进水口事故闸门室桥式启闭机安装施工技术措施.docx
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进水口事故闸门室桥式启闭机安装施工技术措施
雅砻江锦屏二级水电站电站进水口工程
合同编号：
JPIIC－200712（C7标）
进水口事故闸门室桥式启闭机安装
施工技术措施
批准：
许元豪
审核：
吴晓伟
编制：
吴尚军
中国葛洲坝集团股份有限公司
锦屏二级水电站电站进水口工程施工项目部
二00九年十月十二日
目录
1、工程概况2
2、编制依据2
3、施工场地布置和大件吊装3
4、桥式启闭机的施工工艺程序3
5、施工方法、技术措施4
6、桥式启闭机试验12
7、施工进度计划13
8、质量保证措施及控制点设置14
9、劳动力需用计划及技能要求15
10、施工设备及材料、计量器具计划15
11、职业安全卫生与环境管理16
12、文明施工措施19
进水口事故闸门室桥式启闭机安装施工技术措施
1、工程概况
锦屏水电站二级进水口事故闸门采用地下洞内竖井式布置，进水口事故闸门室围岩弱卸荷带以下最小覆盖厚度约58m，事故闸门室内与4条引水隧洞相匹配分别设有事故闸门井、检修竖井、闸门检修平台，通长布置启闭机室，闸门室交通平台高程为1660m，事故闸室启闭机安装高程为1666m，右侧进水口事故闸门室交通洞洞口位于辅助洞西端进口下游40~50m，左侧进水口事故闸门室交通洞洞口连接印把子沟桥右岸。
事故闸门室启闭机轨道安装（含二期混凝土浇筑）已于2009年9月12日完成，具备桥式启闭机的安装条件。
桥式启闭机扬程约45m，此启闭机同时兼作隧洞检修时设备和检修人员的吊运设备。
桥式启闭机安装数量为一台，型号规格为2×1250KN双向台车式启闭机，总重量235吨。
配自动液压式抓梁提升闸门。
最大安装单元外形尺寸2.8m×3.5m×13m，最大安装单元重量35吨。
该桥式起重机由起升机构、运行机构、桥架结构三部分组成，其中起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动件、联轴器等组成；运行机构由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车集中驱动，大车分别驱动；桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。
2、编制依据
（1）《机械工程施工及通用规范》GB50231-1998
（2）《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB/T10183-1988
（3）《通用桥式起重机》GB/T14405-1993
（4）《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》DL/T5019-94
（5）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996
（6）《起重机试验规范和程序》GB/T5095-1986
（7）《桥式起重机安全检查规程》
（8）《起重机械安全规程》GB6067-1985
（9）《吊车轨道联结》G325
（10）桥机制造验收资料
（11）合同文件技术条款、施工图纸等。
3、施工场地布置和大件吊装
由于进水口事故闸门洞室部位狭小，桥式启闭机的安装主要采用洞室顶部布置的临时天锚配合卷扬机进行。
在事故闸门室顶拱开挖施工时，预埋起吊用的锚杆，其规格、数量及埋入深度满足启闭机吊装荷载要求。
在进水口事故闸门室安装场（1660.00m高程）布置2台5t慢速卷扬机，配套设置2套2×50t滑车组于拱顶临时吊点上，用于桥式启闭机的安装。
桥式启闭机部件卸车用25吨或100吨汽车吊。
桥式启闭机桥架用100吨汽车吊吊装就位。
小车架拟用卷扬机吊装就位。
大件吊装用钢丝绳型号为直径Φ30mm（结构6*19+FC）起重用钢丝绳一对，钢丝绳长度10m，每根钢丝绳绑2个吊点，4个10吨卸扣。
钢丝绳安全起吊重量36吨，钢丝绳最小破断拉力总和约170吨。
满足桥机最大安装单元重量35吨起吊要求。
为满足施工需要，在启闭机室安装场底板等不影响交通的部位布置有小型活动钢结构工具作业房，用于存放电焊机、氧气乙炔气以及少量施工用材料等。
安装施工用电源从事故闸门室内就近布置的施工变压器上接入供应，最大负荷约300kW。
进水口事故闸门室启闭机的启闭电源采用临时电源。
启闭临时电源可从锦锋桥10KV开闭所接引，降压到400V后使用。
根据具体情况选用四分肢的吊挂方式，由于最大载重为1600KN，肢间夹角为0°～90°的吊挂方式系数为2.1，根据
W=
式中W为最大载荷1600KN，
为吊挂方式系数，
为安全系数取5.
故求得d=65.57，取d=66
故选择直径为66毫米的钢丝绳进行吊装作业。
4、桥式启闭机的施工工艺程序
桥式启闭机的施工工艺程序如下：
5、施工方法、技术措施
5.1、施工准备
5.1.1桥式起重机安装前需要的资料
（1）设备质量证明书；
（2）安装（使用）说明书；
（3）产品电气接线图；
（4）产品电气原理图及符号说明；
（5）产品部件安装图。
5.1.2编制施工方案（措施）
5.1.3审批手续资料
（1）安装许可证副本；
（2）特种作业人员资质证；
（3）随设备出厂的有关图纸以及技术资料。
5.1.4安装前对施工所用量具和仪表应定期由质量技术监督局相关部门予以检定，并在有效期内。
5.1.5安装前进行技术交底
5.2、设备材料验收
对于该桥式启闭机设备材料验收，由业主、监理、施工单位、制造商家四方人员到现场认真清点检查。
确认零部件齐全，质量合格方可安装，若检查中发现质量问题，在“设备检验记录表”中填明，报有关单位处理，并取得书面的处理意见。
5.2.1按设备装箱清单检查设备、材料以及附件的型号规格和数量，且符合设计和技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂实验记录。
5.2.2机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
5.3、基础验收
5.3.1工序交接：
交付安装的吊车梁符合《混凝土结构工程施工及验收规范GB50204--92》的规定，并填写“工序交接单”（附完整相关的测量记录）。
轨道验收合格。
5.3.2桥式起重机轨道安装前按下表要求对吊车梁进行检查验收
检查项目
质量标准
检验方法及器具
基础梁外观
无裂纹、露筋、蜂窝、麻面
观察
梁中心线对设计定位轴线的位置偏差
≤5mm
尺量检查
混凝土强度
≥70%设计强度
检查试验报告
行车梁标高与设计标高偏差
±10mm
水准仪测量
表面平整度
≤5mm
2mm靠尺和楔形塞尺检查
预留螺栓孔
位置偏差
≤5mm
尺量检查
螺栓孔孔径
比螺栓直径大2～3mm
尺量检查
找平层
外观
找平、压光，不得有石子外露和凹凸不平
观察
螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度
≤2mm
水平仪
任意6mm长度范围内各螺栓处顶面标高差
≤±3mm
水准仪测量
沿车间全长各螺栓顶面标高差
≤±5mm
水准仪测量
5.4、轨道安装完毕进行检查验收，施工质量应符合下表规定
项目
允许偏差值（mm）
检验方法及器具
轨距与设计尺寸偏差
≤5
钢卷尺加150N拉力时测量
单轨中心线
平直度偏差
≤3
拉线测量
与基准线偏差
≤3
拉线测量
轨道
纵向水平度
＜1/1500柱距，且≯10
水准仪测量
横向水平度
＜1/100轨宽
水平尺测量
全程轨顶标高高、低差
±10
水准仪测量
道轨同断面两轨顶标高偏差
柱子处
±10
水准仪测量
其他处
±15
水准仪测量
轨道间隙
1～２
塞尺测量
轨道接头
横向错口
≤１
平尺、塞尺测量
高低差
≤１
平尺、塞尺测量
5.5、桥式启闭机的安装
5.5.1桥架组装
5.5.1.1桥式启闭机桥架分两片到货，组装时利用100吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
5.5.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
项次
项目
质量要求
1
螺栓紧固
不得使用打击和超过螺栓的许用应力
2
双螺母防松时
薄螺母在下，每个螺母下面不得用两个相同的垫片
3
装配精致螺栓、高强螺栓
按设计要求检验螺孔直径的尺寸和加工精度
4
螺栓、螺母
螺栓不宜过长，螺栓露出2~4扣螺母的长度
5
多螺栓连接
旋紧交叉进行，并分几次拧紧
6
连接螺栓的数量与材质
必须符合设计要求
5.5.1.3桥架对角线检测方法（见图6）
用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。
5.5.1.4主梁水平旁弯的测量（见图7）
将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为：
X=1/2（X1—X2）
5.5.1.5主梁上拱度（下挠度）的测量方法（见图8）
选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：
上拱度：
F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。
H------固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150~160mm；
h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm
h2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm
5.5.1.6车轮对角线、跨度的检测方法（见图9）
图9
以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线L3、L4的距离，都加上修正值，就是实测的数据。
5.5.1.7车轮水平方向偏斜的检测：
选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为：
ΔL1=b1－b2及ΔL2=b3—b4
同一端梁的同位差为：
δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/2
5.5.1.8大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。
桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。
5.5.1.9起重机桥架组装质量标准
项次
检查项目
允许最大误差
（mm）
检验方法及器具
备注
大车桥架的组装
1
主梁跨距偏差
5
钢卷尺加拉力150N测量车轮中心距
2
主梁的上拱度
+0.4F，-0.1F
用水准仪或拉钢丝线用钢板尺测量
F=L/1000
3
桥架对角线允许偏差
5
用钢卷尺加拉力150N测量
4
主梁的水平旁弯度
1/2000跨距
拉钢丝线测量
大车运行机构
5
大车跨度L的偏差
±4
钢卷尺加150N拉力测量
6
大车跨度L1、L2的相对量
5
钢卷尺加150N拉力测量
7
大车车轮的水平偏斜度
0.0004
拉钢丝线测量
8
同一端梁下大车车轮的同位差
2
拉钢丝线测量
5.5.2小车运行机构的安装与检测
5.5.2.1小车运行机构重量为6.227吨，小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50吨吊车吊装就位。
5.5.2.2小车在安装前后按照下表规定的项目，进行检查，检测方法与大车相同。
5.5.2.3组装小车的质量标准
项次
检查项目
允许最大误差
（mm）
检验方法及器具
备注
1
小车轨距偏差
跨端
±2
钢卷尺测量（外弯为“+”）
跨中
+7
+1
钢卷尺测量（外弯为“+”）
2
同一截面小车轨道的高低差
3
在同一横断面上水准仪测量
3
小车轮跨距偏差
3
钢卷尺测量
4
小车轨道接头偏差
水平错位
1
平尺、塞尺测量
头部间隙
2
钢板尺测量
高低差
1
平尺、塞尺测量
5.5.3起重传动机械部分检查
起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查项目应符合下表要求，若有问题应进行处理。
项次
检查项目
质量标准
检验方法及器具
1
钢丝绳外观
规格符合设计要求，无断股现象
观察，检查强度证明书
2
吊钩在最低位置时滚筒上钢丝绳圈数
不少于2圈
观察
3
吊钩在最高位置时滚筒上的钢丝绳
滚筒能全部容纳
观察
4
缓冲器、限位开关
安装位置正确、牢固、可靠
观察
5
电机与减速机
联轴器找中心
径向偏差
符合制造厂规定
百分表测量
端面偏差
符合制造厂规定
6
各传动轴的联轴器中心径向偏差
符合制造厂规定
7
制动带、滚筒、滑轮、吊钩外观
无裂纹、伤痕
观察
8
长冲程制动器制动带与制动轮单侧间隙
符合制造厂规定
塞尺测量
9
短冲程制动器制动带与制动轮单侧间隙
符合制造厂规定
塞尺测量
10
制动带间隙
全长一致
观察
11
车轮轴承
无锈蚀，无变质的油脂
观察
5.6电气安装
5.6.1安装前检查
5.6.1.1现场开箱检查：
所有电气设备的运输、保管应符合国家现行标准的有关规定。
根据装箱清单进行开箱检查，并作好记录。
5.6.1.2检查现场与起重机电气装置安装有关的建筑工程质量是否符合下例规定
（1）建筑工程质量应符合国家现行的建筑工程的施工及验收规范中的有关规定；
（2）混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确,孔洞无堵塞,预埋件应牢固；
（3）安装滑接线的混凝土梁,应完成粉刷工作。
5.6.1.3起重机电气装置规格应符合图纸要求，附件、备件齐全，制造厂的技术文件齐全。
5.6.1.4所有电气装置外观完好无损坏，绝缘电阻应符合有关规范要求。
5.6.2安装程序
5.6.2.1滑线安装
（1）滑线支架随机供应，安装时严格按照图纸要求进行安装。
（2）滑线支架和绝缘子安装应符合下列要求：
①支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处安装；
②支架安装应平正牢固,并应在同一水平面或垂直面；
③绝缘子、绝缘套管不得有机械损伤及缺陷;表面应清洁;绝缘性能应良好;
④绝缘子与支架和滑接线的钢固定件之间,应加设红钢纸垫片。
（3）滑接线的安装,应符合下列要求：
①滑线安装应平直，固定在支架上应能伸缩；
②滑线中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于10mm；
③滑线之间的距离应一致，水平偏差或垂直偏差,应小于10mm；
④在跨越建筑物伸缩缝时，滑接线应有膨胀补偿装置；
⑤滑线连接及膨胀补偿装置安装应符合规范GB50256-1996第2节有关条款要求。
5.6.2.2滑线应设安全标志。
滑线非接触面上涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或相线带电的指示灯。
5.6.2.3电气设备安装在起重机整体组装好后进行，按设备制造厂提供的电气原理图、配线图、电气设备总图进行安装。
5.6.2.4小车电缆导电装置安装
（1）电缆滑道架安装：
根据图纸，在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架，然后安装钢滑道；
（2）电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行，连接后应有足够的机构强度，无明显变形，接头处触面应平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保证悬挂电缆滑车能灵活移动；
（3）软电缆安装前应把电缆理顺，消除阻力，按图纸要求顺序排列电缆夹，调整电缆使每段电缆悬长基本相同，每隔500~700mm用铁皮编制并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力，最后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。
5.6.2.5起重轨道应有可靠的接地，应按GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》进行，接地装置按设计规定选用。
起重机接地电阻均不得大于4欧姆。
5.6.3电气检查及调试
电气安装完毕进行全面的检查试验。
5.6.3.1电机绝缘、内电阻的检查、制动器绝缘检查。
5.6.3.2电阻变速器测试.
5.6.3.3主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查，以确保起重机制安全性，满足运行要求。
5.6.3.4在桥机、机电都检查合格的条件下，可进行空载试运行，并对大、小车升降的限位开关进行调整。
5.6.3.5记录好安装、调整记录。
6、桥式启闭机试验
启闭机安装完毕后，会同监理人进行试运转、空载试验、静载荷试验、动载荷试验、自动抓梁试验等。
6.1、试车前的准备
6.1.1电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；
6.1.2检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；
6.1.3钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；
6.1.4各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；
5.1.5盘动运行机构，旋转一周不应有阻滞现象；
6.1.6起重机静载荷、动载荷试验配重已准备好。
6.2、空负荷试验
6.2.1操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符；
6.2.2分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。
6.2.3当吊钩放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）。
6.2.4放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求。
6.2.5每项试验不少于5次，并且动作应准确无误。
6.3、桥式启闭机的静负荷试验
6.3.1先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试验不少于三次，无异常现象；
6.3.2将小车停在桥式起重机的跨中部位，逐渐加负荷做起升运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架的全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后，桥架结构无异常现象；
6.3.3将小车停在桥式起重机的跨中部位，分三次无冲击的提升额定起重量0.7、1.0、1.25倍的负荷，在离地面高度为100~200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端，检查桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。
6.3.4第三项的试验不得超过三次，第三次应无永久变形，测量主梁的实际上拱度值。
6.3.5检查起重机的静刚度，将小车开到桥架的跨中，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，与第四项的结果之差即为起重机的静刚度，静刚度的允许值为S/800mm。
S为起重机的跨度。
6.4、桥式启闭机动负荷试验
6.4.1动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。
如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。
6.4.2分二次起升1.0和1.1倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。
按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。
各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。
6.4.3试验合格后，填写试验记录。
6.5、液压自动抓梁试验
液压自动抓梁应在制造厂家内进行平衡试验。
桥式启闭机安装完后，对液压自动抓梁的平衡试验按制造厂家提供的试验方案进行复验。
7、施工进度计划
由于事故闸门室桥式启闭机未按合同时间（2009年9月15日）进点，拟定于2009年11月1日开始安装，计划35天安装完毕，即2009年12月5日全部完成（含起重机负荷试验等）。
8、质量保证措施及控制点设置
8.1、质量目标。
精心组织、精心施工，确保起重机安装质量达到优良。
8.2、质量保证体系
8.3、质量控制点。
序号
质检名称
质检等级
1
设备及材料交接检查
BR
2
轨道基础交接检查
BR
3
轨道对中找正
CR
4
设备组对就位
CR
5
程序试验/联锁试验
CR
6
试车
AR
8.4、质量保证措施
8.4.1起重机安装前，组织所有参加施工人员进行技术交底，使施工人员理解规程和规范，熟悉图纸及方案，明确质量标准，操作方法，做好技术交底记录，按要求向班组下达自检记录。
8.4.2在施工过程中，要严格按照方案、规程规范进行每一道工序的施工。
各工序施工完毕进行全面检验，检验合格后认真填写好《自检记录》，并及时进行工序报验。
8.4.3经自检合格后，由使用单位呈报当地特种设备安装安全检查机构进行检验。
检验人员由施工、监理、业主、及当地特种设备安装安全检查机构各方代表组成，按本方案要求的步骤进行检验，检验合格后，各方在“交工验收证书”签字盖章，特种设备安装安全检查机构出据《起重机构安全技术检验报告》及《起重机械安全准用证》。
8.4.4工程竣工后，按合同要求向业主提供完整的交工技术文件和竣工图，其规格标准按国家科技档案、建设行政主管部门和当地城建档案管的要求立卷。
9、劳动力需用计划及技能要求
序号
工种
人数
备注
1
项目负责人
1
2
技术负责
1
3
技术员
2
4
质量检查员
3
5
材料员
2
6
计量员
1
7
安全员
1
8
电工
4
具备特种设备作业资质
9
钳工
4
具备特种设备作业资质
10
电焊
4
持证上岗
11
气焊
2
持证上岗
12
起重工
2
持证上岗
13
起重机司机
2
持证上岗
14
汽车司机
1
持证上岗
合计
30
10、施工设备及材料、计量器具计划
10.1、施工设备及材料计划
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
100吨汽车吊
台
1
2
25吨汽车吊
台
1
3
脚手架钢管
6m
根
40
4
竹跳板
300×50×3000
块
20
5
道木
160×220×2500
根
20
6
千斤顶
2T
个
2
7
倒链
5T
个
2
8
倒链
2T
个
2
9
大锤
8#
个
2
10
扳手
套
2
11
钢丝
0.5mm
米
50
10.2、计量器具一览。
序号
名称
规格
数量
备注
1
水准仪
DS3
1
检验合格
2
钢卷尺
0~30m
1
检验合格
3
钢卷尺
0~5m
4
4
钢直尺
0~500mm
2
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