齿轮传动作业.docx

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齿轮传动作业

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姓名___  _______学号__________

一、选择题

7-1．对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为________。

A．轮齿疲劳折断            B．齿面磨损

C．齿面疲劳点蚀            D．齿面胶合

7-2.在齿轮传动的设计和计算中，对于下列参数和尺寸应标准化的有________；应圆整的有________；没有标准的化也不应圆整的有________。

A.斜齿圆柱齿轮的法面模数mn    B.斜齿圆柱齿轮的端面模数mt

C.分度圆直径d    D.齿顶圆直径da  E.齿轮宽度B

F.分度圆压力角α   G.斜齿轮螺旋角β H.变位系数x

I.中心距a       J.齿厚s

7-3．将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度硬齿面直齿圆柱外齿轮，该齿轮制造工艺顺序应是________为宜。

A.滚齿、表面淬火、磨齿        B.滚齿、磨齿、表面淬火；

C.表面淬火、滚齿、磨齿        D.滚齿、调质、磨齿

7-4．一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用________的齿轮代替。

A．40Cr调质             B．适当增大模数m

C．45钢齿面高频淬火         D．铸钢ZG310-570

7-5．设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使________。

A．大、小齿轮的硬度相等        B．小齿轮硬度高于大齿轮硬度

C．大齿轮硬度高于小齿轮硬度       D．小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面

7-6．一对齿轮传动，小轮材为40Cr；大轮材料为45钢，则它们的接触应力________。

A．

=

              B.

＜

C．

＞

              D．

≤

7-7．其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力________。

A．不变               B．增为原应力的2倍

C．增为原应力的4倍         D．增为原应力的16倍

7-8．一对标准直齿圆柱齿轮，zl=21，z2=63，则这对齿轮的弯曲应力________。

A.

＞

              B.

＜

C.

=

              D.

≤

7-9．设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z1的原则是________。

A．z1越多越好              B．z1越少越好

C．z1≥17，不产生根切即可        D．在保证弯曲强度的前提下选多一些

7-10.一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将________。

A．增大               B．减小

C．保持不变             D．略有减小

7-11．设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和zΣ=z1+z2不变，而增大模数m，则齿轮的________。

A．弯曲强度提高，接触强度提高     B．弯曲强度不变，接触强度提高

C．弯曲强度与接触强度均不变     D．弯曲强度提高，接触强度不变

7-12．在下面的各种方法中，________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。

A．直径d不变而增大模数       B．改善材料

C．增大齿宽b              D．增大齿数以增大d

7-13．在下面的各种方法中，_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。

A．直径不变增大模数          B．齿轮负变位

C．由调质改为淬火            D．适当增加齿宽

7-14．在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。

A．模数                B．齿数

C．中心距                D．压力角

7-15．保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则________。

A．轮齿的弯曲疲劳强度提高        B．齿面的接触强度提高

C．弯曲与接触强度均可提高       D．弯曲与接触强度均不变

7-16．在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数YFa取决于________。

A．模数m               B．齿数z

C．分度圆直径d             D．重合度

7-17．设计一对闭式软齿面齿轮传动。

在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是________。

A．增大模数，相应减少齿数         B．提高主、从动轮的齿面硬度

C．提高加工精度           D．增大齿根圆角半径

7-18．一对齿轮传动的接触强度已够，而弯曲强度不足，首先应考虑的改进措施是     。

A．增大中心距             B．使中心距不变，增大模数

C．使中心距不变，增加齿数        D．模数不变，增加齿数

7-19．齿轮设计时，当随着选择齿数的增多而使直径增大时，若其他条件相同，则齿轮的弯曲承载能力________。

A．成线性地减小。

           B．成线性地增加

C．不成线性，但有所减小       D．不成线性，但有所增加

7-20．计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时，若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同，则应以_________为计算依据。

A．

较小者              B．

较大者

C．

较小者            C．

较大者

7-21．在以下几种工况中，________齿轮传动的齿宽系数φd可以取大些。

A．对称布置             B．不对称布置

C．悬臂布置             D．同轴式减速器布置

7-22．在下列措施中，________可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数

A．降低齿面粗糙度           B．提高轴系刚度

C．增加齿轮宽度           D．增大端面重合度

7-23．选择齿轮的精度等级时主要依据_________。

A．传动功率              B．载荷性质

C．使用寿命              D．圆周速度

二、简答题

7-24.二级圆柱齿轮减速器，其中一级为直齿轮，另一级为斜齿轮。

试问斜齿轮传动应置于高速级还是低速级？

为什么？

若为直齿锥齿轮和圆柱齿轮组成减速器，锥齿轮传动应置于高速级还是低速级？

为什么？

7-25.一对齿轮传动，若按无限寿命考虑，如何判断其大小齿轮中哪个不易出现齿面点蚀？

哪个不易发生齿根弯曲疲劳折断？

7-26．设计圆柱齿轮传动时，常取小齿轮的齿宽b1大于大齿轮的齿宽b2，为什么？

在强度计算公式中，齿宽b应代入b1还是b2？

三、分析计算题

题7-27图

7-27．图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器，高速级:

=2mm，z1=20，z2=80，

，

，低速级：

mn3=3mm，z3=25，z4=75，

，

，齿轮1为右旋，n1=960r/min，转向如图，传递功率

=5kW，忽略摩擦损失。

试：

1）在图上标出Ⅱ、Ⅲ轴的转向；

2）合理确定（在图上标出）各轮的旋向；

3）确定2、3轮所受各个分力的大小和方向。

4）计算β3取值多大才能使Ⅱ轴不受轴向力。

7-28．题7-28图所示为二级直齿圆柱齿轮减速器，高速级与低速级的传动比相等u1=u2=3，低速级的齿宽系数为高速级的1.3倍，，齿轮材料均为45钢，小轮均调质处理，大轮均正火处理，其许用应力为：

1轮：

=590N/mm2；

题7-28图

2轮：

2=490N/mm2；

3轮：

3=580N/mm2；

4轮：

4=480N/mm2；

两级齿轮的载荷系数K、ZE、ZH、Z

均相同，其中高速级已根据接触强度算得d1=75mm，若使两对齿轮等接触疲劳强度，问低速级小齿轮直径d3应为多少？

附：

7-29．有两对标准直齿圆柱齿轮，其材料、热处理方式都相同，第A对：

mA=2mm，zA1=50，zA2=150；第B对：

mB=4mm，zB1=25，zB2=75；其齿宽b、小轮转速n1、传递功率P也相等。

按无限寿命考虑，试分析那对齿轮的接触强度高，那对齿轮的弯曲强度高。

四、综合分析题

7-30．某输送带由电机通过三级减速传动系统来驱动，减速装置有：

二级斜齿圆柱齿轮传动、滚子链传动、V带传动。

试分析如题7-30图所示传动布置方案的不合理之处，简单说明错误原因，画出正确的传动方案布置图。

题7-30图