人工挖孔桩施工方案.docx
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人工挖孔桩施工方案
中国水电集团路桥工程有限公司
渝广高速公路项目
人工挖孔桩
施工方案
批准：
审核：
编制：
中国水电建设集团路桥工程有限公司
渝广高速公路土建第三分部
1.编制依据
①新建重庆至广安高速公路（重庆段）TJ-3标段招标文件及设计文件、设计图纸等。
②国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、评定标准、验收标准、安全规范等。
③《重庆市高速公路施工标准化指南（试行）》。
④《重庆市公路水运工程强制性要求》。
⑤现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
⑥近年来高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。
⑦我公司现有的劳力、机械装备、技术能力以及综合生产能力。
2.编制原则
①根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。
②根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。
③减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。
④确保安全资金的投入，保证施工安全。
3.适用范围
根据本段工程实际情况，本施工方案适用于我分部所有人工挖孔桩。
4.工程概况
本分部路线起于合川区清平镇陵川机械厂北侧，与第2分部终点相接，起点桩号为K34+560.301，向北沿观音峡背斜西翼前行，于花院墙以桥梁方式向西跨越襄渝铁路及其复线，并进入清平隧道；出隧道后，于三汇镇规划区边缘设置三汇互通，然后进入三汇隧道；路线与K45+000位置跨越盐三路后继续向北，并于K46+100牛王庙附近以桥梁形式跨越三汇至小沔公路；于K47+350利用铁路上木耳岩中桥下穿双槐运煤专线铁路，然后再规划的石庙子水库边缘西侧128m跨越双河口；于K52+740设桥梁跨越上游水库，并在K56附近设置双槐互通连接合华路，改路段距离双槐电厂渣场400m,距离双槐规划区边缘200m，本分部终点桩号K58+000。
路线全长23.061km。
本分部内砼构筑物众多，其中主线桥梁2736.8m（全幅平均）/11座，人行天桥3座，分离式立体交叉10处，抗滑桩166根，桩基共604根。
5.施工组织机构
根据本工程施工的特点，项目部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对我分部人工挖孔桩施工进行组织机构编排及职责明确。
人工挖孔桩工程施工组织机构图
项目管理人员及其岗位职责如下表：
序号
姓名
职务
主要责任
备注
1
李志伟
项目经理
全面负责施工进度、质量、安全管理工作
总负责
2
李军
项目副经理
负责施工生产及协调工作
生产负责人
3
党炜
总工程师
负责施工技术及经营的协调工作
技术负责人
4
任海青
安全总监
负责施工中安全监管工作
安全负责人
5
鲁雷
工程部主任
负责总体施工技术指导及质量控制工作
质量负责人
6
张智
工程部副主任
负责桥梁施工技术指导及质量控制工作
7
杨延辉
安全部主任
负责施工现场安全监管工作
8
张高飞
桥梁主管
负责施工现场技术交底及质量检测工作
9
李建民
物资部主任
负责施工中物资供应工作
10
赵玲
试验室主任
负责施工中试验检测工作
11
李立红
财务部主任
负责施工中资金保障工作
12
吴玉明
测量主管
负责施工中测量工作
13
姚亚红
电工
负责施工中电力供应工作
14
干智煜
桩基一队队长
负责现场施工的各项管理及协调工作
15
池仙春
桩基二队队长
负责现场施工的各项管理及协调工作
6.施工计划
（1）工期计划
我分部桩基础拟定于2013年6月13日开工，2014年8月30日完工，总工期443天。
（2）人员投入计划
序号
工种
数量
备注
1
现场管理人员
8
2
现场技术员
20
含测量、实验
3
现场质检员
8
4
现场安全员
5
5
挖桩工
62
6
模板工
12
7
修理工
8
8
电工
5
9
爆破员
8
10
混凝土工
12
11
电焊工
15
12
钢筋工
20
13
普工
25
（3）机械设备投入计划
钻爆法施工机械表
序号
设备名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
混凝土搅拌车
10m3
台
3
2
吊车
QY25A
台
2
3
挖掘机
PC200
台
5
4
空气压缩机
W-285/5
台
25
5
清水泵
7.5KW
台
30
6
手持式凿岩机
台
19
7
风镐
台
40
8
钢筋切断机
FGQ-40
套
8
9
钢筋弯曲机
GJ7-40
套
8
10
钢筋调直机
GTJ4-4/14
套
5
11
电焊机
BX2-500
台
12
12
直螺纹套丝机
台
4
13
全站仪
台
4
14
水准仪
台
4
15
振动捧
台
20
16
通风机
台
60
17
发电机
75kw、100kw
台
5
18
垂直提升设备
台
30
水磨钻法施工机械表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
水磨钻机
Ф16
台
25
钻孔
2
空气压缩机
9m3/min
台
15
送风、风镐
3
风镐
台
25
破岩
4
潜水泵
40m扬程
台
15
抽水
5
卷扬机（含提土设备）
套
25
出碴
6
手推车
辆
8
运碴
7
铁锹
尖、平头
把
12
出碴
8
定型钢模
套
12
护壁
9
装载机
ZL50
台
2
运碴
10
钢筋切断机
FGQ-40
套
4
11
钢筋弯曲机
GJ7-40
套
4
12
钢筋调直机
GTJ4-4/14
套
4
13
电焊机
BX2-500
台
6
14
直螺纹套丝机
台
4
15
全站仪
台
2
16
水准仪
台
2
17
振动捧
台
15
18
通风机
台
25
19
发电机
75kw、150kw
台
2
20
垂直提升设备
台
15
7.施工准备
（1）技术准备
①全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。
②施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确质量、安全、工期、环保等要求。
③明确施工工艺及方法，编制的首件施工方案通过监理工程师的批准。
已完成首件工程总结，确定首件所采取的施工工艺可行。
④施工用配合比完成，并通过监理工程师的批准
（2）施工材料及设备准备
①钢筋、水泥、砂、碎石等原材料均已到场并通过检验，满足设计及施工要求。
②机械设备运转良好，投入数量满足施工需求。
（3）施工人员准备
组建有技术、有责任、有创新的管理团队负责桥梁的技术、安全、质量及进度的施工管理，同时组织有丰富施工经验及施工能力的施工队伍，以满足施工开展的人力要求。
（4）安全准备
①施工现场及环境的隐患排查及风险评估，制定相应的保证措施及应急预案，完成桥梁安全专项方案的编制，并通过监理工程师的审批。
②进场施工人员的进场安全培训及教育工作完成，对施工队的安全技术交底工作完成。
③特种作业人员的培训及持证情况满足施工要求。
④特种作业设备的标定完成，并通过监理工程师、业主单位的审批。
（5）现场准备
①施工场地，必须做好“三通一平”，整平场地，根据测量队放出的桩基的大概位置，将该部位的场地进行整平拓宽，满足桩基施工设备安置的需求，同时方便柱墩施工搭设脚手架的要求。
②井口外围2～3m处设置不小于1.2m高的围圈，工具应放置在围圈之外。
③孔口周围设置临时排水沟，防止地表水入内。
④设置安全警示标志。
8.桩基施工工艺及方法
8.1人工挖孔桩施工工艺
人工挖孔桩施工工艺流程图
8.2钻爆法挖孔桩施工方法
（1）测量放样
根据施工图纸提供的桩位坐标，精准的放出桩位中心，以桩位中心，根据桩径加护壁厚度确定开挖尺寸，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后，施作护桩。
具体做法是在桩中心向桩孔外引出四点做为护桩，护桩用于开挖后检查孔径大小及垂直度。
（2）开挖桩孔土方
人工挖孔桩施工3个人为一组，每120cm～150cm为一个施工节段，按照开挖完成后立即进行混凝土支护的原则组织施工。
桩孔开挖先中间后周边，松散用铲、镐开挖，遇到较硬的岩石时，可用风镐或人工凿除施工。
为安全起见，每开挖下节桩孔前，应用长1.2m直径20mm的钢筋打入土中，测试是否有流沙、淤泥出现，遇到砂岩石，每节挖深可降至0.5m。
挖孔的弃土应及时转运，孔口四周5m范围内不得堆积弃土及其他杂物，并禁止任何车俩在该范围内行驶。
挖孔人上下井采用自制短节爬梯，严禁乘坐吊桶上下，配备对讲机保证上下通讯联络。
（3）检查桩基轴线及标高
在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测到护圈上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。
（4）支护壁模板
为防止桩孔壁坍塌，确保施工安全，应浇筑护壁混凝土。
护壁采用内齿式护壁，即护壁外侧面为桩基直径，内侧面为圆锥台。
护壁施工采用定型形工具式内钢模拼装而成，模板间用U型卡连接，上下各设一道环形支撑，模板用3mm厚钢板加工制成，模板上口直径按设计桩径，下口直径增大100mm，孔壁与钢模之间采用混凝土垫块进行撑垫。
第一节混凝土护壁高出地面30cm，使其成为井口围圈，以阻挡桩孔上土石及其它物体滚入孔下伤人，并且便于挡水和定位。
支下节护壁模板时应与上节护壁搭接75mm，护壁间设置竖向Φ8钢筋连接。
每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度。
圆桩护壁模板示意图
方桩（抗滑桩）护壁模板示意图
（5）浇筑护壁混凝土
护壁模板支好后应立即浇注护壁混凝土，护壁混凝土每节的浇筑长度，一般土层和风化岩层宜为1.0m，特殊地质软弱土层中每段高度根据情况为0.3～0.5m。
护壁厚度上口为150mm，下口100mm，采用C20快硬混凝土。
护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌，坍落度控制在6～10cm为宜，为了加快初凝速度和提高早期强度可适当加入速凝剂和早强剂，混凝土浇筑时应分层沿四周入模，用钢钎敲击模板或木棒反复插捣。
如发现地下水或流砂等不稳定土层时，应在护壁中配有Φ12的垂直插筋，沿周长每20cm打插一根。
水平力筋Φ6，高度每50cm，均匀设置两道，接头处用铅丝绑扎牢固。
护壁示意图如下：
桩基护壁示意图
（6）拆除护壁模板
护壁混凝土强度到达1.2Mpa时，可拆除护壁模板，一般情况下浇灌完毕后24h可拆模。
（7）架设垂直运输架，安装提升设备、吊桶、水泵、通风机等
第一节桩孔成孔后，在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。
提升架与地面接触处要压实，并经混凝土硬化后埋设连接钢筋。
安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。
从第二节开始利用提升设备运土。
在从孔底向上提土前，先搭好孔内防护密目网，以便在提运土过程中，人员躲在密目网下，防止土石块掉落砸伤施工人员。
密目网由井字形木棒支撑于护壁搭接台上，高度距开挖面2.5m左右。
搭好密目网后，再进行提运土。
①通风：
开挖深度超过10m后，要用鼓风机连续向孔内送风，送风量不少于25L/min，风管距孔底2m左右。
挖孔过程中应经常检查有害气体浓度，特别是遇腐殖土和进入岩层开挖，超过规定标准时，每日开工前需通过高压风管对孔底进行送风5min后，方可下人，同时在施工过程中也应保持送风。
尤其是深孔作业。
当孔桩进入中风化岩层需采用爆破开挖时，爆破施工应按有关规范、规程和文件进行，并采取有效的安全防护措施。
②排水：
挖孔桩施工期间应特别注意孔桩周边及孔桩内防排水。
孔桩施工前应沿孔桩砌筑排水沟。
孔桩内地下水为少量渗水时，采取边挖土边用吊桶将泥水一起吊出；大量渗水时则在孔内挖集水坑，用高扬程潜水泵将地下水排出桩孔外。
③照明：
孔桩施工过程中，必须保证作业面明亮。
照明采用在井下放100W防水带罩灯泡，采用12V低压电，灯泡距离孔底2m。
（8）孔内岩层的爆破
在挖孔中如有硬的岩石难以用风镐或人工凿除时，采用钻孔爆破的方法。
结合本工程所处的爆破地理位置和环境的总体考虑，挖孔桩桩基爆破技术采用浅眼松动爆破。
由于桩基入岩段存在岩层裂隙水及成孔护壁时下滴的渗水，爆破材料应选用乳化炸药。
孔桩掘进爆破采用导爆管起爆网络,严禁使用导火索、火雷管、电雷管起爆。
为取得较好的爆破效果，起爆应采用微差爆破使用的毫秒延期雷管。
①爆破参数
桩基位于基岩上，采用小直径的手风钻进行浅眼松动爆破。
钻爆参数是动态的参数，其实际值应根据所爆破的孔桩直径、岩石的物理力学性能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、岩石的变形性以及炸药的性能来确定。
a、单位用药量系数
孔桩入岩爆破的岩石为中、弱风化，周边对所爆破岩石的约束力大。
根据对以往爆破施工参数类比、修正，得出单位用药量系数K如下表：
岩石类别
强～中风化
中风化
中～弱风化
弱风化
岩石坚固性系数f
4--6
6--7
7--8
8--9
单位用药量系数K（g/m³）
1200--1600
1600--2000
2000--2400
2400--3000
说明：
如果孔桩的开挖直径超过2m，在爆破同样岩石的条件下，单位用药量系数K值可降低20-30%。
b、炮眼间距
孔桩入岩采用手持式气动凿岩机钻眼，炮眼直径d=42mm。
炮眼间距a=（15-20）d,即a=500-800mm。
②炮眼深度
炮孔深度根据桩径大小、岩石坚硬程度及炸药种类确定。
桩径大，岩石强度低，炸药威力大，炮孔应深些，反之应浅些。
炮孔的最大深度不大于桩径的0.75倍。
一般炮眼深度L取孔桩直径D的（0.5～0.7）倍，即L=（0.5～0.7）D。
其中掏槽眼应比周边眼深100～200mm.
③炮眼布置
在孔桩爆破中，炮眼按掏槽眼3～4个、周边眼7～13个。
其中掏槽眼按锥形布置，倾角10～15°；周边眼用垂直眼，距孔壁10～20cm均匀布置。
④装药量计算
a、每循环进尺所需用药量QQ=0.33q3.14r²h.
式中，q为爆破单位体积岩土所需炸药量（g/m³），根据表
（一）选择单位用药量系数。
R为桩孔半径（m），h为炮孔深度（m）；Q为每个桩孔总计炸药量（g）。
b、单孔理论装药量qq=Q/N
式中：
q——单孔理论装药量（g）
Q——每循环进尺药量（g）
N——工作面炮眼数量（个）
c、装药量的分配
一般情况下，掏槽眼的药量qt比周边眼的药量qb多装20～25%
qt=（1.2～1.25）q
qb=（0.85～0.95）q
式中：
qt——掏槽眼装药量（g）
qb——周边眼装药量（g）
⑤炮孔内装药长度一般为孔深的1/2～1/3，最大不超过孔深的2/3。
⑥爆破准备：
a、装药时要轻放，不得投掷，用木棍轻轻压紧，严禁使用铁器挤压或桩基，以防爆炸。
b、炮孔用炮泥堵塞，堵塞材料可用砂土或粘土，严禁使用碎石等其他材料堵塞。
堵塞时可用木棍轻轻捣实，注意保护导火索和导爆管。
c、敷设导爆管网络前，应对导爆管进行检查，表面有损失或者管内有杂物者不得使用。
⑦起爆方式
孔桩掘进爆破应用导爆管起爆网络，禁止使用导火索、电雷管起爆网络。
同时，为取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，应选用微差爆破使用的毫秒延期雷管，周边眼滞后掏槽眼起爆0.1S以上。
⑧孔口防护：
所有浅眼爆破在起爆前在孔口搭设2～3根方木→铺脚手板→压砂袋严密防护，确保无飞石抛离。
示意图如下：
爆破孔口防护示意图
⑨爆破有害效应的控制
爆破地震波、飞石、冲击波、爆破噪声、粉尘和有害气体“六大爆破公害”对环境所造成的影响，必须引起高度重视，纳入爆破施工日常工作中，使有害效应减少到最低程度。
a、爆破须采用微差起爆方式，这样使得爆破形成地震波一方面相互独立而不会叠加，另一方面对被保护物减少正面作用，使爆破震动对附近建筑物的危害降低到最小。
b、爆破飞石的控制
爆破飞石指爆破时被爆物体中的个别碎块脱离主爆区，而飞散较远的部分碎块。
根据本工程爆破周边环境，必须严格按照控爆设计要求进行施工，不断优化爆破参数。
爆破时进行覆盖防护，详见覆盖防护结构示意图，以免飞石产生危害。
在爆破时，爆破警戒防护范围根据《爆破安全规程》中的要求不少于30m，并疏散其周边单位的人员和设备撤离到安全距离之外，确保施工安全做到万无一失。
c、爆破冲击波和爆破噪声的控制
为确保人员和建筑设施的安全，严格采取柱状条形药包、良好的堵塞、反向起爆、加强覆盖等措施，使爆破产生冲击波和噪声危害完全控制在允许范围之内。
d、爆破粉尘和有害气体的控制
钻孔、爆破施工中会产生一定数量的粉尘，这些细小颗粒，随着空气吸入人体，对身体会产生一定危害。
爆破时炮响至少15min后方可进行入爆区。
（9）终孔检查与验收
桥梁桩孔挖至进入地勘所示的中风化基岩后，桩基基底必须嵌入弱风化的基岩内，有效深度不得小于桩径的3倍，且必须保证基岩天然湿度单轴抗压强度不小于6.0MPa；抗滑桩桩基嵌岩深度必须大于桩长的1/3～2/5，且必须位于路肩线以下5m。
按照设计要求对孔底进行检验合格后通知监理单位进行验收，验收合格后再进行下道工序施工后。
终孔前把孔底清理干净，要求孔底无积渣，基底修整平整。
然后测出桩的中心点，量好各个断面的具体尺寸，并做好记录。
对孔位、孔深、孔径，竖直度、孔内积渣等进行检查，自检合格后通知监理工程师，符合要求后方可进行下道工序施工。
成孔应满足下表质量标准。
项目
规定值或允许偏差
挖孔桩
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；单排桩：
50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度（%）
挖孔＜0.5
孔深（m）
比设计深度超深不小于0.05
（10）钢筋笼制作及安装
钢筋加工：
钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。
需焊接的部位，必须根据施工条件试焊，合格后正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。
桩基主筋采用直螺纹套筒连接技术，其加工技术具体如下：
①连接套筒
供货单位提供产品合格证、型检报告等质量保证书文件。
套筒标志、包装及合格证相关内容随后将进行交底。
连接套筒装箱前套筒有保护端盖，套筒内不得混入杂物。
②丝头加工
a、钢筋下料时不许用热加工方法切断；钢筋端面需平整并与钢筋轴线垂直；不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲；出现弯曲时必须调直。
b、丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度即35mm，允许误差为+2P即两口丝。
c、丝头加工时使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。
d、丝头加工完毕经检验合格后，立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
③钢筋连接施工
a、在进行钢筋连接时，钢筋规格必须与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
b、钢筋连接时用工作板手将丝头在套筒中央位置顶紧。
c、由于连接钢筋直径为28和32mm，所以钢筋接头拧紧后用力矩板手分别不小于300（N.m）和320（N.m）的拧紧力矩值检查，并加以标记。
④质量要求
A、连接套筒
a、外观质量：
螺纹牙型必须饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面积内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。
b、内螺纹尺寸的检验：
用专用的螺纹塞规检验，其塞规应能顺利旋入，塞止规旋入长度不得超过3p即三口丝。
B、丝头
a、外观质量：
丝头质量不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。
b、外形质量：
丝头有效螺纹数量不得少于设计值；牙顶宽度大于0.3p即0.3口丝的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长；标准型接头的丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度即35mm，且允许误差为+2p即两口丝；
c、丝头尺寸的检验：
用专用的螺纹环规检验，其环通规应能顺利地旋入，环止规旋入长度不得超过3p即三口丝。
C、钢筋连接接头
a、钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒须有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过+2p即两口丝。
b、钢筋连接完毕后，28mm拧紧力矩值为不小于300（N.m），32mm拧紧力矩值为不小于320（N.m）
D、钢筋连接接头力学性能
钢筋连接接头现场拉伸试验符合JGJ-107的有关规定。
⑤丝头现场检验
a、丝头的尺寸及外观质量符合前面交底关于质量的要求
b、加工的丝头应逐个进行检验，不合格的丝头切去重新加工。
c、自检合格的丝头，有现场质检员随机抽样进行检验。
以一个工作班加工的丝头为一个检验批。
随机抽检10%，且不少于10个。
d、现场丝头的抽检合格率不小于95%。
当抽检合格率小于95%时，另抽取同样数量的丝头重新检验。
当两次的总合格率不小于95%时，该批产品合格。
若合格率仍小于95%时，则对全部丝头进行逐个检验，合格者方可使用。
⑥钢筋连接接头外观质量及拧紧力矩
a、钢筋连接接头的外观质量在施工时逐个自检，不符合要求的钢筋连接接头及时调整或采取其他有效的连接措施。
b、外观质量自检合格的钢筋连接接头，由现场质检员随机抽样进行检验。
同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。
c、对每一检验批的钢筋连接接头，于正在施工的工程结构中随机抽取15%。
且不得少于75个接头，检验其外观质量及拧紧力矩。
d、现场钢筋连接接头的抽检合格率不小于95%。
当抽检合格率小于95%时，另抽取同样数量的接头进行检验。
当两次的总合格率不小于95%时，该批接头合格。
若合格率仍小于95%时，则对全部接头进行逐个检验。
在检验出的不合格接头中抽取3根接头进行抗拉强度检验，3根接头抗拉强度试验的结果全部符合JGJ107的有关规定时，该批接头外观质量可以验收。
挖孔灌注桩钢筋骨架在孔外预扎后用25t汽车吊吊入孔内。
制作时，按设计尺寸，做出加强筋箍圈，标出主筋的位置，把主筋摆在钢筋加工场，并标出加强筋的位置，采用直螺纹套筒连接主筋。
钢筋骨架采用两节制作，在骨架上端第一个加劲筋上设置吊环并与主筋焊接牢靠以作吊起时用，并在钢筋笼内侧每隔1-2m临时十字加劲撑，以防变形；加劲箍肋必须设置在主筋内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行电焊。
吊装第一节钢筋笼入孔后，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。
吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套筒连接，然后再下放钢筋笼，如此循环。
下放钢筋笼时，要缓慢匀速，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。
钢筋笼绑扎完毕后按照设计图纸
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