履带吊安拆方案.docx
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履带吊安拆方案
上海O地块发展项目地下连续墙之迟辟智美创作
履带式起重机
安
装
拆
卸
方
案
编制:
审核:
审批:
上海建设有限公司
2016年11月
一、编制依据3
二、工程概况3
三、施工前准备4
四、人员组织5
五、施工机具、工具配备及作业前检查5
六、装置说明6
七、裁撤顺序16
八、平安注意事项17
九、文明施工办法18
一、编制依据
1、《起重机械平安规程》GB6067-85
2、《起重机械试验规范和法式》GB5905-86
3、LR1280起重机图纸及装置、使用说明书
4、QUY150起重机图纸及装置、使用说明书
二、工程概况
本工程基位置于上海市虹口区，南临天虹路，西靠瑞虹路，北侧为沙虹路，东侧为虹镇老街，西北角临近地铁4号线临平路站收支口，地下连续墙作为围护结构，同时兼做地下室外墙，裙房地下连续墙厚度为1000mm,主楼区域地下连续墙厚度为1200mm,中间分隔墙地下连续墙厚度为800mm.地下连续墙接头形式45m以下采纳圆形锁口管柔性接头，45m以上采纳型钢接头和十字钢板接头.地下连续墙墙共计172幅.
2、设备主要参数
因连续墙施工需要，需装置300T、150T履带吊车各一台，参数如下：
1臂长度：
300T—66m；150T—42m；
2年夜起重量:
300T；150T.
3整机总重量:
300T；150T.
4生产厂家:
利勃海尔集团/抚顺挖掘机制造有限责任公司.
三、施工准备
工艺流程
路基箱铺设→装置主机→装置履带→装置行走油管→装置主机配重→装置主臂→串吊钩钢丝绳.
根据履带式吊车组装需要配置人员数量，依照人员分组进行组装前相关事项的详细平安学习、交底工作.施工人员必需熟悉施工现场，熟悉本装置方案，
场地准备主要分为：
吊车场地、主机场地、臂架场地、装置等准备工作.组装整机场地要求宽敞、空中平整、坚实，场地开阔没有与装置施工相干涉的障碍物，辅助吊车工作区域地基坚实可靠.需要时还要铺设钢板、否则有倾翻危险.
3.4组装设备、工具准备
由于受项目场地限制，组装设备只能在运输车辆达到前抵达施工场地，并按吊装要求进行摆放正确.设备的组装包括各种钢结构件、油管、电线连接等，要完成这些工作必需依靠相关工具、资料才华完成，主要工具包括：
各型扳手、钳子、倒链等工具.并对所有用于装置作业工器具进行全面检查，所有平装置置必需齐全可靠.
四、人员组织
为保证装置作业的平安顺利进行，安拆人员应熟悉LR1280/QUY150履带式起重机的装拆法式和要求，本次装置任务由项目平安员负责监督、专业安拆人员负责作业.
序号
工种
人员（名）
1
起重指挥
1
2
司机
2
3
辅助工
4
五、施工机具、工具配备及作业前检查
5.1施工机械、工具数量表：
序号
名称
规格
单元
数量
用途
1
钢丝绳
专用
根
4
装置履带
2
尼龙绳圈
专用
根
4
装置履带
3
尼龙带
单头5t
根
2
装置巴杆、付杆、塔杆
4
钢丝绳
Ø
根
4
装置专用路基箱、配重
5
回绳
5m
根
2
装置时用
6
重型卸甲
只
4
7
25T吊车
台
1
拼装80T
5.2.1.了解施工现场规划、路途及周围情况，清理现场障碍物，保证运输疏通、汽车吊就位、同时作好相关准备工作.
5.2.2.认真检查在吊装工作中所需要的吊具附件（钢丝绳、夹头、夹具、卡环、索具等），发现有损或有潜在危险的应及时更换或整修.钢丝绳的穿绕必需按设计要求，除两端固定外，不能与不转动的部件接触、相碰.要遵守钢丝绳使用和装置要求，不能发生硬弯、笼形畸变、松股、断丝、露芯等现象.特别是多层股不旋转的钢丝绳，要由包装滚筒直接绕进工作卷筒；如需要切断，在未切断前一定要用多道钢丝扎切口两端，防止松散.
5.2.3.装置前应对履带吊的各部位、各机构、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于作业之前.
六、装置说明
装置说明
1、确认起重机是否符合作业标准要求.对比臂架长度组合方式表逐一进行检查人字架位置、变幅拉板、撑杆、臂杆中间节排列位置等；
2、必需依照要求穿好顶部滑轮组和吊钩滑轮组之间的与各工况表相对应的起吊钢丝绳；
3、必需依照要求装置好配重；
4、装置时应当使用一个把持平安的平台，禁止使用临时搭建的（不服安的）平台；否则，将有摔倒的危险；
5、分解与组装时，应先将场地内的障碍物清理开.另外还需要用防护带把作业场地周围拦起来，禁止闲杂人员随意收支；
6、选择平整的作业场地起臂；
7、各拆解部件除要满足工作状态承载要求外，还应适应自拆装过程的工艺要求.
8、如果吊臂的各节在装置及装配过程中不接触空中的话，
必需用合适且坚固的物件将其支撑好；
9、确定吊臂的下方无人，特别是在拔插销子时；
10、根据一定的拆分原则和实现方法，履带起重机拆解为几年夜部件运输.主机包括主臂底节臂、车架、转台、履带架、人字架、变幅滑轮组，总重约为140吨（80T约为70T）.臂架系统拆解为臂节，运输时副臂可以套在主臂中，须用两根链条固定；如果吊臂没有固定，里面的吊臂可能会滑出来，招致严重事故.
6．1检查各项平安办法
1、明确相关作业人员及其应承当的责任；
2、确认起重机是否处于水平工作状态；
3、确认起重机与斜坡、沟槽之间的距离是否足够的平安距离；
4、确认核实作业区域附近电线的电压，起重机举措时不会与电线碰撞，且有足够的平安距离；
5、确认起重机作业场地是否已经选好，以便起重机能够在最年夜及最小工作半径内展开工作；
6、确认起重机的作业场地是否有阻碍起重机举措的障碍物.
7、确认作业场地是否具有足够的接受载荷能力；
8、必需充沛了解起重作业的类型及工作模式：
9、起吊点与周围筑物等的距离；
10、作业点附近公共设施影响（包括高、高压线路的高度、煤气管道等）；
11、周围环境对工作范围的限制（例如有无其它起重机在工作等）；
12、需提升的重物的数量、资料、形状尺寸及重量；
13、要求提升的高度及回转半径：
14、进入现场通道的高度及宽度；
15、信号人员与把持员交流方式：
16、采用适当办法使无关人员及设备避开作业范围：
6．1．2检查钢丝绳、吊钩、滑轮及拉板
1、检查钢丝绳
每次装置之前和一定工作周期后，必需对钢丝绳进行专业性的检查，以便及时了解钢丝绳的损坏和磨损情况.如果发现钢丝绳有下列问题，必需从起重机上卸下该钢丝绳：
a）钢丝绳的一股断裂；
b）钢丝绳的钢丝断裂；
c）一组钢丝断裂；
d）钢丝绳的直径小于正常值的10％或更小；
e）钢丝绳变形.
必需依照原来的设计规格更换上新钢丝绳，长度和直径的额定延伸率应与原来的设计规格相同.在装上新钢丝绳后，起升机构的过放呵护装置必需重新设置.在更换新的钢丝绳之前，如果发现滑轮损坏的现象，必需修好或更换新的滑轮.否则，将会损坏新的钢丝绳.
2、吊钩检查
a）检查吊钩是否发生变形，如吊钩底部张开等；
b）检查所有螺栓、螺钉，确保所有的开口销齐全而且将开口涨开
c）确保吊钩各转动部份转动自由，间隙不能过年夜；
d）检查吊钩的旋转接头：
用手转动，如果转动困难或有卡住的感觉，标明旋转轴承已损坏；
e）检查防脱钩装置：
必需齐全完好；检查吊钩的腐蚀及磨损情况.
3、滑轮检查
a）检查钢丝绳滑轮周围的损坏和裂缝．
b）如果钢丝绳滑轮在工作时受到过撞击（例如撞到建筑物上等等）或受到其它的力，那么使用前应对滑轮进行全面检查：
c）滑轮槽的磨损情况，如果滑轮槽已经磨损到起吊钢丝绳直径的l／4深度，则必需更换滑轮；
d）发现起吊钢丝绳滑轮有损坏和裂缝情况，必需立即更换起吊钢丝绳滑轮，如果起吊钢丝绳滑轮有损坏和裂缝情况而没有发现，将可能招致重年夜事故的发生；
e）检查滑轮是否有松动或晃动现象,
4、拉板检查
a）检查拉板是否有裂纹、磨损、锈蚀等破坏；
b）必需按期对拉板进行检查.
6．2起臂与落臂
在起重臂进行起落作业之前必需达到以下的要求：
a）起重机需要调节到水平状态；
b）依照要求装置好配重；
c）正确设置各个限位开关，使其正常工作；
d）依照工况表和把持手册，装置好主臂和副臂.
e）必需保证所有销的平安.
f）提升钢丝绳必需正确穿入滑轮组中，保证钢丝绳的卡子卡紧，防止钢丝绳弹出.
g）柱臂和副臂的全部部件不能松动.
h）在夏季起重臂和平衡架及全部部件不能呈现积雪和结冰现象；
装卸车
由运输状态将本体主机卸载下来，本体约42吨.把持支腿做好主机卸载准备工作状态、把四个支脚盘分别放在四个支腿油缸的正下方，把持支腿油缸，使车价平稳水平的升高（此时如果不持水平提高会发生倾翻危险），到一定高度.
1、作业过程中要注意观察，必需确保主机始终处于水平状态.
2、把持支腿油缸时，为防止倾翻，必需实施回转制动和回转锁定.
3、将支腿定位销拔下，旋转支腿到工作位置，插上定位销.
4、将车架支脚盘垫在支腿油缸正下方，启动下车压力开关供支腿油缸用.
5、把持车架支腿油缸，缓慢使油缸压紧在支脚盘上，注意使支脚盘不致翻落.
6、通过控制把持手柄上的下车支腿油缸控制手柄“推”出油缸活塞，将起重机水平的升高.
7、将把持室回转至工作状态拔开把持室运输状态定位销，旋转把持室到工作位置并把把持室固定好，为下一步装置做好了准备
6.4履带装置（80T为整机，适用150T）
6．4．1履带架伸缩机构的组成和特点
1、履带架伸缩机构由支腿、水平油缸、履带架、拉板、插销等组成.
2、通过下车把持阀实现下车行走和伸缩功能的转换.下车把持阀装置在车架内部圆筒壁上，把持阀连接把持杆
（2），把持杆
（2）位于车架正前方，通过把持杆控制水平油缸驱动履带架完成伸缩举措，请按标识牌
（1）指示把持.
6．4．2履带架伸缩机构的把持方法
1、主机达到作业位置后，先将定位钩与定位销挂上，然后解失落内侧吊装点，
2、向外拉动下车把持杆，然后在把持室内把持脚踏板伸出履带.
3、起或落外侧吊装点调整其装置孔瞄准液压销锁定液压销并用螺栓给予固定.
4、将下车把持杆复位，检查并确认各固定销已插好.
5、然后缩回一侧的车架油缸，将履带架降到的空中上.
6、在转动回转平台之前，第一次装置的履带架必需牢固地着地，否则，起重机就有倾翻地危险.转动回转平台，装置另一侧履带架，方法同前所述.
起升桅杆
由于运输状态主机包括桅杆已经成为一体，准备工作完成以后，用辅助按钮把持顶升油缸且与变幅把持共同配合、以防止呈现桅杆受力变形事故的呈现.起桅杆的过程，头部的变幅绳要坚持松弛状态,
否则将破坏桅杆，还要检查主变幅卷扬滑轮组与主变幅卷扬滑轮组的之间的钢丝绳是否装置完毕，而且没有乱绳现象.
把持过程：
按下把持室的桅杆顶升机构油缸的控制按钮，通过电磁阀“推”出桅杆顶升油缸，油缸推着桅杆向上升，同时把持右手柄，控制变幅卷扬，使钢丝绳在桅杆升起时不至于张的太紧，在油缸控制按钮和手柄的联合控制下使桅杆升到年夜约105°角为止.
6．6主臂组装
a）根据工作计划，按工况选择合适的臂架组合与相应的拉板组合；
b）根据工作需要，依照穿绳计划，选择好合适吊钩及相应的倍率；
c）必需依照要求装置好配重；
d）配备的辅助装置吊车及把持人员必需配合就位；
6．6.2臂架及其拉板（索）组合 主臂长度16~76m，由主臂基本臂及中间臂组成.主臂基本臂长度为8m，包括底节臂1917-1（8m）、顶节臂1917-5（8m）、中间臂分为三节臂1917-2（3M）, 1917-3（6M）, 1917-4（12M）,三种.
本施工现场拼装主臂长度S150=底＋6米＋4×12米＋顶=66m，
S80=底＋6米＋2×12米＋顶=42m，根据施工需要不装置副臂.
6．6．3主臂装置
根据作业工况要求，在完成主机卸车及配重装置后，准备臂节和拉索.组装时要选择平坦开阔的场地.
1、各项平安办法
a）确保不要有松散的钢绳，辅助装置油缸连接可靠，伸缩平稳.
b）保证各臂节无明显变形及磕碰划伤.
c）为了防止销轴意外松脱，必需装置好销轴固定卡.
d）分歧长度的主臂，主臂中间节位置及顺序应严格依照装配方案进行装置连接.
e）用桅杆吊及辅助起重机连接底节臂与其他臂节.
f）桁架臂段上的下部销子必需从内向外拔出而且用弹簧夹固定.
拆装连接销时禁止进入臂架段的下面!
j）分歧长度的主臂，对应分歧长度的拉板（索），请严格依照主臂拉索组合表，进行装置，否则，臂架有损坏的危险！
2、臂架连接
a）先将臂架依照主臂组合进行预装，装置时参照以下方法：
主臂中间臂节相互间连接时，先将臂架首尾铰耳放置到对应位置，瞄准连接销孔，装入连接销轴，使连接销的销孔位于上下方向，穿入弹簧销锁定，用相同方法对其他销孔进行连接；连接中间臂节与顶节臂时，先瞄准上连接销孔，装入连接销轴，使连接销的销孔位于上下方向，穿入弹簧销锁定.
b）主机行驶至正前方预装的臂架处，缓慢调整变幅卷扬,
使底节臂与相邻的臂节上方的铰耳孔对接，用销轴将主臂底节臂与中间臂架连接并用弹簧销将销轴两端锁定；调整变幅卷扬（需要时使用辅助吊车将与底节臂的相连中间臂节提起），使底节臂与相邻的臂节下方铰耳孔对接，并用销轴及弹簧销将两端锁定，最后裁撤变幅滑轮组与底节臂的连接.
c）根据具体工况选择吊钩，钢丝绳的环绕纠缠穿绕主（副）起升钢丝绳.当装置人员将钢丝绳引导到滑轮头时，起重机司机协同把持卷扬，必需保证钢丝绳在钢丝绳卷筒上不呈现松散现象.
3、拉板（索）组装及穿绳
a）将变幅滑轮组与底节臂上拉板连接，并将中间臂节上拉板依次连接起来，用销轴和弹簧插销固定（具体见主臂拉板组合）；
b）把持主卷扬把持手柄，使主卷扬处于放绳状态，通过人工牵引起升钢丝绳，使其达到主臂顶节臂臂头，并预留下吊钩穿绕所需长度；
c）把持右手柄向左，使变幅卷扬收绳将臂头抬起适当高度（略高于吊钩高度）；
d）将吊钩立于臂头下方，将起升钢丝绳依照选择好的穿绳方式穿过吊钩滑轮组及臂头滑轮组（参照钢丝绳的穿绕部份），并用楔和楔套将钢丝绳头部固定；变幅钢丝绳的穿绕
6．6．4电气连接
1、线路连接
主臂的接线说明：
将主臂卷线筒的插头拉出，沿着主臂把线扎好，各臂节用线卡固定，到主臂头部份与分线盒的进口接件（进分线盒）对插，在进行主臂头晕部份线盒与各零件电气连接.主臂分线盒装置在主臂顶部，共有九个输入输出接线端口，分别为：
左侧：
进分线盒（12插孔）一接主臂电缆卷筒1；右侧：
接小卷筒（12插孔）一接固定副臂小卷筒（固定副臂工况下）； 下侧从左至右分别为：
接灯（2插孔）一接主臂顶节臂上的警示灯；接灯（2插孔）一接主臂顶节臂上的警示灯；主卷扬过卷开关（3插针）一接主臂头部过卷开关；副卷扬过卷开关（5插针）一接鹅头架头部过卷开关；塔臂防后倾（2插针）一备用；H3过卷（3插针）一备用；将主臂高空警示灯（2个）的电缆插头插在主臂头部份线盒的“警示灯”接口上； 将主卷扬过卷电缆插头插在分线盒的“过卷开关”接口上；将副卷扬过卷电缆插头插在分线盒的“副卷开关”接口上；
2、 功能检查
将钥匙拔出钥匙开关孔，顺时针转动到第一档，接通电源，检查是否工作正常.
6．6．5起臂
a）确认起重机放置水平；配重按要求装置完成；
b）根据需起吊的重物、幅度和起吊高度，对比“起重性能表”和“起升高度曲线图”选择臂架组合，并确认臂架已可靠装置；所有连接销固定卡是否有异常.
c）确认所有极限开关装配正确，功能良好；
d）确认拉索组合是否正确、钢丝绳的穿法是否正确、所有螺栓已可靠连接.
e）起重钢丝绳在钢丝绳滑轮中的位置要正确，并将挡绳杆装置到位，以免从滑轮中脱落；防后倾杆是否放置在所提供的导轨上.
f）危险区内无人员：
j）臂架上没有松动的部件；检查确定连接无误后缓慢收紧主变幅钢丝绳，缓慢变幅使臂架竖起，将臂架缓慢升起.
h）长臂组合时需将臂架升起至水平夹角年夜于30°后，再把持起升举措使吊钩离地；缓慢变幅使臂架竖起至工作状态.
七、裁撤顺序
把持右手柄向左扳使主变幅收绳，主臂拉板被逐渐拉紧：
继续收变幅钢丝绳，主臂将被提起，当主臂达到选定位置时，将右手柄扳回中位，停止起臂.
分解臂节及拉板（索）
拉板落入拉板支架上后，裁撤各个臂节之间的拉板连接销轴，拴好拉板支架上的销轴，固定拉板，以便运输.
使用50吨辅助吊车裁撤各个臂节、配重拉板.
履带缩回及裁撤过程与装置把持过程相反.
各部件结合现场情况分类进行堆放整齐，及时装车进场.
八、平安注意事项
8.1施工人员必需遵守劳动纪律，严格执行现场平安管理制度及有关的平安工作规程.特殊作业人员必需持有劳动部份公布的特殊工种作业证，并做到持证上岗.
8.2严格依照作业指导书规定的顺序和方法进行作业.
8.3所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋.
高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳，配备工具包，不用时将工器具系到桥架或支腿上；平安带正确使用，悬挂平安带位置必需牢固.
8.5装置作业人员在上下攀爬过程中必需注意力集中，防止抓脱、踩空.
8.6作业人员在装置过程中必需注意力集中，防止挤压手脚.
8.7所有装置作业人员均应接受平安管理人员的监督.
8.8起重捆绑必需由专人检查，保证万无一失.
8.9吊车起钩前，吊物周围的所有死角均不得站人.
8.10施工所用起吊绳平安系数要确保没有断丝，磨损超标现象，没有严重翘曲、扭曲现象，使用钢丝绳夹角不能年夜于90度，且棱角必需要垫包角.
8.11把持人员与指挥人员必需密切配合协调一致，指挥信号必需清晰明确；把持人员必需精力集中，防止误把持，严格按信号把持，在信号不清或不明确时，禁止把持，不能根据自己的猜想判断进行把持.
8.12遇6级及6级以上年夜风或其它恶劣天气时，禁止起吊和高空作业.
8.13吊车的停车路面坚实，必需垫垫板，防止使用过程中的地基下沉.
九、文明施工办法
9.1施工区域设平安警告牌和警戒绳，防止无关人员进入施工区域.
所有施工人员带好平安帽和其他劳动防护用品.
施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置.
工作完毕，及时清理施工发生的废料垃圾，做到工完料尽场地清.
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