土木工程毕业实习报告.docx
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土木工程毕业实习报告
2013级土木工程专业（道路桥梁工程方向）
毕业实习任务书
一、毕业实习的目的
毕业实习是道路桥梁工程技术专业实践教学的重要环节，它对整个在校学习的专业知识体系而言是一次重要的综合实践及考察过程。
学生切身经历、体会实习项目，通过看、听、感等主观认识对实习目的地进行多方面、全方位的实地考察，获得第一手实际资料，为以后的学习和工作积累经验，其重要性不言而喻。
道路桥梁工程技术专业毕业实习要求学生通过从各操作工种、操作技能、测量检测技能、预算、管理、设计、计算机软件应用等方面，通过施工操作、施工现场观察、向有关技术人员请教等，熟悉本专业的内容，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
毕业实习学生是以技术人员助手的身份参加现场施工和管理工作，在实习中应深入实际，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
同时，通过实习，培养劳动观点，发扬理论联系实际的作风，增强学生的专业技能,为今后从事生产技术工作奠定基础。
二、毕业实习的内容及基本要求
要求学生在即将就业的单位实习或自己联系实习工地，按以下要求内容进行实习：
（一）桥梁施工组织与管理实习
1．熟悉设计资料
熟悉设计文件、图纸、地形及河床纵、横断面；设计洪水位、流量和流速、河床冲刷和淤积及河道的变迁；桥梁设计孔径和标高，桥位附近地质情况，基础形式和埋置深度，导流及附属构造物的设置等。
2．施工组织管理实习
了解桥梁的施工方案、施工场地布置，编制施工组织设计和施工预算、工程进度计划以及机具、材料、劳力、财务计划表等。
3.施工技术和设备使用
了解桥梁常备施工设备的性能，学会这些施工机械设备的使用和操作，对桥梁施工技术的发展情况与施工方法的选择有所了解和把握。
4．施工放样和施工测量
参与掌握桥梁施工放样中导线的布设、墩台中心坐标的计算、测量的仪器和方法等。
5．工地材料实验
参与水泥、钢筋、砂石材料试验，混凝土配合比设计及试验，水泥砂浆试验，土工试验等。
6．工程质量检查工作
掌握模板、钢筋、混凝土、砌体工程、隐蔽工程质量检查方法。
（二）下部结构施工实习
1.浅基础施工
了解基础定位放样，围堰结构及修筑方法，基坑水量的估算及降水措施，基坑无水开挖的基本方法及基坑支护。
2.预制桩基础施工
了解桩的起吊、运输和堆放，沉桩的主要设备、桩架的架立和就位；桩的就位和下插，送桩和接长，打桩顺序，打桩记录、承台浇筑、沉桩事故的处理、水中沉桩的设备和方法。
3.钻孔桩基础施工
了解钻机和钻头的选择，桩的定位、护筒设置、钻孔护壁、钢筋的绑扎和吊装就位，导管灌注水下混凝土的操作方法，施工常见事故（如塌孔、断桩等）的处理，施工原始记录。
4.沉井基础施工
了解一般沉井的制作，下沉方法，沉井下沉过程中遇到的问题及处理办法，封底的方法等。
5．墩台施工
（1）了解墩台的建筑材料和构造特点、具体施工方法（装配、砌筑、组装模板、滑模或爬模浇注）施工机械设备的选择和使用。
（2）装配式桥梁墩台的施工，应了解预制构件的型式和连接要求，掌握构件装配的安装方法和采用的吊装设备。
（3）圬工砌筑的墩台施工，应注意砌体材料的规格和砌筑的质量要求。
（4）了解施工模板的类型、要求及受力特点，掌握模板设计方法，对于滑动模板应了解其结构组成、顶升系统的工作原理和工艺要求。
（5）掌握混凝土的施工配料方法及质量保证措施，尤其是大体积混凝土的浇注方法和具体的防裂措施。
（三）上部结构施工实习
1.钢筋混凝土的施工
了解模板结构的基本要求，模板的种类，板梁、Ｔ形梁、箱形梁模板的构造，提高模板周转率和降低模板消耗的有效途径，模板的拆除和周转；钢筋的调直、除锈、配料、冷加工、切断、接长和弯曲，钢筋骨架的制备和安装，混凝土拌合、运输、浇注、振捣、养护。
2.预应力混凝土施工
应首先了解施加预应力的张拉类型、所采用的台座、锚具，夹具的类型，了解张拉设备的工作原理、张拉工艺和使用范围，预应力筋的下料长度计算，控制张拉力和反拱度的控制，掌握预应力筋的下料长度计算、预应力钢丝束（或钢绞线）管道的留设方法及压浆工艺。
3.梁部的施工方法
（1）预制安装法：
了解在梁体预制过程中的模板设计、施工流程、运输、起吊设备和架设安装方法等。
（2）顶推架设法：
了解顶推法施工采用的设备、导梁的作用及顶推方法，分析顶推施工时粱体的内力变化，会进行相关的施工验算。
（3）满堂支架浇注法：
了解支架的设置、预压及施工工艺过程，掌握在施工中对其强度、刚度及稳定性的要求，分析支架拆除后梁体的受力和变形情况。
（4）悬臂施工法：
掌握悬臂施工的分类、特点和适用情况。
对于采用预制块体进行拼装的方法需了解块体的预制、运输及拼装方法，了解块体间接缝的处理，悬臂挠度的控制，安装偏差的控制和纠正．对于采用悬臂灌注方法进行梁体施工的桥梁，应了解浇注过程的分块、挂栏及施工托架的设计、挠度变形的控制等。
（5）转体施工法：
了解转体施工的种类，特点和适用情况，了解转动体系的构造组成和工作原理，掌握转体施工中各阶段体系转换的内力和变形的计算。
（6）顶进施工法：
了解该施工方法的适用范围，顶进的方法和顶推设备，既有线路的加固，施工工地的施工组织等。
三、实习质量要求
1.将每天的实习内容写在实习日记上。
日记要写明实习工程项目的工程概况，本工程方案设计的优缺点，并且要求有住宅平面、剖面、正立面、背立面、构造断面、结构水平分体系及竖向分体系、结构构件横截面等的简图，文字工整，必要的文字记录。
2、实习参观的工程项目总数不得少于八个。
3、实习结束，撰写实习报告。
报告内容包括：
对住宅楼对民生影响、住宅楼与环境的关系，现代住宅楼发展的认识和感想；综合运用所学知识，对所实习的内容进行分析（对自己认为有代表性的工程找出其主要特点、优缺点），总结自己有什么收获以及是否完成规定的实习任务，对即将开始的毕业设计的态度和要达到的标准等。
字迹工整，条理清晰，字数不得少于4500字（含图表），用A4纸双面打印装订后上交指导教师处。
四、实习注意事项
1.学生在实习过程中，必须服从有关技术人员的指挥，认真听取讲解，并做好笔记（包括必要的附图），及时消化所实习的内容。
2.学生在实习教学过程中，虚心向工程技术人员学习，有礼貌。
3.实习过程中，必须注意往返途中交通安全以及人身安全，遵守实习单位现场有关安全方面的规定。
实习期间，学生因违反实习纪律和安全规则造成自身伤害的由学生本人负责，造成他人伤害和国家的经济损失，由学生本人承担相应的经济和法律责任。
4、实习工程中不允许无故请假、旷课和早退。
对违反纪律者，视其情节严重者，分别给予实习成绩不及格、取消实习资格等处罚。
五、成绩评定
实习结束时，每个学生应上交实习日记和实习报告。
学生的实习成绩，由指导教师根据其实习态度、实习表现、考勤、收集的资料、实习日记和报告、遵守实习纪律等方面综合评定。
实习成绩分为优秀、良好、中、及格、不及格五级评定。
1.优秀：
能严格遵守学校和实习单位的各项制度，不迟到、不早退、不旷课，能服从指导教师的安排，提交的建筑设计方案设计新颖、布局合理，实习资料内容很好地达到了实习指导书的要求。
2.良好：
能严格遵守学校和实习单位的各项制度，不迟到、不早退、不旷课，服从指导教师的安排，提交的建筑设计方案设计新颖、布局基本合理，实习资料内容较好地达到了实习指导书的要求。
3.中：
能较好地遵守学校和实习单位的各项制度，不迟到、不早退、不旷课，服从指导教师的安排，提交的建筑设计方案布局合理，实习资料内容基本达到了实习指导书的要求。
4.及格：
无故迟到或早退一次，提交的建筑设计方案基本合理，实习资料内容达到了实习指导书的一般要求。
5.不及格：
有下列情况之一者，实习成绩按不及格论处：
（1）无故旷工一次者；
（2）无故迟到、早退二次者；
（3）无实习日记或实习总结（报告）者；或虽有实习日记和实习报告，但不能反映实习情况者；或有抄袭他人行为者；
（4）不听从指导教师和参观现场管理人员指挥，造成事故发生者；
（5）其他严重违纪者。
六、实习安排
1.毕业实习的时间为寒假，共计2周。
2.学生根据自己假期安排进入预定实习地点从事实习。
3.实习结束后整理实习日记和实习报告及收集到的设计资料。
4.第8学期开学第一周周三下午提交实习日记和实习报告。
七、注意事项
1.尊重工程技术人员及工人，虚心求教。
2.实习成绩为不及格者，需重新实习。
实习报告
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。
通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。
通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习内容
桥梁总计5座，主线桥1座，匝道桥4座，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁、先简支后连续小箱梁和先张预应力混凝土板梁。
下部结构均为桩柱式墩、矩形墩、肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩。
（一）钢筋加工区施工方案
桥梁结构施工钢筋在钢筋加工区加工，包括灌注桩钢筋笼、承台结构钢筋、墩柱钢筋笼、盖梁钢筋骨架、箱梁腹板钢筋骨架、箱梁隔梁钢筋骨架、钢绞线加工、护栏钢筋以及其它各主筋、结构钢筋、附属钢筋均在钢筋加工区预弯加工，运至现场安装、焊接。
钢筋加工区设置18台电焊机、4台切割机、4台弯曲机。
钢筋班60人。
（二）混凝土搅拌站施工方案
桥梁结构物由自建混凝土搅拌站集中供应混凝土，设2台强制式搅拌机（JS750型和HLS90型），每小时产量不小于80ｍ3。
搅拌站由砂石料存放场地、外加剂存放室、水泥储存罐、混凝土配料称重系统、搅拌系统组成。
搅拌站试验工作由经理部试验室完成。
配备4辆7立方混凝土罐车、2台装载机、砂石水洗设备1套。
搅拌站机长1名、配料员1名，试验员2名、电工1名、专职安全员1名、检修工2名、普工10名。
（三）结构物拆模、养护
混凝土工序结束后，混凝土表面覆盖土工布，并浇水7天保湿养护，确保模板湿润。
模板的拆除期限应根据结构物特点，模板部位混凝土的强度决定。
模板拆除工序前经监理工程师确认，非承重模板在混凝土强能保证结构表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除。
混凝土抗压强度达到2.5MPa时可拆除侧模板，按支撑顺序拆除内模和侧模等非承重模板，拆除时防止造成混凝土表面拨落。
混凝土强度达到100％设计强度后方可拆除承重底模。
（四）基础及结构施工方案
1、桥梁钻孔桩基础
结合地形情况设泥浆池和排浆沟渠池等设置，做好造浆工作。
钻孔顺序先桥台桩，桥墩桩施工顺序。
1）施工线路定位
用全站仪测放桩位，在护筒外侧埋设施工控制桩，作为下钢筋笼和浇筑混凝土前校核中线的依据，埋设明显桩点标志，桩槭足够长，防止碾压位移，桩点撒白灰，以提醒施工人员注意保护。
2）埋设护筒
A、护筒采用壁厚4mm厚的钢护筒,用人工埋入土层,周围用粘土回填夯实。
B、内径比设计桩径大200mm,根据本工程土层实际,护筒长度为1.5～2.0m之间,护筒中心埋置偏差不大于20mm。
C、测量护筒高程，为钢筋吊装和混凝土浇筑提供高程测量依据。
3）钻机就位
A、钻机安装定位前要将护筒周围用土回填，并压实整平，确保钻机定位准确、水平、稳固。
钻机回转盘中心与桩位中心偏差不得大于10mm。
B、钻机安装做到“三点一线”,既导向架、回转器与钻头在同一垂线上。
4）钻进成孔
A、根据工程实际,采用泵吸式反循环回旋钻进成孔的钻头,钻头分别设φ1.8、φ1.5、φ1.2、φ1.0m四种。
B、泥浆池的设置根据泵管的长度确定，就近设置，泥浆沉渣用挖掘机捞出，拖拉机外运出场。
选用优质粘土（膨润土，要求塑性指数大于25，粘粒含量大于50％）加水和添加剂按适当配比配制泥浆。
泥浆比重为1.06，含砂率不大于4%，粘度16～20，钻孔前需调制少量的泥浆，在钻进过程中利用地层粘质土造浆、补浆。
C、开钻时先慢速钻进，钻头进入地层后，加速钻进。
在护筒底部1米时减速钻进。
采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻具重力的80%。
D、钻进过程中，泥浆比重过大时及时稀释。
停钻时要保持孔内水位、泥浆密度和粘度，泥浆有效护壁。
沉淀池、泥浆池中沉渣用挖掘机捞取，保证沉渣的厚度，不超过沉淀池深度的2/3，泥浆池深度的1/3。
E、泥浆泵反循环钻进时，各处管线和钻杆连接可靠，不漏气、不堵塞，钻锥距孔底0.15~0.25m，避免吸渣口堵塞。
在硬质土中，低速钻进，自由进尺。
在一般粘质土中，中、高速钻进，自由进尺。
在砂性土和砾类土中，中、低速钻进，控制进尺。
接长钻杆时，暂停钻进，将钻锥提离孔底0.1m（1.8m直径钻孔桩提离0.2m），维持泥浆循环1~2min，待孔底清洗干净，钻杆内钻渣排净后，再停泵加接钻杆。
F、终孔验收及质量标准
a、终孔验收用φ22钢筋加工成标准直径φ180、φ150、φ120、φ100cm四种、长6ｍ的孔规进行孔径检验，孔规用吊车吊放，孔规上中下三个圆筋标准，焊设加固钢筋，保证结构、重量合理，吊放过程中不变形。
b、桩孔的质量标准
a）孔的中心位置：
不大于50mm（独柱墩20mm）；
b）深度允许偏差：
不小于设计桩长；
c）孔径允许偏差：
不小于设计桩径；
d）倾斜度：
小于1％H。
G、成桩记录
整个施工过程中，做好完整的施工记录保证原始资料完整。
H、整理桩头、动测验收
整理桩基场地，剃桩头，待灌注桩检测合格，经监理同意后进行下道工序。
2系梁、承台施工方案
1）系梁、承台的施工工艺流程
测量定位→基坑开挖→凿桩头→垫层→钢筋绑扎→立模→混凝土浇筑→拆模养生。
2）测量定位
用全站仪放样，并于周围相邻点相互复查校核无误后定线。
3）基坑开挖
基础的轴线，边线位置及基底标高由测量员测定。
开挖后连续快速施工，做好防护措施。
基坑放坡，人工开挖系梁、承台基坑，并挖至设计标高并人工夯实。
如基底为软弱松土，换填20cm的砂砾土垫层并用小型夯实机具夯实。
基坑平面尺寸为系梁、承台平面尺寸外加60cm。
挖基废方按指定的位置处治。
系梁、承台周边设集水沟和集水井，基底处于干燥状态，排水设备的能力大于渗水量的15~20倍。
4）凿桩做垫层
基坑开挖后人工凿桩，凿桩标高比系梁、承台底标高高出10cm；垫层采用C10混凝土10cm厚，垫层尺寸为系梁、承台平面尺寸周边加10cm。
5）钢筋绑扎
（1）钢筋绑扎前将桩头及地模清理干净，将桩基钢筋整理、调直。
（2）钢筋绑扎时，将墩柱或肋板主筋绑扎牢固，柱高超过5m时预留插筋，待墩柱施工时搭接焊接墩柱主筋。
墩柱的钢筋位置要准确，加固牢固施工中不得移动变形，主筋交错布置，同截面钢筋焊缝不超过50%。
承台处预埋墩柱模板定位钢筋。
6）立模
钢筋的绑扎后立钢模板。
加固系统采用上部对拉，中间设支撑，下部外侧焊连的方法固定，模板缝隙用胶条填充。
安装C25垫快设置混凝土保护层。
安装侧模板时，防止模板移位和凸出。
系梁模板2套全部采用定型钢模，承台模板2套全部采用组合钢模板。
7）混凝土的浇筑
8）拆模养生
养护结束后回填基坑分层夯实，覆盖土自然养护。
3肋板、墩柱施工方案
1）施工工艺流程
施工缝处理→施工放样→钢筋绑扎→模板支设→混凝土的浇筑→拆模养生
2）施工缝处理
人工用钢凿将施工缝表面浮浆凿除，用水冲洗干净。
3）施工放样
在承台顶面和桩顶准确放出中线和边线，并标出模板内侧、主筋位置线。
4）其它
对于无系梁承台结构的墩柱施工，先开挖基坑至钢筋变径标高，然后凿除上部桩头，再将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接搭接，用定型圆钢柱模两块拼接加固，浇筑C25桩基混凝土，支模时将模板底缝隙填塞严实，防止漏浆。
3盖梁施工方案
1）施工工艺流程
测量放样→施工缝处理→支撑搭设→支设底模→绑扎骨架→立侧模→混凝土浇筑→拆模养生
2）施工缝处理
测量放样，测设墩台柱或肋板台的中心和标高，人工用钢錾凿出施工缝，实际标高比设计盖梁底标高高3cm。
3）支撑的搭设
盖梁施工采用碗扣支架，墩间跨中设置1cm的预拱度，采用横桥向90cm，纵桥向60cm布置间距，外侧设置450至600的钢管剪刀撑。
4、上部结构施工方案
1）预应力板梁预制
A、模、台座
预应力先张板梁为委托加工，模板和台座主要以工前的检查为主。
台座有足够的强度和刚度，安装稳固，横梁有足够的刚度，受力后挠度不超过2mm。
底模钢板经过重新处理后，上衬钢板平整度可控制在2mm以内，底模宽度偏差控制在±2mm。
非张拉端设置砂箱，张拉前将砂箱活塞全部拉出，箱内装满干砂，让其顶着非张拉端横梁。
B、张拉钢铰线
a、钢铰线用切割机切割下料，不得损伤钢铰线，不得使钢绞线受到局部高温及擦伤、磨伤，钢铰线受伤而影响正常工作的，更换处理；钢铰线保管中严禁雨淋，防止锈蚀，绝不允许沾染油污。
b、张拉准备工作
a）预应力钢铰线、夹片、锚具等的试验工作；
b）预应力设备包括千斤顶、压力表等的标定工作，每台千斤顶和压力表应视为一个单元且同时标定，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
c、张拉钢铰线
按如下程序张拉钢铰线
0→初应力→2倍初应力→100%张拉控制应力持荷2分钟锚固
2）预应力板梁吊装施工
A、施工流程
测量定位→支座安置→基础处理→预制预应力板梁→预制预应力板梁吊装
B、测量定位
测设盖梁上支座位置高差，在支座结构的预埋件（支座）上划出安装轴线与端线，检测盖梁轴线位置及平面尺寸。
C、支座安置
安装前对支座进行检查验收，所有的支座必须有产品合格证明书，制造支座的橡胶、钢材和聚四氟乙烯料的物理机械性能、力学性能应符合标准。
桥梁采用板式橡胶支座，根据支座垫石台阶尺寸设置C30小石子混凝土支座垫石，测定顶面标高准确，表面平整，对梁一端安装两个支座的、支座垫石顶面标高的水平误差严格控制。
安置支座前，将墩台支座垫石清理干净，在支座支撑垫石上标出支座中心线，在支座上标出十字交叉中心线。
将支座安装在垫石上，支座中心线同垫石的支座位置中心线重合。
矩形支座短边与顺桥向平行安置。
3、预应力后张小箱梁预制
1）钢筋的制作安装
A、钢筋骨架和加工后的线材由加工区运至施工现场。
B、上层钢筋焊接时，下部放置木板，防止焊渣伤及钢筋、波纹管和模板。
C、箱梁钢筋骨架绑扎顺序为：
底板钢筋→腹板、隔梁钢筋→波纹管安装→定位钢筋→顶板钢筋→预埋筋预埋件
D、钢筋的保护层采用与箱梁混凝土同标号的混凝土制作，保证混凝土保护层厚度，定位钢筋位置准确，塑料波纹管不位移。
E、内边板要预埋内侧护栏座的钢筋，外边板要预埋外侧墙式防撞护栏钢筋；边横梁位置预埋伸缩缝钢筋。
2）波纹管和钢绞线
A、塑料波纹管按设计图纸布置，参照锚具厂家的说明书，在钢筋安装时，设置波纹管定位钢筋，检查孔道与腹板的净距符合要求
B、定位钢筋直线段100cm、曲线段50cm布置。
定位U形筋按朝向与管道弯曲中心相反布置。
C、梁端喇叭口用宽胶带缠绕，波纹管接头采用套管和胶带缠绕密封。
D、压浆口木楔密封。
E、采用OVM和BM套装锚具及螺旋筋。
F、预应力钢绞线编束标记对号穿入孔道人工穿束，必要时用卷扬机拉引。
G、预应力钢绞线采用切割机和砂轮切割，严禁电弧切割。
H、浇筑混凝土时在第一批混凝土初凝前对钢绞线进行抽动，以免波纹管漏浆堵管影响张拉质量。
3）混凝土的浇筑
A、对钢绞线、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查合格后浇筑混凝土，浇筑前清除模板中的杂物并洒水充分湿润模板。
B、混凝土的运输采用混凝土罐车配合龙门吊完成水平和垂直运输，为保证浇筑过程中不污染翼板模板及钢筋，用铁板覆盖混凝土下料处的钢筋。
4）混凝土的振捣
箱梁腹板与底板的过渡面、端头和横隔板为重点部位，由振捣班长跟踪检查。
底板及腹板混凝土为防止钢波纹管位移、弯曲、凹陷等事故，采用较小直径的振捣器，避免触击钢筋。
模板和波纹管，随时检查与校正支座钢板、端部锚垫板及其他预埋件的位置，为防止堵管事故，波纹管中钢绞线定时抽动。
5）预应力张拉
A、张拉程序
a、35m箱梁后张预应力张拉程序为：
0→0.10σk→0.2σk→1.0张拉控制应力σk→持荷2min锚固
钢绞线张拉采用双控，以钢绞线伸长量校核张拉应力，实测伸长值与理论伸长值差值控制在±6%以内，否则暂停张拉，提出解决方案，经监理工程师批准后继续张拉。
b、两端对称张拉，步骤如下：
每一束内各根钢绞线的顺序进行编号，防止其在孔道内交叉。
工作夹片按原来的锚具中心位号依次嵌入锚板，用套管轻轻敲击，夹紧钢绞线且夹片外露长度整齐。
安装千斤顶，钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，千斤顶油缸先伸出2~4cm，尾部安装垫板及工具锚，将钢绞线夹紧，工具锚孔内壁涂少量厂家配套使用的润滑膏。
张拉为单束对称张拉，张拉力按设计值控制，伸长值按试验弹性模量等参数计算。
操作油泵向千斤顶油缸缓缓进油，开始张拉，同时注意工具锚和固定端的工作锚，使夹片保持整齐，张拉至初应力时测量伸长值。
张拉至两倍初始应力并记录数据后，继续张拉至张拉控制应力记录并计算伸长值，持荷2min，计算伸长值偏差在设计规范的允许范围内后，打开油泵回油阀千斤顶回油，油泵停车，张拉锚固结束。
6）封锚端槽口
压浆后进行锚槽口钢筋网片与箱梁钢筋的焊接，贴模支撑后，用C50混凝土进行封锚端槽口。
5、普通连续箱梁
1）现浇连续箱梁施工工艺流程
基础处理→支架搭设→模板铺设→支架预压及模板调整→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→拆模
2）模板的铺设
板梁内侧模采用PVC管预埋，设置定位钢筋。
边跨跨中预拱度控制在1.5cm,中跨跨中预拱度控制在1.0cm。
3）混凝土的浇筑
现浇整体板梁混凝土标号C30整体一次浇筑。
施工前进行泵送混凝土试配，材料符合泵送要求，坍落度取160~180mm。
三、实习结果
为期两周的实习转眼间结束了，这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的工作作风。
此次实习使我们学到了许多书本中无法学到的东西，他教会我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。
它是生活的一种动力，促进我们之，情的形成与协调发展，帮助自我完善。
任何理论知识只有与实习相结合，才能发挥出作用，我们是即将面对社会的大学生，不能单纯的依靠书本，还必须到实践中检验，锻炼，创新。
在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更教导我们去学习企业中科学的管理方式和我们无私的奉献精神，还让我们感到了生活的充实和学习的快乐以及获得知识的那种成就感。
与此同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前大学生就业所面临的严峻问题，促使我们努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
四、实习心得
通过实习，我明白了团队合作的重要性。
整个实习过程。
我们都与带队老师密切交流，严格要求自己，服从安排注意安全问题这次实习让我真切的感受到了所学知识与实际过程的应用过程理论与实践相结合，使我大开眼见，对以后的帮助都有所帮助，有所启发。
收获很大，对规定的基本实习任务已完成也为毕业设计做好了准备。
在之后的毕业设计我会认真对待，我要让自己充实地度过大学里的生活所剩不多的日子。
我会努力完成自己的任务，让我大学更充实。
在我毕业后的实际工作中我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我把所学到的理论
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