F式风机安装指导书.docx

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F式风机安装指导书

F式风机安装指导手册

本安装指导手册的具体内容，仅供F式风机安装使用，所有程序是依据F式风机整体结构设计、规程是根据现场多年实际操作验证的经验总结，内容具有正确性，不须任何人更改，仅本公司保有更改的权利，任何单位和个人不得以任何方式使用。

本安装指导手册共分安装、调试、维护、保养、岗位操作规程、故障分析等六部分，具体内容及细解请参见概述程序，并附加一些示意图，以便帮助F式风机安装的理解。

引言

F式风机两个轴承是在叶轮两侧位置支撑传动方式的，因此本安装指导手册要求两侧轴承箱支架首先安装，后序的概述所推荐的安装规则，在安装过程注意遵循下列程序。

第一节

（一）基础检查、

1.开始安装风机轴承箱支架和组装风机前，首先检查基础确保其与图纸要求的相关高度，地脚螺栓位置等一致。

2.检查风机与辅机基础平台有关标高数据。

3.在基础平台上按安装图纸标出主机，辅机的各部地脚螺栓中心线，避免在安装过程中有误。

4.检查二次灌浆所需高度。

5.基础需要加垫，垫铁位置应作磨平处理。

6.本章特此声明，风机、辅机各部垫铁底部不准用水泥沙堆做过度层，因为水泥沙堆不能满足风机在长期运行中激频振动的压缩，水泥沙堆会自然收缩下沉，垫铁、地脚螺栓、螺栓经常松动，紧固后使两个轴承支架下沉不均匀，导致风机两个轴承箱振动速度值不一致其主要原因之一。

（二）选择垫铁

叶轮直径

名称

700-1000

1200-2000

2200-2900

3000以下

平垫铁

80×110

120×150

140×240

150×260

斜垫铁

70×100

110×140

130×230

140×250

1、垫铁是设备安装后，风机运行质量的主要命脉，选用垫铁的尺寸规格，按风机叶轮直径选择下列表格提供四种选择尺寸规格。

单位：

mm

2、平垫铁与斜垫铁的长度，宽度都留有余量可方便焊接垫铁的材质不准选用铸铁代替，因为铸铁垫铁无法焊接坚固，更不准选用水泥少堆做过度层。

选用垫铁材质一般可选用Q345B或Q235即可.

3、每组垫铁打实后,要求接触面积不低于85-90%范围,检查每组垫铁是否有间隙时,用塞尺检查确认。

风机、辅机每个地脚螺栓必须加垫两组垫铁。

4、垫铁高度一般在60-75mm范围内，每组垫铁数量不准超过5片以上，如果需要垫铁添补高度可选用厚钢板来减少垫铁数量。

5、要求平垫铁、斜垫铁必须是半精加工过的才可使用。

请参见示意图：

1、平垫铁、斜垫铁示意图。

2、水泥少堆做过高层示意图。

（1）

（2）不准选用

第二节

（一）轴承箱支架安装

1.组装风机前轴承箱支架首先安装、找平、找正。

2.先将两个轴承支架吊装在已准备好的基础上用将加工过的垫铁放到支架下部垫平，正确垫铁高度为60－75mm范围，地脚螺栓在吊起支架时就应就位到支架螺栓孔内，地脚螺栓就位，地坑注意确保在其坑中心，并垂直放置是非常必要的。

注：

此阶段不要灌浆，所有需要灌浆位置应清理干净，防止油脂和脏污，第一次初找支架垫铁暂时垫4组即可，两个支架放平稳后，对两个支架加工平面做清理处理，因为两个支架由于在运输或吊卸时加工平面有碰伤处，用锉刀、纱布或手砂轮等工具把加工平面处理平整，在支架加工平面用钢制的划针划出主轴中心线，两个轴承箱中心线，两个轴承箱连接螺栓孔中心线

3.两个支架加工平面划好各部中心线后，开始用钢丝或尼龙丝线、米尺进行调整，同时并用框式水平仪、水准仪找出一端支架的4点水平及平行高度，注意调整另一端支架水平及平行高度时水准仪的支架不准移动，必须保证在测量时两个支架的8点水平及平行高度序数都应在相同的水平线上，测量数据的工具可选用一米长度的钢板尺，把钢板尺固定在与钢板尺略宽或相同宽度的木材上，测支架水平及平行高度时，放到支架加工平面4个角平面上测量。

注：

第一次初找正两个支架平面的8点水平及平行高度可允许误差为0.50-1.0mm以内，以便2次精调整。

4.两个支架8点水平及平行高度，各部中心线垫铁高度都调整到范围以内后，应及时对支架地脚螺栓基础孔灌浆，基础孔要确保灌实，且灌浆后基础孔与平台应水平，以便加垫垫铁时平整。

注意基础孔灌浆必须是不收缩灌浆材料。

5.两个支架的地脚螺栓基础孔灌浆允许2次精调整后，开始对两个支架2次调整。

调整方法：

先找平，找正一端支架的4点水平及平行高度，同时把支架的地脚螺栓略微带紧后，再打垫铁，同时对支架4点相同水平及平行高度用水准仪测出并续数记录，待垫铁打实，地脚螺栓紧固后，（支架4点水平及平行高度，必须保证在测量时钢板尺的尺寸续数都应在相同水平线上）再找另端支架。

要求支架单面水平允许误差为0.05mm，两端支架同时测量8点水平及平行高度允许误差为0.10mm/m，按两个支架轴承箱中心线图纸尺寸计算。

两个支架各部中心线在调整时允许误差为0.30mm/m，按两个

支架轴承箱中心线图纸尺寸计算。

6.最后检测确认，两个支架的8点水平是否符合0.10mm/m要求，先细纲丝线拉平、拉直放在两个支架的把接螺栓4孔位置。

注：

在两个支架的加工平面垫上一片0.20mm或相同厚度的垫片，把钢丝线压在垫片。

待细钢丝线拉平、拉直即可，可看出细钢丝线与两个支架加工平面有一间隙，这个间隙就是两个支架的水平，这时可以用塞尺塞两端支架加工平面与细钢丝线之间的间隙，如果这两个支架之间的间隙达不到要求就得重复调整，直到调整范围以内为止。

7.检查确认两具支架的垫铁已打实，垫铁之间以及垫铁与支架之间接处面积已达到要求，地脚螺栓也确认已紧固，8点水平用水准仪测量且已记录数据，并将该数据存挡。

请参见示意图

两个轴承箱支架中心线划线示意图：

（1）两个轴承箱中心线。

（2）主轴中心线。

（3）支架连接螺栓中心线。

两个支架轴承箱中心线、对角线示意图：

两个支架水平8点允许误差确认示意图：

AB两点示意支架两侧各垫一块0.20mm或相同厚度的垫片位置

第三节：

机壳、进气箱安装

1、由于机壳和进气箱体积较大原因，机壳和进气箱是分成几部分的，所有分部面均配有法兰，以便螺栓连接，组装机壳和进气箱下部，包括可以拆卸，部分及焊接上的加强筋，建议暂进不要拆卸，如果图纸或说明书要求焊接上的加强筋，机壳部分应焊接上去，以免在吊装过程中变形。

2、吊装机壳和进气箱下部时，注意两个支架已经2次精调整完毕，起吊时高起、轻落不要碰到两个轴承箱支架上，机壳和进气箱下部就位垫平，先不要急于调整，待叶轮进风口、轴承箱、主轴吊装就位后，先将进风口连接到机壳进风口法兰位置上，先就位不要把紧螺栓，待轴、轴承、轴承箱找平、找正精调整后，机壳、进气箱进风口再精调整。

注：

机壳、辅机都是一次地脚螺栓灌浆，待灌浆料强度允许后，再2次精调整。

第四节：

主轴安装调整

1、叶轮、主轴、轴承箱、进风口、吊装就位后先把轴承箱上部和两侧端盖拆开，首先清洗轴承箱和轴承上的防锈油，先用汽油、柴油等。

择一即可，清洗后，先对主轴找平、找正调整主轴时，首先测量主轴挠度，测量方法：

在主轴精加工面，靠近轴承部位用150mm或200mm的框或水平仪测量，并在主轴两侧挠度方向框或水平仪下部垫塞尺，注意塞尺读数必须相同一致，才是主轴因叶轮自重影响而形成的真实挠度数据。

用框式水平仪时，框式水平仪的纵向、横向水柱必须确保在中心位置，否则反之，注意要求测量主轴挠度时必须是主轴处于静止状态数小时后，因叶轮自重影响产生的自然弯曲度（统称挠度）。

测量完毕作上标记，把主轴转180°，静止状态停留数小时后，在开始2次测量主轴挠度数据是否是近似值。

注：

环境温度不一致时，测出的挠度数据是不相同的，因为主轴挠度是随着温度而变化的，环境温度高主轴挠度数据随之增大而增大，环境温度低主轴挠度数据随之减小而减小。

主轴挠度计算方法：

例如：

框式水平仪长度为150mm

主轴两侧框式水平仪垫相同塞尺数据为0.02mm，两个轴承中心线图纸尺寸为4000mm按一半2000mm计算：

2000mm／150mm×0.02mm≈0.27mm。

注：

如果框式水平仪不是靠近轴承位置测量主轴挠度数据的，就测量主轴两侧水平仪摆放位置，主轴的实际长度。

用200mm长度的框式水平仪测出的挠度数据比用150mm长度的框式水平仪测出的挠度数据在理论上会更准确一些，因为框式水平仪的长度与我们测量的主轴长度是正比的关系，框式水平仪长度越长计算出的数据精确度就越高。

2、现已知风机主轴是因叶轮的重量影响，主轴重心产生了自然挠度。

注：

电机主轴也有挠度，后序还要考虑风机与辅机两个联轴器的端面顶部间隙（顶间隙）找正，测出两侧主轴挠度实际塞尺数据后，开始对非固定端主轴垫高，垫高非固定端主轴水平主要目的。

（一）确保风机与辅机两个联轴器的端面顶间隙与下部间隙误差。

（二）确保风机、电机主轴水平度。

（三）风机的轴向力是指向通风风机进气侧，风机非固定端轴承箱是非定位端，非固定端滚动轴承中是起到支撑作用，不受轴向力的影响，不调高非固定端主轴水平，固定端轴承会受轴向力的影响，滚动轴承会受力不均，双列轴承、单列珠粒受力，因此而磨损严重，轴承温度高等，要确保两个轴承的长期使用寿命，调高非固定端主轴水平是非常必要的。

3、调高非固定端主轴水平是依据计算出主轴挠度数据大、小来调整的，计算出主轴挠度数据超过2mm以上，可在非固定端轴承箱下部同步加垫，垫平或调整轴承箱支架基础垫铁，同时在主轴原测量挠度位置测量高于固定端主轴水平塞尺数据0.02mm。

例如：

在非固定端主轴上，框式水平仪下部垫塞尺数据为0.04mm，固定端主轴上，框式水平仪下部垫塞尺数据为0.02mm。

主轴水平计算方法：

框式水平仪长度为150mm

实际两个轴承箱中心线图纸尺寸为4000mm

4000／150×0.02mm≈0.53mm

结论：

非固定端主轴水平高于固定端主轴水平约为0.53mm。

注：

风机主轴挠度实际是风机主轴的长度与叶轮的重量增大而增大，随之减小而减小。

例如：

风机主轴挠度在实际测量时主轴挠度数据约为1-2mm以内非固定端主轴水平在调整时高于固定端主轴水平塞尺数为0.01mm即可。

主轴的计算：

框式水平仪长度为150mm

两个轴承箱中心线图纸实际尺寸为4000mm，非固定端主轴水平高于固定端主轴水平塞尺数据为0.01mm。

4000／150×0.01mm≈0.266mm

（一）测主轴重心挠度数据示意图：

A、B两点框式水平仪测量点摆放位置

（二）风机、电机主轴挠度示意图

如果

2、四个轴承就位后的轴承示意图

第五节

（一）、两个轴承垂直与偏心量安装调整

1.调整两个轴承垂直度，先将磁力百分表座固定在主轴上，把百分表调整到轴承外环端面上，避开轴承箱将百分表调整到0位置，从轴承箱中分面一侧开始转动主轴测量，百分表随着主轴的转动自然读数。

例如：

当百分表转动到轴承上部位置读数为±0.10mm，说明轴承不垂直，在往另外半部转动，如读数为±0.30mm，说明轴承偏心量偏差过大。

（一）轴承垂直度偏差过大，说明轴承箱支架不水平，没有调整到要求范围以内，应重复调整支架水平。

（二）轴承偏心量偏差过大，可在轴承箱支架上焊接顶丝调整。

2.调整好一侧轴承垂直度，偏心量，在调整另一侧轴承。

3.两个轴承调整允许误差范围。

（一）轴承垂直度调整允许误差为0.02-0.05mm范围以内。

（二）轴承偏心量调整允许误差为0.02-0.04mm范围以内。

轴承垂直度示意图轴承偏心量示意图

（二）、两个轴承同心度调整

调整两个轴承同心度方法，用压铅法测量两个轴承的游隙间隙，注意要求每套双列滚动轴承压6点游隙间隙，顶间隙（以面间隙）压一处，两侧游隙间隙各压两处，选用0.30-0.50mm保险丝，将两个轴承处于静止状态，从轴承外环一侧用保险丝穿过另侧，用两手拉直不要用力，准备好后，开始转动主轴，不有一排轴承珠粒压过保险丝马上停止，将压过的保险丝慢慢取出，同时出现两个游隙间隙，取出的铅片用于分尺0-25mm测量。

注：

正确测量，测量铅片中最薄位置，因为中心最薄位置才是实际轴承珠粒的球面游隙间隙。

如果测量6点铅片薄厚不均匀，说明轴承的游隙间隙不在同一轴心位置，要求两个轴承位移采用压铅法，铅片6点轴承游隙间隙调整允许误差为0.015mm-0.02mm。

注：

大型风机在安装调整时，轴承游隙间隙允许误差平均值不得超过0.02mm，如果两个轴承游隙间隙不均匀，就调整轴承箱横向位移。

轴承顶间隙侧间隙示意图

（三）、轴承与轴承箱经向热膨胀间隙安装调整

1.两个轴承与轴承箱径向热膨胀间隙（顶间隙），调整量为0.03-0.06mm范围，测量方法：

选用相同厚度铜片0.20mm、宽度35-45mm左右、长度按轴承箱中分面略短2-3mm。

剪成4片垫在轴承箱中分面上，靠近箱体联接螺栓位置，取两根0.30-0.50mm保险丝，长约25-30mm，用油脂粘在轴承外环顶部，顺轴承外圈高点轴向分开放置，安装轴承箱上部，用力压紧轴承箱上部螺栓，压到一定程度后松开螺栓，将轴承箱上部拆下，再将压到的铅丝从轴承箱上部轻轻取下，用0-25mm干分尺测量。

例如：

铅片用干分尺测量数据为0.25mm，轴承箱中分面垫片为0.20mm。

计算方法：

0.25－0.20＝0.05

结果：

轴承与轴承箱经向热膨胀间隙为间隙配合0.05mm（过度配合）。

例如：

铅片用干分尺测得的数据为0.15mm，轴承箱中分面垫片为0.20mm。

计算方法：

0.20－0.15＝0.05

结果：

轴承与轴承箱经向热膨胀间隙为0.05紧力配合（过应配合）。

处理方法：

将0.10mm铜垫片按轴承箱中分面尺寸，规格剪成两片，垫在轴承箱中分面上即可。

例如：

轴承与轴承箱经向热膨胀间隙铅片数据为0.30mm，轴承箱中分面垫片为0.20mm。

计算方法：

0.35－0.20＝0.15mm

结果：

轴承与轴承箱经身按膨胀间隙为间隙配合0.15mm（过度配合）。

处理方法：

轴承为油池润滑，将0.10mm铜垫片按轴承宽度规格尺寸，长度按轴承圆周长的1／3尺过剪成一片垫在轴承外环顶部即可。

轴承是通过稀油站，循环润滑，轴承外环上带有润滑油槽和供油孔，将铜垫片按轴承油槽宽度，从中间剪成长形孔。

（注：

垫片剪成长形孔是确保轴承供油孔通油），垫在轴承外环顶部即可。

2.轴承与轴承箱端盖轴向热膨胀间隙调整，先将轴承箱上半部拆下，两侧端盖装回原处，就会看到轴承外环与轴承箱端盖之间有一个间隙，这个间隙就是轴承与轴承箱轴向热膨胀间隙。

固定端轴承与轴承箱端盖轴向热膨胀间隙要求调整范围为0.30-0.38-0.40mm以内，非固定端轴承与轴承箱端盖轴向热膨胀间隙调整量，非固定端内侧轴承箱端盖与轴承外环间隙不得小于1.0mmmm，非固定端外侧轴承箱端盖与轴承外环间隙不得小于6-8mm，固定端轴承箱端盖与轴承外环轴向热膨胀间隙过大，是轴承箱油密封橡胶垫，垫地过厚造成的，因为轴承箱在设计、制造、加工过程已考虑了轴向热膨胀间隙予留量，因油密封橡胶垫，垫得过厚可更换薄橡胶垫调整范围即可。

轴承与轴承箱端盖轴向热膨胀间隙示意图

注：

固定端轴承与轴承箱在中心位置，非固定端轴承与轴承箱不在中心位置。

3.轴承箱端盖与主轴运行间隙安装调整

轴承箱端盖与主轴双面间隙调整量为1mm左右,调整轴承箱端盖与主轴运行间隙用塞尺测量。

调整时应均匀，要求轴承箱端盖与主轴运行间隙用塞尺测量圆周最小间隙应确保0.20-0.30mm范围，轴承箱端盖与主轴圆周一侧设间隙，风机在运行中会导致主轴与端盖摩擦变色，主轴因摩擦有伤痕，轴承温度偏高，风机叶轮振动值偏大，电机电流不稳定，电机电流偏高增回能耗等。

调整轴承箱端盖与主轴运行间隙，可以上下、左右移动轴承箱端盖，确保间隙均匀是非常必要的。

4.轴承箱端盖与填料密封安装

安装轴承箱端盖密封盘根，首先清理轴承箱端盖填料槽，确保填料槽内无脏污，端盖填料槽内用油浸盘根密封。

注意轴承箱端盖填料槽安装密封盘根接头在上部，接头在下部，安装后会漏油，装好盘根，再将填料盖用螺栓固定到轴承箱端盖上。

注：

不要把螺栓固定过直线紧，因为此填料盖不是主要防漏油装置，填料盖固定过紧轴承箱会发热，轴承箱有3道防漏油装置。

（一）甩油轴衬，甩油轴衬已装配在主轴上。

（二）轴承箱端盖迷宫密封，轴承箱端盖迷宫密封槽下部有回油孔，油可回到轴承箱油池内。

（三）填料密封盘根，填料密封盘根安装在轴承箱端盖填料槽内，用填料盖固定在轴承箱端盖上。

轴承箱油密封结构示意图

第六节、机壳与进气箱上部安装

1．先将机壳和进气箱上部可拆卸部分就位，用螺栓连接。

2．用螺栓连接进风口法兰，机壳进气箱组的侧板。

3．按图纸所示尺寸，调整进风口与叶轮之间的轴向、径向尺寸间隙，为确保机壳、进气箱的侧板相对于主轴和主轴密封校准在正确的位置上，同进可调整进风口或机壳以得到正确的间隙设定值。

4．进风口与叶轮轴向、径向尺寸间隙应按图纸尺寸调整，机壳与进气箱在运输或吊装时可能产生一些变形量，因此时风口与叶轮轴向、径向尺寸间隙在安装调整中会有间隙不均匀现象存在，所以规定下列允许调整误差范围，避免轴向、径向尺寸间隙过大或过小都会导致不良效果。

（一）轴向尺寸间隙允许误差3-5mm／m。

（二）径向尺寸间隙允许误差1.5-2mm／m。

调整叶轮与时风口轴向、径向尺寸间隙按叶轮直径计算。

请参见示意图

叶轮与进风口轴向、径向间隙示意图

（一）轴向间隙是叶轮与进风口之间含进量尺寸为轴向间隙。

（二）经向间隙正确测量方法，叶轮与进风口两个端点的理行直线尺寸，为经向尺寸间隙，不应测量叶轮与进风口两个弧线之间的尺寸间隙。

第七节、进口调节门与电机执行安装

1．进口调节门在出厂前就已组装好的，以便安装在进气箱上，吊装就位前应检查确认，进口调节门组导流叶片的旋转方向相对于叶轮的旋转方向才是正确气流、流向应与旋转方向一致，确认无误后，将进口调节门组吊装就位到进气箱上，并用螺栓连接把紧，如果是双吸入进口调节门两侧调节门箱体安装就位后，摊贩调节门曲柄安装在联接轴上，再将联接轴装上。

请参见安装图纸。

2．电动执行器安装

将电动执行器安装就位在独立的底座上，再将调节门导流叶片调整到全关闭或全开位置。

注：

（电动执行器驱动柄与风机调节门驱动柄两个孔距长度尺寸必须相等，否则开、关不到位）电动执行器的驱动柄调整到垂直或下于平行位置时将设备提供的连杆部件连接，用销轴把电动执行器与调节门驱动柄连接，再用开口销固定销轴，电动执行器的电动（自动）调整由电动执行器供应厂家协助调整。

3．检查电动执行器驱动导流叶片由全关闭至全开位置，并确保所有连杆都固定到其各自的导流叶片轴位置上，确认所有的连接螺栓是紧固的。

第八节、滑动轴承（轴瓦）电机安装调整

滑动轴承电机在安装前先确认电机磁力中心测量尺寸的位置，电机在出厂前试验各项指标时，就已经标定好每台电机的磁力中心测量尺寸及位置，详见每台电机箱体标牌，如果电机箱体标牌磁力中心测量尺寸与实际尺寸有误差，就重新标定电机磁力中心线。

电机磁力中心线标定操作方法：

1．先将电机单机转速至额定转速。

2．选用钢制的划针，靠在电机轴承箱端盖上，在电机主轴上划另一条线后停机。

3．电机停稳后，主轴上的划线不在位置（磁力中心线），就把电机主轴调整到划线位置（磁力中心线），再找正风机与辅机两个联轴器的同轴度端面间隙。

第九节、风机与辅机两个联轴器安装找正

1．风机两个联轴器找正，以风机为基准对液力偶合器或电机找正，两个联轴器的同轴度及端面间隙找正。

同时用磁力百分表吸附在联轴器上，从0位转至90°-180°-270°回至0位置，转动风机、电机正确读数，并通过计算确保两个联轴器是同步运转的这是非常必要的。

2．在实际测量已知通过调整，垫高风机的非固定端主轴水平塞尺数据的0.01mm或0.02mm，非固定端主轴水平高于固定端主轴水平为0.26mm或0.53mm，即在冷态找正时电机应略低于风机联轴器0.05mm，这个数据是考虑风机与辅机在运行过程中两机箱体热膨胀的补偿量，找正两个联轴器端面顶间隙偏差时，可调整电机或液力偶合器垫片略微改变位置，使风机与辅机两个联轴器端面顶间隙达到理想要求（电机主轴水平不准确无误超规定范围）。

3．端面顶间隙允许误差按两个联轴器的外径尺寸计算。

找正限值：

（一）径向同轴度0.05mm（辅机低于风机）。

（二）端面顶间隙允差0.20mm／m。

联轴器直径

200mm

300mm

400mm

500mm

端面顶间隙允差

0.04

0.06

0.08

0.10

2．一般大型风机选用的是挠性膜片联轴器，齿轮联轴器，刚性尼龙柱销联轴器等，挠性膜片和齿轮联轴器，可适应风机在运行中，由于两个联轴器产生的轻微偏心和轻微振动，同时对轴向冲击和振动有较好的阻止作用。

刚性尼龙柱销联轴器，在加工过程中两个联轴器柱销孔是同时加工的，打相同数字钢号，在安装过程中要对号装配，且在找正时把两个联轴器转到相同数字位置上再装尼龙柱销。

注：

尼龙柱销在安装时不准用手锤或其它硬制物件击打，使柱销安装过紧，尼龙柱销应小于联轴器柱销孔0.30-0.50mm范围，因为此联轴器为刚性，尼龙柱销与联轴器柱销孔过紧不能满足，由于风机在运行产生的轻微偏心和轻微振动，尼龙柱销与联轴器柱销孔有0.30-0.50mm间隙，可适应轴向和径向的冲击有效好的补尝作用。

3．安装辅机联轴器应选用油加热装配，以便安装。

半联轴器不准用木材加热装配，因为木材加热过的半联轴器会启氧化层，氧化层自然拖落，半联轴器轴孔会增大，使联轴器与主轴装配间隙过大而松动。

4．两个联轴器端面（顶间隙），向同轴度示意图。

端面顶间隙找正径向同轴度找正

（一）两个联轴器端面顶间隙找正允差数据，按联轴器外径尺寸的0.20mm／m（请查表）。

（二）经向同轴度找正要求，电机应略低于风机联轴器允差数据0.05mm。

第十节、慢转机构安装

1．慢转机构机械结构包括电机、减速机、啮轮联轴器、离合器、离合器安装在非固定端主轴上。

2．两个啮轮联轴器的结构，两端各一内啮，各一外啮，外啮在驱动轴上，内啮在壳体内臂上，在安装时要确保内啮与外啮必须安装在啮合位置，因为高温风机介质工作温度处于高温状态，啮轮联轴器的外啮会随着风机全轴的轴向热膨胀而变化。

3．啮轮联轴器的同轴度找正要求0.05mm以内。

4．正确安装离合器，按壳体箭头所示方向与风机旋转方向要确认一致，安装好离合器，用双手盘动方法确认是否安装正确，离合器壳体箭头所示方向为离合器驱动风机旋转方向，相反方向为非驱动风机旋转方向，安装正确，再安装轴头锁片。

5．将离合器与啮轮联轴器用设备担供的内六角螺栓连接，再将磁力百分表座吸附在离合器外壳体上，把百分表调整到减速机输出轴上，百分表调整到0位置，找正两个啮轮联轴器同轴度，要确认离合器、啮轮联轴器、减速机输出轴是同步运转的，这是非常必要的。

第十一节、机壳与主轴密封安装

1．机壳与主轴密封是为了减少主轴与机壳之间的气体泄漏，一般风机选用两种密封方法和材料。

安装方法，先将固定板用螺栓固定在机壳上，再将三块石墨碳环密封安放在主轴上，同时用拉簧固定在主轴上，盖板上有一个固定销孔转到石墨碳环定位槽孔位置，用设备提供的定位销固定，再用螺栓把盖板、石墨碳环密封同时固定在机壳固定板上。

2．由二块石棉密封衬板组成，并由固定板用螺栓固定在机壳上。

安装方法：

先将二块石棉密封衬板安放在机壳轴封槽内，再将固定板用螺栓固定在机壳上。

这两种密封是由于机壳与主轴之间受温度的变化而引起的相对位置变化而设计的。

第十二节、油池自润滑