货代物流常用英语详解.docx

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货代物流常用英语详解

cargomanifest货物仓单

MRN货物注册码，全称merchantregnumber  最近我们一个客户也需要在提单上备注MRN就是方便进口国的船公司通知税务机关，方便客人提货的，我们这个客人是波多黎各的

OTHC:

起运港码头操作费 

DTHC:

目的港码头操作费。

DTHC一般由收货人支付，不过有部分港口的DTHC需由发货人支付。

托运之前确认价格时必须核实清楚。

OTHC（OriginalTerminalHandlingCharges）本地码头操作费用，常用于东南亚、台湾、日本。

ORC（OriginalReceivingChanrges）本地码头收货费用，常用于欧洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。

以上两者为同一样费用，性质上是一样的,只是按照地区习惯使用不同的缩写，通译“装货港码头费”，都是码头附加费.只是在华南地区一直沿用了ORC的说法.都属于船公司成本转嫁给货主的方式.

ORC（OriginalReceivingChanrges）-“本地码头收货费用”，常用于欧洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。

此费用固定为：

20’GP-$141；40’GP-$269；40’HC-$269。

　　OTHC（OriginalTerminalHandlingCharges"-“本地码头操作费用”，常用于东南亚、台湾、日本。

此费用固定为：

20’GP-$45；40’GP-$68；40’HC-$68。

　　THC/LTHC（LoadingportTerminalHandlingCharges）-“装货港处理费”，常用于中东。

此费用固定为：

20’GP-$105；40’GP-$210；40’HC-$210。

　　以上三者为同一样费用，只是按照地区习惯使用不同的缩写，通译“装货港码头费”，只收其中一项。

出口贸易时，如果是FOB条款（国内大都用此），码头费由出口方付款给船公司，再由船公司与码头结算，费用最终由装运港码头收取。

　　ORC和THC叫法不同且收费不同．都可理解为码头操作费用

　　ORC＝OriginReceiveCharge

　　141/20ＧＰ，269/40ＧＰ，269/40ＨＣ

　　凡是从广东各港出运去北美洲、欧洲、地中、地西、黑海、中美洲、南美洲航线的货物均收取ORC。

　　THC＝TerminalHandlingCharge

　　从广东各港出运至东南亚、中东、印巴，非洲、澳新航线的货物，承运人则只收取ＴＨＣ，RMB370/20ＧＰ，ＲＭＢ５60/40ＧＰ/40HQ

　　船公司一般报价都说ORC不应该是工厂出的，其实是这样的。

　　ＯＲＣ：

　　ＯＲＣ是ＯＲＪＧＩＮＡＬＲＥＣＥＩＶＩＮＧＣＨＡＲＧＥＳ的缩写，顾名思义，为启运港附加费。

粗看之，此费用应该由发货人支付，其实不然。

ＯＲＣ如同ＢＡＦ，ＣＡＦ，ＰＳＣ等一样，本质上是海运运费的一部分。

影响船公司运输成本的因素很多，如燃油价格（因此有了ＢＡＦ），汇率（因此有了ＣＡＦ）以及港口拥挤程度，装卸效率等。

船公司以附加费的名义提高收入，除了给货主一个不得以而为之的假象外，如ＰＳＣ（旺季附加费）等，更可以减少代理佣金的支付，因为船公司支付代理佣金仅限于海运费（ＦＲＥＩＧＨＴ），附加费不包括在内。

由此看来，对于ＦＯＢ货，ＯＲＣ原则上应由收货人支付，但笔者在实践中发现，多数发货人在合同中只是粗略地规定海运费由收货人负责，同时又不清楚ＯＲＣ的含义和性质，致使收货人乘机运作，而不得不多负担一笔费用。

更有甚者，一些境外代理实际上已经向收货人收取了ＯＲＣ，即利用发货人的无知重复收取，并每每能够得手。

　　ＴＨＣ

　　ＴＨＣ是ＴＥＲＭＩＮＡＬＨＡＮＤＬＩＮＧＣＨＡＲＧＥＳ的缩写，原意是指码头向船公司收取的操作费用，特别是指码头装卸船费用。

但对于货主而言，往往成了码头费（类似ＨＡＲＢＯＵＲＤＵＥＳ）的代名词。

对于出口美国的ＦＯＢ货，ＴＨＣ由收货人支付一般不会有争议，但对于ＦＯＢ香港的出口货，在实践中，ＴＨＣ都向发货人收取（香港没**头费）。

香港起步海运价很低，但ＴＨＣ却很高，很多收货人就利用这点，要求发货人在香港交货，如果发货人对此不甚了解，很容易就范，在销售价格上没有考虑这笔费用而支付了本应由收货人承担的费用。

　　综上所述，无论是ＯＲＣ还是ＴＨＣ，都是船公司提高运费的一种手段，明白这一点，就不难分清哪些费用应该由发货人付，哪些费用应该由收货人付。

另外，还应记住一点，合约是自由协议的结果（有法律强制规定的情况除外），没有什么东西是绝对的或必须的，一切都取决于你的议价实力。

　　ORC和THC性质上是一样的,都是码头附加费.只是在华南地区一直沿用了ORC的说法.都属于船公司成本转嫁给货主的方式.按照国际惯例,FOB下,起运港的THC或者ORC由SHIPPER承担.目的港的THC由C**IGNEE

　　1.船公司以附加费的名义提高收入

　　2.船公司支付代理佣金仅限于海运费（ＦＲＥＩＧＨＴ），附加费不包括在内

　　3.香港起步海运价很低，但ＴＨＣ却很高

　　THC码头收的，ORC是深圳/广州船公司部分航线加收的费用

　　深圳本来就只有订舱费和文件费，为了平衡各地差异，加收ORC，省得某些贪图小便宜的贸易商都拉到深圳走影响其他口岸箱量

　　ORC是原产地附加费,也相当于码头操作费,一般为远航线所收的ORC,近航线收THC.

　　SZ-ASHDODVIAEMC,MSK等船是收ORC的.

　　ORC费用是中国大陆所有港都要有的，只是北方港含在海运费里，而南方港则单独出来。

的确对FOB客户成本上有点影响。

　　中国大陆每个港ORC都一样的。

一般远洋线收ORC，近洋收的叫THC。

其实都可以叫码头费用。

只是收取的价格不一样。

　　有些货代朋友,会在报价的时候,把ORC都含到运费里..叫ALLIN价

　　ORC：

originreceivingcharge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费。

凡从广东省或华南地区（福建、广西、广东、海南）港口起

　　注：

除广东收ORC外，现在南方各港也均收，如：

海南、广西、福建

报关费customsclearancecharge

转关报关费customstransmitclearancecharge

联单费sheetpatchupfees

报关单删单或改单费amendmentcharge

商检费commodityinspectionfee

商检换单费exchangefeeforCIP

商检服务费servicechargeforinspection

海关查验费customsinspectionfee

海关查验服务费sevicechargeforcustomsinspection

海关加封费customssealfee

过磅费ponderationfee

海关拆封费sealfee

卡口确认费gatecharge

仓储费storagecharge

卸车费unloadingcharge

进库费warehouseincharge

仓储费storagecharge

装车费loadingcharge

出库费warehouseoutcharge

理货费tallycharge

分货费dispatchcharge

集装箱掏箱费devanningfee

集装箱装箱费stuffingfee

货权凭证ownershiplicence

单证费documentcharge

贴标签stickmarkcharge

条码扫描barcodescancharge

拆板devanningpalletcharge

增值服务otherservice

加班费OTcharge

保险代理费insuranceagentcharge

短泊Drayage

集装箱下车费containerunloadingcharge

集装箱上车费containerloadingcharge

集装箱堆存费containerCYcharge

散货车bulkcargotruck

堆存费Demurragecharge

上,下车费loading/un-loadingcharge

搬移费containertruckage

制冷费frozencharge

整箱拆箱费devanningcharge

集卡挂车出租费containertruckrent

出库单录入费datainputcharge

物流服务费logisticscharge

ReeferTetails:

冷柜参数

contact：

联络人,联系方式

contactperson：

联络人

intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF：

指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止

intendedshippinginstructionCUT-OFF：

指定的文件结关时间，航运指示截止

DOCCUT-OFF：

文件结关时间（可能没有额外指定,按船公司一般的规律）

像上面都是有特指的）

Cargonature：

货物种类

servicecontractNO：

服务合同编号，

SICUT:

截提单补料或截关

BKGStaff:

BKG是Booking的简写，那就是订舱人员

RegionalBKG#:

预订区域，

SalesRep:

销售代表

BILLofLading#:

提单号，提单方案

EmptyPickupCY:

提空柜地点

EmptyPickupDate:

提空柜时间，提柜有效期

PreCarrier:

预载

Est.ArrivalDate:

EIS到达时间

CYCUT:

结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）

CYopen:

整柜开仓时间

Portofdelivery：

交货港口

ReceiveTerm:

接收期限

DeliveryTerm:

交货期限

OceanRouteType:

海运路线类型，多指印度洋航线类型

EQType/Q＇ty:

集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写

Address:

地址

Specialcargoinformation:

特别货物信息

Pleaseseeattached,ifexists:

如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件

Shipper＇owncontainer:

托运人自己的集装箱

Dangerous:

危险或危险品/危险标志

Internal：

中心的，内部的

Released:

释放，放行

MT就是指吨，英文叫METRETONE

Customer:

客户

FCLfullcontainerload：

整柜

FCL：

整箱，整箱货

LCLlessthancontainerload：

拼箱，拼箱货

Carrier：

承运人

Trucker:

拖车公司/运输公司

TractorNO：

车牌号码

Depot:

提柜地点

PickupLocation：

提柜地点

Stuffing:

装货地点

cargotype：

货物种类

containernumber：

集装箱号码

container：

集装箱

specificcargocontainer:

特种货物集装箱

Numberofcontainer：

货柜数量

containerSize：

货柜尺寸

CU.FT：

立方英尺

ContStatus:

货柜状况

sealnumber：

封条号码

sealNo：

封条号码

sealtype：

封条类型

weight：

重量

Grossweight：

总重（一般是含柜重和货重）

NetWeight：

净重

Actualweight:

实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量

Laden：

重柜

remarks：

备注

remarksforTerminal：

堆场/码头备注

piaceofreceipt：

收货地

Commodity：

货物品名

intended：

预期

ETD:

预计开船日期

BookingNO:

SO号码/订仓号码

Shipper:

发货人

ContainerNo（Number）:

集装箱号码

EquipmentNumber：

货柜号码

Terminal:

还柜地点

ReturnLocation：

交柜地点

FullContainerAddress:

还重柜地点

revised:

修改后，已经校正，已经修订

Size/Type:

柜型尺寸尺寸/种类

DischargePort:

卸货港

Destination:

目的地

SpecialType:

特殊柜型

S/ONo:

订舱号

ShippingOrderNo.:

托运单号码

Temp:

温度

Vent:

通风

Humidity:

湿度

PTI:

检测

Genset:

发电机

Instruction:

装货说明

SpecialRequirement:

特殊要求

GWT：

（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量

SOC：

货主的集装箱

FeederVessel/Lighter：

驳船航次

WT（weight）：

重量

G.W.（grossweight）：

毛重

N.W.（netweight）：

净重

MAX（maximum）：

最大的、最大限度的

MIN（minimum）：

最小的，最低限度

M或MED（medium）：

中等，中级的

P/L（packinglist）：

装箱单、明细表Bookingnumber：

订舱号码

Vessel：

船名

Voyage：

航次

CYClosingDATE：

截柜日期，截关日

closingDate/Time：

截柜日期

SICUTOFFdate/time：

截提单补料日期/时间

Expirydate：

有效期限，到期日期

Sailingdate：

航行日期/船离开港口的日期

ETA（ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL）：

预计到达时间，到港日（船到目的港日期）

ETD（ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY）：

开船日（起运港船离港日期）

ETC（ESTIMATEDTIMEOFCLOSING）：

截关日

Portofloading（POL）：

装货港

FullDeliveryPickupTerminal:

提重柜码头

EmptyCntainerDepot:

交空柜场站

Loadingport：

装货港

FromCity:

起运地

EXP（export）：

出口

Finaldestination：

目的港，最终目的地

PlaceofDelivery（POD）或ToCity：

目的地，交货地

Portofdischarge：

卸货港

Dischargeport：

卸货港

LoadPort:

卸货港

Dry：

干的/不含液体或湿气

Quantity：

数量

货代英语缩写

所有航线共有的运输费用英语（共32个）

　代码　　英文解释　中文解释

　　OCB　OCEANFRT.BOX　海运费

　　CYC　CYHANDLINGCHARGE日本港口操作附加费

　　IAC　IntermodelAdministrativeCharge多式联运附加费

　　SPS　ShanghaiPortSurcharge上海港附加费

　　YAS　YenApplicasurcharge日元货币附加费

　　ACC　ALAMEDACORRIDOR绿色通道费

　　CAFCurrencyAdjustmentFactororDevaluationSurcharge　币值调整费

　　CUC　　ChassisUsage　托盘使用费

　　DDC　DEST.DELIVERYCHARGE

　　EBS　EmergentBunkerSurcharge紧急燃油附加费

　　EMS　EmergencySurcharge（nearthewarfield）紧急战争附加费

　　ERS　EQUIP.REST.SURCH空箱调运费

　　FSC　FuelSurcharge燃油附加费

　　GRI　GENRATEINCREASE运费普遍增长CongestioN

　　LLO　Lifton/Liftoff　上下车费

　　ODB　OCB，DDCandBAF

　　ORC　OriginalReceivingCharge启运港接货费

　　OWS　OVERWEIGHTSURCHAARGE超重附加费

　　PCF　　PanamaCanalFee巴拿马运河费

　　PCS　PortCongestionSurcharge港口拥挤费

　　PSC　PortServiceCharge　港口服务费

　　PSS　　Peakseasonsurcharge旺季附加费

　　SCF　SuezCanalFee苏伊士运河费

　　SPS　ShanghaiPortSurcharge上海港附加费

　　BAF　BunkeringAdjustmentFee燃油附加费

　　CFS　CFSCharge　集装箱场站费用

　　COD　ChargeofDiversion转港费

　　DHC　Dest.TerminalHandlingCharge目的港港口附加费

　　DIB　’DestinationInland（Box）　目的港内陆附加费

　　EFSEmergencyFuelSurcharge　燃油附加费

　　IMO　IMCOadditional危险品附加费

　　LHC　LoadingportTerminalHandlingCharge装港港口附加费

　　OIB　OriginalInland（Box）启运港内陆附加费

　　WRS　　WarRiskSurcharge战争风险附加费

　　ISPSINTERNATIONALSHIPANDPORTFACILITYSECURITYCHARGE国际船舶和港口安全费用

SuezCanalSurcharge苏伊士运河附加费

　　TranshipmentSurcharge转船附加费

　　DirectAdditional直航附加费

　　PortSurcharge港口附加费

　　PortCongestionSurcharge港口拥挤附加费

　　Heavy-LiftAdditional超重附加费

　　LongLengthAdditional超长附加费

　　CleaningCharge洗舱费

　　FumigationCharge熏蒸费

　　IceSurcharge冰冻附加费

　　OptionalFeesorOptionalAdditional选择卸货港附加费

　　AlterationCharge变更卸货港附加费

　　DeviationSurcharge绕航附加费

　　ICDINLANDCONTAINERDEPOT内陆集装箱装卸站

　　常用海运术语

　　ANERA：

ASIANORTHAMERICAEASTBUNDRATEAGREEMENT

　　远东-北美越太平洋航线东向运费协定

　　A/W：

ALLWATER全水陆

　　APPLYTOCUSTOMS：

报关（DECLARATION==CLEARFROMCUSTOMS）

　　ANTIDATEDB/L：

倒签提单

　　AMS：

AUTOMATEDMANIFESTSYSTEM美国24小时前提交载货清单规定

　　TWRA：

TRANSPACIFICWESTBOUNDRATEAGREEMENT泛太平洋西向运费同盟

　　BAF：

BUNKERADJUSTMENTFACTOR燃油附加费

　　B/L：

BILLOFLADING提单

　　BAYPLAN：

配载图

　　CAF：

CURRENCYADJUSTMENTFACTOR货币贬值附加费

　　CY：

CONTAINERYARD集装箱堆场

　　CFS：

CONTAINERFREIGHTSTATION拼货拆装箱场所

　　COLLECT：

到付

　　CARGORECEIPT：

货物签收单

　　CUSTOMSBROKER：

报关行

　　COC：

CARRIER’SOWNEDCONTAINER船东箱

　　CNTRNO.：

CONTAINERNO.柜号

　　CBM：

CUBEMETER立方米

　　CUFT：

CUBEFEET立方材（乘以35.315=CBM）

　　CLP：

CONTAINERLOADINGPLAN集装箱装载图

　　DDC：

DESTINATIONDELIVERYCHARGE目的港收货费用来

DST：

DOUBLESTACKTRAIN双层火车运送

　　DOC：

DOCUMENTFEE文件费

　　DEMURRAGECHAGE：

超期堆存费

　　DETENTION：

滞箱费

　　D/O：

DELIVERYORDER提货单

　　DEVANNING：

拆柜（=UNSTUFFING）

　　DOCKRECEIPT：

场站货物收据

　　ETA：

ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL预计到达日

　ETD：

ESTIMATEDTIMEOFDEPARTURE预计开航日

　　EBS：

EMERGENCYBUNKERSURCHARGE燃油附加费

　　ETC：

ESTIMATEDTIMEOFCLOSING结关日

　　EDI：

ELECTRONICDATAINTERCHANGE电子数据转换

　　FEU：

FORTYFOOTEQUIVALENTUNITS40’尺柜简称

　　FAF：

FUELADJUSTMENTFACTOR燃油附加费

　　FLATRACK：

平板货柜

　　FO：

FREEOUT船边交货

　　FIO：

FREEIN&OUT承运方式的一种，表示船公司不负责两边的装卸费

　　FCL：

FULLCONTAINERCARGOLOAD整柜

　　FAK：

FREIGHTALLKINDS不分ITEM计价

　　FMC：

FEDERALMARITIMECOMMISSION美国联邦海事委员会

　　FIATA：

INT’LFEDERATIONOFFORWARDINGAGENTSASSOCIATION国际货运承揽联盟

　　GOH：

GARMENTONHANGER吊衣柜

　　GRI：

GENERALRATEINCREASE一般运费调高

　　GULFPORT：

指美国靠墨西哥湾之港口

　HAFFA：

香港货运物流业协会HONGKONGASSOCIATIONFREIGHTFORWARDINGANDLOGI