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遂渝无砟施工技术总结3

第四节生产线设计

4.1生产工艺流程图设计(见流程图)

4.2生产工艺详细说明

(1)钢筋加工:

钢筋加工区配切断机1台,6-40mm弯筋机1台,加工弯制钢筋。

轨道板钢筋采用组合下料方式,不进行对焊,减少设备和用工。

(2)绝缘钢筋加工:

绝缘涂层钢筋由专业化工厂用静电喷涂法加工钢筋,并完成涂层钢筋的弯曲制作,涂层加工完成后经检查弯曲部位有无损坏,合格后包装存放,防止涂层破损。

对有涂层破损的个别钢筋可以用绝缘涂料进行局部修复。

(3)钢筋编架:

钢筋骨架编制在专用木质编架台上进行,必须保证编架钢筋骨架的正确位置,各钢筋偏差在标准范围内,在骨架下方绑扎好塑料垫块,保证保护层厚度,专人对骨架进行绝缘性能检测。

(4)安锚垫板:

钢模涂刷好隔离剂后,开始安装纵横向锚垫板,锚垫板位置准确,安装牢固。

安装采用专用电动扳手进行,提高安装速度。

(框架板无锚垫板安装工序)

(5)骨架入模:

将编制好的钢筋骨架用门吊吊入钢模底模上,位置摆放正确。

(6)精确合模:

待钢筋骨架位置完全摆放好后,开始将侧模和端模进行调整,使钢模长、宽尺寸偏差在±1.5mm范围内。

侧模、端模与底模的连接螺栓全部上紧,保证合缝紧密。

框架板还需在骨架入模前合好内模。

(7)安装塑料套管、螺旋筋、起吊螺母、CA砂浆灌注孔芯棒:

待模型就位后,开始安装各种配件,安装塑料套管、CA砂浆灌注孔芯棒时必须有一人在上扶住配件,一人在工作坑内拧紧螺栓,并保证每件均拧紧,无松动现象。

安装起吊螺母在模型侧面进行,用相应的起吊螺栓将其固定。

绑扎螺母外螺旋筋,塑料套管外螺旋筋,保证各螺旋筋的位置正确。

(8)预应力钢筋下料及锚固:

根据规定尺寸用切割机对预应力钢筋进行下料,然后用挤压器对固定端进行挤压锚固。

(框架板为非预应力结构,无该工序)

(9)预应力钢绞线安装:

将挤压好的钢绞线从锚穴固定端穿入,张拉端穿出,在张拉端安装预紧装置,用扳手将紧固装置拧紧,保证钢绞线在钢模内绷紧无弯曲,并检查固定端锚具位置是否改变。

(框架板为非预应力结构,无该工序)

(10)砼灌注、振动:

搅拌站搅好的砼由汽车直接受料后运至厂房内,用天车吊灰斗到模型上方将砼灌入模型。

在混凝土灌注的同时,开动相应位置振动器进行振动,最后辅助插入式震动棒和表面震动器。

(11)抹面:

振动完后,用抹子进行抹面,抹面时以侧模内腹板顶面为基准,将超高及多余混凝土铲去,抹面应光滑,表面不可出现波浪现象。

(12)蒸汽养护:

为加快模型周转,轨道板采用篷布蒸汽养护,按照规定的养护制度进行养护,最高温度不大于45℃,养护结束后,轨道板表面温度与环境温度差应在15℃以下方可揭开篷布。

(夏季可采用自然养护,并控制混凝土芯部温度不超过50-55℃)

(13)成品脱模:

混凝土达到要求的脱模强度后,方可脱模。

拆除所有预埋件固定螺栓、预应力钢筋张紧装置,然后利用钢模水平丝杆将侧模和端模拆除,拆除内模定位螺栓,用专用起吊装置将轨道板缓慢吊离模型。

(14)清模:

产品脱模后,用工具将底模、侧模、内模上的混凝土残渣清除干净,更换损坏的密封胶条,不能敲击模型。

(15)模型初步合模:

清模后,将侧模和端模安放到相应位置,但不合到位,以便钢筋骨架入模,将内模合紧到要求位置。

(16)喷隔离剂:

初步合模后,用刷子将模型内侧全部涂刷隔离剂,但隔离剂不能积存。

(17)外形外观检查:

产品脱模后,按照标准要求进行外形外观检查,并记录在检查卡片上。

(18)湿润养生:

经检查合格的轨道板在存放场地进行湿润养护,保持产品表面湿润状态,表面覆盖麻布等防止水份散发。

(19)张拉:

混凝土强度达到80%以后,在张拉场地将轨道板平放进行张拉,先横向,后纵向两端同时进行。

(框架板为非预应力结构,无该工序)

(20)封端:

张拉完后的轨道板在24h后钢筋无回缩,可进行封锚,用切割机将预应力钢筋切割至规定长度,凿毛锚穴混凝土,采用无收缩细石混凝土进行封锚。

(框架板为非预应力结构,无该工序)

 

预应力张拉封锚

(21)绝缘测试:

完成封锚的轨道板按照技术条件要求进行绝缘测试的抽检。

 

绝缘测试

(22)产品存放:

完成封锚的轨道板吊运到存放场地进行存放,平放时采用草支垫或胶管进行,设置2个支点,立放时必须有防止轨道板倾倒的装置,两板之间用钢板和螺栓连接起吊螺母处,使其连成一体。

4.3生产制造设备及说明

表2-1-2遂渝线轨道板厂生产线主要生产设备一览表

序号

设备名称

单位

数量

规格及型号

电力kw

说明

生产线生产设备

 

 

 

 

 

1

振动器

130

1.5kW

 16.5

同时使用11台

2

振动器

4

0.75kW

1.5

同时使用2台

3

振动控制柜

1

1×0.5

4.4

4

张拉油泵

6

ZB4-500

24

5

龙门吊

1

Q=10t-16m

40

6

产品转运汽车

1

10t

 

生产线主要工装

 

 

 

 

1

平板振动器底座

1

0.5×2.8m

 

2

轨道板模型

10

 

 

3

砼吊斗

2

1.2m3

 

 

 

 

 

 

 

主要工具

 

 

 

 

1

高频振动棒

10

φ50

 

2

张拉用千斤顶

6

YQC180-100

 

3

锚固挤压器

3

YCW180

 

4

砂轮机

4

 

 

5

切割机

2

 

1

其他设备

 

 

 

 

 

1

搅拌站及配料系统

1

HZD50

92

2

装载机

1

ZJ50B

 

3

工业锅炉

1

1t

 

4

钢筋弯曲机

1

WJ40-1

3.8

5

钢筋切断机

1

GJ-40

10

6

工具车

1

0.5t

 

7

发电机

2

200kW

 

8

吊车

1

12t

 

9

照明设备

10

第五节原材料要求

5.1轨道板所用原材料进厂后必须经过全面复检,复检时原材料的分批取样、复验项目、检验方法、合格的判定和不合格处理均按相应标准规定执行,经复验合格后的原材料方能投入使用。

复验时水泥、钢材、砂、石、外加剂及预埋件等均应有出厂合格证或试验报告单,外加剂必须是经有关部门鉴定批准生产的产品。

塑料套管按照设计要求采用合格的厂家生产的产品和用户指定产品,使用的塑料套管应有合格证明书,套管的外形尺寸应有入厂复检报告单,并对所有供货单位进行合同评审。

5.2预应力钢筋

预应力钢筋采用标准型强度级别为1860MPaφ12.7mm的无粘结钢绞线,质量要求应符合GB/T5224-2002和JG3006的规定。

5.3普通钢筋及环氧涂层钢筋

普通钢筋和环氧涂层钢筋采用II级热轧带肋钢筋,技术要求应符合GB1499的规定。

环氧涂层钢筋还应符合JG3042-1997的规定,且其环氧涂层的绝缘电阻值应大于5MΩ以上。

在弯曲、运输、绑扎、混凝土灌注过程中不得损坏其表面绝缘涂层。

5.4螺旋筋

螺旋筋使用低碳冷拔钢丝应符合GB/T343-1997的规定。

5.5箍筋

采用II级热轧带肋钢筋,技术要求应符合GB1499的规定。

5.6起吊螺母

起吊螺母采用Q235-A钢,钢材的性能应符合GB700的有关规定。

起吊螺母的螺纹基本尺寸应符合GB196的规定,螺纹公差应符合GB197中螺母精度7H的规定。

5.7绑扎钢筋骨架用的铁线其表面亦采取绝缘处理其直经应大于0.7mm。

5.8混凝土(胶凝材料总量不应超过500Kg/m3)

5.8.1水泥

水泥采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥。

批量生产时采用普通硅酸盐水泥应得到用户认可。

水泥碱含量不应超过0.6%,铝酸三钙含量不得超过8%。

其它技术要求应符合GB175-1999的规定。

5.8.2粗骨料

粗骨料采用岩石碎石,最大粒径为25mm,其中5-10mm粒径占40%,10-25mm粒径占60%,骨料分级贮存、分级运输、分级计量,储存场地应有遮阳及避雨设施。

除含泥量按重量计不大于0.5%外,其它质量标准应符合TB10210-2001的规定。

5.8.3细骨料

细骨料采用硬质洁净的天然砂,细度模数范围为2.5-3.0,除含泥量(包括泥块)按重量计不大于1.5%外,其他技术要求应符合TB10210-2001的规定。

储存场地应有遮阳及避雨设施。

5.8.4不应使用具有碱-碳酸盐反应或砂浆膨胀率大于0.20%的碱-硅酸反应的骨料;当骨料的砂浆膨胀率为0.10-0.20%时,混凝土最大碱含量不应超过3kg/m3。

在轨道板投产前及粗骨料或细骨料来源改变时,应根据TB/T2922和TB/T3054的规定对骨料的碱活性进行试验和评价,由国家认可的检验单位提出试验报告。

5.9水

用于拌制混凝土的水应符合TB10210-2001的规定。

凡符合国家标准的生活饮用水,可直接用于拌制混凝土。

5.10外加剂

混凝土可掺用减水剂等外加剂,外加剂的选择和使用应符合GB50119-2002和GB/T18736的规定;减水剂质量标准应符合GB8076-1997的规定;外加剂质量检验应符合GB/T8077-2000和GB/T18736的规定。

掺用了减水剂的混凝土拌制应符合GB50204-2002的规定。

禁止在混凝土中掺用能引起钢筋锈蚀和硫酸纳含量超过10%的减水剂。

5.11掺合料

在轨道板及混凝土性能得到保证的情况下,混凝土可参加适量的I级粉煤灰或磨细矿渣粉,技术要求符合GB1596或GB/T18046的规定。

其掺量应通过试验确定。

(不应超过水泥用量的25%)

表2-1-3遂渝线轨道板实用C60混凝土配合比:

kg/M3

水泥

Ⅰ级粉煤灰

碎石1

碎石2

外加剂(FDN)

重庆富皇普通42.5R

内江

简阳中砂

MX2.8

重庆

5-10

重庆

10-20

平顶山

400

100

610

486

729

145

5(净含量)

碱含量的计算:

400×0.58%+(100×1.22%)/6+5×9.79%=3.0

5.12塑料套管

采用塑料套管定点厂家的生产产品,产品进厂时应逐个检查,丝扣是否完好,有无裂纹缺陷和气孔,并符合“混凝土岔枕用预埋塑料套管(III型)技术条件”的规定。

同一块轨道板的预埋套管应使用同一厂家生产的产品,并要验证与其配套锚固螺栓的形式与规格。

塑料套管检测量具

5.13锚具

预应力混凝土轨道板所用DSM13型低回缩锚具应符合GB/T14370-2002的技术及质量要求。

锚垫板进厂时应逐个检查,无毛刺夹渣及裂纹缺陷,表面应平整光滑并应符合设计图要求。

挤压锚进厂时应逐个检查,应无表观缺陷及裂纹,并应符合设计图要求。

5.14封锚用混凝土膨胀剂应符合JC476-92“混凝土膨胀剂”标准的技术及质量要求。

5.15锚具防腐涂料采用88-1型聚氨脂防水涂料应符合JC500-92标准的技术及质量要求。

第六节质量检验

6.1工艺检验内容与检验标准和工具

序号

检查项目

标准要求

检验方法及工具

1

预应力筋下料长度

照施工细则或以最新通知为准

钢卷尺

2

配件安装

安放位置正确

目测

3

配料

砂、石±2%、水泥、水、减水剂±1%

目测计量读数

4

砼配合比

按试验室提供数据

查对通知单

5

搅拌时间

照施工细则

秒表测

6

坍落度

照施工细则

坍落度测量仪

7

振动时间

照施工细则

秒表测

8

养护

按试验室通知为准

目测

9

脱模强度

≥30MPa

查试压通知单

10

张拉力值或张拉油读数表

以张拉通知为准

目测

11

张拉伸长值

以张拉通知为准

钢直尺测

12

钢筋骨架绝缘性能检验

>2ΩM

兆欧表

13

产品绝缘性能检测

(L-L0)/L0≯-3%

(R-R0)/R0=≯+10%

ZL5型智能LCR测量仪

6.2混凝土轨道板内钢筋位置的检验标准、方法、工具表

序号

检查项目

允许偏差

检验方法及工具

1

预应力钢筋

±1mm

钢直尺测

2

普通钢筋

±5mm

钢直尺测

3

螺旋筋

±5mm

钢直尺测

4

箍筋间距

±10mm

钢直尺测

5

钢筋保护层

+5-2mm

钢直尺测

6

纵横向钢筋弯曲度

2mm

拉线

6.3轨道板钢筋弯曲成型尺寸的检验标准、方法

序号

检查项目及方法

允许偏差(mm)

检查方法

1

钢筋成型后长方向尺寸偏差

±5

用钢卷尺

测量

2

钢筋标准弯钩内径偏差

0、-0.5d

3

钢筋标准弯钩端部顺直段长度

+10,0

4

箍筋内边距离

±5

5

各弯折部分的高度偏差

±5

6

成型后钢筋不在同一平面的偏差

≤10

在平台上用钢卷尺量

6.4轨道板成品的检验标准、方法和工具

 

表2-1-4混凝土轨道板成品检验表-1

序号

检验项目

质量指标

检测方法

每块数据个数

检测器具

每批检查数量

检查类别

外观质量

1

裂纹

不得有肉眼可见裂纹

目测

1

目测

全检

A

2

侧面漏筋

不允许

目测

1

全检

A

3

承轨部位表面缺陷

要求表面光滑,气孔粘皮、麻面等缺陷长度≤10mm深度≤2mm

在承轨范围内检验气孔粘皮、麻面等缺陷长度和深度

1

150mm钢直尺

200mm深度游标卡尺

全检

B

4

其它部位表面缺陷

不允许有长度大于50mm,深度与高度大于5mm的干灰堆垒和杂物

检验承轨部位外表面的干灰堆垒和杂物的长度和深度

1

钢直尺

200mm深度游标卡尺

全检

C

5

预埋套管下沉

不允许大于1mm

检验下沉深度

1

200mm深度游标卡尺

全检

B

6

其它预埋件位置及垂直歪斜

1

用孔斜测量器测量

2

孔斜测量器

全检

B

7

预埋套管孔中混凝土淤块

不允许

检查预埋套管孔中是否有混凝土淤块

1

目测

全检

A

8

减振型轨道板板底垫层的翘起

不允许

用塞尺直接测量

4

塞尺

全检

A

9

轨道板四周棱角破损、掉角

长度不允许大于30mm

检验端部破损或掉角长度

1

钢直尺

全检

C

10

轨道板侧面露筋

不得有

检查承轨槽及其它部位有无露筋

1

目测

全检

A

11

标记

按设计图规定部位,压出混凝土轨道板编号,道岔号码,制造厂及制造年份。

检验有无标记及标记的正确性

1

目测

10块

B

12

标记线(板、钢轨中心线)

±1mm

用尼龙线拉直后用钢直尺测量

1

目测

10块

B

表2-1-5混凝土轨道板成品检验表-2

序号

检验项目

质量指标

(单位:

mm)

检测方法

每块数据个数

检测器具

每批检查数量

检查类别

外形质量

1

混凝土轨道板长度

±3mm

用钢卷尺在枕两侧沿轴线直接测量

2

钢卷尺

10根

C

2

断面厚度

+3-0mm

用厚度尺测量,检验前应清除底面残渣

2

厚度尺

全检

B

3

宽度

±3mm

用钢直尺直接测量

2

钢直尺

10根

C

4

中心位置距纵向对称轴

±1mm

用尼龙线拉直后用钢直尺测量

1

钢直尺、尼龙线

全检

A

保持轨距的两套管中心距离

±1mm

用钢卷尺直接测量

1

钢卷尺

全检

A

保持同一铁垫板位置的相邻套管中心距离

±1mm

用钢卷尺直接测量

2

钢卷尺

全检

A

距顶面120mm处偏离中心线距离

2

一般用目测,对偏差较大者,用孔斜测量器测出歪斜数

1

专用孔斜测量器

全检

B

凸起高度

±1mm

用深度游标卡尺直接测量

1

深度游标卡尺

全检

B

5

板顶面平整度

轨道板四角的承轨面水平

±1mm

用塞尺直接测量

4

塞尺

全检

B

中央翘曲量

≤3

用塞尺直接测量

4

塞尺

全检

B

6

底面平面度

普通型轨道板

5/1m

用钢直尺靠在板表面用塞尺测量或用尼龙线拉直后用钢直尺测量

1

钢直尺、塞尺、尼龙线

10块

C

减振型轨道板

2/1m

B

7

半圆形缺口直径

±3

用深度游标卡尺直接测量错台高度

1

200mm深度游标卡尺

10

C

第七节产品标准及质量保证体系

7.1产品标准

铁科技[2004]120350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件

TB10210-2001铁路混凝土及砌石工程施工及验收规范

GB175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

GB1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰

GB/T18046用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉

GB8076-1997混凝土外加剂

GB/T18736高强高性能混凝土用矿物外加剂

GB/T8077-2000混凝土外加剂匀质性试验方法

GB/T176-1999水泥化学分析方法

JC/T420水泥原料中氯的的化学分析方法

GB/T5224-2002预应力混凝土用钢绞线

JG3006钢绞线、钢丝束无粘结预应力筋

GB1499钢筋混凝土用热轧带肋钢筋

JG3042-1997环氧树脂涂层钢筋

GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器

GB/T701-1997低碳钢热扎圆盘条

GB700碳素结构钢

GB196普通螺纹基本尺寸

GB197普通螺纹公差及配合

GB/T343-94一般用途低碳钢丝

ASTMC1202混凝土氯离子渗透性试验方法

TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准

GB/T50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准

GBJ82-85普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法

TB/T2922铁路混凝土用骨料碱活性试验方法

TB/T3054-2002铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件

遂渝线板式无碴轨道混凝土轨道板技术条件

7.2产品质量保证体系

轨道板质量保证体系是由一个核心和三个子体系组成,核心体系是以项目经理为主任的组织保证体系。

三个子体系是以总工程师为核心的施工技术保证子体系;以检查工程师为核心的工程监察保证子体系和以支部书记、副经理为核心的工程思想保证子体系。

核心体系在保证工程质量的工作中起领导、组织、协调、检查等作用,三个子体系按分工把关、贯彻、实施质量保证工作

轨道板生产实行三级质量管理领导小组管理,强化施工管理人员质量意识推行ISO9000质量管理体系,开展群众性的QC小组活动,使施工生产的全过程始终处于受控状态,确保轨道板单件优良率不低于99%。

第八节产品吊装储存与运输

(1)混凝土轨道板存放以垂直立放为原则,并采取防倾倒措施。

相邻轨道板用木块或橡胶垫块隔离,并用连接装置连接起吊螺母处。

不得已采用平放时,堆放层数不超过4层,每两层间用两根垫木或草支垫分开放置,支点应上、下对齐,气温较高时应对轨道板进行遮盖。

(2)装车时,应利用轨道板上的起吊装置起吊,并使起吊螺栓均匀受力。

混凝土轨道板装卸和运输过程中严禁碰、撞、摔。

(3)混凝土轨道板存放和运输中,应保持预埋套管和定位螺母内的清洁,用管塞封住套管口。

(4)轨道板的运输可采用火车或大型载重卡车,汽车运输时可采用平放运输两点支撑,堆码层数不超过两层。

火车运输时应采取平放或立放,并应采取防止轨道板倾倒和稳固支撑的相应措施,保证轨道板不受过大的冲击和损坏。

第九节建议

(1)轨道板设计时增加凸台或档肩,加大钢轨与轨道板之间的距离,以利轨道电路传输,并减少扣件的组件(可减少充填式垫板)。

(2)预应力体系可改变,可大大降造。

(3)严格控制轨道板在储存过程中的变形,为后期轨道板安装创造有利条件。

(4)轨道板养护时恒温温度尽量降低,减少微细裂纹的出现。

(5)加大对CA砂浆和砂浆灌注袋的研制力度,使之充分发挥其作为板下弹性垫层的作用,更加适应板式无咋轨道的平顺性、耐久性的要求。

(6)大规模生产轨道板时可以考虑改变现有生产线工艺,制造工艺,养护工艺,储存工艺,使之生产更快捷,质量更优良,成本更低廉。

 

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