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人行天桥施工组织设计

二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程

(k55+410天桥)

 

汕头市达濠市政建设有限公司永蓝高速公路YLTJ01合同段

项目经理部

2010年10月

SJ02

二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程

工程分项开工申请批复单

承包单位:

汕头市达濠市政建设有限公司合同号:

YLTJ01

监理单位:

北京华路顺工程咨询有限公司编号:

致(监理工程师):

永蓝高速公路永州至蓝山段驻地监理工程师

[√]下列工程项目的准备工作已经完成,现申请开工,请批准。

[]上一步施工人员和机械设备、测量、试验工程经检验合格(见附件),现申请下列后继工程项目开工,请批准。

 

 

工程项目:

k55+410天桥桩号:

k55+410

计划开工日期:

2010年10月8日计划完工日期:

2011年3月8日工期:

151天

此项工程负责人姓名:

陈长明

附件:

《施工技术方案》

《施工放样报验单》

《试验检测报告》

 

 

承包人(或承包人代表)签名:

年月日

监理员意见:

试验专监意见:

签名:

年月日

签名:

年月日

安全专监意见:

环保专监意见:

签名:

年月日

签名:

年月日

[]审定

[]具备开工条件,以驻地监理工程师的批复为准。

 

[]具备开工条件,最终批准该项工程于年月日开工。

[]转报

[]不具备开工条件,暂时不能开工,意见如下:

 

 

专业监理工程师:

年月日

[]批准该项工程于年月日开工。

[]不具备开工条件,意见如下:

 

驻地监理工程师:

年月日

SJ23

二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程

施工技术方案申报批复单

承包单位:

汕头市达濠市政建设有限公司合同号:

YLTJ01

监理单位:

北京华路顺咨询有限公司编号:

致(监理工程师):

永蓝高速永州至蓝山段驻地监理工程师

 

现报上K55+410天桥工程的机械设备,人员,施工技术方案,详细说明(见附件),请予审查和批准。

附件:

施工技术方案。

 

承包单位技术负责人:

年月日

[]审定

 

[]转报

[]同意附言:

[]修改后再报

[]不同意

 

专业监理工程师:

年月日

[]审定

 

[]转报

 

[]同意附言:

[]修改后再报

[]不同意

 

驻地监理:

年月日

总监办意见:

 

签名:

年月日

K55+410人行天桥施工组织设计

一、工程概况

1、K55+410人行天桥为1-35.1m斜腿刚构桥,上部结构为预应力刚构主拱梁,下部结构为重力式桥台配扩大基础。

2、本桥为主线下穿桥,桥长51.08m,桥面净宽3.0m,纵坡为1.5%,纵坡调整由主梁和桥面铺装进行调整。

3、桥面结构层为12.3cm厚C30钢筋混凝土现浇层,在0#、1#台各设一道橡胶伸缩缝。

4、该桥的地质情况为挖方段弱风化灰岩,岩质坚硬,适宜于扩大基础。

本桥基础都为扩大基础,要求地基承载为不小于350Kpa,基础嵌岩深度大于0.5m。

5、主要工程数量表

序号

项目名称

数量

1

C50砼

156.7m3

2

C30砼

53.9m3

3

C30防水砼

19.4m3

4

C25片石砼

346.7m3

5

I级钢筋

289kg

6

II级钢筋

35514kg

7

钢铰线

3841kg

8

GJZF4200×300×49

4个

9

基础挖方

2160m3

10

土方回填

1200m3

11

锚具

YM15-6

26

YMH15-6

4

12

伸缩缝(m/道)

6m/2道

二、施工进度计划

根据总体进度计划及实际施工情况,该桥施工工期计划为151天,计划开工日期为2010年10月8日,计划完工日期为2011年3月8日,具体见施工进度计划横道图。

K55+410斜腿刚构天桥施工进度计划(工期151天)

序号

项目名称

工期

(天)

2010

2011

10

11

12

1

2

3

1

桥台基础

25

2

台身

20

3

斜腿

15

4

台帽

20

5

主梁施工

40

6

桥面铺装

31

三、人员机械设备配置

(一)机械设备配置表

序号

主要设备名称

型号

单位

数量

计划进场时间

1

张拉设备

200T

3

已进场

2

压浆设备

2

已进场

3

三斗进料机

电子计量

1

已进场

4

砼搅拌机

强制750型

1

已进场

5

交流弧焊机

BX1-500

4

已进场

6

发电机组

200KW

1

已进场

7

空压机

VY40-7

2

已进场

8

风镐

2

已进场

9

风钻

YTP28

8

已进场

10

卷扬机

3T

1

已进场

11

挖掘机

PC220

2

已进场

12

汽车吊

25T

2

已进场

13

钢筋切断机

GQ40

1

已进场

14

钢筋弯曲机

GW40

1

已进场

15

插入式振捣器

ZB70

5

已进场

16

平板振捣器

UJE15

2

已进场

17

装载机

ZL40

1

已进场

18

砼运输车

10m3

2

已进场

19

插入式振捣器

ZB50

5

已进场

 

(二)、施工管理组织框图及主要管理人员:

施工管理机构图3-1

 

 

 

主要管理人员配备:

序号

职务

姓名

年龄

性别

职称

1

施工队长

陈长明

50

高级工程师

2

主管工程师

孙长明

33

工程师

3

质检工程师

龙道如

32

工程师

4

试验工程师

陈茂荣

32

工程师

5

安全工程师

林庆辉

52

工程师

6

测量工程师

郑康民

31

助理工程师

7

施工班长

颜其平

42

四、施工方案及施工方法

1、天桥基础施工

(1)、基础施工

①、基坑开挖

a、开挖基坑前,应跟据基础底高程,1:

1.5坡比,计算出开挖边线尺寸,用石灰线放好样开挖边线。

b、由专业技术员现场指导开挖,开始过程中,用水准仪全过程随时控制其基坑底高程,应低于设计高程10cm。

c、在开挖时,土及石应及时运走,不能堆压在基坑上,当开挖发现土质较软易坍方时,应把坡为挖制为1:

2或更大,以保证下道工序施工时人生安全。

d、天桥基础开挖后应满足设计要求。

e、根据基础高程控制,用C10砼铺底,铺底时尽量节约材料,超过结构尺寸10cm即可。

②、模板安装

a、模板安装前用墨线在垫层上弹出模板安装几何尺寸位置,然后在墨线内边每间隔1m预埋一根定位钢筋。

b、按照铺底弹好的结构尺寸墨线,拼装好模板。

c、将各面模板靠紧定位钢筋吊垂线,量测每面的垂直度,用外撑内拉的加固方法将模板加固。

d、拉直线,根据直线调整模板,并通过拉筋固定,调整到结构尺寸,误差控制在5mm以内。

e、各面模板调整好后,在其外面,每间隔1m再加一道外斜撑。

③、浇筑砼

a、浇筑混凝土前用高压水枪把垫层面冲洗干净,并作好设计高程标志线。

b、准备三台φ70插入式振捣棒,并调试好。

c、砼浇筑时按每层30-50cm分层浇筑,浇筑时振动棒同时以中间向模板边均匀振捣,振捣时应快插慢拨。

d、浇筑砼时,安排专业技术人员观察模板,若发现模板异常跑模,应立即停止浇筑,重新加固,待加固好后,再进行浇筑。

e、浇筑完成后,拆除所有电源设备。

④、浇筑完砼24小时后,应拆除模板,并连续养生7天,养生后回填透水性材料至基础顶面。

⑤、施工时,应严把质量关和安全关,由专业施工员现场督促指导。

具体施工,由专职质检员和安全员负责检查质量和安全,每道工序验收前,先由班组长自检,然后,质检员检查合格后,再由监理工程师检查,合格后才进行下一道工序的施工。

⑥、施工工艺如下:

放基坑大样线→基坑挖土→清平基坑底→铺底→测量放线→安装基础钢筋→装模→浇筑砼→砼养生→基坑加填土。

2、墩台身施工:

施工前,材料需准备充分,由技术负责人根据施工计划至少提前7天以上报材料使用计划,向外采购。

一切材料必须检验合格后方可投入使用。

施工工艺如下:

测量放样模板安装砼浇筑。

①、施工放样:

在基础顶面用全站仪放出墩台身轴线及边线,确定模板安装的具体位置,用墨线或红油漆标记,水准仪测出水平标高。

②、施工平台的搭设:

在墩台身周围用脚手架搭设施工平台,保证安装模板、浇筑砼及日后拆模所需的工作空间。

施工平台采用脚手架搭设,高宽根据墩台身高宽确定,脚手架之间除其本身的对角斜撑外,再加钢管剪刀叉支撑,以加强支架的整体稳定性。

保证脚手架受载后减少竖向的沉降,脚手架安装在有足够承载力的地基上,地面脚手架底座支撑点设置铺垫木或铺砂浆进行处理,以分布和传递竖向压力。

③、模板安装

墩台身采用钢模板。

墩台身采用二次施工法,首先根据图纸安装斜脚低座模板,测量放样准确放出斜腿位置,并按图纸要求安装好斜腿预埋钢筋,检查合格后浇筑斜腿底座砼,斜腿底座砼为C50,然后安装台身模板,台身模板用钢模,采用内拉外撑法固定模板,模板在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。

模板按放样线进行安装,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物的外露面美观、线条流畅。

模板固定除其内部用拉杆固定外,钢模外侧再用钢管加管扣在四个方向支撑。

模板内侧均匀涂刷同一厂家同一规格的脱模剂,确保砼的外观。

④、砼浇筑

墩台身砼采用C25号片石砼,在拌和站拌和,运输车运至施工点,以25T吊车配料斗进行浇注。

模板安装通过自检和监理检查合格后,方可进行砼的施工。

浇筑前将模板内杂物清理干净,并将基础表面凿毛并清理干净,同时加水使砼保持润湿状态。

砼振捣由人在底部用插入式振捣器进行充分振捣。

砼每30cm进行一循环的振捣,振捣时将振动棒沿主筋方向缓慢地插入底部,振捣时宜均匀而有频率地进行,以减少气泡的产生,杜绝麻面的出现。

混凝土振捣中振捣器插入或拔出混凝土的速度要慢,以免产生空洞,振捣要均匀,间隔距离不得超过有效振动半径的1.5倍,并应插入下层混凝土5~10cm,以保证现浇混凝土与先浇混凝土结合良好。

振捣以砼的表面刚出现泛浆,且砼高度不再下沉,不再冒气泡时方可停止该点的振捣,避免其产生蜂窝、麻面、空洞现象。

砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形,发现问题要及时采取补救措施。

⑤、拆模及砼养生

砼浇筑后要适时进行洒水养生,在拆模以前应连续保持湿润,体积较大,气温较高时要尤其注意,防止砼开裂。

当砼强度达到70%时,便可拆除模板;混凝土养生,采用洒水养生,养生时间不小于7天。

3、台帽施工:

①、测量放样:

利用全站仪根据设计图纸所给导线控制点测定桥梁横轴线,并根据桥台墩台身、与桥横轴线相对距离定位,再利用钢尺进行复核,确保放样准确。

②、在钢筋加工和安装过程中,均以技术规范来要求工人施工。

受力钢筋长度控制在±10mm以内,箍筋长度控制在±5mm以内。

受力钢筋间距控制在±20mm以内,箍筋,横向水平筋控制在±10mm以内。

③、桥台台帽模板全部采用钢模,用拉杆连接钢模板,模板外侧用φ50mm钢管斜撑加固;模板支架和安装均要满足规范要求,模板内部尺寸控制在±20mm以内,模板标高控制在±10mm以内,轴线控制在10mm以内。

附施工工艺框图。

测量放样

支架的搭设

模板安装

监理工程师检验

砼浇筑

监理工程师检验

养生

拆模

验收

 

4、主梁施工

该人行天桥为主线下穿桥,上部构造为预应力钢筋混凝土斜腿刚构梁。

梁体混凝土施工采用立杆式满堂支架现浇混凝土施工。

⑴、立杆底部设置15cm厚C20砼,搭设满堂式钢管支架,为了保证桥下的正常通行,在天桥中心搭设门式通道。

排架顶设立纵横托梁木,模板采用2cm厚黑木板。

模板铺装时应按规范要求设置预拱度。

现浇混凝土前,按设计要求对支架进行预压,预压重不小于梁体自重的80%。

(2)天桥主梁模板采用2cm厚黑木板做木模,模板固定用内拉外撑法固定模板,模板在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。

模板按放样线进行安装,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物的外露面美观、线条流畅。

模板固定除其内部用拉杆固定外,钢模外侧再用钢管加管扣在四个方向支撑。

模板内侧均匀涂刷同一厂家同一规格的脱模剂,确保砼的外观。

(3)、钢筋骨架制作好后在底模上就地安装,在钢筋骨架上安放足够的保护层垫块,以确保钢筋在正确位置并有准确的保护层,并注意波纹管、泄水管、支座钢板、护栏等预埋件的布设。

孔道当与板钢筋发生冲突时,可适当挪动通气孔位置。

⑷、预应力管道埋设采用波纹管成孔方法。

波纹管的埋设位置必须严格按照设计提供的参数埋设,确保位置准确,要求预应力束与轴线锚板应垂直,在波纹管弯折位置应保证圆顺。

在钢筋骨架上沿梁板纵向每50cm间距用φ8圆钢制作成“井”字形定位网片。

定位网片与梁板钢筋焊接牢固,以防止管道在浇注砼时的移位。

在砼浇注前在波纹管内即穿入钢铰线,并在砼浇注过程中来回抽动钢绞线,防止波纹管漏浆造成管道堵塞,以确保管道的畅通。

⑸、主梁体混凝土一次浇筑成型。

先浇筑底板部分,,再分层浇筑腹板和顶板混凝土。

⑹、施工时,应集中人力、物力突击施工,一气呵成。

配备2班劳力轮流作业,并自备发电机组和足够数量的振捣器,以防停电和设备损坏造成施工中断。

⑺、施工中派专人观测检查模板和支架,测量其变形情况,发现异常及时采取加固措施。

⑻、待主梁体混凝土强度达到设计要求后进行张拉。

预应力张拉前先对张拉机具进行标定和配套检验,确定张拉力与压力表之间关系曲线,使用时根据曲线确定油压表的读数。

张拉需要应力控制,伸长率校核,张拉工艺按设计要求:

0初应力(10%δk)→100%δk(持荷2分钟,测延伸量)→锚固→大小油缸回油(量回缩值)→张拉结束。

⑼、人行天桥施工工艺流程

测量放样→基坑开挖→基础→墩、台身施工→台帽→主梁及斜腿施工→桥面铺装→防护栏施工→附属工程施工

⑽、分离式立体交叉桥施工工艺流程

施工准备→测量放样→挖孔灌注桩(明挖基础施工)→承台→墩、台身施工→台帽施工→主梁及斜腿施工→桥面铺装→防护栏施工→排水及其他附属工程

5、桥面及附属工程施工:

工程内容主要包括支座、桥面防水层、桥面铺装、桥面系附属工程施工等项目。

⑴支座安装

支座安装时标明制作厂商的支座类型及编号,同时列表表明支座上的标记与在每个桥梁墩、台所制作的位置和关系。

支座的安装工艺要点如下:

a、支座的安装顺序

清理垫石→处理预制空心板支座底板,保证水平与平整→在墩顶上测量放样画出支座位置→安放支座→架设预制空心板,支座准确对立。

b、支座的调整及注意事项

当发现个别支座脱空,出现不均匀受力时进行调整,调整的方法用千斤顶顶起板端,在支座上下表面铺设一层环氧树脂砂浆,再次落板;在重力作用下使支座上下表面相互平行且同板底、墩台顶面全部密贴,同时使一片板两端的支座处在同一平面。

安装注意事项:

(a)安装前对支座进行检查、验收,所有的支座必须有产品合格证明书。

(b)检查支座垫石顶面标高,力求准确一致。

,支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。

(c)上、下钢板同板底、支座垫石用环氧树脂砂浆粘结时,配方由试验确定。

⑵桥面防水层铺设

严格按设计和规范要求做防水层。

⑶桥面铺装

桥面铺装施工工艺流程为:

绑扎钢筋→预埋钢筋→安装标高带→浇筑砼→养护→砼铺设。

⑷桥面系附属工程施工

桥面系设计有防撞护拦、铸铁泄水管、路缘石、伸缩缝安装等设施。

桥面系施工不仅要求满足设计和使用功能,对外观质量也要求很高,所以桥面系施工的重点之一是控制好砼(预制件)和钢构件的外观光洁、线形、标高等使其平顺美观。

⑸桥头搭板施工

a、钢筋砼搭板采取就地浇筑方法施工。

b、桥头搭板下路堤按设计先做好排水构造物。

c、钢筋砼桥头搭板,台后填土的填料以透水性材料为主,分层压实。

台背回填前按设计要求做防水处理。

⑹伸缩缝安装

异型钢板伸缩缝施工安装程序要点如下;

a、安装前,根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口(其中f值根据当时气温确定)和预埋钢筋,预埋钢筋位置要准确。

b、伸缩装置位置在桥面铺装完成后,对伸缩装置位置采取临时保护措施,在伸缩装置预埋件检查合格后,采用与梁体同标号的碎石砼填塞找平,以保护伸缩缝位置不变形,预埋件不受损坏。

c、安装时,首先根据当时气温确定a值(伸缩装置宽度),并用专用夹具将伸缩装置固定,固定后的a值符合确定值。

d、测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高,然后吊装就位,将伸缩装置的边梁锚与预埋钢筋焊接。

e、浇筑砼,待强度达规定要求后再拆开模板和专用工具。

f、安装好的伸缩装置其上面不得高于或低于桥面,边梁与桥面紧密联接,其接缝没有缝隙。

图1桥面系施工工艺框图

 

 

五、质量保证措施

质量保证措施框架图

1、质量检查程序

(1)作业班(组)在每一道工序过程及完成后,由工区经理部的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检,合格后报项目经理部的质检组进行复检。

(2)项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。

(3)经质检组复查合格,质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师,请监理工程师进行检查。

2、质量保证措施

⑴、工程开工前,组织全体职工、民工学习合同文件和技术规范,时时处处坚持质量第一,真正把工程质量看作是企业的生命。

⑵、尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表,根据合同条款的要求,在监理工程师的监督和指导下施工,并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。

⑶、采用先进的检测设备,选派责任心强的检测人员,加强对线路平、纵、横断面控制,并确保工序、各分项工程的施工质量达到规范要求。

(4)、分项工程开工前,由试验室对所需各种材料(半成品、成品)进行检查,同时在使用过程中加强随机抽检,杜绝不合格材料加入现场;对于混合型材料亦由试验室进行配比试验,其数据经分析对比后,选择质量可靠型高的配比经自检工程师审查并报监理工程师批准后,再予实施。

(5)、自检员、试验人员必须跟班作业,工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有自检工程师守候现场。

(6)、每一工序完工,经质检人员自检合格,报质检科长复核签字后,填写报检单,再报请监理工程师检查。

经检查合格签证后,再进行下道工序的施工。

(7)、每一工序完工后,对施工场地进行清理,避免残留物质对下道工序产生质量影响。

(8)、对于连续施工工序,交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明,并认真填写交接班记录。

(9)、对于雇请的合同制民工,我们将尽量使其从事的施工项目单一化,以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。

(10)、定期检查,校正检测仪器,避免由检测仪器的误差而影响工程质量。

(11)、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。

质量管理小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报,此结果将与各施工队(组)负责人的工资、奖金直接挂钩,工程质量自检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报质量管理小组,此结果亦是职工、民工取得报酬的重要依据。

(12)、实行质量一票否决制,当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。

(13)、如出现质量事故,由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析,提出缺陷修复方案和质量整改措施,报监理工程师批准后实施。

对事故责任者将予以经济处罚,通报批评,直至限令其离开工地,以杜绝类似事故的再次发

六、安全保证措施

1、成立项目经理为首的安全生产委员会,项目经理为主任委员,是本项目安全管理第一责任人,各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责,工地的《安全管理体系组织结构图》如下:

2、安全保证措施

(1)认真贯彻“安全为了生产、生产必须安全”“安全第一,预防为主”“谁管生产,谁管安全”的方针,建立经理部、工区、班组三级安全管理网,设立专职安全员。

(2)加强安全思想和安全技术教育,提高自我保护意识和能力。

(3)制定安全管理制度,定期进行安全检查及时整改隐患。

(4)制定主要分项工程工序的安全操作规程,认真进行安全技术交底,杜绝违章作业。

(5)贯彻安全工作“五同时”和“三不放过”的原则,严格安全岗位责任制,奖罚严明。

(6)规定持证上岗的工种,必须持证上岗。

(7)坚决执行进入现场必须戴安全帽。

(8)现场设标志牌、指示牌、警示牌。

(9)教育职工和民工,严格遵守《安全操作规程》及《安全工作有关规定》。

(10)加强现场安全管理,在施工现场设置安全标志、示意牌等,施工用电、生活用电管理落实到人,添置必要的防护器材,促进现场文明管理。

(11)对每次事故苗头和事故进行分析处理,提交整改措施。

严禁违章作业。

七、文明施工与环境保护措施

(一)文明施工措施

1、建立、健全管理组织机构。

工地成立以项目经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工管理组织机构。

2、积极联系当地政府和群众,了解当地民风民俗,尊重民族的宗教信仰和生活习惯,处理好与当地政府和群众的关系,不与百姓发生冲突。

3、教育职工,严格遵守法律、法规和当地的规章制度。

杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。

4、着装整齐,挂牌上岗;文明施工,防止野蛮作业。

5、搞好文明施工是工程创优的重要条件。

因此,要认真编制和执行施工组织设计,合理布置施工场地,临时设施规划统一,材料堆放整齐,道路畅通,施工有序,生产安全,达到工程质量全优,技术资料齐全,竣工文件详实美观,并及时提供。

6、施工场地布置,生产房、生活房修建,适宜地形布置合理,整齐有序,便于施工。

机具、材料堆码整齐、场地整洁,无脏乱差现象。

7、合理调配材料,料场整洁,料具堆码整齐、稳定,各类物资分类堆放,并有明显标记。

储备数量适宜,做到工完料净。

8、施工区标牌醒目,办公室、住房干净整洁,各类规章制度健全。

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