驻马店产业集聚区四条道路施工方案.docx

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驻马店产业集聚区四条道路施工方案

第一章公司简介及以往监理项目经历

一、公司简介

北京京博通工程项目管理有限公司(以下简称京博通公司)是一家集公路、市政基础设施和工业民用建筑等工程项目的工程监理、代建、工程项目管理、工程招投标代理、工程造价咨询、工程技术咨询、试验检测及技术推广服务为一体的综合性管理公司。

京博通公司于2005年1月26日在北京市工商行政管理局登记注册成立,注册资本2000万元。

公司总部位于北京市奥运媒体村旁,办公面积1000M2。

具有交通运输部颁发的公路工程甲级监理资质;住房和城乡建设部颁发的房屋建筑工程监理乙级、市政公用工程监理甲级资质证书,北京市道路工程质量监督站颁发的公路工程综合丙级试验室。

公司广聚公路、市政基础设施和工业民用建筑等施工管理专业技术人才,具有合理的人才结构,其中高级工程师28名,工程师100名,经济师5名,高级会计师1名。

公司目前已有建设部注册监理工程师21人,注册一级建造师4人,注册造价师5人;注册交通部监理工程师37人,试验检测人员13人,另外还有多年从事公路建设施工和项目管理的多名专家。

这些专业人员在工程监理、工程项曰的代建、工程项目建设管理、工程招投标代理、工程造价咨询、工程技术咨询、技术推广服务、可行性研究以及施工、试验检测、工程设计、电算及施工和造价管理等方面具有丰富的经验。

通过ISO9001(2008版)质量管理体系认证(注册号:

01611Q21820R1S)。

企业的质量目标:

管理服务到位率达到l00%;管理责任事故率为零;顾客满意率达到100%。

二、以往监理项目概述

1.公路项目

1.1湖北荆宜高速公路

1.2商州至漫川关高速公路

1.3上海至成都高速公路湖北武汉至荆门段(简称武荆高速)

1.4通化至沈阳高速公路

1.5河北省邯郸市慈西公路二期工程

1.6北京市大兴区黄马路大修工程

1.7长江道与西环路相交节点立交工程施工监理

1.8高速公路东出口景观林带改造提升工程绿化工程监理

1.9北京市昌平区顺沙路等4项大修工程2#标段

1.10密古路预防性养护、城关街道大修工程

1.11秦皇岛市民族路北延伸工程施工监理第三标段

1.12密云京沈路(K100+OOO~K123+000)大修工程

1.13怀柔区范崎路预防性养护工程

1.14207国道涞源插箭岭至走马驿改建工程(第一批)

1.15昌平区桃峪口桥大修工程

1.16大柳塔至庙沟门玉石驯一期公路路基试验段工程监理

1.17昌平区水南路等六项大修工程第1标段(水南路)

1.18昌平区水南路等六项大修工程第2标段(昌流路)

1.19磁县磁西公路三期(二期至度假村,全长4.3公里)

1.20内蒙古自治区赤峰市国道303线林西至热水段公路建设项目土建工程LRAD-O1

1.21昌平区怀长路等七项中小修等工程第3标段(昌赤路小修)

1.22昌平区昌流路(KO+OOO~K4+060)大修工程施工监理

1.23顺义区裕安路北延工程

2.市政项目

2.1秦皇岛市山海关区古御路B段改建工程

2.2广莲路(西客站南广场~北蜂窝路)工程

2.3秦皇岛市山海关区污水管网一期工程施工监理

2.4秦皇岛市山海关东水关路改造工程施工监理

2.5北戴洞联峰北路道路景观改造工程

2.6秦皇岛市北部工业区商务中心广场景观工程及丰业路、揽月街、揽月西街、海阳路

2.7开发区环境建设工程施工监理

2.8东港路北段综合整治工程施工监理

2.9北戴河海滩恢复治理一期工程监理二标段

2.10海港区北部工业区北部综合片区基础设施(一期)红旗北路工程(二标段)监理

2.11秦皇岛山海关区政和路

2.12西段道路工程施工监理

2.13京门新线(三家店~高井)道路工程

2.14归提寨片区基础设施配套工程横断山路(长江西道~西部快速路)道路工程监理

2.15北戴河浴场海滩恢复治理完善工程

2.16丰台区河西再生水厂配套雨水管线工程

2.17北戴河海滩恢复治理二期工程施工

2.18秦皇岛民族路北延伸二期工程

2.19长江道与西环路相交节点立交工程监理

2.20津秦铁路客运专线道路改移及秦皇岛段沟渠改移工程

2.21白山市金河大桥工程

2.22北京市排水集团有限责任公司管网设施更新改造、维修、抢险保障等项目监理服务采购

2.23育德胡同合流方沟改造工程

2.24北京排水集团2013年排水管网消隐工程(广安胡同)

2.252013年度城市排水管网应急抢救、抢修工程

2.26北京排水集团2013年排水管网消隐工程(上斜街)

2.27长兴路、梅市口、大灰厂东路市政管线(供水、中水、污水)BT工程(监理)

2.28合肥市宿松路(慈光路-锦绣大道)道路工程

2.29合肥市龙岗路(包公大道~长乐路)道路工程

2.30合肥市上海路(哈尔滨路~黄河路)道路工程

 

第二章拟投入人员、仪器、设备与设施安排

一、拟投入人员及安排

我公司拟在本工程中投入监理人员5人。

其中高级工程师2人,占总人数的40%,工程师3人,占总人数的60%,全部人员均具有符合招标文件要求的相应监理资质。

我公司拟派驻人员均曾参与过其他省市大、中型道路项目监理工作,具体情况见拟投入监理人员工作简历表。

1.拟投入监理人员

本项目拟派监理人员一览表

姓名

性别

年龄

文化程度

从事专业

何时从事监理工作

职称

注册监理工程师

类别

证号

胡小东

45

本科

公路与城

市道路

23

高级工程师

市政公用工程

房屋建筑工程

11000207

冯美英

41

专科

道路工程

20

工程师

房屋建筑工程

市政公用工程

11010617

马强

38

专科

公路工程

15

高级工程师

房屋建筑工程

市政公用工程

11010618

杨建华

35

专科

公路工程管理

13

工程师

道桥

11010100600102

张伏波

39

本科

交通土建工程

15

工程师

道桥

10010100500998

2.监理人员出勤率及休假安排

2.1监理人员出勤率

本项目监理岗位每月按30天计,人员每月(包括法定节假日)总出勤率不低于85%。

2.2监理人员休假安排

在工程进入关键时期或遇特殊情况,全体监理人员取消休假。

平时周六日安排监理人员轮休,确保在岗人员总数不低于70%,其中专业监理工程师及以上人员在岗总数不低于70%,其他人员在岗总数不低于75%。

国家法定节日安排部分监理人员值守,确保在岗人员总数不低于65%,其中专业监理工程师及以上人员在岗总数不低于65%,其他人员在岗总数不低于70%。

组织机构框图

 

 

二、办公、生活设施及试验、检测设备安排

拟用于本项目中的主要仪器设备一览表

设备名称

规格型号

单位

数量

自有/租赁

土壤自动击实仪

/

1

自有

液塑限联合测定仪

/

1

自有

土壤、砂石标准筛

0.075~31.5mm

1

自有

压碎指标测定仪

SZ

1

自有

核子密度仪

5001C

1

自有

路面平整度仪

/

1

自有

沥青抽提仪

DLC-III型

1

自有

马歇尔电动击实仪

LD236-II型

1

自有

恒温水浴

CF-B型

1

自有

标准振动台

/

1

自有

混凝土试模

150×150×150

6

自有

水泥混凝土快速养护箱

WS-02型

1

自有

电动抗折仪

DKZ-5000

1

自有

全站仪

GTS-602AF

1

自有

水准仪

DZS3-1

1

自有

回弹仪

/

1

自有

万能材料试验机

100T

1

自有

第三章监理工作大纲

一、监理项目概述

1.项目名称:

驻马店市产业集聚区四条道路项目施工及保修阶段监理

2.本项目位于驻马店产业集聚区。

3.标段划分:

共四个标段

序号

标段

道路长*宽(米)

范围及内容

1

监理一标段

梧桐路道路工程(风光路-白桥路)

986.21*25

工程施工及保修阶段全过程监理

2

监理二标段

翠柏路道路工程(风光路-白桥路)

904.763*26

3

监理三标段

丹桂路道路工程(风光路-白桥路)

856.378*65

4

监理四标段

练江大道(驿城大道-中原大道)

1193.017*40

4.计划工期:

同施工合同工期

5.招标范围:

本项目施工图纸所含范围及其相关配套附属设施的施工及保修阶段监理。

6.质量监控目标:

达到国家及地方现行施工质量验收规范合格等级标准。

7.工期监控目标:

控制在招标人与施工中标单位签订的合同工期之内(考虑正常延期)。

8.投资控制目标:

控制在承包人与发包人签订的合同价内。

9.监理主要工作内容:

负责招标范围内工程施工过程中的质量、进度、费用控制,安全生产监督管理、合同、信息等方面的协调管理。

二、监理工作范围

1.工作依据

1、国家颁发的现行有关规定或要求

2、国家及行业现行有关标准、规范、规程

3、中标通知书

4、监理合同文件

5、图纸及有关文件

6、工程实施中的有关文件

2.服务范围

本项目所包含的本项目施工图纸所含范围及其相关配套附属设施的施工及保修阶段监理。

3.服务内容

在本项目现场设置一级监理机构(即总监理工程师办公室),为发包人全面提供项目管理组织实施、质量、进度、计量支付、合同及信息、安全环保、组织协调等服务。

具体包括:

1、熟悉合同、图纸及有关文件,掌握施工现场环境和条件;

2、在合同约定期限内提交监理工作计划和实施细则;

3、审批承包人提交的施工组织设计(含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施);

4、组织或参加设计交底,组织或参加设计交桩;

5、审批承包人提交的总体进度计划,核准调整的计划;

6、检查承包人质量、安全和环境环境保护等的自保体系,督促正常运转;

7、检查承包人的工地试验室,配合监督检查备案;

8、复测承包人提交的测量成果,审核后给以批复;

9、审批分项、分部、单位工程划分;

10、确认承包人提交的场地占用计划;

11、确认承包人对工程量清单的复核结果;

12、签发开工预付款支付证书;

13、主持召开监理交底会、工地会议、专题会、现场会;

14、签发工程开工令;

15、审批分包合同;

16、审批永久性工程材料、构配件或设备;

17、检查承包人进场的施工机械设备及现场开工条件;

18、审批分项(部)工程的施工方案;

19、审批承包人月度计划并督促落实;

20、审批分项(部)工程的开工申请;

21、检查验收到场材料、构配件或设备;

22、对工程进行巡视、旁站和抽检,并做好记录;

23、签认关键工序和隐蔽工程;

24、调查质量缺陷、隐患和事故,提出处理意见;

25、签发工程暂停令和复工令;

26、验收单位、分部、分项工程质量,签发《中间交工证书》;

27、按合同约定方法签审承包人提交的计量申请;

28、审核工程中期支付申请,签发中期支付证书;

29、评定已完分部工程、单位工程及合同工程的质量等级;

30、审核、评估和处理工程变更、延期、费用索赔、价格调整、保险、违约、争端等合同事项;

31、组织编写监理日报、周报及月报;

32、协助发包人审查交工验收申请,评定工程质量等级;

33、参加发包人组织的工程交工验收;

34、编制监理工作报告,签认交工证书;

35、做好缺陷责任期内的监理工作,签发缺陷责任期终止证书;

36、组织编制监理竣工文件,督促并检查承包人编制整理竣工资料;

37、在缺陷责任期内检查承包人剩余工程完成情况,要求承包人修复工程缺陷,调查、确认缺陷责任及修复费用;

38、缺陷责任期结束并经检查符合条件时,签发合同工程缺陷责任终止证书;

39、参加工程竣工验收,签认最后支付证书。

此外,根据招标文件规定,本工程发包人授权监理行使以下职责:

1、严格按照《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)开展监理工作,除法律、法规和相关规范性文件要求必须经发包人批准的事项外,均由监理批准完成;

2、按时开展对承包人信用评价和履约考评工作,并将评价和考评结果上报发包人;

3、变更费用在100万元(含)以下的,由监理审批,并报发包人备案;变更费用在100万元以上的,监理人上报发包人后,由发包人审批。

工程变更令由总监理工程师签发;

4、监理收到承包人提交的索赔意向通知书后,及时报发包人备案,并审查索赔通知书的内容、查验承包人的记录和证明材料,索赔费用由监理人审核并确定;

5、监理应承担严格控制工程概算职责,定期开展经济活动分析并及时上报发包人;

6、监理应承担计划统计的职责,定期统计数据并及时上报发包人;

7、监理应在开工前明确开工条件及各项控制指标。

4.服务目标

服务总目标:

确保安全、确保质量、确保工期,环保达标,节省投资,争创部优。

监理服务履约目标:

符合国家有关法律、法规和标准规范,满足合同约定的服务内容和质量等要求。

4.1质量控制目标

以质量为中心,杜绝发生重大质量事故和一般质量事故,减少公路工程建设质量通病,最终竣工验收综合评分达到优良工程标准。

4.2进度控制目标

使承包人按照工程总体进度计划的目标要求,确保在计划工期内完成全部工程。

4.3投资控制目标

确保工程计量与支付的准确性,避免发生不合格工程支付、重复计量、超前支付、超量支付等情况,确保发包人利益不受损害。

4.4合同与信息管理目标

按合同文件约定处理有关事项,确保发包人利益不受损害。

确保信息传递准确及时,资料查阅简便、齐备,使发包人在整个项目实施过程中能够得到各种管理信息。

4.5安全与文明施工管理目标

制定监理安全保证措施,督促承包人落实安全生产责任制和“一岗双责”,确保不发生重大及以上安全事故。

制定环境保护监理工作计划并落实,使承包人按照国家和有关部门颁布的环保规定进行施工,避免给发包人带来社会恶劣影响。

4.6组织协调工作目标

协调各方工作关系,充分体现方法上的原则性、策略性、灵活性和多样性,确保工程顺利实施。

4.7廉政工作目标

廉洁自律,坚持公开、公正、诚信、透明的原则,不出现损害国家及参施各方利益、违反工程建设规章制度的问题。

5.项目管理实施方案

5.1项目特点分析

5.1.1技术难点不多,但影响因素不能忽视

要完善交通导改方案,特别是与平交路口的处理,力求对社会影响和干扰降到最低,主线在机场南线高速的下方,交通导行方案至关重要;各种市政管线的回填是本工程的重点之一,由于本工程土建施工单位负责管线回填工作,所以加强管线回填工作的管理尤为重要。

路基施工时出现的非适宜材料处理时,需与设计人商定,现场确定处理方法。

在路基和路面施工时要重点对工程材料、机械、摊铺碾压等进行综合的控制,避免出现质量事故。

虽然相对来说技术难点不是很多,但需要参建各方认真对待,不可忽视。

5.2重点和难点分析

5.2.1项目整体重点和难点分析

(1)综合管线协调及回填质量控制

本项目涉及多条综合管线,其中即包括项目本身的雨水管线,也包括与项目同步实施的各类专业管线,而这些专业管线又归属不同单位施工,对口各自专业单位管理,在管线施工完毕后,方可开始路基施工。

由此,给项目管理带来以下几方面问题:

一是不同管线的位置、高程、相邻间距要求等各不相同,不排除存在相互冲突的问题,如不能及时协调解决,将导致局部施工停滞,因此,其中的设计协调成为制约关键。

二是为争取时间,管线与路基将构成交叉施工局面,特别是路基施工,将因为管线而被分成若干长短不一段落,使得易与管线施工产生相互干扰,因此,工程整体的施工组织、协调和管理成为难点。

三是不同管线有不同单位施工,对口各自专业单位,其进度将直接影响到路基施工和全线贯通,继而影响到路面基层、路面施工,乃至影响到总工期,因此,其中的进度协调工作成为重点。

四是不同专业管线对回填方法和质量有着不同要求,但其回填质量却直接影响到路基沉降,因此,管线回填的技术协调和质量控制工作,对道路未来质量具有十分重要意义。

(2)零填和挖方路段地基处理及路床质量控制

根据设计,全线许多段落属于零填或挖方,而沿线所处位置以田地、林地为主,局部位置甚至存在现状沟槽,图纸说明和现场条件也表明,部分段落将会遇到不利地质条件,主要为软基形式,使得零填方路段易发生弹软、翻浆等问题,如不采取措施进行有效处理,将在短期内就给路面带来沉降、龟裂、翻浆病害,处理难度将会更大。

同时,由于是零填或挖方路段,在路床顶以下30cm范围内的压实稳定性尤为重要,直接影响到路面基层、面层的稳定性,就沿线地质条件而言,如何控制好路床顶以下30cm范围内的压实质量,是做好路面基层和面层的基本保证。

(3)土方调配成为工程造价控制重点

即便是把各种管线回填施工后的土方余量一并考虑在内,必须充分利用有限场地合理调配土方,以挖方来补充部分填方,是本项目费用控制的重点。

(4)施工的同时做好环境保护工作

在本项目施工期间,不可避免会存在渣土运输车对地方道路污染,以及施工扬尘、噪音、废弃料、废水、废气等给当地带来污染问题,这些问题一方面可能会受到来自政府方面的处罚或被勒令停工,给发包人带来不利社会影响,另一方面可能会引发当地居民不满,轻则影响施工配合,重则带来严重干扰甚至导致停工,给项目工期带来不利影响。

特别是当前环境下,无论是政府层面还是社会舆论,对于环境保护问题都表现得十分敏感,在遇恶劣天气时,土建工程往往成为关注焦点。

因此,如何既要保证施工的正常进行,又要保护好周边环境,实现与环境友好相处的和谐工程,是本项目管理上的重点和难点。

(5)现况地下管线问题

在本项目施工范围内存在多条现况地下管线,但设计图纸中并未给出具体信息,且现况地下管线的种类、归属、具体位置、埋置深度、走向、使用状态等也不甚明了,一旦施工中被不慎破坏,将带来难以估量的损失。

所以,针对本项目而言,在现况地下管线方面面临着以下几个问题:

一是如何获知施工区域内的地下管线及其相关信息;二是获知后如何采取保护措施,避免施工期间遭到破坏;三是如果涉及拆迁,则应如何尽快解决,以免由此延误工期。

以上问题成为本项目在正式开工前的一项重点工作,只有采取措施妥善解决,才能保证工程无忧实施。

(6)平交路口及施工区域交通导改

本项目与多条现况地方道路平交,且在施工区域内存在着社会交通,交通形式为混合通行,施工期间,既要保证工程按计划实施,又必须保证地方畅通,因此必须做交通导改,并经交通管理部门批准后方可实施。

首先是与地方路平交问题,需要解决交叉路口的交通流导行问题,以快速疏导交通,不因导改而阻塞或带来安全隐患。

其次是施工区域内的社会交通导改问题,需要在因施工而压缩断面尺寸的情况下,解决双向交通流的通行问题,不因施工而带来较大阻塞或带来安全隐患。

无论是平交路口导改,还是施工区域内社会交通导改,都必须在获得交通管理部门批准后实施,且在导改期间,必须接受当地交通管理部门的检查和管理。

交通导改的实施时间影响着施工时间,交通导改的日常管理影响着施工正常开展,因此存在以下三个重点问题。

一是交通导改方案,直接影响到实施效果;二是交通导改批准时间,直接影响到工程进度计划安排;三是交通导改的实施及日常维护,直接影响到工程实施和交通安全。

以上三个重点问题虽然表现在交通导改上,但直接影响的却是工程整体,因此成为本项目组织和管理工作的一个重点。

(7)附属工程与道路工程交叉施工的组织管理

附属工程包括照明、绿化、交通工程等,其中包括路口信号灯。

这些内容虽不复杂,但涉及项目较多,特别是本项目工期较短,为缩短施工周期、赢得宝贵时间,附属工程必须与道路工程同步实施、交叉施工,才能保证实现总工期目标。

就附属工程本身内容而言就已较多,自身组织施工都不得不相互穿插,再加上必须与道路工程交叉施工,各专业队伍需要在有限的时间、有限的区域内,平行而有序地完成各自不同施工内容,同时又能做到相互衔接配合,不因内容交错而带来彼此牵制和干扰,不因交叉施工而带来质量失控,这成为本项目组织管理方面的又一难点。

5.2.2其他

主要是市政综合管线,由于各市政综合管线施工单位尚未确定,本工程施工单位进场后协调难度较大。

5.3管理理念和思路

围绕一个中心:

一切工作的开展都必须以紧紧围绕以驻马店市产业集聚区四条道路项目为中心。

强化两种意识:

就是要强化安全质量意识和大局责任意识。

发扬三种精神:

奉献进取、团结协作、爱岗敬业(特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗)的精神。

增强四个能力:

自主工作能力、沟通协调能力、判断决策能力和组织管理能力。

抓住五大要素:

安全质量、合同管理、目标考核、投资控制、优质服务。

5.4工作计划

项目建设分为三个阶段,第一阶段主要是方涵及雨水管线施工,协调各专业管线施工;第二阶段主要是路基填方,配合各市政管线施工;第三阶段主要是路基路面以及附属工程施工。

三、监理组织机构及内部管理办法

1.监理组织机构设置

本项目实行总监理工程师负责制,监理机构设置原则是:

人员精干、监督协调,资源共享、快捷运作。

在此原则下,现场设置一级监理组织机构(即总监理工程师办公室),下设两个驻地监理组,由总监办直接管理。

总监办对工程进行整体把握控制和管理,驻地监理组对所辖标段工程的实施过程进行具体控制。

总监办与驻地监理组的关系是:

指导、检查、督促、把关、协调。

总监办设各专业监理工程师,各司其职又相互配合,由总监办技术负责人进行全面技术管理和协调。

各专业监理工程师的主要分工如下:

1.1负责总监办试验检测的管理,并对承包人试验室进行检查和管理,做好监理内部抽检试验及见证取样管理的工作,承担永久性材料的管理工作。

1.2负责质量控制和进度控制工作,主要有计划审批、质量验收、质量评价、方案审批、图纸审核、技术交底,协助完成资料管理、工程变更、统计等工作。

1.3负责合同管理和费用控制,主要工作有清单核算、计量、支付、变更费用评估、延期评估、索赔评估、履约评估、造价统计等。

1.4负责测量复核、质量抽检,协助完成现场计量、资料检查等工作。

1.5主要负责安全控制、文明施工和环境保护工作。

1.6负责工程资料的搜集整理,以及技术标准文件的管理,组织检查施工单位资料管理情况,承担文件传递、会议组织、对外联络工作,协助完成其他工作。

2.机构职责与权限

1、监理规划和实施细则:

监理规划由总监主持编制并报送发包人;实施细则由各专业监理工程师负责编写,总监审批。

2、施工组织设计:

包括总体进度计划、安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施等,由驻地监理组初审后报总监办审核,并在取得发包人批准之后由总监审批。

3、测量:

由承包人复测设计交桩,驻地监理组初审后报测量工程师审批;总监办负责全线的测量、放线复核工作。

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