路基填筑试验段施工方案.docx
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路基填筑试验段施工方案
目录
一编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1
二工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1
1、概述┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1
2、试验段的选定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1
3、填料的选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1
三试验段的目的┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1
四施工组织机构┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2
五施工人员、机械设备及测量、检测仪器投入情况┄┄┄┄┄┄┄┄3
六主要施工工艺及要求┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4
1、工艺流程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4
2、施工方法与机械组合┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4
3、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5
4、基底处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5
5、摊铺施工┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5
6、机械整平┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6
7、机械碾压┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7
8、检测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7
七试验情况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄8
八试验成果结论┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄15
路基填筑工艺性试验报告
1、编制依据
1.1国家和铁道部现行设计规范、客运专线相关验收标准、施工规范；
1.2设计文件（含设计技术交底、施工图会审记录）；
1.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）
2、工程概况
2.1、概述
新清远车站基床表层以下路基填筑分为基床以下路堤本体、基床底层两部分。
根据施工图纸的要求，路堤本体采用A、B组填料填筑，基床底层均采用A、B组填料填筑。
根据路堤本体及基床底层的填料情况，且基床底层的压实标准要比路堤本体的压实标准高，所以选择基床底层作为试验段来进行施工。
2.2、试验段的选定
根据管段内路基基底加固处理（CFG桩地基处理，桩网结构）的完成情况，选定DK2105+220～DK2105+360段作为本管段路基填筑施工试验段。
本段为全断面路基填方，采用A、B组填料进行试验段施工。
2.3填料的选择
根据设计要求，路基本体及基床底层均采用A、B组填料或改良土进行填筑。
本段选择虾仔塘石场块石经破碎检验合格后作为路基填筑填料。
全管段共有填料22万方左右，计划3个月施工完毕，每天需填料2450方左右，虾仔塘石场位于新清远车站15公里处，拥有两条生产线，日生产能力3000方左右，可以满足现场填料需要。
虾仔塘石场填料经破碎取样检测技术参数为：
最大粒径小于60mm，最佳含水量为4.4%，最大干密度为2.21g/cm3,液限WL24.6%，塑限Wp16.5%，大于5mm的颗粒含量占62%,不均匀系数Cu为47.62、曲率系数Cc为4.88,属B组填料。
3、试验段试验的目的
3.1、检验路基填筑中使用的材料、机具、施工工艺和施工组织的适用性及可行性及填料选用的合理性；
3.2、确定试验填筑路基的最佳含水量及控制范围；
3.3、确定路基填筑的松铺厚度、松铺系数；
3.4、确定压实机具的选择和组合、碾压方式、遍数及碾压速度，从而确定合适的压实工艺和最佳压实系数。
最终总结出合理有效的施工工艺，作为全管段路基填筑施工的施工依据。
4、施工组织机构
试验段路基填筑施工组织机构见图1
图1试验段路基填筑施工组织机构
5、施工人员、机械设备及测量、检测仪器投入情况
5.1主要施工人员见表1
5.2试验段填筑机械设备配置见表2。
表2机械设备配置表
序号
名称
型号
单位
数量
状态
备注
1
挖掘机
CAT320
台
1
良好
2
推土机
T140
台
1
良好
3
压路机
YZ20
台
1
良好
4
平地机
PY-160
台
1
良好
5
装载机
ZJ40B
台
1
良好
6
自卸汽车
解放
台
8
良好
7
洒水车
解放
台
1
良好
5.3测量、检测仪器设备的配备见表3。
表3测量、检测仪器设备表
序号
仪器名称
型号
单位
数量
状态
备注
1
全站测量仪
DTM-531E/DTM-532C
台
1
合格
2
水准仪
NA2
台
1
合格
3
水准尺
3m木尺
把
1
合格
4
水准尺
5m铝合金尺
把
1
合格
5
K30平板荷载仪
K30
台
1
合格
6
动态变形模量检测仪
ZORNZFG-02
台
1
合格
7
静态变形模量检测仪
AX01
台
1
合格
6、主要施工工艺及要求
6．1、工艺流程
路基填筑压实按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，施工工艺流程见图2。
图2路基填筑施工工艺流程图
6.2、施工方法与机械组合
路基填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺流程，按全断面纵向水平分层填筑的施工方法组织施工。
采用装载机装料，自卸汽车运输，现场卸料后推土机初平，平地机终平，重型振动压路机压实。
6.3施工准备
1）、施工人员、机械设备及测量、检测仪器均准备到位；
2）、测量放样
⑴、中线定位：
根据设计图纸，用全站仪进行路基中线定位放样。
⑵、边坡放样：
根据施工图横断面中线至坡脚宽度，用水准仪测出该点高程，计算出路基填方施工边线，为保证路基有效宽度范围内的压实度，路堤施工边线按计算边线加宽50cm填筑。
6.4、基底处理
路基基床底层施工前，要对换填的表面进行整修，测定平整度、横坡、中线、边线，检查几何尺寸。
然后用重型触探仪及K30平板荷载仪进行承载力和地基系数试验，检测合格后方可进行复合防排水板施工。
由于复合防排水板铺设在肓沟底座表面，所以在排水板施工前先将肓沟底座开挖浇筑混凝土，然后再铺设排水板。
排水板铺设要求大面要平整，不能出现皱折现象，纵横向搭接不小于20cm且要将排水网用绑丝捆绑牢固。
排水板的上下搭接次序要与路基纵横坡吻合，绝对禁止反向铺设。
6.5、摊铺施工
根据验标规定碎石类土填筑最大压实层厚不能超过35cm，最小压实层厚不小于10cm。
施工过程中，路堤填筑按分层施工和作业区段分段施工的方式，采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。
采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆料间距，并派专人负责指挥卸车，以保证摊料厚薄均匀。
另为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超宽50cm，防护之前刷坡。
⑴、放线
在线路中桩和填筑边线,每20m钉出边线,为保证基床的压实度,边线应比设计边线每边宽出50cm。
⑵、画网格
在有效的填筑范围内，按5m×6m用白石灰画网格，以便现场领工员指挥车辆按顺序进行倾倒填料。
⑶、控制松铺厚度
按自卸汽车每车的方量和35cm的松铺厚度计算每个方格内的卸土车数，以控制填料的松铺厚度。
⑷、摊铺
采用推土机摊铺散料，同时人工配合机械对局部进行找平和补料。
⑸、控制填料含水量
按照填料室内试验，填料施工含水量控制为+1%。
填料含水量较低时，采用洒水措施；填料含水量过大时，采用推土机松土器翻松晾晒。
6.6、机械整平
⑴、粗平
填料上足后，采用推土机粗平。
为保证每层的平整度及施工厚度的均匀，摊平过程中要不断检查施工标高。
且每层填筑时均须做成4%的人字形横坡。
⑵、精平
待粗平完成后，再用平地机精平作业。
⑶、集窝处理
在摊铺及整平过程中，容易出现骨料集窝现象，应采取以下措施进行处理：
第一，采用网格法卸料。
第二，在摊铺过程中，安排小型挖掘机对局部级配较差的填料进行现场拌和，改良级配。
第三，对骨料局部集窝部分，由人工进行现场拌和。
6.7、机械碾压
精平完成后，现场技术人员进行检测，确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行碾压。
1、碾压组合
碾压采用20t振动压路机碾压8遍，碾压组合方式：
静压1遍+弱振3遍+强振3遍+静压1遍。
压实顺序按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。
压路机的行走速度为2.5km/h。
2、搭接处理
各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
以保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。
6.8、检测
（1）施工检测
根据验标及设计要求,基床底层压实质量采用地基系数K30、动态变形模量Evd、静态变形模量Ev2、和孔隙率n四项指标控制。
采用K30平板荷载仪测定地基系数（K30）值，灌水法测孔隙率n，Evd动态变形模量测试仪测定Evd、Ev2静态变形模量测试仪测定Ev2。
按照间距45-50m，设置地基系数K30、静态变形模量Ev2，动态变形模量Evd、检查断面，每90cm厚度（即3层）检测一次，压实标准见表4，检测频率为：
沿线路方向每100m每30cm厚检验孔隙率6个点，其中：
左、右距线路路肩边线1m处各2点，路基中部2点；地基系数K30、静态变形模量Ev2，动态变形模量Evd，沿线路方向每100m各4点，其中距路基边线2m处左右各1点，路基中部2点。
表4基床底层压实质量标准
填料
压实标准
细角砾土
A、B组填料
地基系数K30（Mpa/m）
≥150
动态变形模量Evd（Mpa）
≥45
变形模量Ev2（Mpa）
≥60
孔隙率n
＜28%
2检测成果
DK2105+220～DK2105+360段填筑的B组填料，现已完成3层施工，其K30、Evd、Ev2、n等压实检测结果满足设计要求。
7、试验情况
7.1、基床底层第一层试验过程及检测结果：
在垫层顶每隔20m放出路基中线和边线（加宽50cm），并用白石灰按5m×6m画网格，按自卸汽车每车的方量和35cm松铺厚度计算每个方格内卸料车数，经推土机、平地机平整后碾压。
压路机静压1遍，弱振2遍，强振2遍，静压收光1遍、后检测孔隙率为22～25%，含水量为4～6%，本次碾压后轮迹明显但无松散土。
继续2遍强振后检测孔隙率为20.3～21.5%,含水量为3～5%,表面无轮迹,且检测结果符合设计要求,最后静压收光1遍。
7.2、2007年8月30日完成基床底层第二层试验过程和检测，第二层按松铺厚度40cm计，经推土机、平地机平整后碾压。
压路机静压1遍，弱振2遍，强振2遍后检测孔隙率为21.0～22.5%，含水量为4.1～6%，本次碾压后轮迹明显但无松散土。
继续2遍强振后检测孔隙率为20.3～21.5%,含水量为3～5.3%,表面无轮迹,且检测结果符合设计要求,最后静压收光1遍。
7.3、2007年8月30日完成基床底层第二层试验检测和第三层的放样工作，于2007年9月5日开始基床底层第三层的填筑，第三层按松铺厚度35cm计，经推土机、平地机平整后碾压。
压路机静压1遍，弱振2遍，强振2遍后检测孔隙率为19.6～21.5%，含水量为4～6%，本次碾压后轮迹明显但无松散土。
继续2遍强振后检测孔隙率为18.5～21.5%,含水量为3～5%,表面无轮迹,且检测结果符合设计要求,最后静压收光1遍。
7.4、本试验段一共做了3层，按不同的松铺厚度进行施工，按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》要求：
“最大填筑压实厚度不应大于35cm，最小压实厚度不应小于10cm”。
故本试验段取松铺厚度35cm、40cm二种实验数据进行计算，比较后确定合理的松铺厚度和碾压遍数。
第一层测量数据统计表
里程
位置
填前标高（m）
松铺标高（m）
压实标高（m）
松铺厚度（m）
压实厚度（m）
松铺系数
均值
DK2105+230
左
28.182
28.544
28.488
0.362
0.306
1.183
1.163
中
28.751
29.124
29.062
0.373
0.311
1.199
右
28.223
28.572
28.534
0.349
0.311
1.122
DK2105+250
左
28.213
28.571
28.501
0.358
0.288
1.243
中
28.748
29.211
29.155
0.463
0.407
1.138
右
28.312
28.601
28.541
0.289
0.229
1.262
DK2105+270
左
28.195
28.601
28.561
0.406
0.366
1.109
中
28.757
29.198
29.155
0.441
0.398
1.108
右
28.281
28.593
28.542
0.312
0.261
1.195
DK2105+290
左
28.221
28.588
28.541
0.367
0.32
1.147
中
28.798
29.222
29.163
0.424
0.365
1.162
右
28.301
28.611
28.553
0.31
0.252
1.230
DK2105+310
左
28.311
28.672
28.621
0.361
0.31
1.165
中
28.810
29.275
29.221
0.465
0.411
1.131
右
28.307
28.656
28.605
0.349
0.298
1.171
DK2105+330
左
28.322
28.701
28.649
0.379
0.327
1.159
中
28.798
29.261
29.210
0.463
0.412
1.124
右
28.339
28.697
28.647
0.358
0.308
1.162
DK2105+350
左
28.354
28.712
28.662
0.358
0.308
1.162
中
28.802
29.243
29.199
0.441
0.397
1.111
右
28.313
28.692
28.644
0.379
0.331
1.145
测量：
计算：
复核：
日期：
第二层测量数据统计表
里程
位置
填前标高（m）
松铺标高（m）
压实标高（m）
松铺厚度（m）
压实厚度（m）
松铺系数
均值
DK2105+230
左
28.488
28.894
28.802
0.406
0.314
1.293
1.269
中
29.062
29.488
29.402
0.426
0.34
1.253
右
28.534
28.955
28.869
0.421
0.335
1.257
DK2105+250
左
28.501
28.953
28.860
0.452
0.359
1.259
中
29.155
29.603
29.583
0.448
0.428
1.047
右
28.541
28.978
28.907
0.437
0.366
1.194
DK2105+270
左
28.561
28.993
28.858
0.432
0.297
1.455
中
29.155
29.585
29.471
0.43
0.316
1.361
右
28.542
28.989
28.901
0.447
0.359
1.245
DK2105+290
左
28.541
29.033
28.916
0.492
0.375
1.312
中
29.163
29.587
29.495
0.424
0.332
1.277
右
28.553
28.973
28.882
0.42
0.329
1.277
DK2105+310
左
28.621
29.081
29.004
0.46
0.383
1.201
中
29.221
29.603
29.511
0.382
0.29
1.317
右
28.605
28.992
28.907
0.387
0.302
1.281
DK2105+330
左
28.649
29.101
29.007
0.452
0.358
1.263
中
29.210
29.632
29.528
0.422
0.318
1.327
右
28.647
29.089
29.001
0.442
0.354
1.249
DK2105+350
左
28.662
29.112
29.022
0.45
0.36
1.250
中
29.199
29.611
29.529
0.412
0.33
1.248
右
28.644
29.109
29.008
0.465
0.364
1.277
测量：
计算：
复核：
日期：
第三层测量数据统计表
里程
位置
填前标高（m）
松铺标高（m）
压实标高（m）
松铺厚度（m）
压实厚度（m）
松铺系数
均值
DK2105+230
左
28.802
29.122
29.088
0.32
0.286
1.119
1.171
中
29.402
29.773
29.721
0.371
0.319
1.163
右
28.869
29.218
29.178
0.349
0.309
1.129
DK2105+250
左
28.860
29.193
29.143
0.333
0.283
1.177
中
29.583
29.906
29.861
0.323
0.278
1.162
右
28.907
29.262
29.202
0.355
0.295
1.203
DK2105+270
左
28.858
29.231
29.188
0.373
0.33
1.130
中
29.471
29.893
29.831
0.422
0.36
1.172
右
28.901
29.222
29.168
0.321
0.267
1.202
DK2105+290
左
28.916
29.283
29.220
0.367
0.304
1.207
中
29.495
29.912
29.873
0.417
0.378
1.103
右
28.882
29.302
29.245
0.42
0.363
1.157
DK2105+310
左
29.004
29.334
29.388
0.384
0.33
1.164
中
29.511
29.845
29.802
0.334
0.291
1.148
右
28.907
29.343
29.289
0.436
0.382
1.141
DK2105+330
左
29.007
29.363
29.277
0.356
0.27
1.319
中
29.528
29.893
29.831
0.365
0.303
1.205
右
29.001
29.402
29.343
0.401
0.342
1.173
DK2105+350
左
29.022
29.399
29.348
0.377
0.326
1.156
中
29.529
29.901
29.843
0.372
0.314
1.185
右
29.008
29.411
29.351
0.403
0.343
1.175
测量：
计算：
复核：
日期：
不同压实遍数与各项压实指标关系表
序号
具体碾压遍数
测点
各项指标植
备注
n（%）
K30
Evd
Ev2
1
4遍
静压1遍+弱振1遍+强振1遍+静压1遍
（第一层）
1
26.8
27.3
2
27.2
26.1
3
26.8
28.1
4
26.4
28
5
26
29.5
6
26.4
30.9
7
26.4
32.7
8
26.8
32.8
9
27.9
10
27.9
11
29.1
12
27.2
平均值
27.08
29.43
最大值
29.1
32.8
最小值
26
26.1
2
6遍
静压1遍+弱振2遍+强振2遍+静压1遍
（第一层）
1
22.2
40.5
2
24.5
36.6
3
23.3
41.3
4
26
36.2
5
24.5
41.6
6
23.8
42.9
7
24.9
46.4
8
24.2
9
25.7
10
26.8
11
23.8
12
24.2
平均值
24.49
40.79
最大值
26.8
46.4
最小值
22.2
36.2
3
8遍
静压1遍+弱振2遍+强振4遍+静压1遍
（第一层）
1
21.1
178
55.6
190.2
2
20.7
160
56.8
162.7
3
21.5
166
59.2
196.5
4
21.1
185
57.4
141.6
5
20.7
185
51.1
267
6
21.1
182
57.7
177.9
7
20.3
186
53.4
222.6
8
20.7
178
63.2
182.3
9
21.1
10
21.1
11
20.7
12
20.7
平均值
20.90
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