桥梁下部结构墩柱地系梁中系梁模板模板工三级技术交底.docx

桥梁下部结构墩柱地系梁中系梁模板模板工三级技术交底.docx

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桥梁下部结构墩柱地系梁中系梁模板模板工三级技术交底

（三级）技术交底

承包单位：

xxxx公司合同号：

xxxx

监理单位：

XXXXXXXX编号：

工程名称

桥梁工程：

K24+815大坝1号大桥

分项工程桩号

墩柱、地系梁、中系梁模板安装

交底内容

见附件

交底人签字：

交底日期：

年月日

接受交底人（班组长、主要操作人员）签字：

交底日期：

年月日

K24+815大坝1号大桥

施工技术、环境保护、安全交底

墩柱、地系梁、中系梁模板（模板工）

项目名称

K24+815大坝1号大桥

施工桩号及部位

墩柱、地系梁、中系梁模板

施工单位

XXXXX公司

1.模板制作质量标准

序号

项目

允许偏差（%）

1

外形尺寸

长和宽

0，-1

肋高

±5

2

面板端偏斜

0.5

3

连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置

孔中心与板面间距

±0.3

板端中心与板端间距

0，-0.5

沿板长、宽方向的孔

±0.6

4

板面局部不平

1

5

板面和板侧挠度

±1

2.模板、支架安装质量标准

序号

项目

允许偏差（mm）

1

模板高程

柱、梁

±10

墩台

±10

2

模板尺寸

墩台

±20

3

轴线偏位

柱

8

梁

10

墩台

10

4

相邻两板面高低差

2

5

模板表面平整

5

6

预埋件中心线位置

3

7

支架纵轴的平面位置

跨度/1000或30

1.交底范围

本桥桥址区为构造剥蚀中低山夹剥蚀堆积河谷微地貌，下部结构采用柱式墩、柱式台，桩基础。

全桥共94根桩基，其中部分桩基之间设桩系梁，截面尺寸分别为1.4m*1.2m，共5个、1.6*1.4m，共3个；全桥68根墩柱，墩柱间共设8道柱系梁，系梁截面尺寸分别为1.4m*1.2m、1.6m*1.4m。

2.施工工艺流程图

模板制作→模板运输→钢筋绑扎→模板安装→模板验收→混凝土浇筑→模板拆除

图2-1工艺施工流程图

3.施工工艺

墩柱及系梁模板均为厂家定制成型的钢模板，施工时按照图纸中的结构尺寸进行分段浇筑，模板尺寸及拼装图见附件《系梁组装图》。

1）施工前准备

模板制作完成后由项目部统一运至施工场地进行管理，由于模板为各个桥梁通用材料，因此施工前需提前利用板车及吊装设备将模板运至施工现场，并做好防潮防污染措施。

钢筋绑扎施工前已完成基坑开挖及垫层施工等场地整平工作，在墩柱四周埋设地锚以备后期系拉缆风绳使用。

模板支立前需认真清理干净，之后涂刷脱模剂，保证浇筑完后构件外表面平整度、光洁度。

在模板支立前，在地面上采用人工配合汽车吊将定型模板拼装成型。

在模板设计时要考虑机械吊装，在吊装时需用设计吊点，以防吊装变形。

2）模板支立（以三柱双排柱系梁带桩系梁的墩柱为实例，其它型式墩柱类似）

①桩系梁模板支立

a.测量放线

测量班组利用GPS或全站仪施放出墩柱边线控制点（可以自行控制，主要施放圆弧与直片模板转折点），并做出明显标记，直线段利用墨线将控制点连接起来，作为模板支立控制线。

为了便于模板支立中调整，可将控制点、线外30cm（可自行控制，以不被模板覆盖为原则）处作平行辅助点、线。

b.模板支立与加固

模板运至施工现场处理完成后即可进行模板拼装支立。

模板支立时利用吊车辅助，模板底部与施放的控制点、线重合，吊放过程中利用辅助点、线随时对底边进行调整。

墩柱模板吊放到位后利用垂球校核模板垂直度，并对其中心偏位进行校核调整，调整完成后进行加固，加固完成后进行直片模板支立。

直片模板吊放到位后在模板后焊接丝杠进行支撑与后期调整，调整完成后在底部与上部利用对拉螺栓加固，并将模板间螺栓拧紧拆除丝杠。

c.模板堵缝

模板支立时相邻模板拼接处粘贴双面胶带以保证接缝严密，支立完成后若存在较大缝隙应使用泡沫胶进行喷涂封堵，防止砼浇筑过程中出现漏浆现象。

②一层柱系梁以下墩柱模板支立

a.测量放线

桩系梁浇筑完成强度达到2.5MPa后即可拆除系梁模板，进行基坑回填平整后再进行墩柱及柱系梁模板支立。

支立前利用GPS或全站仪在完成的桩基上施放出墩柱中心点及边线控制点，并留有参照复核点。

b.模板支立

墩柱模板支立时先吊放第一节，吊装到位后调整其垂直度及轴线偏位，调整完成后与预埋的钢筋焊接固定。

剩余墩柱模板节在地面拼装完成后一次性吊装到位，与底节模板固定连接。

墩柱模板支立完成后，拉设4道缆风绳与地锚连接紧固，防止其倾倒。

c.模板堵缝

模板标高调整方式为在下部加设钢板受力，空隙部分采用砂浆找平、封堵。

第一层模板顶面必须水平，否则影响墩顶精度。

③一层柱系梁模板支立

墩柱模板支立完成后，在施工作业区范围内搭设满堂红脚手架，柱系梁底部脚手架直接支立在已完成的桩系梁之上。

脚手架搭设完成后，在其上铺设柱系梁底模，并加固稳定，系梁底模范围外满铺桥板，作为施工作业平台。

柱系梁圆弧段直接坐落在墩柱模板上并与其连接固定即可，直片段模板参照桩系梁模板支立过程，调整到位后利用对拉螺栓固定。

④二层柱系梁及以下墩柱模板支立

一层系梁砼浇筑完成并达到2.5MPa后拆除墩柱模板，系梁模板暂不拆除待后期支撑墩柱模板。

墩柱模板在地面拼装完成后一次性吊装到位，系梁模板支立砼一层柱系梁模板支立。

3）模板验收

各阶段模板支立完成后，首先对其稳固性、垂直度及轴线偏位等施工要素进行自检，自检完成后上报监理，验收合格后方可进行下道工序。

4）模板拆除

①当混凝土强度达到设计强度后，混凝土芯部与表层环境温差均不大于15℃时，且能保证构件完整方可拆除模板；

②模板拆除时先拆除上口桁架的连接螺栓，用50t汽车吊轻轻吊住单片模板后，使模板脱离混凝土面；

③拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏砼棱角，拆模后需将与端模焊接处重新打磨平整；

④模板拆完后，应及时清除模板表面残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次再用。

4.操作要点

1）模板安装前要对模板表面进行打磨除锈并涂抹脱模剂。

安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形。

要对模板表面进行打磨除锈。

检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修。

2）安装时，为防止漏浆，模板支立前，在拼接处粘贴橡胶止浆条。

3）模板支立结束后，严格执行自检→互检→专检→安全防护检查→工序验收审批的工序验收制度。

验收的内容包括：

①侧模垂直度，模板高程，模板相邻两板表面高低差；

②所有焊缝长度及焊缝质量，所用螺栓紧固度。

4）模板高度根据图纸设计的墩柱高度确定。

工作平台附设在墩柱顶端外模四周。

模板在安装前必须进行试拼，模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题，提前解决。

5）柱系梁模板不需要拆除直接将墩柱模板与柱系梁模板柱头部分连接，保证墩柱模板的整体稳定性。

6）模板安装前须精确测设出墩柱的中心点，模板安装利用汽车吊辅助完成。

模板安装加固后，整体应有足够的刚度，在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。

模板顶端工作平台外侧挂双层安全网：

内层挂网眼小的防护网，防止小件物品掉落；外层挂标准安全网，充分保证安全性。

二、职业健康安全环保

分项工程作业特点

本分项工程为模板支立施工，涉及高处作业，因此高处作业安全防护为本分项工程的安全重点。

2.主要危险源

1）高处坠落和坠物；

2）管架支立与脚手架稳定性；

3）机械伤害、触电、起重伤害等伤害；

4）与其他工程形成交叉作业。

3.一般安全要求

1）所有作业人员上岗前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。

2）合理布置现场施工作业设备的电线、电缆，电线、电缆必须架设或深埋，严禁漂浮在地面上，防止机械碾压破坏电缆线造成人员伤害。

3）施工现场的电闸箱、电器线路、手持电动机具和漏电保护器的安装必须符合电气安全技术有关规定，严禁拉临时拖地电缆及照明设施。

4）在施工作业以前要严格检查吊索具，发现吊索具有断丝、断股的现象可以拒绝施工作业，并要求立即更换。

5）涉及到夜间施工作业，整个施工现场要具备足够的照明条件。

照明灯具要设置在合理的区域内。

6）各种作业人员必须持证上岗，各参与施工人员必须严格遵守各工种的操作规程和安全操做要点，严格执行安全施工的各相关安全防护要求，严禁违章作业。

7）操作人员必须认真学习机械设备使用说明，正确使用和操作各类电机、电器。

8）禁止施工人员酒后上岗。

9）雨天施工时，要采取相关的防滑等措施。

10）注意吊车等设备作业过程中高压电线的影响，施工作业过程中，吊钩以及施工人员的安全距离不得小于5m。

4.针对主要危险源所采取的相应安全技术措施

4.1高处坠落和坠物的防护措施

4.1.1高处作业安全要求

1）经医生诊断，凡患有心脏病、高血压、癫痫病，以及其它不适于高处作业疾病的人员，不准参与碗扣支架上部所有工序施工；

2）作业人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢），并正确使用个人劳动防护用具，高处作业要设防护栏杆，布设安全平网、立网、防护网，操作人员要正确佩戴安全带（高挂低用）。

3）高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边位置，凡有坠落可能的物品，要及时转移或固定以防坠落伤人；

4）发现安全设施有缺陷或隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的，必须停止施工，消除隐患后再进行高处作业；

5）任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，如因工作需要必须移动或拆除时，须经安全员批准后再进行移动或拆除，施工任务完成后须重新安装好；

6）安全员要随时检查各班组人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患出现；

7）梯子不得有缺陷，不得垫高使用，横档间距不得大于40cm，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施，禁止二人同时在梯子上作业，如接长使用，应绑扎牢固；

8）工人随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人；

9）风力大于等于6级或雷雨天气时，不得进行露天高处作业。

4.1.2模板安装安全要求

1）模板组装或拆卸时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带；

2）脚手架应设置防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修好；

3）模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊点是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动钢模板，吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰到其他模板；

4）吊装模板时，每次只能吊装一块模板；

5）模板就位后，应支撑牢固，未固定前不得摘钩；

6）有平台的模板起吊时，平台上禁止存放任何物料；

7）遇有大风、大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离并切断电源。

4.1.3模板拆除安全要求

1）拆除模板应先拆除螺栓和拉杆等，并使模板面与砼表面脱离，方可慢速起吊，起吊前认真检查固定件是否全部拆除；

2）起吊时应先稍微移动一下，证明属无误后，方可正式起吊；；

3）任何部位的模板拆除必须经过技术员的许可，作业人员切不可私自拆除模板，以防发生重大事故；

4）模板的拆除应有专人指挥和切实的安全措施，并明确作业区，严禁非操作人员进入作业区；

5）模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，工作时思想集中，防止钉子扎伤和从空中滑落；

6）拆除模板必须严格按照工艺程序进行，一般是先装的先拆、后安装的后拆；

7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等；

8）作业人员不可挤拥在一起，每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。

4.2电焊机安全防护措施

1）操作前检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳须有安全可靠接地，外壳接地电阻不得大于4Ω，进出线须有完整防护罩，进出线端应用砼接头焊牢；

2）施焊场地周围及下方，要先清除可燃、易燃物品（包括可燃杂物、废料），并在焊点下方设接火斗；

3）更换场地移动把线时，须先切断电源，且不得手持把线登高；

4）多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设隔光板；

5）施工完毕后，须切断电焊机电源，收好电缆线和焊钳，检查作业地点及下方，确认无起火危险后，方可离开。

4.3临时用电的防护措施

1）配电必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线，杜绝疏漏，所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。

保护线PE必须采用绿、黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，严禁混用；

2）配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作；

3）用电设备与开关箱间距不大于3m，与配电箱间距不大于30m，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30Ma,额定漏电动作时间应小于0.1秒；

4）正常情况时，电焊机、电气设备的传动装置的金属部件、配电箱（屏）与控制屏的金属框架；

5）电气设备不带电的金属外露导电部分应作保护接零；

6）保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线的的中间处和末端再做重复接地；

7）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）；

8）配电箱、开关箱的进出线口应设在箱体的下表面、侧面、后面或门处，移动式配电箱的进出线必须采用橡胶套绝缘电缆；

9）所有配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应由现场电工专人管理；

10）所有配电箱和开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具；

11）照明灯具的金属外壳必须保护接零，单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器；室外灯具距地面不得低于3m；

12）施工电气设备必须绝缘良好，遇有临时停电、停工或移动电气设备时，必须及时关闭电源。

4.4起重作业的防护措施

1）起重作业前检查吊索具，发现安全隐患及时更换。

当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过《钢丝绳报废标准》限制时，应予报废；

《钢丝绳报废标准》

安全系数

钢丝绳规格

6×19+1

6×37+1

6×61+1

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

6以上

12

6

22

11

36

18

6~7

14

7

26

13

38

19

7以上

16

8

30

15

40

20

2）起重吊装作业应明确作业人员分工，专人指挥，统一指挥信号，指挥和操作人员不得站在构件边缘、死角等危险部位；

3）吊装绳扣的扣头部位出现断丝时，应切弃断丝部分重新插扣或报废处理；

4）吊装过程中，起重臂与吊装物下严禁站人，起重指挥人员对违反操作规定和不安全的作业应及时加以纠正或制止；

5）两件以上的构件不应捆吊；

6）钢筋、模板吊装前将场地清理干净，防止作业时将人绊倒；起吊后，不应长时间在空中停留；

7）风力超过6级，阵风8级，不得进行起重作业。

3.3.4灼烫的防护措施

1）焊接、气焊作业时，施工人员必须正确穿戴劳动保护用品（防护面罩、衣服、手套、鞋子等）；

2）与作业无关人员严禁靠近焊接、气焊作业场所。

4.5交叉作业注意事项

1）应明确作业区域，将本分项工程作区域圈出，避免本分项工程作业人员到其他工程作业区域内出现危险。

2）明确车辆行车路线，确保路线畅通，在与其他施工单位车辆相遇时，注意避让。

5.操作规范规程和标准

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

《建设工程施工职业健康安全技术操作规程》

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

6.应急处理

1）发生安全事故时，当事人或现场负责人应立即上报给安全组成员，并积极抢救受伤人员，保护现场。

2）现场负责人在上报安全员时，应说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。

3）安全员将事故上报给应急领导小组组长，应急领导小组组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理。

4）积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。

为事故调查提供证据。

5）安全监督部接到报告后，应迅速逐级反映事故情况，并立即赶赴现场，协调抢救和事故调查工作。