连续梁施工作业指导书支架作业.docx
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连续梁施工作业指导书支架作业
铁路xx至xx段
xx标桥梁工程
编号：
连续梁支架施工作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
2009年05月15日发布2009年05月15日实施
目录
1.适用范围2
2.作业准备2
2.1内业技术准备2
2.2外业技术准备2
3.技术要求2
4.施工程序与工艺流程2
4.1施工程序2
4.2工艺流程3
5.施工要求3
5.1施工准备3
5.2施工工艺4
6劳工组织5
7.材料要求6
8设备机械配置6
9.质量控制及检验6
9.1质量控制6
9.2支架验收7
10.安全及环保要求8
10.1安全要求8
10.2环保要求8
铁路xx至xx段xx标桥梁工程
连续梁支架施工作业指导书
1.适用范围
适用于xx双线预应力混凝土连续梁（支架现浇）的支架作业。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
3.1碗扣支架的连接均应采用统一尺寸的扣件，施工前做单根承载力试验。
3.2支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。
3.3跨省道门洞处钢管支架切割高度一次到位，做单根承载力试验，确定根数与排数以满足抗压强度要求。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
跨316省道连续梁为一个完整的区域，按材料分有两种即碗扣支架与跨省道门洞钢管支架。
按施工阶段分为：
地基换填、地面硬化、满堂支架搭设、门洞钢管支架搭设四个阶段。
施工程序为：
施工准备→地基承载力试验→确定工艺→测量放样→基础换填→碾压→浇筑硬化混凝土至设计标高→养生→验收→满堂支架搭设→跨省道门架搭设
4.2工艺流程
图4.2-1支架作业工序流程图
5.施工要求
5.1施工准备
施工前对进场的基础换填材料进行检查是否符合要求。
碗扣支架与钢管进行材质检查，将不合要求的剔除。
试验室做好地基承载力试验准备。
5.1.1地基承载力试验
基础换填至设计标高后，进行碾压，碾压后对压实面层做地基承载力试验。
选择每5m一个断面，每个断面选取3个点进行试验，将以上试验数据报监理工程师批准后，方可进行下道工序。
5.1.2支架与钢管材质检测
对进场的碗扣支架与钢管进行目测，将锈蚀严重、弯曲较大、尺寸偏差较大、变型及碗扣连接处焊接松动的进行剔除，不得使用。
5.2施工工艺
5.2.1测量放样
由测量组放出需换填基础边桩与需要换填的高度。
作业时严格控制标高，采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m，横向应分别在基础两侧设置边桩。
5.2.2验收硬化基础
填筑后复核基础几何尺寸，对压实度与标高进行相关工序的检测，使其符合标准。
控制标高，立模，浇注硬化面混凝土并洒水养生。
5.2.3满堂支架搭设
在已浇注好的混凝土基础上设置垫板安放可调底座，垫板宜采用长度不少于2跨，宽度不小于200mm、厚度不小于50mm的木垫板，底座的轴心线应与地面垂直且位于垫板中心。
垫板与硬化地面、底座之间密贴，禁止悬空。
根据硬化地面不平整度调整可调底座高度。
连续梁沿桥纵向立杆按0.6m进行布置，横桥向腹板位置（腹板中心两侧各0.6m范围内）和底板位置立杆间距为0.6m,翼板位置间距为0.9m。
横杆步距均按1.2m布置。
由测量组根据支架搭设布置图测放出纵横向钢管支架位置，立杆位置定位完成后，并进行全面水准测量。
安放可调底座，可调底座与下部设置5cm厚杂木垫板。
垫板与硬化地面、底座之间密贴。
根据硬化地面不平整度可调底座在20cm范围高度进行调整，确保第一层支架水平横杆标高一致，在第一层横杆距离地面高度为20～30cm范围。
将立杆与横杆通过下碗扣连接、上碗扣和定位销固定，第一层脚手架搭设完毕后仔细检查其垂直度、水平度，满足规范要求后距离地面30cm左右用普通脚手架钢管搭设纵、横向扫地杆，并继续下一层支架的搭设。
碗扣支架长度方向范围内每4道立杆设置一组剪刀撑，剪刀撑沿支架全高设置，斜杆与地面夹角45～60°，剪刀撑与立杆之间通过旋转扣件连接。
剪刀撑接长时，搭接长度不小于1m，扣件不少于3个。
支架顶部标高通过可调顶托调整，如果可调顶托不能满足调整范围则配杆调整，调节杆通过扣件式钢管连接加固，顶托、底座调整高度不得超过其自身长度的2/3，确保顶托标高满足设计。
支架搭设过程中，应经常进行检查，立杆垂直度偏差不大于支架1/500高度，横杆水平度偏差不大于1/400L。
支架搭设完成后，对支架顶面精确调整标高。
各标高符合要求后，进行方木和底板铺设。
支架顶部标高通过可调顶托调整，如果可调顶托不能满足调整范围则配杆调整，调节杆通过扣件式钢管连接加固，顶托、底座调整高度不得超过其自身长度的2/3，确保顶托标高满足设计要求。
支架搭设过程中，应经常进行检查，立杆垂直度偏差不大于支架1/500h，横杆水平度偏差不大于1/400L。
支架搭设完成后，对支架顶面精确调整标高。
各标高符合要求后，进行方木和底板铺设。
连续梁底板处立杆纵向与横向间距均为60cm，因混凝土浇注过程中底板倒角处受力较大故倒角下横桥向用钢管进行加密为30cm，每侧腹板底部加两道。
预压及底模标高调整结束后，进行侧模板的安装，侧模面板采用18mm竹胶板，背后采用10×10cm方木横向加固，外侧采用10×10cm方木横向加固，间距为60cm，方木外采用4m长普通钢管带顶托将两层方木撑紧，然后普通钢管斜撑在翼板下的竖杆上，纵向间距为60cm，用普通扣件进行连接加固。
5.2.4门架搭设
跨越S316省道门架支墩采用φ350mm钢管支架，支架下沿横桥向设150cm×70cm（宽×高）长15.4m。
C25混凝土条形基础。
门架纵向全段布置长度18m，跨径分别为4.0m、5.4m、5.4m。
为确保钢管支墩与混凝土基础良好连接，在对应钢管支墩中心预埋钢板。
为保证中跨中间段施工的整体受力体系，公路两侧路基旱渠填筑时，分层碾压，保证地基承载力不小于200KPa，基础采用二级台阶C25混凝土条形基础，底层基础断面尺寸为250cm×60cm（宽×高），长15.4m。
上层基础断面尺寸为150cm×70cm（宽×高），长度为15.4m。
施工时，先施工支墩混凝土基础，混凝土浇筑时，注意预埋钢板的标高、平面位置和平整度，预埋钢板下混凝土要保证密实无空鼓。
支墩钢管安装采用16t吊机吊装人工配合对位。
支墩安装顺序为1#→2#→4#→3#。
安装1#支墩时，设置临时槽钢斜撑，调整竖直度后即进行水平和斜向联系杆的安装。
2#支墩安装时临时斜撑设置在1#支墩上。
4#支墩安装同1#支撑。
3#支墩安装时，道路单边放行，临时斜撑设置在4#支墩上。
支墩及支墩的水平斜向联系安装完成后，进行横桥向2I40a联体工字钢和纵桥向H390型钢的安装。
型钢安装采用16t吊机人工配合就位。
跨越S316省道和就位时，实行临时交通管制，待型钢就位临时和两片I40a之间进行点焊固定后方能放行。
门架上方腹板及翼板处加固采用碗口式脚手架加固方式。
6劳工组织
6.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式
6.2人员
支架搭设作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练工人，并且要求其具备较高的质量意识。
人员配置表
序号
工种名称
人数
分工
1
施工总负责
1
全面指挥、协调各方施工
2
技术员
2
指导现场作业
3
质检员
1
负责现场质量检查
4
试验员
1
检验原材料
5
架子工
25
支架搭设作业
6
电工
2
保障照明设施及焊机用电
7
焊工
10
门架部位钢管、沙箱、型钢焊接作业
8
辅助工人
3
做好施工各项辅助工作
7.材料要求
脚手架钢管采用碗扣式钢管，直径为φ48mm×3.5mm（壁厚），材质为Q235钢。
钢管进场后及时检查钢管质量，剔除壁厚不够或有弯曲、有缺陷、有磨损、已腐蚀的钢管。
8.设备机械配置
机械设备配置表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
压路机
辆
1
2
洒水车
辆
1
3
吊机
16t
台
2
4
运输小车
自制
辆
1
9.质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1使用前应对碗扣式脚手架质量进行复检，查看有无锈蚀严重、弯曲或破损，否则需要剔除不得使用。
9.1.2搭设支架时严禁上下立体交叉作业，不得在同一垂直面上操作。
施工时认真搞好个人防护，正确使用安全帽、安全带、安全网。
9.1.3满堂脚手架的搭设可采用逐列逐排和逐层搭设的方法，并应该随时搭设随时设置剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑（或缆风绳）和通道板等安全防护构件。
9.1.4搭设支架时，所用物件严禁上下抛掷，工具不用时应随手放入工具包中，严禁将工具及扣件随意散放在脚手板上。
9.1.5在大风大雨后，及时对支架进行认真检查，若发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜等等，立即对支架进行加固、补救或其他处理措施。
要求除架子工外任何人不得任意拆卸或移动支架。
9.1.7若停工超过一个月恢复使用前必须进行检查。
9.1.8混凝土支墩基础施工时钢板与混凝土面密贴，表面水平，位置准确。
各管桩中心位置施工放样必须准确。
管桩直立按照时必须竖直。
支墩上不允许试焊，更要避免破损、孔洞，以免产生应力集中。
临时支撑要稳固，横向设置一道剪刀撑。
9.1.9横桥向分配梁（横梁）和钢管支墩加设钢板，厚度不小于10mm。
每支墩顶处横梁两侧必须加设三角加强钢板。
纵、横梁接头避免在弯矩和剪力最大处，一般设置在跨度1/3处。
接头加焊钢板。
9.1.10纵向H型钢与横梁工字钢连接必须通过每100cm间距加焊钢板连接，H型钢顶面避开铺设的方木位置处要求横向用型钢连接，焊缝高度不小于8mm。
横梁之间焊接焊缝沿纵向接触面两边断续焊接，焊缝总长度不大于总接触面周边长度的1/4。
钢管支墩需接长焊接时，对接缝周边满焊，并沿周长均匀焊接不小于周长1/2的钢板帮焊。
9.2支架验收
9.2.1构配件进场质量检查的重点：
钢管管壁厚度不得小于3.5mm；碗扣处焊接牢靠；钢管外观顺直,不得弯曲或留有孔洞等破损；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质要相匹配。
9.2.2硬化后的基础不得出现不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触不得出现松动或悬空情况。
9.2.3立杆上碗扣必须可靠锁紧。
9.2.4立杆连接销需要安装、斜杆扣接点必须符合要求,扣件必须拧紧；
9.2.5施工过程中必须严格按照交底施工，有疑问或施工过程中遇到特殊情况需立即联系工程部相关技术人员，严禁野蛮施工，杜绝违章违规施工。
9.2.6支架搭设后需由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行验收,待合格后方可投入使用。
参加验收人员需签收验收记录并存档。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1高处作业人员不得患有高血压、冠心病等疾病；
10.1.2高空作业时现场设一名专职安全员，高空作业必须无条件服从安全员监督；
10.1.3高处作业人员必须系安全带，穿防滑鞋。
安全带应拴挂在作业人员上方的牢固处；
10.1.4高空作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆攀登或采用机械吊运；
10.1.5施工现场设高空作业安全警示牌；
10.1.6遇到6级以上大风或其它恶劣天气时应停止施工，并做好防护措施；
10.1.7禁止高空作业时嬉戏、打闹或作危险动作；
10.1.8高空作业时，无一定的防护措施，禁止行人、机械从下面经过；
10.1.9夜间进行高处作业时，必须有足够的照明设备，楼梯空洞等处应设有明显的标志。
10.2环保要求
10.2.1生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
10.2.2施工期间内注意保持施工范围内沟渠畅通，施工完毕及时恢复河道、公路现状。
10.2.3减少噪声、废气污染。
使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染，夜间施工应特别注意。
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