电梯百问百答A详解.docx

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电梯百问百答A详解

许昌西继电梯百问百答

一、电梯常见故障及排查办法

1.电梯发生故障时怎样能及时地判断原因？

⑴电梯发生故障的时

候，到现场去不要急于断电，检查一下故障记录；根据故障码可以判断故障原因；

⑵如果是软故障（到现场以后电梯已经恢复正常）并且经常发生，就需要比较详细地了解故障时的状况，是在哪个时间段，发生故障时是运行时还是启、停时或是加减速时；根据时间段可以分析出故障的可能原因；

⑶有没有其它电气设备的影响（中央空调的启动、移动基站在机房边上）；供电波动和电磁干扰可能造成电梯故障；

⑷电梯主要是由机械系统、拖动系统、电气控制系统组成。

拖动系统也可以属于电气系统，因而电梯的故障可以分为机械故障和电气故障。

遇到故障时首先应确定故障属于哪个系统，是机械系统还是电气系统，然后再确定故障是属于哪个系统的哪一部分，接着再判断故障出自于哪个元件；  

2、电梯的使用环境有什么要求？

⑴电梯机房应通风良好，温度应控制在-1~40度。

有条件的情况下建议客户在机房安装空调；

⑵各层门口和机房应保持干净整洁；定期清理电路板和运转部件的灰尘，当电子板及变频器内部积累灰尘时在受潮的情况下可能造成短路而烧毁；而转动部件积尘过多会影响使用性能或引发故障并加速器件磨损；

⑶机房、楼层门口和底坑应采取防水措施；在楼层水管破裂或遇到暴雨后有些井道、底坑会出现漏水，应及时检查处理，预防烧坏电器元件；

⑷机房应配置有针对性的防火设施；

⑸机房应上锁并由专人保管钥匙，闲人免进；

3、钢丝绳为什么会出现断股？

电梯钢丝绳属于专用的钢丝绳，电梯钢丝绳的安全系数大于正常安全要求的12倍，非常安全；但如果出现断股现象，安全系数就会大大降低，必须及时进行处理；引起断股现象主要有以下原因：

⑴由于运输、搬运不当而造成钢丝绳被挤压、折弯和砸伤变形等现象；

⑵由于安装时放绳不当造成钢丝绳扭劲、打折等出现死弯现象；

⑶曳引轮或导向轮、复绕轮槽中掉入异物造成钢丝绳挤伤变形或脱槽造成扭伤、拉伤或挤伤；

4.电梯钢丝绳的绳芯有何作用？

钢丝绳的绳芯充满润滑剂。

润滑剂有两个作用。

其一是减少钢丝与绳股之间，绳与绳轮槽之间的摩擦。

另一个作用是防止钢丝绳的生锈和腐蚀。

5.维修时如何检查钢丝绳是否完好？

钢丝绳完好指无断股断丝现象、有润滑而无锈蚀和散股现象；钢丝绳的检查方法：

A.将轿厢停在顶层，在曳引轮下方用一块松软的布顶住钢丝绳，在机房以检修速度运行电梯下行至整个行程。

观察经过曳引轮的钢丝绳是否有锈蚀和散股现象，同时检查是否有断股钢丝将布钩住；

B.用手触摸钢丝绳，感觉非常干爽，表面无油腻感，就说明钢丝绳已经缺油了。

6.什么情况下需要更换钢丝绳？

A.在发现钢丝绳一股的一节中有2处以上的断裂时；

B.钢丝绳的单根钢丝磨损超过二分之一时；

C.钢丝绳锈蚀严重、无法通过保养恢复润滑时；

D.出现整股断裂情况时；

E.钢丝绳有明显的死弯、挤压痕迹无法修复时；

7.为何要保证钢丝绳的张力一致？

A.张力不一致时，受力较大的钢丝绳因长期拉伸，易疲劳断裂；

B.受力较大的钢丝绳，摩擦力较大，钢丝绳磨损较快，同时曳引轮（包括导向轮）的轮槽磨损较快；

C.张力不一致时，受力较小的钢丝绳会产生颤动，引起轿厢抖动或颤动；

8.为什么电梯会“死机”？

在电梯维修保养中，经常听到电梯“死机”这个词，常常碰到电梯处于停止状态，有时关闭电源一次，再重新送电后电梯即恢复正常运行。

有些维修人员也很难解释“死机”的原因。

其实这些“死机”情况，往往是因为电梯控制器检测到外部出现了故障而设计的一种保护程序，以防止电梯的继续运行而引发事故。

电梯“死机”这一说法不合适，而更确切地说应该是“出现程序保护”。

电梯软件中确实设置了许多电梯保护程序，电梯“死机”也不是莫明其妙地发生的。

当我们碰到电梯有频繁的“死机”现象时，肯定电梯存在某种故障隐患。

由于现在市场存在各种品牌各种型号的电梯，电梯的软件设计也各不相同，而且许多核心技术我们维修保养人员不一定会了解，所以很多情况下我们也要凭经验来判断电梯“死机”的原因。

9.电梯进行维修保养时应注意哪些安全事项？

⑴待维修保养的电梯的首层入口处设置告知牌。

维修时暂停正常使用。

⑵对可转动部件进行清洁加油时，应停止运行并切断安全开关。

在轿顶应使用轿顶检修开关操作运行。

⑶上轿顶检修前应确定轿厢位置后方可用层门钥匙打开层门。

层门应慢慢开启，防止误开厅门坠入井道；

⑷轿顶必须清洁，没有油污，还要有充足的照明，行灯必须用带有护罩的安全电压灯具。

工作中应注意电缆、平衡绳索、对重及井道支架等随轿厢相对移动的设施，以免勾、挂、碰、撞等伤害发生。

⑸两人工作时，应分工明确，开梯时相互通报，各自选择好合适站立位置，抓牢固定部位；电梯运行时身体任何部位都不得探出围栏外。

若需轿内配合开车，一定要口令清楚明白，轿内操作者必须复述口令后再操作按钮。

⑹在轿顶工作时一定要用检修速度开梯，轿顶工作人员应站稳扶牢，并注意头顶；检查钢丝绳时一定要断开急停开关。

⑺严禁维修工在没有采取任何措施情况下，一只脚踏在轿顶，一只脚踩在导轨支架、厅门地坎、对重等上面工作。

⑻在井道内起吊或拆修时，要特别注意除轿厢以外其它设备的相对安全状态。

例如：

换钢丝绳时还要采取将轿厢或对重用安全钳夹持在导轨上等措施。

10.电梯正常运行中为什么会急停？

电梯正常运行的时候，有时会出现急停故障，也就是很多人感觉电梯突然加速下坠，然后停止的故障，主要是以下原因造成：

⑴电梯安全回路动作：

a.安全回路线缆线折断或接线松动；b.安全回路开关运行中误动作或接触不良（氧化、油腻等）；c.安全回路被人为动作；d.安全接触器损坏；e.电梯电源被切断

⑵电梯门锁回路动作:

a.门锁触点接触不良（氧化、油腻等）；b.厅门门轮距离门刀间距太小；c.厅门人为扒开；d.门锁接触器损坏；

⑶抱闸故障：

a.磁力器故障;b抱闸检测开关故障;c.过热保护

⑷变频器保护:

a.电源故障;b.信号或速度反馈异常;c.变频器故障;

11.维修时使用短接线有哪些要求？

对于从事电梯行业的人员来说，短接线我们并不陌生，正确的使用短接线能快捷的排查故障，保证电梯正常运行；否则将后患无穷，因短接线引起的事故亦不胜枚举。

⑴在别无他法的情况下

⑵短接线必须是最小化短接

⑶厅、轿门不能同时短接,短接厅门时保证厅门可靠关闭

⑷短接线必须醒目

⑸短接时分清电压等级

⑹使用短接线时电梯禁止开快车

⑺维修人员离开现场时必须把短接线拆掉

12.平层感应器可能出现什么问题？

对电梯有什么影响？

⑴感应器内部触点接触不良或误动作（老化、铁屑太多等情况）

⑵井道平层插板固定不牢,造成感应器损坏,关人事故

⑶感应器接线松动、接线点表面氧化、受干扰（电磁干扰等）

⑷外力造成的损坏（装修搬运物品坠落、井道进水等）

⑸感应器和平层插板配合距离太大，感应器不动作；

感应器出现问题后,电梯会有:

找不到平层,错层,失速,停梯等故障.

13.什么情况下电梯会出现冲顶（或蹲底）现象？

⑴抱闸接触面小于80﹪或抱闸间隙超标

⑵上（或下）强迫减速开关失灵

⑶上（或下）限位开关失灵

⑷电梯偏重（或超载）,需重新做超载、平衡系数试验

⑸当称重开关接点松动时,会造成阻值增大引起主板无法接受正常的称重信号,引起变频器输出力矩不够,使电梯无法正常停车,在低层时就会造成蹲底；

14.电梯为什么会不关门？

电梯正常运行状态下，门若没关好则又重新开门，而且反复数次。

可能出现的情况如下：

⑴关门滑道或门导轨中有杂物阻挡；

⑵关门的行程较大而关门时间设定较短；

⑶开关门限位安装位置不对或触点状态不正确。

⑷光幕透光面太脏、光幕（或安全触板）断线或损坏；

⑸超载或超载开关损坏；

15.电梯抱闸可能出现什么问题？

如何处理？

⑴主控电脑板输出开闸指令后未接收到抱闸检测开关的反馈信号，或抱闸接触器释放后检测到触点粘连，都给出抱闸故障。

检查抱闸检测开关是否损坏或抱闸接触器反馈触点是否接触不良，并更换；

⑵电梯制动闸瓦在工作中自身产生一定的摩擦震动,时间长了会出现偏移、间隙增大；制动装置的内部磨损产生积尘可能引起制动器卡死、烧毁等现象，造成电梯溜车（冲顶和蹲底）等事故.

定期对抱闸活动部位保养和清理检查，将由于该问题可能造成的电梯异常现象向甲方电梯管理人员说明,发现异常及时联系维修人员调整处理；

16.出现不开门故障时如何处理？

发生不开门故障时参考解决方法如下：

⑴电梯开门受阻:

厅轿门开关门结构是否出现机械卡阻,地坎是否有异物等情况.

⑵将电梯设置于检修状态，输入开门指令观察是否有开门输出，如果有开门输出，观察开门继电器是否闭合（如有开门继电器）。

如果开门输出正常，但门机不开门，检查门机开门信号与机房控制柜的连线是否正常，或检查门机状态是否正常。

⑶检修状态下，有开门指令输入，但无开门输出，此时，请检查开、关门限位输入是否正确。

⑷正常情况下，轿门关闭到位时关门限位有效、开门限位无效；轿门开到位时开门限位有效、关门限位无效；轿门打开到中间位置关门限位和开门限位都应该无效。

如果观察结果不符合上述情况，则可能是开、关门限位开关安装不正确或使用触点类型不正确。

应仔细检查更正上述错误.

⑸电梯为贯通门时，要注意前门、后门的开/关门是否设反、触板、光幕信号是否对应。

17.如何判断串行通讯故障？

⑴采用串行通讯的电梯,一般在主板上都有通讯指示灯（比如SM2300系列不断闪烁说明通讯传输正常）,可以通过指示灯初步判断故障.

⑵断电情况下,用仪器测量串行通讯的阻值是否符合正常要求、线路是否有接地现象。

⑶指令板和呼梯板在损坏的情况下,会引起指令信号紊乱,显示不正常；

⑷信号时好时坏可能是通讯接口接触不良，或者干扰太大造成；

⑸遇到更换串行通讯板时,应注意不要将电源线与信号线接反,否则可能引起整个串行通讯的瘫痪.更换线路板时应在断电的情况下进行；

18.抱闸接触器故障对电梯有何影响？

⑴主触点虚接故障：

表面看所有电器元件动作都正常，但抱闸打不开，变频器不工作，电梯快车和检修都不能开；

⑵主触点粘连故障：

电梯正常运行停车后，无法再启动；表面上看接触器吸合，但主控制器检测到抱闸回路异常后保护停梯，故障现象很像抱闸检测开关故障；

⑶线圈烧毁:

接触器不工作，电梯立即紧急停车，不论检修和正常都无法再启动；

⑷接触器发热致使内部变形：

抱闸断续吸合，电梯运行有颤动，蹭抱闸；严重时会造成电梯急停或保护停梯；

⑸同步电梯对磁力器控制回路进行改造时一定要保证控制触点断开磁力器的直流回路，否则抱闸接触器触点会拉弧烧坏或粘连；

因为抱闸接触器是电梯工作过程中动作频率相对频繁,所以损坏和更换不可避免.现场人员在更换抱闸接触器时,一定要区分电压等级，有AC110V的和AC220V（接触器的电压标准一般在接触器线圈进线A1右面）,更换配件时应当仔细阅读相关说明和了解常识；

19.如何合理利用电梯的消防功能？

⑴电梯的消防功能和消防电梯是两个不同的概念，消防功能指遇到火灾时起用此功能，所有正常的运行功能全部失效，电梯直接返回基站归消防员控制使用，用来有目的地到达指定的楼层进行人员和财物救援；若无消防员来操作，原则上发生火灾时禁止使用电梯。

⑵电梯的消防大部分都与建筑物的消防相连接,而消防服务公司所使用的消防输出模块所采用的输出点与电梯的消防输出点又不尽相同,所以在消防联机时应当与消防公司协调，保证功能正常；

⑶用户的电梯管理人员真正了解电梯消防功能及紧急处理方法的很少.所以作为维护人员,应当将其正确的操作方法和因操作不当可能出现的后果告之管理人员.必要时可书面写出操作步骤；

20、更换主板后,电梯检修速度与设定速度不符如何检查原因？

故障现象:

实际速度比检修速度低,而且主机有异声.

⑴检查电梯变频器参数及接线