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CFG桩试桩工艺性试验总结

新建铁路

鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段

CFG桩试桩工艺性试验总结

 

编制:

___________

审核:

___________

批准:

___________

 

中国铁建大桥工程局集团有限公司

鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部

二○一七年二月

CFG桩工艺性试桩总结

根据设计文件和规范的相关要求,我单位于2017年02月10日进行了CFG桩工艺性试验,目的为确定施工参数后,开展CFG桩的大规模施工,在DK249+591界线内路基进行了3根CFG桩成桩工艺性试验,该试验桩已按照既定方案顺利完成。

现将该工艺试验施工情况总结如下:

一、工程概况

我标段共有CFG桩15983根,全长252374m。

试验段范围确定为DK249+691段,试桩根数3根,编号为S-01,S-02,S-03,设计桩径0.5m,设计桩长分别为4.5m~22m,呈1.7m*1.7m正方形布设.CFG桩顶设置C35钢筋混凝土正方形桩帽,桩帽边长1.1m。

2、工程地质情况

⑴地层物理力学指标

〈3-4-2〉粉质黏土(Q4al+pl):

γ=19kN/m3,c=25kPa,Φ=12°,δo=150kPa,Es=4.5MPa,ay=0.25MPa-1,

〈3-7-3〉中砂(Q4al+pl):

γ=20kN/m3,Φ=33°,δo=200kPa,Eo=15.0MPa,

〈3-8-3〉粗砂(Q4al+pl):

γ=21kN/m3,Φ=38°,δo=220kPa,Eo=25.0MPa,

〈3-4-2〉粉质黏土(Q3):

γ=19kN/m3,c=25kPa,Φ=12°,δo=150kPa,Es=4.5MPa,ay=0.25MPa-1,

〈14-4〉中砂(Q4al+pl):

γ=20kN/m3,Φ=33°,δo=200kPa,Eo=15.0MPa;

⑵地震参数

地震动峰值加速度:

0.10g,地震动反应谱特性周期:

0.40s。

三、试桩目的验证情况

⑴ 工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。

⑵ 混合料配合比经试验结果印证满足施工需要

⑶ 工艺试验拟定的混凝土搅拌时间满足施工需要。

⑷ 混凝土灌注过程中按照1.2m~1.5m/min进行拔管,可保证桩身质量。

按要求对试验桩进行低应变检测试验及单桩承载力试验,以确认CFG桩的设计参数及桩身的完整性。

试验结论见后附试验报告。

四、施工过程控制

1、施工用原材料及施工配合比

试验室配合比准备:

混合料配合比为:

水泥:

粉煤灰:

砂:

碎石:

外加剂:

水=196:

131:

838:

1025:

3.6:

170;水胶比0.52,坍落度要求为160~200mm,。

现场坍落度为195㎜、190㎜。

2、人员、机械设备

现场管理人员2名,现场技术人员1名,机长3名,操作人员12名。

采用K1862CB型液压步履式长螺旋钻孔机1台、HBT80S型混凝土泵1台、罐车3台。

五、试验桩施工工艺控制

CFG桩成桩工艺性试验桩位布置正方形布置,间距1.7米,见下图:

 

1、施工工艺流程

 

CFG桩长螺旋钻机管内泵压混合料灌注施工流程图

2、施工方法

CFG桩施工采用长螺旋钻机施工。

钻机就位后,启动马达,螺旋钻杆钻入地下,钻孔过程做好记录,进入持力层时记录电流值。

钻至持力层后,开始泵压混合料,混合料下到孔底后开始均匀提钻。

根据泵入混合料量控制提钻速度,保证钻头始终埋在混合料中1m左右,以防断桩。

①放线:

施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线,桩位中心点用钎子插入地下,并用白灰明示,桩位偏差小于50mm。

②成孔:

长螺旋钻机成孔,一般先慢后快,试桩钻进速率拟定按1m~1.2m/min控制,在施工时做好记录,避免形成螺旋孔,成孔时,确保桩端进入持力层,施工桩顶标高应高出设计桩顶标高不少于0.5m,垂直度偏差小于1%。

③砼灌注:

钻进持力层成孔后,现场指挥员应通知钻机停钻提升钻杆,速率按1.2m~1.5m/min控制,认真做好施工记录,并同时通知司泵开始灌注砼并保持连续灌注。

灌注砼至桩顶时,至少高出设计桩顶标高50cm,以保证桩顶标高和桩顶砼质量均符合设计要求。

灌注砼之前,应检查管路是否顺畅稳固;CFG桩施工中,每台班均制作标养试件,施工前,应用水泥砂浆湿润管路。

④施工过程中应认真填写施工记录,每台班留取试块1~2组。

六、清土及剔桩

(1)清土:

在成桩后立即将多余砼铲除;

(2)在成桩后7天剔桩,避免了因桩身强度较高对剔桩带来困难;

(3)采用小型机械设备及人工开挖、运输,避免断桩及对地基土的扰动;

(4)预留30cm人工清除,找平;

(5)清槽后人工截桩,使用截桩机对设计桩顶处环切,桩顶采用小钎修平。

七、CFG桩施工质量检验

施工质量检查记录表:

表1施工质量检查记录表

主控项目

1

水泥、粗细骨料的品种、规格、质量

符合设计要求

2

混合料的坍落度

190mm195mm

3

桩的数量、布桩形式

3根,正方形布置间距1.7米

4

单桩投料量

符合设计要求

5

桩的有效长度

22m≥L≥4.5m

6

桩身质量

见报告

一般项目

1

允许偏差

桩位(mm)

30、15、18

2

桩身垂直度

0.5%、0.2%、0

3

桩体有效直径

0.55、0.54、0.56

①过程检测:

a.施工过程质量检验主要应检查施工记录、混合料坍落度、桩数、桩位偏差、桩顶标高及其质量和桩体试块抗压强度。

b.桩位允许偏差:

0~50mm、桩身倾斜不大于1%、桩体有效直径不小于设计值。

②施工后质量检测:

施工结束,成桩7d后进行身完整性检测,28d后进行单桩承载力检测。

a.CFG桩身检测

成桩过程中,抽样做混合料试块,每台班做一组(3块)150mm×150mm×150mm的试块,标准养护,测定28d抗压强度。

b.桩身完整性检测:

采用低应变动力检测桩身的完整性。

c.单桩承载力检测:

采用静载试验确定单桩承载力,要求达到桩的极限承载力。

八、试验总结

(1)试桩记录情况:

序号

桩位编号

成孔时间

灌注时间

桩长(m)

备注

开始

终止

开始

终止

实际

1

S-01

11:

35

11:

45

11:

45

12:

54

5.2

符合要求

2

S-02

14:

00

14:

16

14:

16

14:

30

7.2

符合要求

3

S-03

15:

10

15:

28

15:

28

15:

43

7.5

符合要求

(2)灌注混凝土拔管数据记录:

桩号0.590.51

S-01

S-02

S-03

实际桩长(m)

5.2

7.2

7.8

拔管速度(m/min)

1.3

1.2

1.4

充盈系数

1.07

1.09

1.06

(3)根据地质及机械性能情况,由上表试桩数据得出钻机钻进速度在该地层应控制在0.49~0.59m/min之间,在岩层内的钻进速度控制在0.3m/min左右,提管速度在该地层应控制在1.2~1.5m/min之间。

(4)混凝土配合比

CFG桩C15混凝土理论配合比为:

水泥:

粉煤灰:

砂:

碎石:

外加剂:

水=196:

131:

838:

1025:

3.6:

170;水胶比0.52,坍落度要求为160~200mm,施工配合比为:

水泥:

粉煤灰:

砂:

碎石:

外加剂:

水=196:

131:

880:

1028:

3.6:

125;水胶比0.38,出厂坍落度为190mm,施工现场实测坍落度为180mm、185、190mm,混凝土泵送性能良好,未出现堵管现象。

通过工艺性试桩试验,表明混凝土混合料理论配合比为:

水泥:

粉煤灰:

砂:

碎石:

外加剂:

水=196:

131:

838:

1025:

3.6:

170;水胶比0.5,坍落度为160~200mm,满足泵送混凝土需要,可作为施工指导数据。

九、工艺参数总结

根据本次工艺性试桩过程的设备及人员配置、施工过程的数据分析及成桩检测结果,总结在粉质黏土地层及全风化凝灰质砂岩的情况下,选用JZB60型液压步履式螺旋钻孔机施工,60输送泵配合时,可选用以下参数进行施工。

(1)钻进速度控制。

土层:

0.49m~0.59m/min;岩层:

0.3m/min。

(2)灌注混凝土拔管速度。

以1.2m~1.5m/min的速度拔管,根据泵送管道长度及混凝土和易性等适当调整。

(3)混凝土理论配合比。

通过工艺性试桩试验、砼试件强度、桩身完整性及单桩承载力的结果,CFG桩C15砼的理论配合比:

水泥:

粉煤灰:

砂:

碎石:

外加剂:

水=196:

131:

838:

1025:

3.6:

170;水胶比0.5,坍落度为160~200mm,能满足CFG桩设计要求。

(4)灌注标高:

混凝土灌注至桩顶时,超过桩顶设计标高50cm,可满足桩顶密实度要求。

(5)桩头截除:

混凝土灌注7天后,可利用环向切割机械进行桩头切除。

(6)桩间土:

桩间土填筑采用A、B组土填筑,小型机械夯实。

通过本次组织实施CFG桩试桩试验,使我们更深入地了解了CFG桩的施工工艺流程及需要注意的问题,检验了我们的施工工艺的可行性、施工准备的可靠性、施工组织的合理性,为我们提供了有价值的技术参数,也为我们以后CFG桩的大规模施工积累了经验,提供了一个良好的铺垫。

 

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