台帽盖梁施工方案.docx

台帽盖梁施工方案.docx

《台帽盖梁施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《台帽盖梁施工方案.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

台帽盖梁施工方案

台帽、盖梁施工方案

一、工程概况

K55+390砾桥江桥，上部采用6跨20m预应力砼空心板，下部采用钻孔灌注桩基础，桩接台帽、立柱加盖梁。

1、地质情况

区内出露地层较广泛，地层从新到老主要有：

第四系、上第三系、白垩系、侏罗系、奥陶系、寒武系、震旦系和前震旦系等地层，局部还有花岗岩、石英闪长岩、霏细斑岩、流纹斑岩等岩体。

影响本区域的区域构造主要有：

江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂、孝丰-三门湾深断裂、江山-诸暨复向斜。

高速公路场地基本平行于江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂，与孝丰-三门湾深断裂大角度相交，公路沿线受三个深大断裂带影响严重。

沿线主要不良地质为岩溶、砂土液化、软土、高液限土。

本地质为上面粉质粘土，全风化晶屑凝灰岩，下面为强风化晶屑凝灰岩，中风化晶屑凝灰岩。

2、气象、水文

本工程区属典型的亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。

年平均温度在16.5C,1月最低，平均4C左右，7-8月最高，平均29C;年降雨量在1474〜1800mm年平均相对湿度80%降雨主要集中在3-6月春雨和梅雨期，7-8月份台风期。

二、主要施工技术方案、工艺流程、工程进度计划

（一）施工进度计划安排

本桥台帽及盖梁浇筑施工从2009年9月5日开始至2009年12月5结束，工期安排4个月。

（二）工艺流程

测量放样—搭设脚手架一钢筋下料绑扎—立模—浇筑混凝

土—拆模一拆除脚手架。

（三）墩台帽混凝土浇筑

测量放样

先对墩台帽的结构线及墩柱中线进行测量放样，墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm墩台帽施工前，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋。

A、盖梁及台帽模板的安装按照以下的

施工方式进行：

模板

墩台帽横梁用25#工字钢，底模用钢模板，在横梁上铺设12#槽钢，槽钢间距在50cm支架在立柱上用抱箍，抱箍用2cm厚30cm高的钢板卷曲而成。

在承台上用钢管搭设支架。

盖梁支架用抱箍，抱箍用2cm厚30cm高的钢板卷曲而成，两侧用高强螺栓固定。

横梁用25#工字钢，底模用钢模板，在横梁上铺设12#槽钢，槽钢间距在50cm槽钢长度必须满足施工人员操作要求。

墩柱、盖梁模板采用定型大块钢模，盖梁模板面板厚度10mm肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm台帽、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程中带来难以克服的缺陷及困难。

钢筋工程

严格按照经监理工程师审批的支架方案进行塔设，墩台帽支架塔设完成后进行台帽、盖梁钢筋绑扎安装。

钢筋统一在加工棚进行下料和制作，钢筋的调直、截断及弯折等均应符合技术规范要求，钢筋加工完成后进行编号堆放，运至作业现场，在地面作业平台上进行绑扎、焊接。

钢筋绑扎成型后，盖梁钢筋骨架用吊车吊装到墩柱顶，吊装时对准定位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用塑料垫块来保证。

立模板

台帽、盖梁模板全部采用特制大块定型钢模板，由两块在地面拼装而成，安装时模板一块到头。

采用吊车进行模板安装，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度，采取一次性装模到位，并进行混凝土浇筑。

浇筑混凝土

混凝土浇注前对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇注，一次混凝土浇筑的方法施工，中间不留施工缝。

混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。

混凝土拌和中严格控制材料用量，

并对拌和出的混凝土进行塌落度测定，控制好水灰比。

墩台帽混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗浇筑，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm

中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。

混凝土浇注过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。

混凝土浇筑后进行表面抹平，混凝土初凝以后及时进行覆盖养护，防止混凝土表面出现裂缝。

拆膜及养护

混凝土达到设计强度的25%B拆除墩台帽模板（一般在24小时后），用毛毯覆盖养护，用水管往上浇水，每天养护前三天至少五次，以后每天至少三次，模板拆除时按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

三、质量、安全保证体系

1、质量保证组织机构

成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量保证组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度,将经济效益与质量挂钩。

2、质量保证体系及框图

质量保证体系框图

桥梁工程师：

王永

质检负责人：

陈志平

1

现场负责人：

马绿明

1

F

施工员：

赵立群

试验工程师：

王成

试验员：

陈小芝

1、认真贯彻“质量、职业健康安全、环境”三体系标准，建立完善质

量体系。

为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以

项目经理为主任，总工程师为副主任，有关职能部门领导参加的质量管理

委员会，组织领导工程创精品工程管理工作，其质量保证体系框图下图。

质量保证体系

四、安全保证体系及框图

1、安全保证组织机构

建立健全安全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作，安全保证组织机构见图10-2-1。

图9-2-1安全管理组织机构图

2、安全保证体系及框图

建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面

的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。

逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。

按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。

安全生产保证体系见图10-2-2

建立安全领导小组;

安全生产领导小组名单;

组长：

金秀乐

副组长：

金秀江

王如喜

成员：

戴海鹏

主持全面工作

主持安全生产工作

负责安全生产技术工作

负责安全生产管理工作

谢选孝

负责后勤保障工作

李正君

主持隧道工区安全工作

邹金安

隧道工区现场管理

金建祥

主持路基工区安全工作

金海斌

路基工区现场管理

马绿明

主持桥梁工区安全工作

严豪亮

桥梁工区现场管理

王成

负责试验室安全管理

1、参加施工人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。

对于从事电气、起重、登高架设作业、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破、等特殊工种作业人员，应经过专业培训，获得合格证后，方可持证上岗。

2、应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安

全检查人员。

3、施工现场要设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。

4、应加强与气象、水文部门的联系，及时掌握气温、风雪、风暴、和讯情等预报，做好防范工作。

5、施工中采用的新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应安全技术措施。

6、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。

施工负责人，和安全检查人员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

8、下挖工程，施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施；施工中如发现危险品及其他可疑物品时，应立即停止下挖，报请有关部门处理。

9、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：

同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

10、进入林区及易燃易爆等地区严禁烟火，加强电焊场、氧焊割场等易产生火花地方的管理。

所有场所产生的烟火必须及时熄灭。

11、进入施工场所必须配戴安全帽，严禁穿拖鞋。

12、所有施工机械严格按照相应机械操作规程操作

13、进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

针对各工种的特点按时配发劳保用品。

14、特殊工种人员上岗必需要有上岗证。

五、环境保护和水土保持措施

环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。

（1）、环境保护组织机构及框图

成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。

环境保护组织机构图见附图11-1-1，环境保护管理体系见附图11-1-2。

图10-1-2环境保护管理体系

（2）、环境保护措施

1、保护原有植被。

对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。

2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。

3、临时用地范围内的耕地米取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

4、路堑边坡顶部至截水沟之间的原生植被予以保护，放样时放出坡口线，以便于保护坡口线以外的植被。

5、做好施工期间的排水工作，临时排水系统要与大自然的排水系统融

合、协调、通畅。

6、施工中必须保证现有道路、河溪、沟渠的安全畅通，对跨越河溪路段与有关部门协商，米取必要的安全措施，杜绝阻水等现象。

7、营造良好环境。

在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

8及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

9、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

10、对有害物质（如燃料、废料、废水、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害及对生活水源的污染。

11、弃土运至指定的弃土场并按要求砌筑挡墙，做好排水和复绿工作,防止水土流失，影响周围环境。

（3）大气环境的保护措施

1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。

2、在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。

3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间

5、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

1023降低噪音措施

1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。

3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械。

5、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

6、对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。

7、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。

六、文明施工

1、文明施工

文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在公路施工中取得的经验，精心组织、合理安排。

1、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。

2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。

3、现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。

4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

5、创建美好环境。

在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

6、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。

7、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中,不得超限；出场段道路硬化并配高压水，车辆轮胎及车外表出场前用高压水冲洗干净，保证道路的清洁。

8混凝土拌合站、高嗓音项目尽量避开村、镇居民区。

车辆通过村镇时减速慢行。

9、认真进行现场调查，以免破坏地下设施。

在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。

10、加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。

所有人员统一着装，持证上岗。