最新毕业设计油库加油站一体化系统.docx
《最新毕业设计油库加油站一体化系统.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新毕业设计油库加油站一体化系统.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
最新毕业设计油库加油站一体化系统
毕业设计-油库加油站一体化系统
Inrecentyears,internationaloilpricescontinuetomoveupinthebackground,therefinedoilretailmarketcompetitionisbecomingfiercerandfiercer,theconflictbetweensupplyanddemandgrowing,supplyDuandang,hoardingdoesnotbuythesituationnotuncommon.
China
isavastcountry,theoilretailbusinessalloverthecountry,suchagreatsalesnetwork,donothaveacomprehensiveinformationsystemsupport,furtherimprovethemanagementofstationsisimpossibletorealize.
Gas
stationbuildingmanagementsystemhasbecomeamarketingenterprisestoimprovemanagement,improveservice,increasemarketcompetitivenessofthebottleneck.
For
thispurpose,Idesignasetofintegratedmanagementoftheoilfillingstations,gasstationsonthestationmanagementsystemsoftwaredesign,constructandusetheVBlanguagestationssystemsmanagementplatforms,andtheprogressoftheentiregasstation,Sell,pay,theautomationofthemanagement.
Keyword:
OilDepot;GasStations;ManagementSystem目录第一章绪论31.1引言3
1.1.1背景3
1.1.2意义4
1.2国内外的研究现状5
1.2.1国外现状5
1.2.2国内现状6
1.3研究内容6
1.3.1加油站实时数据采集系统设计7
1.3.2加油站综合信息管理平台的设计7
第二章
加油站信息管理系统设计92.1概述9
2.2业务需求分析9
2.3加油站信息管理系统总体框图10
2.4模块图与说明10
2.5站内信息管理平台的设计11
2.6站内信息平台与管理中心的通讯协议12
2.7双方交换内容的数据格式13
2.8本章小结13
第三章
加油站管理系统软件设计143.1加油站管理系统的软件需求分析14
3.2系统数据库系统的创建15
3.3加油站管理软件设计16
3.3.1登录模块软件设计16
3.3.2数据库表的设计17
3.3.3报表生成软件程序设计19
3.3.4加油站交接班管理程序21
3.4加油站数据采集软件的设计23
3.4.1油罐液位仪数据采集程序设计23
3.4.2数据查询程序设计24
3.5系统维护软件设计26
3.5.1加油站系统安全认证管理设计26
3.5.2加油机参数控制程序设计29
3.5.3数据备份程序设计32
3.6本章小结33
总
结34参考文献35致谢38第一章绪论1.1引言
本章论述了油库加油站一体化管理系统的背景、意义。
并通过对国内外同类技术应用现状对比，阐明了进行本课题研发的必要性。
对于本课题的研发内容、方法和步骤也做了简要的介绍。
1.1.1背景
当前，我国正在大力推进国民经济和社会的信息化进程。
而企业信息化是国家信息化的重要组成部分。
企业信息化，是加快国家经济可持续发展、增强国家综合实力的必然要求。
是经济全球化背景下适应国际化竞争的必然要求，是改善企业管理、提高竞争力和经济效益的必然要求。
可以预计，“十一五”时期企业信息化进程将得到前所未有的推动。
石油和化学工业企业，是我国国民经济的支柱产业。
石油和化工企业的发展将有力地支撑和推动我国经济的发展。
石油和化工企业的发展规模与效益是关系到我国国民经济增长的重要因素之一。
因此，石油和化工行业“十五”发展规划也把信息化当作主要任务之一。
中国石油和化工自动化“十五”规划中明确指出，要以信息化带动自动化，应用信息技术改造、提升石油和化工产业，加快企业管理信息化进程，提高信息技术应用水平。
初步解决企业内部“信息孤岛”的问题，基本实现企业资源管理（ERP），初步实施供应链管理（SCM）及客户资源管理（CRM），加快对市场的反应，形成并强化企业的竞争优势。
因此，采用信息技术，提高企业的生产和管理水平，提升效益、增强市场竞争力，也就成为石油和化工企业的当务之急。
然而，国家信息化领导小组指出：
“坚持面向市场，需求主导。
不能为了信息化而搞信息化，要按照国民经济和社会发展的客观需要推进信息化；要用市场的办法发展信息化；不能搞没有效益的信息化，更不能搞花架子”。
中央领导也一再强调，信息化建设“务必注重实效”。
在这样的背景下，中国石化股份安徽石油分公司本着注重实效的原则提出了研发加油站综合信息管理系统》的需求。
这是因为他们认清了当前的形势，看到了企业信息化的必要性。
1.1.2意义
中国石油公司，在向信息化企业进军的同时也清醒的认识到：
不能为了信息化而信息化去搞“花架子”。
更不能把信息化简单地定义为全省石化企业联、资源共享、无纸办公和管理自动化。
试想一下：
假如安徽省现有的3000多座加油站有相当一部分使用人工加油机，你去为它们联实现信息化和自动管理会有什么意义呢？
专家指出：
“企业信息化的前题是工业的现代化”。
因此，石油企业信息化应包括两大部分：
“一是生产过程的信息化”，实际上是生产过程的自动化，属于工业化的范畴，用自动化生产、测量、显示、控制等工具，通过生产信息达到生产的自动化。
“另一部分是管理的自动化”。
即；通过自动化工具不仅代替人的体力劳动，而且还要代替人的脑力劳动。
加油站是整个石化企业的对外营销窗口。
我国现有加油站7.8万座，安徽省在册的加油站就有3240座。
对加油站进行信息化管理的意义在于“企业的信息中心能够随时随地地从每个加油站采集到实时信息”。
这些信息包括：
每个或区域加油站群的销、付、存情况。
信息中心通过对这些实时信息的分析来确定石油化工企业的石化商品产量。
并能够有的放矢为每个加油站或区域加油中心，合理调配石化产品数量。
由此不难看出石化企业信息化的重要性。
但是这一总体思想必须建立在以：
“信息络覆盖下的所有加油站，已经能够自动进行石化产品销、付、存信息采集”。
为基础架构上。
否则，这样的信息络将成为无源之水、无本之木。
这样就显露出我们研发加油站综合信息管理系统的必要性。
因为我们正是要从加油站做起。
首先，实现销、付、存实时信息采集的自动化。
然后，在加油站内建立信息管理平台，将采集的信息形成上报表通过公上报给信息中心，由信息中心确定进货数量。
从而实现进、销、付、存管理全程自动化。
这就是加油站综合信息管理系统的意义所在。
利用先进的电子信息技术，对加油站的进、销、付、存进行自动化管理是必然的发展趋势。
本系统是针对中国石油某公司量身定制的加油站综合管理解决方案。
其宗旨在于：
解决加油站在日常的进油，销售，以及报表的存储等各个环节存在的问题，杜绝管理上存在的漏洞，实现管理的现代化，科学化和智能化。
与众不同的是：
本系统除了提供对加油站的日常进、销、付、存工作实行自动化管理的功能外还提供专用的通讯控制器。
使系统更加具有针对性、科学性及合理性，避免了盲目性。
1.2国内外的研究现状
1.2.1国外现状
自动加油技术在国外已有百年的生产、应用历史。
进入90年代以来，面对世界石油石化工业日益激烈的竞争，全方位降低成本，提高经济效益，已成为国外各大石油石化公司孜孜以求的目标。
对成本最低化的追求推动了加油站自动化和信息化的进程。
随着世界跨入21世纪，石油石化工业也步入成熟期。
经济的全球化和知识经济时代的到来，使石油石化工业扩大了市场，提高了技术水平，但同时也使竞争变得更加激烈，赢利空间逐渐变小。
加油站自动管理系统在西方发达国家已达到了更高的技术水平。
一般每个加油站有6个加油口，只需要一对夫妇轮流值班即可经营。
而大量的自助加油站则吸引了更多的客户。
只要司机持有IC卡即可自己加油，加油站按国际规范建设，一般司机自主加油，只要2分钟时间即可搞定。
加油站技术的更新强化了石化企业的竞争能力。
从络通信上看，国外石油销售系统已经形成高效络系统，通过卫星通讯建立整个国家和地区的销售络，总公司的信息中心能够直接了解各加油站的销、付、存实时信息。
及时调整油品配送额和总产量。
同时也能将不断变化的油价及时下达给各站。
另外，通过与完善的银行络系统的配合，能够在各地实现售卡、购油、结算等统一业务。
比如美国加油站的技术含量就很高，80%以上的加油站安装有POS（中控）机和液位仪等设备，其中70%以上的加油站安装了维得路特公司的液位仪和管理系统来监测油罐。
运用络管理加油站的进、销、付、存使运营效率大大提高，并减少了油品损失。
高技术和信息化的普遍的应用使美国出现了很多无人加油站，大约有85%的加油站采用自助式加油和结算，而油品配送完全通过液位仪进行远程管理。
形成了从采油、到炼油、运输、销售完整的信息化企业。
1.2.2国内现状
由于我国的汽车工业起步较晚，加油站技术还处于比较落后的局面。
截止2005年底我国的自助加油站数量几乎为零。
不仅如此，在一些边远地区还有相当数量的传统式人工手摇机加油站。
加油难、加油慢、计量不准，油品配额不足等问题造成大都市里排长队加油的怪现象。
这不仅制约了石化企业的生产，也直接或间接地响了其他与石化相关行业的发展。
因此，成品油销售常常被称作是石油化行业的软肋和瓶颈。
我国加入WTO以来，中国国内成品油市场面临与国际市场全面接轨，所以中国国有石油公司在油品零售市场的经营理念、营销方式和技术水平上将与国际石油公司全方位碰撞。
比照美国，中国的油品零售行业效率尚有较大差距。
中国油品消费量为1450亿升/年，其中车用油需求量为760亿升/年，是美国车用油品消费量的1/8，但是增长非常迅速。
中国目前约有3000座油库，这一数字是美国油库的2.3倍，而加油站平均单站油品销售量仅为7.6万升/月，只是美国的1/10，因此油品零售效率亟待进一步提高。
到2004年底，中国共有加油站7.8万座油站。
在物流管理上，从油库、车队到加油站整个供应链是单一的所有者，没有分割的利益，容易实施整体油品配送；另外，在技术装备方面，目前的加油站技术条件有限甚至完全没有技术设施基础，液位仪安装比例小于1.5%。
因此，很多加油站还是人工操作、人工结算、人工统计，各加油站分散、孤立、还没有形成专用的通信络系统。
此外，正在运营中的加油站中尚有为数不少的机型属机械式加油机，无法对其实施自动化的加油监控和管理，对储油罐也没有采用自动计量、监控系统，加油站偷、漏油现象比较严重。
因此，企业内部管理混乱，效率低下，损失严重。
通过系统调查我们与中国石化股份安徽石油分公司取得了一致的看法即：
实现企业全信息化从加油站自动化管理信息化做起是必要的。
1.3研究内容
综上所述：
我们经过详细的调查取得了与需求方一致的长远规划和当前的主攻目标。
“在最短的时间里实现全省石化企业信息化管理”是本课题的长远规划，而实现这一方向的前题是：
提高省内各加油站的信息管理和自动化水平。
也是本课题当前的主要研究方向。
即本论文所描述的主要内容加油站综合信息管理系统的实现。
以下是用户提出的两点需求。
（1）实现现代化的加油站信息管理平台-后台的实时油品信息管理
（2）油品配送系统-油品供应链管理加油站络存油量优化管理（单站最佳叫油点分析、油站络库存优化管理）；油品配送管理（送油预测及计划，以及送油路线分析）；油库油品管理（油库库存优化管理）。
针对上述要求我们有了如下的研究内容1.3.1加油站实时数据采集系统设计
（1）研究以加油机和液位仪为对象的实时数字信号采集方法。
加油站油品存储量与销售量是采集的主要对象。
而每个加油站可能有多个油罐和多个加油机的同时工作。
要有多个液位仪对它们进行监控，怎样有效的采集油罐存量信息和加油机销量是首先要研究的内容。
用单片机技术实现多个监控点的联接是首选方法
（2）研究实时数据的包装格式与传送方法。
将加油站内实时数据交给信息中心处理，用哪种数据模式封装、用哪种传送方式是我们要探讨的。
因为PC机不能与单片机直接相联。
考虑到造价与硬件开销采用异步串行通信模式较为理想，而异步通信模式的采用还考虑到抗干扰、通信距离及码型畸变等因素。
1.3.2加油站综合信息管理平台的设计
加油站管理系统实质上就是一个成品油资料的软件核心。
共有三大主要任务：
一、对于站内的进、销、付、存业务进行管理。
二、对于来自加油机和油罐的实时信息进行收集存储并生成业务报表。
三、将站内综合信息及时通过公上报上级主管部门。
根据用户要求该系统应能负责采集加油机的交易记录数据，数据备份、生成报表输出、数据查询和油罐的液位监控。
为让系统达到这些目的我们就探讨的内容主要有：
①在当今众多的数据库系统中选用适合的数据库系统。
对加油站这样的管理系统中为节省系统开销我们选用ACCESS建立系统数据库。
②建立全面反映加油站进、销、付、存的表格及员工管理表
③用VISUALBASIC编写一系列人机操作界面和实用程序，对加油站的人工行为实现计算机自动化管理。
④实现与通讯控制器的有机联接，将加油机及油罐液位仪的实时数据动态的反映到系统管理平台上，并能够对硬件电路进行控制。
⑤可靠的系统安全性和自我保护能力。
⑥可靠的系统安全性和自我保护能力。
初步的系统模型图如图1.1站内系统功能框图所示。
⑦系统的展望：
按照安徽省石化公司的要求，在本加油站综合信息管理系统的研发和推广工作完成之后，用最短的时间实现全省石化系统加油站信息化管理，并在部分加油站实现无人管理的最终目标。
系统展望如图1.2。
图1.1站内系统功能框图
图1.2系统展望框图
第二章
加油站信息管理系统设计2.1概述
本课题的研究目的是设计一种符合中石化最新标准报表的加油站综合管理系统。
用于改变当前加油站技术落后，管理效率低下的局面。
我们了解到大部分的油站还停留在人工管理的水平上，不论是加油数据的采集、记录、还是油品的进、销、存统计，金额结算、或是单位用油管理，及收据、发票开具大部还是手工完成，这也是我们常见的都市景观即：
“加油站前的排队长龙”解决这一弊端，就是我们的设计想要达到的目的之一。
2.2业务需求分析
要实现对加油站的信息管理则首先要对加油站的业务需求有所了解。
从社会角度来看加油站人工工作表现在：
①劳动强度大我们看到加油工既要加油，又要现金结算、找零。
还要人工监视库存油量。
②漏洞多由于没有信息化管理手段，商品的销、存及收付金额往往有很大的差距。
③技术落后人工监视油品液位，人工监控加油机、人工结算现金及单位用油。
④安全性差大量的加油站由于分面地区不同存在着防火、防盗方面的安全问题。
⑤决策难进、销、付、存是加油站的管理难点，一个工作日下来很对实际的销量、存量有全面的了解，所以对明天进多少难以决策。
这也直接影响到上级部门生产多少、配送多少的高层决策。
针对上述分析总结起来对于加油站综合信息管理系统应有如下业务需求：
①实现整个加油站进、销、付、存的自动化管理。
②做到日常数据日清、月结，各种报表自动生成，
③实现对加油机、液位仪实时监控，
④重要进、销、付、存
数据实时查询，⑤实现远程数据查询、远程数据上传，
⑥并可构成多级络管理系统，实现跨地区的数据共享。
实现了加油机信息采集实时化；报表生成自动化；数据存储安全化，信息传输络化。
2.3加油站信息管理系统总体框图
针对上述需求我们研究了解决方案,将加油站PC机连接到控制器,然后控制器控制加油机和液位仪具体框图如图2.1。
站内加油机信息管理系统框图所示。
图2.1.站内加油机信息管理系统框图
2.4模块图与说明
根据用户需求系统提出功能要求,跟句用户需求给系统设计出了具有数据采集、数据录入、数据查询、统计报表、帐务管理、参考报表、参数设置、系统管理、系统帮助等功能,具体功能如图2.2系统功能模块图所示。
图2.2系统功能模块图
说明：
①据采集:
加油机和液位仪的数据采集、监控其的参数设置。
②数据录入:
进行原始数据的录入。
③数据查询:
加油站进、销、付、存重要数据的查
④统计报表:
自动生成加油站进、销、付、存报表（见附表）。
⑤帐务管理:
生成商品明细帐、分类保管帐、营业款上交情况台帐
⑥参考报表:
加油站日常工作辅助报表⑦参数设置:
加油机、液位仪、用户权限等参数的设置
⑧系统管理:
安全认证管理、用户口令修改、数据备份
⑨系统帮助:
本系统的使用说明2.5站内信息管理平台的设计
站内信息管理平台是本课题两大主要研发内容之一。
主要用于加油业务数据采集与存储:
能够自动采集、存储所有加油业务信息，保证业务信息的正确可靠:
采集、存储加油站的进油信息明细、库存信息明细;营业数据统计:
加油站进销存业务数据统计、加油信息统计、管理及其它加油信息的分类统计、进油信息统计、油品库存信息统计等[3]-[5]。
归纳起来有如下几点要求：
①人机界面友好、美观、形象化
②加油机的实时监控，油罐液位的动态显示
③超强数据管理，安全保密性好④通讯快捷、安全、可靠
⑤各种报表齐全、规范
⑥强大的数据查询功能⑦数据远传和远程数据查询功能⑧适用多种付油方式⑨完善的交接班管理，充分保证表、帐、物数据的一致性
⑩程序设计为模块化结构，便于系统的维护与升级□对原有加油机不做任何改动，系统与加油机界面清晰□适用于多种型号的加油机，应用范围广泛为系统的扩充留有充分的扩充余地2.6站内信息平台与管理中心的通讯协议
考虑到企业的发展需求我们必须为下一步站外通信留有接口。
其设计思想是这样的：
1）处理原则i.当socket连接成功后，由加油站先发送协议包以确定要进行的处理;
ii.若加油站准备取管理中心的数据，则发送完协议包后等待管理中心的协包。
只有当整个通讯完毕后或出现错误时才关闭socket，同时client方挂断电话。
2）.加油站送至管理中心的协议包（ASCII码串）“USAGE
:
Type
,OilStation,TotalPackets,CompanyCode,MaxpacketSize“。
其中:
Type:
传输号，指明本次的数据交换内容:
OilStation:
加油站编号;TotalPackets:
总包数，本次传输中总共的数据包数;CompanyCode:
石油公司编号;MaxpacketSize:
传输过程中数据包的最大包长度（Bytes）。
3）.管理中心送协议包〔ASCII码串）至加油站“Type
,Tota
lPackets,MaxPacketSize,Des_Mathmatic,Keyver“。
其中:
Type为传输内容;TotalPackets:
总包数;MaxPacketSize:
传输过程中数据包最大包长度（Bytes）;Des_Mathmatic:
表示DES算法的种类，0为单DES,1为3DES.
Keyver:
密钥版本号。
4）.通讯正常结束协议油站送出Type为“999”的协议包:
管理中心回答“OK”。
2.7双方交换内容的数据格式
1）.约定:
数据中的BCD码都指压缩BCD码。
MAC码:
长度为8Bytes
ASCII码，由DES加密算法得出:
MAC码原是8Bytes的二进制数，取其前4个字节，转换为8BytesASCII。
2）.转换算法:
Char＊bin_to_ASCII（unsigned
char*bin,char*ASCII,intbin_len）｛inti;for（i=O;i>4）ASCII[i*2+1]=（bin[i]｝ASCII[binlen*2]=0;returnASCII;｝2.8本章小结
根据用户的需求作除了业务需求分析,根据用户需求规划了加油站功能,列出了本系统所要实现的功能模块,为后续的站内数据采集系统的硬件设计和加油站管理系统的软件设计指定了目标。
第三章加油站管理系统软件设计加油站管理系统实质上就是一个成品油资料的软件核心。
共有三大主要任务：
一、对于站内的进、销、付、存业务进行管理。
二、对于来自加油机和油罐的实时信息进行收集存储并生成业务报表。
三、将站内综合信息及时通过公上报上级主管部门。
三大功能如图3.1系统功能图:
图3.1系统功能图
因此，软件设计除了完成上述功能外还应有完善的自我保护功能、自我维护功能、数据冗余备份功能等。
软件的完善程度对系统的应用价值有直接的影响。
系统的总体规划和业务需求分析已在第二章进行了研究。
本章叙述的是我们使用VISUAL
BASIC[21]编写一系列人机操作界面和实用程序的过程。
也描述了系统数据库的创建过程。
3.1加油站管理系统的软件需求分析
管理系统软件可以通过通讯控制器以串行通信方式查询并接收加油站的硬件信息和设备状态，并能向其发出控制指令，对其进行控制。
考虑到通讯成本系统与上级部门的通信通过公完成。
经分析我们知道加油站的内部业务的内容包括：
①成品油购进（调入）总量，指加油站从主管公司购进（非独立核算加油为内部调入）的汽油、柴油、煤油、润滑油、润滑脂，及其它石油产品（简称成品油）总量。
②销、成品油销售总量，指加油站通过现金、支票、计账等方式销售的成品油总量。
③付、即加油总量，指加油站通过加油机直接销售的汽、柴油总量。
④存、期末库存总量，指期末商品所有权属加油站的成品油数量。
包括寄存外库存，不包括已售未提数。
⑤销售收入统计，指加油站对外销售成品油的收入。
⑥销售成本统计，指加油站对外销售成品油的进价成本。
按主管公司的内部调拨价（或批发价）计算。
⑦毛利额统计，反映上述销售收入扣除销售成本的差额。
本系统的软件模块和功能已在第二章第四节进行了介绍，我们知道本系统共有九个子模块，连同登录模块共合十个模块。
图3.2加油站系统功能框图
我们将这十个功能分为两类。
一类是加油站管理部分包括：
系统登录、统计报表、帐务管理、参考报表等四个模块。
另一类数据采集部分包括：
数据采集、数据查询、数据录入等三个模块。
第三类是系统维护部分。
下面分别进行介绍。
3.2系统数据库系统的创建
加油站信息管理系统说到底是一个数据管理系统，没有库就没法进行管理。
因此建立数据库系统是首
升级会员 