水稳的稳定碎石基层施工方案设计.docx

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水稳的稳定碎石基层施工方案设计

水泥稳定碎石层施工方案报审表

编号：

工程名称：

广西南宁市龙岗新区BT项目八鲤工业区和蒲新小区道路工程（八鲤临3路）

致：

四川恒砾工程咨询有限公司

我方已根据施工合同的有关规定完成了广西南宁市龙岗新区BT项目八鲤工业区和蒲新小区道路工程（八鲤临3路）水泥稳定碎石层施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

附：

水泥稳定碎石层施工方案

施工单位：

中铁港航局集团有限公司

项目经理：

日期：

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师：

日期：

总监理工程师审查意见：

项目监理机构：

四川恒砾工程咨询有限公司

总监理机构工程师：

日期：

广西南宁市龙岗新区BT项目八鲤工业区和蒲新小区道路工程——八鲤临3路

水泥稳定碎石层施工方案

编制：

审核：

中铁港航局集团有限公司

年月

路面水泥稳定碎石层施工方案

一、工程概况

八鲤临3路本合同段K0+000-K0+372.396级配碎石底基层已施工完毕并已验收通过，进入水泥稳定碎石层施工，本次施工的水泥稳定碎石层有下基层及上基层，为两块板式，下基层为4%水泥稳定碎石层，单块底标准宽度为11.65米，厚度为20cm，工程数量为9413m2，上基层5%水泥稳定碎石层，单块底标准宽度为11米，厚度为20cm，工程数量为9041m2，水稳料由厂家集中拌合后运至本标段，断面图如下：

二、施工准备情况

1、施工人员及机械准备情况

根据总体施工计划针对水泥稳定碎石层的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员4名，测量工程师2名，试验工程师1名，试验员2名，机手16名，普工15名。

测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕，达到规范要求。

路基交验工作已完成，厂家拌和站的生产设备运行正常，为保证水稳层的质量和进度，除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量，其施工设备必须有良好的使用性能。

本工程投入的机械设备有：

①CA25（29t）振动压路机1台；

②18～21t铁三轮静力式压路机；

③16t轮胎压路机；

④拼装宽度5m摊铺机两台；

⑤自卸车20辆，洒水车1辆。

2、材料准备情况

水稳碎石最佳含水率为5.4%，最大干密度为2.305g/cm3。

水泥放置于钢制罐仓内，经我部项目部、监理组对水稳料筛分及水泥剂量滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。

调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测定其剂量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查水稳料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；试铺时水稳碎石出料及时取样检查水稳料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据现场检测含水量结果作调整。

水泥稳定层的级配由3种不同粒径的碎石（31.5～19mm,19～9.5mm,9.5～2.36mm）和2.36mm以下石屑组配而成，最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），碎石中针片状颗粒含量不超过20%，压碎值不大于30%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。

其级配曲线应是一根圆滑的曲线，其颗粒组成、液限和塑性指数满足表1-1的级配规定：

表1-1级配碎石的颗粒组成范围

项目

通过质量百分率（%）

筛孔尺寸（mm）

31.5

100

26.5

90～100

19

72～89

9.5

47～67

4.75

29～49

2.36

17～35

0.6

8～22

0.075

0～7

液限（%）

〈28

塑性指数

〈9

目前已按比例进场储备的碎石,满足施工要求，已具备开工条件。

三、施工方案（施工工艺）

下基层施工放样

报验

原材料检验

检测含水量

拌和运输

摊铺

碾压

洒水养护

报验

下基层验收

下基层施工放样

报验

原材料检验

拌和运输

检测含水量

洒水养护

碾压

摊铺

报验

下基层验收

施工工艺流程图

1、施工放样

根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每10m施放一点并在水稳层各块板两边缘处打入钢钎，依据水稳层的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程及线型，钢丝的高度比底基层的底面高程高出20cm。

施工前检验级配碎石底基层的高程，如有超出规范标准的部位，要进行处理后方可进行水稳层的施工。

本次施工的水稳层总厚度为40cm（4%水稳层20cm，5%水稳层20cm），里程长度372.4m，水稳层下基层路肩边坡坡比为1：

1，水稳层上基层路肩不设边坡，需立模板塑形。

如下图所示：

2、拌合和运输

我部水泥稳定碎石层采用外购的方式，施工现场不设拌合站，厂家根据我部实验室提供的配合比，采用稳定土拌和设备拌制，以准确控制水泥稳定碎石层配比，拌合场设我部专职实验工程师，对原材料进行控制。

成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。

为减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。

拌和好的混合料须在初凝时间内运输至现场进行摊铺碾压，同时采用油布覆盖混合料，避免混合料的水分蒸发过快，影响水稳层的铺筑质量。

同时严格控制含水量，天气炎热时控制其含水量比最佳含水量大1%。

车辆到达现场进行送料时，在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要将料卸在摊铺机外面。

3、摊铺

（1）、施工采用两台摊铺机前后作业施工，摊铺机拼装宽度为5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。

摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车，确保摊铺均匀性和连贯性，及时检查摊铺厚度。

摊铺中螺旋布料器应均衡的向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使摊铺时在全宽范围保持一致，避免摊铺出现离析现象。

设专人检查厚度及平整度，发现局部离析、托痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速和停机。

凡摊铺不到位的地方需进行人工摊铺整平。

（2）、 上基层摊铺至检查井时，井口需用木板进行遮挡，避免水稳料落入检查井中。

及时安排人工将检查井处水稳料清除至井筒以外20cm处，以保证检查井的后续施工。

（3）、根据经验，水稳层用摊铺机摊铺松铺系数取1.3~1.35。

即压实厚度20cm时候摊铺厚度26~27cm。

（4）、摊铺速度：

摊铺速度采用1～1.5m/min。

（5）、现场含水量的控制：

根据现场测得混合料的含水量，当含水量达不到最佳含水量的-2%，则洒水，补水量计算确定。

洒水车洒水时不得停车或调头，含水量超过最佳含水量+2%时，则需晾晒至合格为止。

4、碾压

碾压采用两台压路机前后碾压施工，碾压需设专人指挥，先用压路机在路基全宽内由两边向中间稳压一遍，碾压顺序从底到高，压路机碾压时重叠1/2轮宽，没约50米作为一个作业段。

稳压完成后用水准仪横向检测3点，及时找平。

高处铲平，低处找补，找补时需刨松润湿，不得在基层压实后贴薄层找平。

修正找平后用压路机碾压6遍，检测压实度，直至达到设计要求。

如在碾压过程中出现弹簧、松散及起皮现象，需及时翻开重新拌合处理，使其达到质量要求。

碾压完成后采用土工布润湿后进行覆盖。

下基层碾压成型7d后，经自检、监理工程师检验合格后进行第二层（即上基层）施工。

上基层施工方法同下基层一样，摊铺钱需对上一层进行洒水润湿，以保证两层之间连接较好。

摊铺时由测量人员挂上基准线，上基层标高应符合设计及规范要求，高处铲平，低处找补。

终压时静压一遍，使表面无明显轮迹。

路面两侧应多压或用小型压路机进行碾压。

检查井附近需用小型压路机或平板振动机压实，直至达到质量要求。

5、接缝处理

混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h以上，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头断面设置横缝。

横缝与车道中心线垂直设置，其设置方法：

①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的高程相同，整平紧靠方木的混合料并碾压密实。

方木另一侧用砂砾石或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。

②在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾石或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。

摊铺机返回已压实层的末端，重新开始摊铺。

③如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实面上，按照虚铺厚度控制高度，然后摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。

④为消除纵缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距10~15米同时进行，前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度与混合料厚度相同，待摊铺另一幅之前，拆除木支撑。

如摊铺前一幅时未设置木支撑，需在边缘处留40~50cm不碾压，待下一幅摊铺到位后进行搭接整平碾压，必要时利用人工刮平或补料，再进行整平碾压。

6、自检与抽检

混合料摊铺碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检测，如发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理组进行抽检，抽检合格后进入养护阶段。

7、养护

水稳层在覆盖2h后，可采用喷头为喷雾式洒水车进行洒水养护，每天洒水次数视气候而定，整个养护期间始终保持水稳层处于润湿状态。

养护期内封闭交通。

经7天养护后，方可进行下一层施工。

第二次水稳养护结束后，如不能立即沥青层，则延长养护期。

四、质量控制指标，检验频率方法

1.水稳料质量

检验数量：

按不同材料进场批次，每批次抽检不应少于1次。

检验方法：

查检验报告。

2.压实度不得小于98%。

检验数量：

每1000㎡抽检1点；检验方法：

灌砂法或灌水法。

3.弯沉值,不应大于设计规定。

（设计值为：

下基层64.4/100mm；上基层31.1/100mm）

检验数量：

每车道、每20m，测一点；检验方法：

弯沉仪检测。

4.外观质量；表面应平整、坚实，无推移、松散、浮石现象。

五、施工计划

本段路基工程计划开工日期：

2013年10月15日；

本段路基工程计划完工日期：

2013年11月15日；

序号

施工

内容

天数

10.15

10.20

10.25

10.30

11.05

11.10

11.15

1

水稳层

六、质量保证措施

为了保证质量,争创优质工程,我项目部采取如下措施：

1、对进入工地的所有原材料，必须经过认真检查，由质检人员和试验人员抽样检验，并对原材料质量提出评价，对不合格材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理部的技术负责备案，施工中的各种配合比及各种数据必须符合规范和经过监理工程师批准后方可进行。

2、对工地所用的计量仪器、工具、设备采取请计量部门或厂家鉴定的签证单或误差值。

3、现场技术员要严格按照图纸、规范和监理程序对施工工程进行控制和检查。

4、各工序采用“三级监理”制，即班组自检、专职人员二检，认为合格后请监理工程师检查认可，如任何一环检查有问题，一定要找出原因，采取措施补救，对无法补救的地方进行返工处理。

5、对技术员统一领导，每月召开一次质量会议，实行奖罚制度，以鼓励先进鞭策后进。

6、对每一工序施工前要做好技术交底，并且在施工过程中技术人员始终要在现场，对发现的问题，应及时处理或汇报，密切按照技术员和监理人员的要求组织施工。

七、安全保证措施

为了保证施工安全，道路畅通，创造一个良好的施工环境，我项目部成立了安全小组，设保通专职负责人1名，定点保通人员4名，巡视安全人员2名。

1、巡视安全员，每天进行巡视检查，对发现有安全隐患的及时提出并改正，并加强交通管制。

2、保通专职负责人和施工人员每月召开一次安全生产会议，加强安全施工教育，提高人们的安全意识。

3、安全保通专职员负责检查本合同段保通人员日常工作和本合同段车辆保通工作，避免出现交通阻塞现象，并下指挥部密切配合，服从现场路段交警指挥，如出现重大事故立即向上一级有关部门汇报，做到24小时对本路段监控，搞好本段保通工作。

4、在施工路段、交通路口、高压电（变压器）等危险地点设醒目的警示牌，保证人身安全。

夜间施工要有良好照明设施。

5、所有施工设备和机具在使用前均需由专职安全员检查合格后方可使用，并做好安全用电。

6、做好工地材料、设备的安全防盗工作，设专人看守。

八、环境保护

在工程施工中，应严格遵守对环境保护的有关规定控制扬尘、噪声，应将施工及生活中所产生的废弃物及时处理运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，避免阻塞河流及污染水源。

在施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，不得将含有污染物质或可悬浮物质的水排入河流、水道或现有的灌溉系统中。

在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失，经常保持工地整洁。

保护农田排灌作业，不得随意置废。