系统行业进出口贸易分析

一、2014-2015年铁路信号联锁系统行业进口量

二、铁路信号联锁系统行业产品进口来源分析

三、2014-2015年铁路信号联锁系统行业出口量

四、铁路信号联锁系统行业产品出口流向分析

五、铁路信号联锁系统行业进出口态势展望

第六章产品价格影响因素分析及价格趋势预测

第一节国内产品价格影响因素分析

第二节国内产品2013-2015年价格回顾

第三节国内产品当前市场价格及评述

第四节国内产品2016-2022年期间价格走势预测

第三部分铁路信号联锁系统行业竞争格局

第七章铁路信号联锁系统行业竞争格局分析

第一节行业竞争结构分析

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第二节行业集中度分析

一、市场集中度分析

二、企业集中度分析

三、区域集中度分析

第三节行业国际竞争力比较

一、生产条件

二、需求条件

三、支援与相关产业

四、企业战略、结构与竞争状态

五、政府的作用

第四节铁路信号联锁系统行业主要企业竞争力分析

一、重点企业资产总计对比分析

二、重点企业从业人员对比分析

三、重点企业综合竞争力对比分析

第五节2014-2015年铁路信号联锁系统行业竞争格局分析

一、2015年铁路信号联锁系统行业竞争格局分析

二、2015年铁路信号联锁系统行业产品竞争分析

三、2015年国内主要铁路信号联锁系统企业动向

第八章铁路信号联锁系统企业竞争策略分析

第一节铁路信号联锁系统市场竞争策略分析

一、2015年铁路信号联锁系统市场增长潜力分析

二、现有铁路信号联锁系统行业竞争策略分析

第二节铁路信号联锁系统企业竞争策略分析

一、2016-2022年我国铁路信号联锁系统市场竞争趋势

二、2016-2022年铁路信号联锁系统行业竞争格局展望

三、2016-2022年铁路信号联锁系统行业竞争策略分析

四、2016-2022年铁路信号联锁系统企业竞争策略分析

第九章中国铁路信号联锁系统行业区域市场分析

第一节行业总体区域结构特征及变化

一、行业区域结构总体特征

二、行业区域集中度分析

三、行业区域分布特点分析

四、行业规模指标区域分布分析

五、行业效益指标区域分布分析

六、行业企业数的区域分布分析

第二节2014年华北地区铁路信号联锁系统行业分析

一、2014-2015年行业发展现状分析

二、2014-2015年市场规模情况分析

三、2014-2015年市场需求规模分析

四、2016-2022年市场发展前景分析

第三节2014年东北地区铁路信号联锁系统行业分析

一、2014-2015年行业发展现状分析

二、2014-2015年市场规模情况分析

三、2014-2015年市场需求规模分析

四、2016-2022年市场发展前景分析

第四节2014年华东地区铁路信号联锁系统行业分析

一、2014-2015年行业发展现状分析

二、2014-2015年市场规模情况分析

三、2014-2015年市场需求规模分析

四、2016-2022年市场发展前景分析

第五节2014年华南地区铁路信号联锁系统行业分析

一、2014-2015年行业发展现状分析

二、2014-2015年市场规模情况分析

三、2014-2015年市场需求规模分析

四、2016-2022年市场发展前景分析

第六节2014年华中地区铁路信号联锁系统行业分析

一、2014-2015年行业发展现状分析

二、2014-2015年市场规模情况分析

三、2014-2015年市场需求规模分析

四、2016-2022年市场发展前景分析

第七节2014年西南地区铁路信号联锁系统行业分析

一、2014-2015年行业发展现状分析

二、2014-2015年市场规模情况分析

三、2014-2015年市场需求规模分析

四、2016-2022年市场发展前景分析

第八节2014年西北地区铁路信号联锁系统行业分析

一、2014-2015年行业发展现状分析

二、2014-2015年市场规模情况分析

三、2014-2015年市场需求规模分析

四、2016-2022年市场发展前景分析

第十章铁路信号联锁系统行业产业结构分析

第一节铁路信号联锁系统产业结构分析

一、市场细分充分程度分析

二、各细分市场领先企业排名

三、各细分市场占总市场的结构比例

四、领先企业的结构分析（所有制结构）

第二节产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析

一、产业价值链条的构成

二、产业链条的竞争优势与劣势分析

第三节产业结构发展预测

一、产业结构调整指导政策分析

二、产业结构调整中消费者需求的引导因素

三、中国铁路信号联锁系统行业参与国际竞争的战略市场定位

四、产业结构调整方向分析

第十一章我国铁路信号联锁系统行业产业链分析

第一节铁路信号联锁系统行业产业链分析

一、产业链结构分析

二、主要环节的增值空间

三、与上下游行业之间的关联性

第二节铁路信号联锁系统上游行业分析

一、铁路信号联锁系统成本构成

二、2014-2015年上游行业发展现状

三、2016-2022年上游行业发展趋势

四、上游行业对铁路信号联锁系统行业的影响

第三节铁路信号联锁系统下游行业分析

一、铁路信号联锁系统下游行业分布

二、2014-2015年下游行业发展现状

三、2016-2022年下游行业发展趋势

四、下游需求对铁路信号联锁系统行业的影响

第十二章主要铁路信号联锁系统企业竞争分析

第一节中国铁路通信信号股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第二节武汉国铁信通科技发展有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第三节河南辉煌科技股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第四节同方股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第五节江苏通鼎光电股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第六节山东新北洋信息技术股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第七节北京佳讯飞鸿电气股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第八节深圳市赛为智能股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第九节广州广电运通金融电子股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第十节浙大网新科技股份有限公司

一、企业发展概况

二、经营状况分析

三、竞争优势分析

四、发展战略分析

第四部分铁路信号联锁系统行业投资策略

第十三章2016-2022年铁路信号联锁系统行业投资前景

第一节2016-2022年铁路信号联锁系统市场发展前景

一、2016-2022年铁路信号联锁系统市场发展潜力

二、2016-2022年铁路信号联锁系统市场发展前景展望

三、2016-2022年铁路信号联锁系统细分行业发展前景分析

第二节2016-2022年铁路信号联锁系统市场发展趋势预测

一、2016-2022年铁路信号联锁系统行业发展趋势

二、2016-2022年铁路信号联锁系统市场规模预测

三、2016-2022年细分市场发展趋势预测

第三节2016-2022年中国铁路信号联锁系统行业供需预测

一、2016-2022年中国铁路信号联锁系统行业供给预测

二、2016-2022年中国铁路信号联锁系统行业需求预测

第四节铁路信号联锁系统行业投资特性分析

一、铁路信号联锁系统行业进入壁垒分析

二、铁路信号联锁系统行业盈利因素分析

三、铁路信号联锁系统行业盈利模式分析

第十四章铁路信号联锁系统行业投资战略研究

第一节铁路信号联锁系统行业发展战略研究

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

第二节铁路信号联锁系统行业投资战略研究

一、2014年铁路信号联锁系统行业投资战略研究

二、2015年铁路信号联锁系统行业投资战略研究

三、2016-2022年铁路信号联锁系统行业投资形势

四、2016-2022年铁路信号联锁系统行业投资战略

图表目录

图表：

铁路信号联锁系统行业产品的分类

图表：

铁路信号联锁系统行业成长周期图

图表：

2013-2015年我国GDP增长情况

图表：

GDP环比和同比增长速度

图表：

2013-2015年我国GDP季度累计增长图

图表：

2014年我国消费价格指数增长趋势图

图表：

2014年我国居民人均收入情况

图表：

2013-2015年我国居民恩格尔系数情况

图表：

2014年我国工业增加值月度同比增长率情况

图表：

2014年我国人民币对美元的月度汇率

图表：

2013-2015年我国对外贸易进出库情况

图表：

2014年我国不同教育程度人口比例

图表：

2013-2015年我国普通高等学校数量

图表：

2013-2015年我国城镇化率情况

图表：

2013-2015年我国铁路信号联锁系统行业市场规模

图表：

2013-2015年我国铁路信号联锁系统市场需求规模

图表：

2016-2022年铁路信号联锁系统产品应用市场需求规模预测

图表：

2016-2022年我国铁路信号联锁系统产量个数预测

图表：

2016-2022年我国铁路信号联锁系统行业销售收入预测

图表：

区域发展战略咨询流程图

图表：

区域SWOT战略分析图

图表：

铁路信号联锁系统行业投资分析框架

（GYYS）

图表详见正文••••••

特别说明：

观研天下所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，请放心查阅。

报告样本

下文试读版本来自其他行业，

仅用于说明报告内容和形式。

第四节顺丁橡胶产业链分析

一、产业链模型介绍

资料来源：

中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。

目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。

另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。

世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。

目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。

我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。

1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：

万吨/年）

资料来源：

国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。

尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：

产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。

后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。

我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。

目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。

在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。

其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。

目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：

轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。

我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。

随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。

美国：

轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：

轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：

轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

资料来源：

国家统计局，中国报告网，2013年

2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。

2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。

次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。

资料来源：

国家统计局，中国报告网，2013年

第三节顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

资料来源：

国家统计局，中国报告网，2013年

2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅