隧道安全作业指导书标准范本.docx

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隧道安全作业指导书标准范本

编号：

QC/RE-KA6867

隧道安全作业指导书标准范本

Inthestandardizedmanagement,alloperationsareregulatedandmembersarerequiredtoabidebytherules,soastoplaytheroleofthecompanyteamandwinbusinessopportunities.

（标准制度示范文本）

编订：

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审批：

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工作单位：

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隧道安全作业指导书标准范本

使用指南：

本管理制度文件适合在团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。

文件可用word任意修改，可根据自己的情况编辑。

　　一、开挖

（一）钻眼作业应注意的安全事项：

　　1、钻眼前必须首先检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。

　　2、用电钻钻眼时，电钻把手没有胶套绝缘不准使用，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子，不准在工作面拆卸及检修电钻。

　　3、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

不得在残眼中钻眼。

　　4、打眼必须使用水风枪，不准打干风枪。

　　5、打眼工未戴胶皮手套和未穿胶鞋，不准使用电钻。

（二）爆破作业应注意的安全事项：

　　1、洞内爆破作业必须有值班人员监督和统一指挥。

　　2、禁止进行爆破器材加工和爆破作业的人员穿化纤衣服。

　　3、装药前应对峒室、药壶和炮孔进行验收，深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，应采用铜或木制长杆处理。

　　4、装药区内禁止烟火及用明火照明，禁止使用石块及易燃材料填塞炮孔，填塞时要十分小心，不得破坏起爆线路，禁止在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。

　　5、禁止拨出或硬拉起爆药包或药柱中的导火索、导爆索、导爆管或电雷管脚线。

　　6、爆破开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显的标志。

　　7、.爆破开始前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。

在此之前应使全体作业人员和附近居民事先知道警戒范围、标志和声响及视觉信号的意义，以及发出信号的方法和时间。

　　8、爆破时所有人员必须撤离至安全距离以外。

　　9、遇有下列情况时，严禁装药爆破：

（1）照明不足；

（2）开挖面围岩破碎尚未支护；

　　（3）出现流沙、流泥未经处理；

　　（4）有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；

　　（5）没有警戒好的。

　　10、爆破后必须在通风排烟15分钟后，爆破检查人员方可进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和瞎炮、残余炸药、雷管等现象。

　　11、检查人员如发现有上述情况出现时，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志。

只有在确认爆破地点安全后，经当班值班人员同意，方准人员进入爆破地点。

　　12、装药与钻眼不得平行作业。

钻孔与装药孔至少隔开一排，其距离不小于2.5米，钻孔与装药人员必须分区。

　　二、装碴运输

　　1、开挖断面净空应能满足装碴机械及运输车辆的安全运转。

　　2、装碴前及装碴过程中，应随时检查开挖面围岩的稳定情况。

发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。

　　装碴机械在操作时，其回转范围内不得有人经过。

　　4、装碴时如发现碴堆中有残留的炸药雷管，应立即通知有关人员处理。

　　5、装碴时要配备指挥协调人员，随时留心装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。

　　6、车辆运输时，为了确保安全，正常行车情况下在作业地段限速10km/h，非作业及成洞地段20km/h。

会车时作业地段5km/h，非作业及成洞地段10km/h。

　　7、在洞口及弃碴场设置缓行标志，必要时设专人指挥。

　　8、车辆行驶时，严禁超车；会车时两车间的安全距离应大于50cm；同向行驶的车辆，两车间的距离应大于20m，洞内能见度较差时应予加大。

　　9、洞内倒车时要有专人指挥。

　　三、支护

　　1、仔细检查围岩情况，并根据岩层的稳定情况采取有效的支护措施。

　　2、施工期间应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。

在不良地质地段，应由专人值班检查。

当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。

　　3、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。

在软围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。

　　4、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。

　　5、喷锚支护时，在碴堆上作业，不得踩踏松动的岩块。

在梯架上作业时，安置应稳妥，并派专人监护。

　　6、施工中如发现风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。

　　7、安装钢架及钢筋网时，作业人员之间应协调动作。

在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相临的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。

　　8、对喷锚支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。

当险情危急时，应将人员撤离危险区。

　　9、超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。

　　 10、清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被清除物的正下方。

　　四、衬砌

　　 1、衬砌工作台上应设置不低于1.0m的栏杆。

梯子、跳板应安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。

　　2、工作台、跳板、脚手架的承载重量应在现场挂牌标明。

吊装拱架模板时，作业场所应设专人监护。

　　3、检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源。

　　4、严禁在洞内熬制沥青。

　　5、施工台架或施工台车应牢固稳定，台架上要满铺底板，台架上的人、料不得超过承载能力。

　　五、施工通风、防尘防毒及风水电供应

（一）施工通风作业应注意以下安全事项：

　　1、导坑开挖面风流中，按体积计氧气不得低于20%，二氧化碳不得超过0.5%/

　　2、洞内空气中，有毒有害物质的浓度必须符合国家规定标准。

按体积计下列物质不得超过：

一氧化碳：

0.24%；氮氧化物：

0.025%；二氧化碳：

0.05%；硫化氢：

0.06%；氨：

0.4%。

　　3、作业面开挖复工时，必须进行通风和分析空气中有害气体浓度，确认符合标准后方可进入。

　　4、严禁人员在风管的进出口停留。

（二）防尘防毒应注意并符合下列规定：

　　1、施工中应采取综合防尘措施，并定期检查粉尘及有害气体浓度。

　　2、装碴作业前应用水淋湿碴堆。

　　3、喷射混凝土粉尘浓度达不到标准时，应采取防尘措施。

　　（三）施工供风、供水、供电应注意并符合下列规定：

　　1、风动机械与软管连接必须牢固，拆卸连接风管时应在停机、关机后进行。

　　2、风管网路中应分段设控制闸阀，检修风管时应先关闭控制该管路的闸阀。

　　3、抽水应有专人负责，并定期检查水池及管路，发现问题及时处理。

　　4、检修供水管路前，应先关闭控制该段管路供水闸阀。

　　5、施工用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）； 漏电保护装置应与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备。

　　6、配电室应配备砂箱和灭火器。

　　7、架空线路应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上。

　　8、电缆线应根据现场环境和条件，采取埋地或架空敷设，严禁沿地面敷设。

　　9、隧道开挖作业面施工时应使用36V安全电压。

　　10、隧道内必须保持良好的照明。

　　中铁十八局集团

　　黄延高速公路扩能工程LJ-17合同段

　　20xx年7月23日

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