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防眩板施工组织设计.docx

防眩板施工组织设计

 

防眩板施工组织设计

 

青海省茶卡至格尔木高速公路

护栏、隔离栅工程

防眩板分项工程

 

杭州萧山金鹰交通设施有限公司

青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程CGJA-F合同段项目经理部

 

第一章编制依据及原则

1.1编制依据

1、青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程施工图设计

2、青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程CGJA-F合同段施工合同文件

3、当前一期工程施工进度及本项目人员、设备的配备

4、沿线地区近年的气象资料

5、公路工程交(竣)工验收办法

其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。

1.2编制原则

1、确保工期的原则

根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划,并以此为前

提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。

2、优化施工方案的原则

严格遵照业主招标文件中的要求,结合项目施工的实际情况,优化施工方案。

积极推进技术与管理创新,确保工程质量,确保施工安全,努力降低工程成本。

3、均衡生产、突出重点的原则

根据护防工程的特点,在合理安排工期,搞好工序衔接的前提下,将防眩板施工作为本标段的重点工程。

在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障,其它工程采取均衡组织、合理安排施工程序的原则,科学组织施工。

4、统筹兼顾、合理安排的原则

结合施工现场的实际,合理安排施工顺序和施工场地,正确处理

施工建设与交通畅通的关系,减少施工对高速公路和当地交通以及群众生产生活的影响,努力抓好现场标准化管理,搞好安全文明施工。

5、因地制宜、灵活机动的原则

针对工程特点,合理组织施工,对临时工程、临时设施的设置,尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益。

6、专业化施工原则

投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。

7、确保施工安全的原则

制定切实可行的技术方案和工艺安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全。

8、环保与施工同等重要的原则

坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则,施工和环保同考虑、同安排、同落实,两者并举,同期进行,达到修路、环保双成功,双满意。

二、工程概况

1.1工程简介

青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程,本标段起讫点为K2517+000~K2575+000,内容包括:

护栏、防眩设施、隔离栅等项目。

根据路面施工进度,结合现场实际情况,我标段防眩板已具备工作面,能够进行施工。

2.2工程自然地理情况:

本项目区位于柴达木盆地东南隅,属高原干旱大陆性气候,年平均气温2.7℃,最低极端气温为-29.8℃,最高极端气温达33℃,冬长夏短,季风强盛。

一年四季气温变化较大,春季干燥多风,夏季炎热少雨,冬季少雪寒冷。

2.3主要技术标准

青海省茶卡至格尔木高速公路段全线采用高速公路标准建设,全封闭、全立交,设计速度为120km/h,桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级,全线安全设施设计等级为A级。

第三章总体施工布置

3.1施工人员组织安排

项目经理部挑选具有丰富高等级公路护防工程施工经验的管理、技术人员组成防眩板施工领导班子;同时集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高等级公路护防工程施工经验的各类熟练技术工参加施工,以保证工程顺利运转。

明确管理人员、技术人员、施工人员、机械操作手各人岗位职责,并落实到位,保证组织保证有力,项目班子精干。

各部门职责:

1、工程部负责项目的工作计划、合同管理、质量监督、技术交底及计划统计等工作,监督检查工程项目施工进度计划的执行情况,并提出分析报告,对整个施工过程实施质量控制;负责工程质量问题的调查、处理和纠正。

同时负责工程资料的收集、整理、归档工作。

2、试验室负责项目的各种检测试验工作,并按公司程序、文件的要求,做好《检验和试验控制》、《检验、测量和试验设备的控制》、《检验和试验状态的控制》等。

3、材料设备部负责项目的原材料调查、采购和供应、能源物资的管理,机械设备使用、管理及维修保养。

4、质检部负责现场施工测量放样、试验检测,把好施工前,施工过程中,施工后的质量检测,施工放样工作。

5、安全科负责项目的安全管理和文明施工。

6、施工队长负责工程的具体施工、机械、施工人员的日常管理。

3.2人员及机械配置

我标段劳务人员主要来自于我公司长期雇佣的劳务人员,及部分由当地民政部门介绍的人员。

1、劳务人员数量:

序号

工种

人数

1

测量人员

3

2

试验人员

3

3

放线工

2

4

杂工

40

2、施工机械数量:

序号

名称

型号

数量

1

打桩机

180型

5

2

钻孔机

DZG-23

2

3

发电机

30KW

2

4

运输车

3-10T

2

5

施工车辆

皮卡

2

注:

1、具体施工时,施工机械可根据施工需要进行适当增加。

2、各种钳子、榔头小型机具及水准仪、卷尺等测量工具配备齐全

3.3施工前准备工作

1、安排人员、机械设备到场,硬化运输便道,对车辆所经之处及施工现场安置警示设施。

2、对所有参加施工的人员进行技术交底,强化职工安全意识,对职工进行三级安全教育,并进行安全技术交底。

3、项目经理部在施工中合理安排工期,对有关的地方道路加强维护和保养,保证当地农民进出方便;强化环保意识,文明施工,控制拌和楼排放烟尘。

经常向地方政府和村民宣传政策联络感情,求得地方上的理解与支持,共建文明路。

3.4、材料及配合比设计

1、水泥:

采用青海水泥股份有限公司生产的水泥,汽车运至施工现场。

水泥供应商提供产品出厂合格证及出厂日期,并对其进行抽检。

利用水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪做标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。

2、砂:

从砂场购砂,用汽车运至施工现场。

按规定频率取样,做砂石筛分试验,以确定其级配。

用烘干机、天平测其含水量、干容重等。

3、水:

就地打井,作为工程用水。

4、材料由材料部负责统一购买,料场贮备够半个月用量的原材,依据施工预算及工程进度计划制定符合施工需要的材料计划来进行现场备料,依据材料采购计划,在保证材质的情况下,签订好采购合同,保证施工现场所需原材料。

第四章防眩板施工技术方案

4.1设计概况

1、本项目防眩板采用钢制材料,规格为180mm×900mm。

路基段和桥梁段均采用Gs-P-Gr1型,防眩板设置间距为1米,由钢制托架直接与波形护栏梁板连接。

2、支撑梁与防眩板经过法兰盘连接,防眩板固定在支撑梁上,间距1m。

3、防眩板在中央分隔带开口左右各100m范围内,以降低立柱的方式渐变,在小曲线路段适当将防眩板向曲线内侧偏移,在连续下坡路段适当增加防眩板高度,在凹型曲线的底部路段,防眩板应适当加高;而在凸型曲线顶部,防眩设施中心要适当下降。

4.2、施工方案与施工方法

4.2.1施工准备

施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构防眩板设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。

防眩板单元在运往工地之前,先向监理提供所采用护栏构件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。

4.2.2、防眩板材料

1、防眩板采用钢材制造,颜色为绿色。

性能符合《公路防眩设施技术条件》(JT/T333)的规定。

支架采用钢板制造,钢材的技术要求符合图纸要求,并经过热镀锌进行防腐处理,紧固件的镀锌量为350g/㎡,其余钢构件的镀锌量为600g/㎡。

2、防眩板构件均进行表面防腐处理,处理方法符合《公路防眩设施技术条件》(JT/T333)的有关规定。

4.2.3、基本要求

1)防眩设施的材质、镀锌量应符合《公路防眩设施技术条件》(JT/T333)及设计和施工规范的要求。

2)防眩设施整体应与道路线形相一致,美观大方,结构合理。

3)防眩设施的几何尺寸及遮光角应符合设计要求。

4)防眩板的平面弯曲度不得超过板长的0.3%。

5)防眩设施应安装牢固。

6)实测项目

见表4.3.1。

表4.3.1防眩设施实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

安装高度(mm)

±10

钢卷尺:

抽检5%

2

镀(涂)层厚度

符合设计

涂层测厚仪:

抽检5%

3

防眩板宽度(mm)

±5

直尺:

抽检5%

4

防眩板设置间距(mm)

±10

钢卷尺:

抽检10%

5

竖直度(mm/m)

±5

垂线、直尺:

抽检10%

6

顺直度(mm/m)

±8

拉线、直尺:

抽检10%

4.2.4、外观鉴定

1)防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层等缺陷。

2)防眩设施色泽均匀。

4.2.5、放样

(1)根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点,进行测距定位。

(2)放样时利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

(3)为准确放样和保证防眩板的线形,隔段进行桩号复核和闭合。

4.2.7、支撑梁安装

(1)支撑梁经过螺栓与波形梁相互拼接,并由连接螺栓固定。

(2)连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

(3)支撑梁顶面与道路竖曲线相协调。

当轮廓标的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。

4.3、注意事项

1、施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。

放样应精确,误差在规定范围内。

2、支架施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

3、支撑梁板等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。

购货时防眩板不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。

运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

4、购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

5、施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

6、防眩板安装前应根据大桥、中桥、小桥、分离式立交、分合流楔形端与中央分隔带开口等控制点测距定位,利用调节段调整立柱间距。

7、应避开横穿道路的电缆、管道及横向排水管等设施。

8、在顶面填土高度较小且长度较小的箱型、盖板型、石砌形和圆管形构造物路段应经过调节间距。

8、施工时应小心轻放,不得损坏预埋管道。

安装应安装路线平、纵线型放样,严格按照设计图纸的要求施工,安装就位后应形成平顺线型。

防眩板施工工艺流程图

 

 

第五章工期保障体系及保障措施

5.1、组织与物资保证:

建立健全工程管理组织机构,把会管理、懂技术,有一定组织指挥能力的业务骨干放到施工第一线,并调遣足够的专业施工队伍和必要的施工机械设备进场,充分调动人、财、物、机,以保证工程的连续性和均衡性。

保障后勤和材料供应,根据工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数,及早作出材料供应和后勤保障安排。

后勤和材料供应部门应经常深入施工现场,了解施工动态与工程需要,及时调整库存数量与采购、供应计划。

后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。

5.2、技术保证:

科学管理、科学施工。

制定出切实可行的实施性施工组织设计,在确保安全、确保质量的前提下加快工程进度。

5.3、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、规范化。

5.4、在施工安排上,多投入机械,采取分

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