路路堑高边坡施工专项安全方案.docx

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路路堑高边坡施工专项安全方案

路路堑高边坡施工专项安全方案

南石路路堑高边坡施工专项安全方案

一、工程概况

南石路（X070）位于南陵县西南部，路线呈东北西南走向，起点位于南陵县城关，经工山镇、戴汇镇、何湾镇至青阳县丁桥镇。

南陵县南石路改建工程（绿岭～S320段）起点为工山镇石坦村的村通道路与S320交口处，路线呈西南方向，终点位于绿岭街道东南约1Km处，全长15.765Km，建设标准为公路二级。

现状南石路道路为三级公路，路面宽为4m～7m不等,路基宽7.3m～8m，水泥混凝土路面，现状路面存在不同程度的角隅断裂、唧泥、错台、碎裂等病害，道路路况较差。

本项目为南陵县县中心城区、西南部乡镇、丫山风景区、青阳县的重要交通通道。

本项目为南陵县南石路改建工程（绿岭～S320段）一标段，起讫里程为K0+000―K7+500，本标段共有13米跨T梁一座，宽5米，后期采用现浇板加宽至8米，本次设计拆除重建。

圆管涵64道。

二、主要技术标准

、公路等级：

Ⅱ级公路；

、设计速度（km/h）：

60；

、路基宽度（m）：

12；

⑷、路面宽度（m）：

10.5；

、桥梁宽度（m）：

与路基同宽；

、桥涵荷载等级：

公路—Ⅱ级；

、地震动峰加速度：

0.05g；

、设计洪水频率：

路基、涵洞均为1/50；

、路面类型：

沥青混凝土；

、路面标准荷载：

双轴组单轴100KN；

、路面横坡：

行车道2%，土路肩4%；

⑿、路线纵坡：

5.983/0.345%；

⒀、竖曲线一般半径（m）：

凸15000/2000，凹20000/2000；

⒁、坡长（m）：

2027.49/170。

三、编制依据

1、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）

2、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）

四、编制目的

1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。

2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。

3、有效的控制我标段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。

五、适用范围

适用于南石路沿线2米以上边坡开挖施工。

施工时，根据不同的土壤、地质条件按下列规定选择不同的开挖工艺。

六、主要施工方法

6.1深挖路段路基施工

6.1.1主要机械设备配置

挖掘机、装载机、推土机、铲运机、自卸汽车。

6.1.2施工方法及工艺

⑴施工准备

①施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。

②开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。

③在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。

⑵路堑开挖施工

路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。

靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。

路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。

按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。

每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。

深挖路段安排先行施工。

路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。

当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。

路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。

路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。

⑶施工工艺

6.1.3主要技术措施

⑴技术措施

①路堑开挖前，首先进行排水设施施工。

做好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。

②开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。

③防护紧跟开挖，随挖随护。

刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。

坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。

④当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工。

⑤弃土场设置应符合国家及地方环保要求。

弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。

⑵注意事项

①对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。

路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。

②红土路堑坡顶至相当于边坡高度再加3m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。

③施工中保持坡面平整，严禁乱挖。

若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。

6.2路堑施工质量控制与检测

6.2.1认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。

6.2.2路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。

6.2.3路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。

6.2.4边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。

边坡防护封闭无变形、开裂。

检验数量：

沿线路纵向每100m抽样检验5处。

检验方法：

观察、尺量。

6.2.5刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。

检验数量：

沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。

检验方法：

吊线尺量计算或坡度尺量。

6.2.6路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。

检验数量：

全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。

检验方法：

对照设计文件核对并详细记录。

6.2.7路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差按下表控制。

路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差

序号

检验项目

允许偏差

检验数量

检验方法

1

变坡点位置

±100mm

沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点

水准仪测或尺量

2

平台位置

±100mm

水准仪测或尺量

3

平台宽度

±50mm

尺量

注：

变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。

七、危险源辨识及应对措施

7.1重大危险源的辨识

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。

从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:

（1）机械伤害;

（2）触电伤害;（3）坍塌和滑坡。

7.2对重大危险源的评价

（1）机械伤害:

机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

（2）触电伤害:

工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。

（3）坍塌和滑坡:

路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。

7.3预防措施

7.3.1对重大危险要采取“两个控制”

前期控制,施工过程控制。

前期控制:

工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。

施工过程控制:

在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。

7.3.2加强安全生产的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。

加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。

严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

7.3.3切实加强安全交底制度的落实。

交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。

交底工作一般在施工现场项目部实施。

交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。

被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。

八、安全专项施工措施

8.1路基施工准备

机械设备的配备,挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。

（1）安全防护品的配备,口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。

8.2开工前检查

挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况。

8.3施工安全注意事项

（1）在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工,须有专人警戒。

（2）车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂红黄绿旗及警示牌。

（3）施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。

（4）严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。

（5）施工现场材料、设备摆放有序、整齐。

（6）现场施工人员须戴防尘口罩。

（7）施工翻斗车不能行车载人及超载超速,作业区时速5km/h,其余各施工机械不能超速及违章作业。

前后两车（机械）间距不应小于10m。

（8）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）,以免坍塌。

（9）严禁在松动危坡下、未熄火的大型机械旁作业和休息。

（10）弃土场的选址需避免泥石流沟。

（11）严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。

（12）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。

（13）滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。

禁止全面拉槽开挖。

九、高边坡施工事故应急救援预案

9.1、编制依据

9.1.1、根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《特种设备安全监察条例》、结合本项目的实际情况，为了保护企业从业人员在生产经营活动中的身体健康和生命安全，保证在施工现场出现安全生产事故及隐患时，能够及时有效地进行应急救援，最大限度地降低因安全生产事故所造成的损失，特制定安全生产事故应急救援预案。

9.1.2、依据公司的安全生产事故应急救援预案及《中华人民共和国安全生产法》，并结合当地政府和业主的要求和本项目的实际情况，编制本项目安全生产事故应急救援预案。

9.2、安全生产事故应急救援组织机构

为保障应急救援工作的反应迅速、协调有序，建立安全生产事故救援小组，由项目经理（周蔚）负责组织应急救援协调指挥工作，项目安全质量部负责应急救援实施工作，工程技术部、合同管理部、综合办公室、机械设备部和工会应参与应急救援的实施工作。

9.2.1、应急救援小组的组成

应急救援小组由项目安全质量部，工程技术部、计划合同部、物资设备部、综合办公室、财务管理部组成。

并设组长、副组长、下设专业处置组。

组长：

项目经理

常务副组长：

常务副经理

副组长：

副经理、总工

专业处置组包括：

应急救援中心、安全保卫组、应急救援组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、专家技术组、善后处理组。

应急救援指挥部和专业处置组的职责

9.2.2、应急救援小组的职责

组织每月的安全生产检查，在接到安全生产事故报告时，负责安全生产事故预案的启动和事故现场应急处置和抢救援及善后处理的组织指挥工作。

组长是处置重大安全生产事故的组织者和指挥者，对事故应急救援工作全面负责。

9.2.3应急救援小组组长的职能及职责

1）分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；

2）指挥、协调应急反应行动；

3）与现场外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；

4）直接监察应急操作人员行动；

5）最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；

6）协调后勤方面，支援应急反应实施；

7）应急反应组织的启动；

8）应急评估、确定升高或降低应急警报级别；

9）通报外部机构，决定请求外部援助；

10）决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。

9.2.4应急预案副组长的职能及职责

1）协助应急小组组长组织和指挥应急操作任务；

2）向应急小组组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；

3）保持与事故现场指挥的直接联络；

4）协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；

5）组织公司总部的相关技术和管理人员对施工现场生产过程各危险源进行风险评估；

6）定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；

7）根据各施工段落的实际条件，努力与周边有条件的企业取得联系，为在事故应急处理中共享资源、相互帮助，并建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。

9.2.5专业处置组的职责

1、应急救援中心的职责：

应急救援中心设在项目安全质量部，由安质部长负责。

应急救援中心是整个应急救援系统的中心，主要负责协调事故应急救援期间各个机构的动作，统筹安排整个应急救援行动，为现场应急救援提供各种信息支持；必要迅速召集各应急机构和有关部门的高级代表到应急中心，实施场外应急力量，救援设备、器材、物品等迅速调动和增援，保证行动快速、有效、有序的进行。

2、专家技术组：

由总工负责，在应急准备和应急救援中起着重要的参谋作用，组织有关技术人员和专家为抢险救援等工作提供技术支持。

3、应急救援组：

由常务副经理负责，重大安全事故往往具有发生突然、危害严重等特点，因而决定应急救援行动必须做到迅速、准确和有效。

所谓有效，主要指应急救援行动的有效性，很大程度它取决于应急准备的充分性与否，包括应急队伍的建设与训练，应急设备、物资的配备与维护，预案的制定与落实。

在事故发生时立即组织营救受害人员、迅速控制事态、消除危害后果。

4、安全保卫组：

由副经理同志负责，组织保安人员对事故现场及周边地区和道路等进行警戒、控制、必要时组织人员有序疏散。

5、医疗救护组：

由财务部长负责，部员及办公室一名司机等组成。

由副组长同志负责组织有关医疗人员对伤亡人员实施救治和处置，联系医疗单位予以帮助。

6、后勤保障组：

由办公室主任负责，紧急组织协调调配应急救援所需的各种设施、设备、物资以及生活、医疗等后勤保障。

7、事故调查组：

由工程部部长负责，会同有关部门进行现场勘查、取证、配合上级及政府等有关部门开展重大安全生产事故的调查处理工作。

8、善后处理组：

由计合部和物资部共同组成善后处理组。

并由指挥部事先指定物资部在负责，与总指挥（项目经理）保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。

9.2.6、路基施工兼职应急救援人员，

本标段路基共分2个路基施工队、具体各施工队的兼职应急救援人员为：

路基1队队长孙红伟；路基2队队长杨喜勇。

各施工准备好应急救援所必需的水、电、脚手架登高作业、机械设备操作等专业人员。

9.2.7、安全生产事故应急救援组织具备现场救援救护的基本知识和技能，每季度进行应急救援演练。

配备必要的应急救援器材和设备，每月底对应急救援器材和设备进行维修、保养，保证应急救援时正常运转。

9.2.8、安全生产事故应急救援组织应建立健全应急救援档案。

9.2.9、为了提高应急能力，应经常开展由应急各方面参加的实战模拟应急预案演练和演习，应急人员进入“实战状态，同时，应对演练的结果进行评估，分析应急预案存在的不足并予以改进和完善。

9.3安全生产事故应急救援程序及报告程序

9.3.1、各施工队设立值班室，24小时由管理人员值班，值班室明示本单位应急救援组织联系人员和电话以及当地医疗、消防等部门的电话。

9.3.2、事故现场报告程序；安全生产事故现场人员—各施工队值班室—各施工队兼职应急救援人员—项目安全生产事故应急救援小组。

（见表一）

9.3.3、安全生产事故应急救援组织报告程序；各施工队伍安全生产事故应急救援小组—项目安全生产事故救援小组—所在地安全生产事故应急救援体系有关部门。

9.3.4、安全生产事故应急救援程序；安全生产事故—保护事故现场—控制事态—组织抢救—疏导人员—调查了解事故情况及伤亡人员情况—向上级报告。

（见表二）

表一：

生产安全事故报告程序流程图

表二：

生产安全事故应急救援程序流程图

9.4、事故应急救援的基本伤务

9.4.1、立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。

抢救受害人员是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率，减少事故损失的关键。

9.4.2、速控制事态并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域、危害性质及危害程度。

及时控制住造成事故的危险源是应急工作的重要任务，只有及时控制住危险源，防止事故的继续扩展，才能及时有效进行救援。

9.4.3、消除危害后果，做好现场恢复。

针对事故对人体、动植物、土壤、空气等造成的现时危害和可能的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消、监测等措施防止对人的继续危害和对环境的污染。

9.4.4、查清事故原因，评估危害后果，事故发生后应及时调查事故发生的原因和性质，评估出事的危害范围和危险程度，查明人员伤亡情况，做好事故调查。

9.5、应急响应与预案启动

9.5.1、接警与通知：

接警作为应急响应的第一步，是决定启动应急预案的关键，因此要求接警人员必须保证迅速、准确地向报警人员询问事矿现场的重要信息。

接警人员接受报警后，应按预案确定的通报程序规定，迅速向有关应急机构、上及部门发出事故通知，以采取相应的行动。

9.5.2、分级响应机制：

轻伤事故启动项目应急救援组织，由项目组织与救援；重伤事故、死亡事故启动公司应急救援预案，由公司汇同有关部门进行救援与处理。

9.5.3、通讯：

各级应急救援组织必须建立畅通的应急通讯网络，保证24小时有人值班；

9.5.4、应急人员的安全：

参与应急救援的人员，必须经过培训和预案演练，掌握应急救援的安全防护知识，会正确使用应急救援个人防护用品，进出事故现场必须进行登记，接到紧急撤离的警报后必须立即撤出事故现场并对撤出人员进行清点，保证应急人员的安全。

9.5.5、消防与抢险：

消防与抢险是应急救援工作的核心内容之一，其目地是为尽快控制事故的发展，防止事故的蔓延和进一步扩大，从而最终控制事故；因此要求现场指挥人员必须做好消防和抢险工作的组织工作，合理配备和使用消防抢险设施、器材和资源，调用经过专业培训的应急救援人员，制定行动方案，并做好周密的安排和准备。

十、环境保护与水土保持

10.1环保目标

本着“不破坏就是最好的保护”的原则，采取有效环保措施，加强对路域自然环境的保护，减少施工对环境造成的影响，达到国家环境保护的标准，打造环境友好型、资源节约型二级公路。

10.2组织机构

项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长的环保、水土保持领导小组，负责施工过程中的环境保护及水土保持工作。

环境保护和水土保持工作具体由综办公室负责。

10.3环境保护措施

10.3.1空气与水质的保护

1）生活营地在靠近水源的范围外设营，以免污染水源。

2）运土车辆严格控制车速，避免扬尘过大污染环境，影响施工人员体质，必要时采取洒水降尘措施。

10.3.2工程、生活废弃物的处理

1）对施工过程中产生的生产生活垃圾及废污水，按设计文件、环境保护的要求及甲方与当地环保部门签订的有关协议和要求处理。

2）生活垃圾要用封闭容器堆放，按环保规定运至指定垃圾场处理。

3）现场用油料使用临时小型贮油罐，固定设备采用水泥硬化地面设集水坑、可移动的小型固定设备周围设塑料膜覆盖保护地表，以免污染土层、破坏植被。

4）工程在验收移交后，立即从施工现场搬走或清除所属的设备、多余材料、垃圾以及各种临时工程，或按有关要求处理，以避免影响、污染、恶化周围的生态环境。

10.3.3施工区域的美化

1）所有临时房屋统一规划，施工场地上的材料、机械按规划摆放和停放。

2）根据当地的自然、气候条件，种植适宜该地区的植被，美化环境。

10.3.4生活环境的保护

1）工地保证开水供应，禁止饮用生水。

茶水桶清洁无垢。

2）保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生。

实行卫生值日制。

3）食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻，食物存放配备冰箱和食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生，炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗。

食堂应有加盖的污水桶或垃圾箱。

4）工地定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。

5）厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁。

定期洒药物消毒，并做好记录。

10.3.5生态保护

1）合理规划施工便道、施工场地、施工营地，对仓库、施工机具停置、材料堆场、施工驻地等小型临时设施，根据现场实际，尽量在少植被无植被的地段设置。

2）固定行车路线、便道宽度，限制人为活动，严禁车辆、人员随意行走，尽最大可能少扰动地表，少破坏地表植被。

3）永久、临时工程的取弃土、砂石料的采备，严格按设计文件指定的位置、规模进行施工，严禁侵占河道，使用完毕后，按设计文件要求采取平整、平铺处理。

4）施工前，加强对全体员工的环保意识教育，包括国家《水土保持法》、《水污染防治法》、《水法》、《土地管理法》及地方有关法规、规章，施工中挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式，提高全体员工对环保重要性的认识，并制定相应的责任制和奖惩制度，把环保工作落到实处。

5）对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施；加强对原始森林的保护。

6）严格落实其它环保措施，保护溪流水质和空气环境。

7）不得在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。

8）对有害物质（如燃料、油料、废炸药、旧材料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至业主和监理工程师认可的地点进行掩埋。

9）开挖严格控制开挖尺寸，少扰动土体，维护好自然地形地貌，防止引发地质性灾害。

10）施工沿线的弃碴和剩余失效的灰砂、砼等，选择合适低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。

10.3.6自然景观保护

1）严格按施工总平面布置图布置临时设施，不建超出规划范围外的建筑。

2）临时设施修建按标准和要求进行，保证临时设施整齐统一，外表美观。

3）场地平整，各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合相关的要求。

10.3.7水土流失防治

1）施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。

2）施工便道顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。

3）施工平面布置尽量利用永久征地，减少对耕地或林木的损坏，避免水土流失。

4）开挖和填筑的土质便道边坡及时采取防护措施，提早制定雨季施工处理办法。

10.3.8防尘措施

1）机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。

2）适时洒水，特殊范围内的