群塔作业施工方案.docx
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群塔作业施工方案
门诊医技病房综合楼等4项
（北京市垂杨柳医院改扩建工程）
群塔作业方案
编制：
审核：
审批：
中国建筑第二工程局有限公司
二零一六年十月
目录
1.编制依据1
2.工程概况1
3.塔机选型与布置方案1
3.1TC7525-16D塔机2
3.2TC6517B-10塔机4
4.塔吊安装高度及顶升确定5
5.安全技术保障措施5
5.1危害危险源分析6
5.2群塔作业安全技术管理体系6
5.3群塔作业安全注意事项及预防保证措施7
5.4安全文明施工及环境保护措施11
附图一群塔作业各塔机各阶段顶升高度示意图12
1.编制依据
表1-1编制依据
序号
名称
编号
1
《塔式起重机安全规程》
GB5144-2006
2
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
3
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
4
《塔式起重机》
GB5031-2008
5
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸技术规程》
JGJ/T196-2010
6
TC7525-16D、TC6517B-10使用说明书
7
门诊医技病房综合楼等4项（北京市垂杨柳医院改扩建工程）工程施工设计图纸
8
门诊医技病房综合楼等4项（北京市垂杨柳医院改扩建工程）工程施工组织设计
2.工程概况
工程名称：
门诊医技病房综合楼等4项（北京市垂杨柳医院改扩建工程）
建设单位：
北京市朝阳区卫生和计划生育委员会
监理单位：
北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：
中国建筑第二工程局有限公司
建设地点：
北京市朝阳区垂杨柳南街2号
结构形式：
框架剪力墙结构
门诊医技病房综合楼等4项（北京市垂杨柳医院改扩建工程）位于北京市朝阳区垂杨柳南街2号，用地在现有院区场址内，并向东向南扩展，用地范围扩大后东至东三环南路，西至现状劲松东路东红线，南至规划路垂杨柳医院南街北红线，北至垂杨柳南街。
总建筑面积109153m2，由主楼及裙楼组成。
其中：
主楼建筑物高度50.95m；裙楼建筑物高度22.7m，地下三层，地上十三层（主楼）、（裙楼地上五层），基础采用平板筏基，主体结构为全现浇框架—剪力墙结构。
3.塔机选型与布置方案
该工程选用2台TC7525-16D塔机、1台TC6517B-10塔机作为主要吊装工具。
其中1#塔机TC7525-16D安装臂长60米,2#塔机TC6517B-10安装臂长55米；3#塔机TC7525-16D，安装臂长50米。
塔机安装现场平面图：
图3-1塔机平面位置图
3.1TC7525-16D塔机
TC7525-16D塔机是我国自行研制的一种自升式上回转水平变幅塔式起重机，具有行走、固定、附着等工作形式，最大臂长75米，本工程中安装臂长60米，尾部回转半径为20米。
两绳时60米臂起重臂端部吊重3.9吨，50米臂起重臂端部吊重四绳最大吊重5.35吨，独立高度为51.3米，起升最大速度75米/分；所需电量为90KVA。
该塔机广泛适用于工业与民用建筑，工作速度快，工作效率高，性能安全可靠。
表3-1、TC7525-16D塔机整机技术性能参数
表3-2、TC7525-16D塔机60米臂起重性能参数
表3-3、TC7525-16D塔机60米臂起重性能参数
3.2TC6517B-10塔机
TC76517B-10塔机是我国自行研制的一种自升式上回转水平变幅塔式起重机，具有行走、固定、附着等工作形式，最大臂长65米，本工程中安装臂长60米，尾部回转半径为14.75米。
两绳时60米臂端吊重2吨，四绳最大吊重10吨，独立高度为52米，起升最大速度100米/分；所需电量为71.5KVA。
该塔机广泛适用于工业与民用建筑，工作速度快，工作效率高，性能安全可靠。
表3-4、塔机整机技术性能参数
表3-5、TC6517B-10塔机60米臂起重性能参数
1#塔机距离2#塔机66米，2#塔机距离3#塔92米,3#塔机距离1#塔机58.9米,1#塔机臂长60米,2#塔机臂长55米,3#塔机臂长50米，根据各塔机执行的吊装任务情况和塔机臂长情况，群塔作业时1#塔吊始终处于最高位，2#塔机处于中位，3#塔机处于低位，只要错开相邻两塔机之间的高度差，同时采用相应的群塔作业防碰撞措施，即可避免塔机之间发生干涉或碰撞。
三台塔机在工作时只允许在限定的区域内回转吊物，吊物不能跨越既有建筑物上空或工地围挡外的上空。
4.塔吊安装高度及顶升确定
各相邻塔机的水平距离大于低位塔机相应的幅度，因此保证了塔机吊装回转作业时，互不碰撞塔身。
但是在吊装作业时能发生交叉作业，因此根据各段楼层的最终高度和塔机基础的标高，确定3台塔机的各阶段顶升高度和最终高度，具体的顶升次数及顺序见表4-1，具体施工过程中，可能会因为各段的施工进度与最初的施工计划存在较大偏差，这时，可对顶升的顺序和高度进行微调，但是得确保任何一台高位塔机旋转部分与相邻低位塔机的最小垂直、水平距离均不能小于2米。
表4-1各塔机屡次顶升高度一览表
塔机编号
1#塔机
2#塔机
3#塔机
备注
塔机型号
TC7525-16D
TC6517B-10
TC7525-16D
初次安装高度（m）
33.3（无附着）
35.4（无附着）
33.3（无附着）
安装时
初次顶升高度（m）
51.3（无附着）
43.6（无附着）
33.3（无附着）
使用时
二次顶升高度（m）
66.3（一道附着）
52（无附着）
42.3（无附着）
三次顶升高度（m）
66.3（一道附着）
57.6（一道附着）
48.3（无附着）
四次顶生高度
81.3（二道附着）
74.4（一道附着）
51.3（无附着）
5.安全技术保障措施
5.1危害危险源分析
5.1.1不按照群塔作业方案要求进行吊运作业。
5.1.2不按照群塔作业方案中的锚固顶升次序进行锚固顶升。
5.1.3非司机操作、非信号工指挥、一名信号工指挥多台塔机或多名信号工同时争抢指挥一台塔机。
5.1.4料场、模板场地设置不科学，导致多台塔机频繁进行交叉作业。
5.1.5大风、雨、雪、大雾天气进行作业。
5.1.5司机疲劳驾驶、带情绪作业或信号指挥人员责任心不强。
5.1.6设备自身存在故障或质量问题。
5.1.7基础产生不均匀沉降。
5.1.8夜间作业没有充足的照明设施。
5.1.9班后未将设备置于风向标状态。
5.2群塔作业安全技术管理体系
为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，由项目部机械安全技术管理员全面负责施工现场各塔机作业的指挥与协调。
机械安全技术管理员负责指挥、协调施工现场的塔机使用和运行工作。
各分包单位的现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从机械安全技术管理员的统一指挥、统一协调。
机械安全技术管理员对塔机从进场到使用各阶段全面加强过程管理，实行验收和交底制；协调塔机使用过程中各段的矛盾；组织租赁单位的机管人员和维修工对塔机施工每日巡检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔机作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。
塔吊班组人员日常对塔机进行使用、检查、维护和保养，对作业中发现的问题及时上报；按照塔机使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业；现场塔机作业组的塔机司机、信号工司索工等特种作业人员需经过吊装作业知识培训，考核合格后持证上岗，人证合一，熟悉本工种的操作规程，严格执行安全技术交底制，对于发现的问题，及时上报机械安全技术管理员协调解决。
定期对塔司信号工进行安全教育，除遵守一般安全操作规程外，还要遵守本方案要求。
信号工和塔司不仅要观察起吊物，还要观察两塔覆盖交接的情况。
租赁单位配备专职设备管理员和维修工一名，负责现场司机的管理、设备的检查以及保养维修工作，确保设备处于正常、安全的运行状态，同时塔吊租赁单位每月进行一次设备大检查，对存在的隐患进行及时整改。
5.3群塔作业安全注意事项及预防保证措施
1.水平方向低位塔机起重臂与高位塔机塔身之间防碰撞
塔机在现场定位布置是关键，通过严格控制各台塔机之间的位置关系，来预防低位塔机的起重臂端部碰撞高位塔机塔身，在塔机布置方案中已保证了任意两塔间距离均大于较低的塔机臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程中的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
塔机在现场的定位保证了塔机之间不存在低位塔机的起重臂与高位塔机的塔身发生碰撞的问题。
2.塔机在垂直方向的防碰撞措施
（1）低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔机间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔机的工作区进行合理划分，避免出现塔机交叉工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
在高塔吊物后回转过程中，应将变幅小车回收至接近臂根位置（以回转过程中钢丝绳不在低塔回转范围内为原则）；当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔机必须停止作业；另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔机在每次使用后或在非工作状态下，应将吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
（2）高位塔机的起重臂下端与低位塔机的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔机的作业面有交叉处，所以低位塔机的起重臂上端与高位塔机的起重臂下端有可能发生碰撞。
各塔机均按照前面塔机“顶升锚固”部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。
3.塔机与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔机初次顶升要超过临近的建筑物，塔机在施工过程中，不能有泵车杆或汽车吊吊臂等施工设施升至其起重臂回转范围内，如确需交叉作业，则塔机要暂时停止作业，并采取措施防止与之发生碰撞。
另外还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
塔机投入使用前，针对塔机回转范围内的既有建筑物、道路和三类设施情况，对塔吊司机和信号司索工进行针对性交底，要求塔机在作业过程中，吊钩既不能出工地围挡，也不能在现场办公室上方运行；塔机吊钩接近工地围挡或现场办公室时，要减速运行，信号工要到距离吊钩5米的水平距离内观察指挥，同时现场办公室上方搭设防砸棚。
4.用全站仪进行塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位精度在10mm内,控制塔吊安装高度，保证低位塔机臂架端部与相邻塔机塔身之间有不小于2m的安全距离，低位塔机塔帽顶部至相邻高位塔机吊钩（吊钩上提至最高位置）底部距离不小于2m，详见附图一。
5.使用中坚持“低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔”的原则，合理安排进度，尽量同步实施升降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。
5.3.2群塔作业安全保证措施
1.塔机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。
2.租赁单位和施工单位的技术负责人做好塔吊司机的安全施工技术交底。
3.塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练，针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。
4.塔机正式运转前，项目部应向各塔司、起重信号工、司索工做书面安全技术交底和群塔施工的联合交底。
5.塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机司机的姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经机械管理部门批准。
6.各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目彩旗，以便观察，塔机顶端和两臂端应装设红色障碍灯；塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制相邻楼层之间的作业时间。
7.塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。
8.塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。
9.禁止相邻塔机同时向同一方向机运作业，严防机运物体及机绳相碰，确保交叉作业安全。
10.各塔机在使用时尽量避开与其它塔机的相交区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机的正常使用。
11.施工现场凡两台以上塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。
12.监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；信号工与塔司要必须服从监护哨的监护信号。
13.运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔机的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。
14.塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以防意外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。
交接班时，要认真做好交接班记录。
15.遇五级以上大风，不能吊运模板；六级以上（含六级）强风，必须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。
16.夜班作业必须有足够的现场照明。
5.3.3对操作司机和信号司索工的要求
1.所有起重工在进入现场作业前，必须接受安全生产技术培训教育并持有相关部门颁发的操作证，明确工程施工中特有的管理规定，持证上岗。
2.本工程系群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场，塔机司机视野有限，因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。
同时必须经发证机关统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。
3.严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任塔机驾驶任务。
要求进入施工作业现场的塔司司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。
4.对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。
5．信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。
每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。
换班时，采用当面交接制，做好交接资料。
6.司机与信号指挥人员配备对讲机，对讲机经统一确定锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
司机操作必须根据指挥信号进行操作，开始操作时应鸣铃或鸣喇叭示意。
7.指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
8.现场信号指挥尽量采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
9.在进行转臂动作时，各塔塔司应密切注意周围各塔的动向，信号指挥人员必须时刻目视塔机机钩与被吊物，还须环顾相邻塔机的工作状态，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施，并发出安全提示语言。
安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。
10.塔吊在转臂时切记注意小车的位置，以防起重钢丝绳碰撞其他塔吊的起重臂或拉杆。
11.作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。
12.司索工要掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行牢靠绑扎。
13.严格遵守塔机使用说明书规定，按照各塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超负荷作业。
14.塔机不得到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。
15.在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。
严禁突然开动正反转开关。
16.严格操作顺序，如有快慢档位吊钩必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，每过度到下个档位时间约2～4秒。
17.塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点（但应确保吊钩与引进梁或引进平台的安全距离），大臂按顺风向停置。
为确保工程进度与塔机安全，各塔机必须确保驾驶室内24小时有塔机司机值班。
交班、接班班人员未当面交接时不得离开驾驶室，交接班时应认真做好交接班记录。
18.高位塔机在不工作时，把风向标打开，使起重臂随风转动，减小迎风受力面积以降低风载荷。
19.进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯。
5.4安全文明施工及环境保护措施
5.4.1塔机自身配置的系统良好“四限位、两保险”齐全。
5.4.2按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔机相互间按照明确的主次关系避让与协调。
5.4.3对吊载的辅助工作如挂吊钩、捆绑钢丝绳、照明等要加强管理，保证正常的作业需求。
5.4.4吊装散装物时，应使用封闭料斗，防止遗撒和扬尘。
5.4.5大风、雨雪天后，对塔机基础、防雷接地、结构等系统加强检查。
5.4.6现场塔机调度施工时采用对讲机或旗语对塔机司机进行指挥，降低噪声污染。
5.4.7塔机在自身范围内运行，禁止随意进入场外道路上空。
5.4.8塔机周边进行围挡，塔司人员上下应走塔机专用通道。
附图一群塔作业各塔机各阶段顶升高度示意图
附图1-1各塔机初次安装后的顶升高度示意图（高差均大于2米）
附图1-2各塔机第二次顶升后的高度示意图（高差均大于2米）
附图1-3各塔机第三次顶升后的高度示意图（高差均大于2米）
附图1-4各塔机最终高度示意图（高差均大于2米）
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