沥青路面中面层试验路段施工方案.docx
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沥青路面中面层试验路段施工方案
重庆市江北区唐家沱至长寿凤城二级公路江北段工程工程
沥
青
试
验
路
段
施
工
方
案
二〇一一年三月十七日
一、 工程概述
1、路面结构形式：
下面层为粗粒式密级配沥青混合料下面层7cm（AC-25）；中面层为中粒式密级配沥青混合料中面层5cm（AC-16）；上面层SMA13沥青马蹄脂上面层4cm。
2、试验路段施工位置及日期
试验路段设置在YK27+941～YK28+100右幅，长149m。
计划于2011年3月19日下午进行沥青面层试验路段施工，施工完毕后按规范要求对试验路段进行各项主要技术指标检测，进行施工小结，并将结果报监理工程师审批。
3、试验路段的工程数量：
结构名称
面积（m2）
压实方数量（m3）
下面层
1714
1199.8
中面层
1714
857
上面层
1714
685.6
二、 试验段的目的及试验内容
1.根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力确定机械数量及其组合方式。
2.通过试拌：
（1）确定拌和机的操作参数——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，确定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3.通过试铺确定：
（1）摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、找平方式等。
（2）压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。
（3）施工缝处理方法。
（4）沥青碎石混合料的松铺系数。
4.确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。
5.全面检查材料及施工质量是否符合要求。
6.确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、指挥方式。
三、 材料及要求
（一）集料
（1）级配范围：
根据本项目设计文件和《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求，其级配范围见下表：
混合料类型
稀浆封层
SMA-13
AC-16
AC-25
筛孔（mm）
通过率%
31.5
100
26.5
90～100
19.0
100
75～90
16.0
100
90～100
65～83
13.2
90～100
76～92
57～76
9.5
50～75
60～80
45～65
4.75
100
20～34
34～62
24～52
2.36
90～100
15～26
20～48
16～42
1.18
65～90
14～24
13～36
12～33
0.6
40～65
12～20
9～26
8～24
0.3
25～42
10～16
7～18
5～17
0.15
15～30
9～15
5～14
4～13
0.075
10～20
8～12
4～8
3～7
建议油石比％
6.0～10.0
4.0～6.0
4.0～6.0
4.0～6.0
（2）粗集料全部采用反击式破碎机轧制的石灰岩碎石，生产线安装有“废料带”和吸尘器装置。
石料选材坚硬、清洁、不含风化颗粒，开采源经过监理部和中心试验室检测验证合格，审核批准。
对进场的粗集料按要求检验。
其技术要求见下表：
指标
要求
集料压碎值不大于%
30
洛杉矶磨耗损失不大于%
35
表观相对密度不小于
2.45
针片状颗粒含量（混合料）不大于%
20
坚固性不大于%
----
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于%
1
软石含量不大于%
5
集料磨光值（面层集料）PSV不小于
40
集料与沥青的粘附性，不小于
4
（3）细集料采用石质坚硬、洁净的石灰岩碎石轧制的机制砂。
其规格及级配要求见下表：
规格
公称粒径（mm）
通过下列筛孔的质量百分率（%）
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0～3
100
80～100
50～80
25～60
8～45
2～25
0～10
（4）填料选用粘附性等级较好的石灰岩磨细加工的矿粉，拌和楼回收的粉尘不得使用。
矿粉必须干燥、清洁。
其质量要求见下表：
指标
质量技术要求
表观密度不小于（t/m3）
2.50
含水量不大于（%）
1
粒度范围<0.6mm（%）
<0.15mm（%）
<0.075mm（%）
100
90～100
85～100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
塑性指数
＜4
（二）沥青
沥青混合料性能要求
技术指标
要求
沥青混合料类型
SMA-13
AC-16
AC-25
试验
方法
马歇尔稳定度，KN
≥6.0
≥8.0
≥8.0
T0709
流值，mm
2～5
2～4.5
2～4.5
T0709
空隙率（VV），%
3.0～4.0
3～6
3～6
T0708
矿料间隙率（VMA），%
≥17
≥12.5
≥11
T0708
沥青饱和度（VFA），%
75～85
65～75
55～70
T0708
马歇尔残留稳定度，%
≥80
≥80
≥80
T0790
冻融劈裂试验残留强比，%
≥80
≥75
≥75
T0729
60℃动稳定度DS，次/mm
≥3000
≥800
≥800
T0728
击实次数，次
两面各50
两面各75
两面各75
T0702
四、 投入的主要施工机械设备
序号
名称
规格型号
出厂时间
数量
状态
备注
1
沥青混合料拌和楼
吉姆-4000
2007
1台套
良好
调试完毕
2
沥青砼摊铺机
ABG423
2006
2台
良好
调试完毕
3
轮胎式压路机
XP261、XP301
2007、2009
各1台
良好
调试完毕
4
双钢轮振动压路机
宝马202
2008
3台
良好
调试完毕
5
洒水车
东风10吨
2007
1台
良好
调试完毕
6
自卸车
东风35吨
2007
12辆
良好
调试完毕
7
变压器
1000KW
2008
1台
良好
调试完毕
8
发电机
200KW
2006
1台
良好
调试完毕
9
切割机
3台
良好
调试完毕
10
装载机
ZL50
2008
4台
良好
调试完毕
11
小型压路机
2008
1台
良好
调试完毕
五、 施工组织机构及人员安排
本试验路段施工设置以项目经理金泉为组长的领导小组，成员共68人，主要成员如下：
组长：
金泉副组长：
胡小荣（技术）徐志春（施工、安全）
路面工程师：
邱正峰拌和站负责人：
赵军亮运输队负责人：
杨劲松
前场负责人：
李伟试验负责人：
邓万军测量负责人：
滕军
六、质量控制
（一）施工前的准备
1. 准备下承层（下面层）及喷洒粘层油
（1）下面层已按规范要求进行中期交工检验，各项指标均符合设计和规范要求。
（2）清理下层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理,彻底清除表面的浮尘和松散的封层颗粒。
（3）对于路面检测钻芯孔在喷洒粘层油前封堵完成。
（4）为了增加层间结合，在摊铺中面层前，在清理完毕的下面层上喷洒粘层油。
采用沥青撒布车喷洒粘层油时应选择适宜的喷嘴、撒布速度和喷洒量保持稳定。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或呈条状，也不得有堆积，喷洒不足的要补洒，过量应予刮除。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其它车辆和行人通过。
粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水份蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
2、试验仪器的自校和标定
（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定。
（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。
3、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
（二）施工控制
1.开工前的检查
（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2.沥青混合料的拌制
（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
集料温度应比沥青温度高10～20℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见下表：
沥青加热温度
155-165
矿料温度
170-185
混合料出厂温度
正常范围150-165超过190℃者废弃
混合料运输到现场温度
不低于145
摊铺温度
正常施工
不低于135
低温施工
不低于150
开始碾压温度
正常施工
不低于130
低温施工
不低于145
碾压终了温度
钢轮压路机
不低于70
（2）拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。
（3）拌和时间由试拌确定。
必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
（4）随时检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题，作废料处理并及时予以纠正。
（5）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验，用抽提筛分试验检验油石比、矿料级配，其误差控制在以下范围内：
油石比与设计值的允许误差-0.1%～+0.1％。
矿料级配与生产配合比设计标准级配的允许差值
0.075mm2%
≤2.36mm±4%
≥4.75mm±5%
（6）每天结束后，用拌和站打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。
（7）中面层沥青混凝土的技术标准
沥青面层所选定的沥青混凝土类型，均为热拌密级配沥青混合料。
根据JTGF40－2004的规定：
试验项目
技术标准
击实次数（次）
两面各75
稳定度（KN）
≥8.0
流值（0.1mm）
15-40
空隙率（%）
3.0-6.0
沥青饱和度（%）
55-70
残留稳定度（%）
≥80
冻融劈裂残留强度比（%）
≥75
混合料试件渗水系数（ml/min）
≤120
3.沥青混合料的运输
（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青碎石混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分数堆装料，以减少粗集料的离析现象。
（3）沥青碎石混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
（4）运料车应有蓬布覆盖设施，避免温度损失或污染环境。
（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，依靠摊铺机推动前进。
4.沥青碎石混合料的摊铺
（1）采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度，两台摊铺机梯队进行摊铺，距离不应超过10m，纵向接缝采用斜接缝，避免出现缝痕。
（2）摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，宜按2～4m/min速度调整，做到缓慢、均匀、不间断地连续摊铺。
（3）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场管理人员指导下，允许用人工找平或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。
（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内材料应以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
（5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。
摊铺前熨平板应预热至规定温度。
摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
（6）摊铺时遇雨立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
5.沥青混合料的压实成型
（1）沥青碎石混合料的压实是保证基层质量的重要环节，为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
（2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，根据我项目部机械设备的特性，选用以下的压实设备组合、碾压速度（km/h）及步骤，根据试验确定最佳碾压组合：
初压：
钢筒式压路机，静压1遍，碾压速度1.5～2
复压：
采用以下两种组合，以检查压实效果。
①振动压路机，振压1遍，轮胎压路机碾压2遍，检测压实度；
②振动压路机，振压1遍，轮胎压路机碾压3遍，检测压实度。
终压：
压实度检测符合要求时，无振动静压1遍。
（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。
压路机折回不应处在同一横断面上。
（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青碎石面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在其上。
（5）对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。
对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，避免压实不够或发生“漏压”。
（6）压实完成24小时后，方能允许施工车辆通行。
6.施工接缝的处理
（1）纵向施工缝。
两台摊铺机相隔距离最多不超过10米，进行一次碾压。
如遇特殊情况两台摊铺机成梯队联合摊铺的距离较长时，应采用斜接缝，在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。
上下层纵缝应错开15cm以上。
（2）横向施工缝。
全部采用平接缝。
用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
7.施工阶段的质量管理
（1）原材料的质量检查：
包括沥青、粗集料、细集料、填料。
（2）混合料的质量检查：
油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。
（3）面层质量检查：
厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位；摊铺的均匀性。
压实度采用双控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%，最大理论密度的压实度控制在93%～97%，下面层实测空隙率应在3%～7%范围内。
8、开放交通及其他
（1）待结构层自然冷却，表面温度低于50℃方可开放交通，并控制车辆行驶速度在15KM/k以内，严禁紧急刹车和掉头。
（2）铺筑好的结构层严格控制交通，保持整洁，严禁堆放杂物或用作他用。
（三）质量检验
1.沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准
项目
检查频度
质量要求或允许差
试验方法
施工温度：
沥青混合料出厂温度
按规范要求
应符合规定
温度计测定
运输到现场温度
初压温度
碾压终了温度
矿料级配：
与生产设计标准级配的差（%）0.075mm
按规范要求
±2
拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±5
沥青含量（油石比）
按规范要求
-0.1%，+0.2%
拌和厂取样抽提
马歇尔试验：
稳定度（KN）
按规范要求
≥8.0
拌和厂取样，
室内成型试验
流值（0.1mm）
20-40
空隙率（%）
按设计要求
压实度（%）
按规范要求
符合规范及设计要求
现场钻孔试验
厚度
按规范要求
符合规范及设计要求
钻孔检查，铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核
平整度（标准差）
按规范要求
符合规范及设计要求
用连续式平整度仪检测
宽度
按规范要求
符合规范及设计要求
用尺量
纵断面高程
按规范要求
符合规范及设计要求
用水准仪或全站仪
横坡度
按规范要求
符合规范及设计要求
用水准仪检测
中线平面偏位
按规范要求
符合规范及设计要求
用经纬仪检测
渗水系数
按规范要求
≤120ml/min
改进型渗水仪
2.外观检测
（1）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析现象；
（2）搭接处应密实、平顺、烫风不应枯焦。
（四）施工工艺流程图
七、安全生产及文明施工
1、由安全小组负责人负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；
2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；
3、机械操作人员持证上岗；
4、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人；
5、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗；
6、运输车辆限速行驶，车速不超过15km/h；
7、为减少施工杨尘，沿线道路洒水。
八、结语
1、我项目部将按照合同文件及施工规范的要求，按照监理工程师的指示，配备足够的资源进行工程施工，在施工过程中认真及时地做好质量检测和试验工作，及时向监理工程师及其它有关部门反馈各项信息；
2、加强施工后的成品的养护，与监理工程师一道，及时进行试验成果整理，并上报监理工程师审批；
3、在获得监理工程师的许可后，及时进行下一步工程的施工。
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