31采区避难硐室掘进安全技术措施修改.docx

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31采区避难硐室掘进安全技术措施修改

 

31采区避难硐室掘进安全技术措施

 

技术负责:

王云飞

施工队长:

陈兴宣

施工单位:

开拓三队

编制时间:

2011年3月23日

 

31采区避难硐室掘进安全技术措施会审签字表

单位

姓名

职务

会审意见

日期

编制人

施工队

地测科

生产科

通风科

调度室

机电科

安检科

生产矿长

安全矿长

总工程师审批意见:

31采区避难硐室掘进安全技术措施

为加快矿井安全避险及“六大系统”建设,经领导研究决定,准备在中五车场下部建立一个永久性避难硐室。

该避难硐室设计总长度为136米。

该掘进工作面位于三水平轨道巷中五车场下部,距中五车场与轨道下山立交处向下19米处向南翼方向开门。

开工前由地测科确定具体开口位置,施工队应严格按设计图纸要求施工。

为保证施工作业安全,特制定以下安全技术措施:

一、施工要求:

1、按设计要求结合现场巷道揭露岩性,若岩性适合锚网喷,采用锚网喷支护,遇软岩或半煤岩巷时支护改用料石砌碹。

提前做好两种支护形式的准备工作。

2、锚网喷巷道,采用长度为2.0m、直径为20mm的树脂药卷螺纹钢锚杆,喷浆厚度为250mm,锚杆间排距为600mm×600mm,锚杆排列方式为三花型,金属网1000mmx2000mm,网格50mmx60mm,Φ6mm冷丝,水泥沙石混合料配合比1:

2:

2。

3、按设计要求尺寸自三水平轨道巷定点位置开口,原则上放炮掘进以放小炮为主,必要时风镐开挖,避免破坏原巷道的永久支护。

巷道掘进施行光面爆破,坚持:

多打眼、少装药、严禁放大炮,必须以小炮形式分次爆破,以减少对围岩的破坏。

二、施工工艺:

1、打眼→装药→爆破→敲帮问顶→剔除帮顶浮矸→临时支护→出矸→永久支护(复喷达到设计要求)

三、支护说明:

1、临时支护

打锚杆铺网为临时支护,采用长度为2m树脂锚杆,初喷混凝土厚度为100mm,锚杆排列方式为三花,其锚杆间距为600mm×600mm,距半圆拱中线两侧各2米范围内采用2米锚杆支护。

2、两底角的两根锚杆距起拱线不大于200mm,空顶距不大于1.5m,锚网支护长度不能大于5m。

3、永久支护复喷混凝土达到设计厚度250mm(含100mm充填层)

四、工程质量标准

1、巷道净宽3.3m允许误差0~+100mm。

2、巷道净高2.92m允许误差0~+200mm。

3、锚杆锚固力不小于设计值90%。

4、锚杆布置必须符合设计规定,锚杆与巷道轮廓线的角度及岩层夹角不小于750,锚杆间排距误差+100mm。

5、锚杆孔深度2.0m,误差0~+50mm。

6、锚杆外露30mm-50mm,必须把托板贴紧岩层面。

7、锚杆的安装质量:

锚杆要接岩层,安装牢固,托板不松动。

8、铺网质量:

锚网间压茬牢固并压实,搭接宽度不小于200mm。

9、锚网在喷层中的位置:

钢筋网外保护层的喷层厚度不小于250mm,不大于400mm。

10、表面平整度1m2范围内不大于50mm。

11、喷体厚度必须达到设计250mm要求。

12、电缆必须用工字钢摆放20米,对照巷口左右10米,地下挖槽,摆放整齐用电焊焊接在一起,表层覆盖旧皮带。

13、避难硐室巷道底板应与大巷底板高出200mm。

14、掏槽眼装药量不超过600g,周边眼装药量不超过450g。

若岩石硬的情况下经“三员一长”(班组长、技术员、安全员、放炮员)批准,可适当增加药量。

15、轨枕的规格及数量要符合标准要求,间距不得超过1m。

道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实。

对轨枕应经常清理,应无杂物、无浮碴、无积水。

五、安全技术措施

(一)顶板管理措施

1、巷道施工时设计实行光面爆破,锚杆间排距、角度、喷体厚度都必须符合规定。

2、每班掘进的巷道必须进行敲帮问顶及临时支护,空顶距不得超过1.5米。

3、在过破碎带、煤线、半煤岩或岩层松软地段,届时须另形编制专项措施。

4、打锚杆眼前,必须首先敲帮问顶将浮活矸处理掉,对有可能发生冒落的位置,打眼时必须先架设临时支护,在确保安全的条件下方可作业。

5、必须做到当班锚杆眼当班锚,对有可能冒落的地方,随打随锚固。

6、必须按照规定的角度打眼,不得打穿切眼或沿顺层面、裂隙打眼。

7、当巷道出现支护变形、掉碴、压力增大等冒顶预兆时,必须立即撤出工作面全部人员进行处理,待处理完毕确认安全后方可进入工作面作业。

8、如果工作面发生冒顶,在安全前提下及时处理,班组长必须在现场指挥,技术员、安全员、跟班队长在现场指导处理。

9、巷道在掘进过程中要不定时检查已进行永久支护的巷道,若出现如有裂口、离层、喷体脱落等任何顶板变形或脱落的情况,都要及时查找原因进行处理,防止事态进一步扩大。

10、每班接班前都要对所有已进行永久支护的巷道进行全面检查,查出问题要及时处理。

(二)一通三防

1、风机选用BKJNo5.6/2×11KW,风筒选择抗静电阻燃柔性风筒Φ600mm,风机安装在三水平轨道巷距工作面回风巷回风口不得小于10米,具体安装位置由通风科确定,风筒出风口距工作面迎头的距离不得超过5-8米,但必须保证能冲淡工作面瓦斯。

通风队应派专人管理风筒。

2、坚持“无风不进,停风撤人”原则。

3、由于该工作面回风流再次进入三水平轨道巷,形成串联通风。

工作面瓦斯浓度达到0.5%时必须停止打眼放炮,停止工作,切断电源,撤出人员并报告调度室处理。

4、在掘进巷道内安装两个瓦斯传感器。

T1安装在掘进工作面迎头不大于5米,T2安装在工作面回风流中,距三水平轨道巷口10-15m。

瓦斯浓度达到0.5%时自动切断工作面及影响范围内的电源,停止作业,撤出人员,进行处理。

5、瓦检员要加强对工作面和回风流中瓦斯浓度巡回检查,确保不超限作业。

6、工作面风管和水管必须按要求安装。

(三)爆破安全管理

1、爆破时妥善保护距工作面40米以内的通讯、监控设施、电缆等机电设备。

2、严禁在残眼内打眼,严禁打眼与装药平行作业。

3、炸药雷管分别存在专用箱内并上锁,放到警戒线以外安全地点,并避开电器设备及电缆。

4、装配起爆药卷时,爆破工在顶板完好、支架完整、避开电器设备和导体的安全地点按规定进行装配,并把雷管脚线扭结短路。

5、放炮母线的连接检查及爆破工作必须由爆破工一人去做,爆破母线的敷设要避开电气设备及导电体。

6、装药工作由班组长协助爆破工、打眼工进行,不得在该地点做与装药无关的工作,装药后把雷管脚线悬空其它人员必须全部撤到警戒线以外。

7、按规定使用炮泥进行封孔。

8、每次放炮前,班长必须派人在距工作地点拐弯巷道不少于75米,直巷不少于100米的安全地点设置警戒。

警戒设置必须拉警戒线并挂警戒牌。

具体设置地点在三水平轨道巷距工作面上下口75米,中六中五进风绕巷口及二联巷口设置警戒。

9、班长、爆破工携带便携式甲烷监测仪,爆破必须严格执行“一炮三检”制度,爆破地点20米以内风流中瓦斯浓度达到0.5%时,严禁打眼和爆破。

10、爆破后待炮烟吹尽,由班长和爆破工一起巡视工作面,检查通风、瓦斯、顶板、活碴找净、查看有无拒爆现象等不安全情况,有问题必须先处理好后,方可进行施工。

11、爆破时实行分次装药分次爆破,严禁裸露爆破。

12、处理拒爆时,必须遵守下列规定:

(1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m外打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

(3)严禁使用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管,不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深,严禁用打眼的方法往外掏药,严禁用压风吹拒爆、残爆炮眼。

(4)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

(5)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

(四)机电、运输管理

1、机电设备要消灭失爆,挂牌管理,每天要有专人检查、维护、保养,确保完好。

2、不得带电检修和搬迁设备,严禁非机电人员拆卸机电设备。

高压电器设备的维护、保养、调整工作应有工作票和施工措施。

3、机电设备运行、维护、保养、修理,必须符合防爆性能的各项技术要求,防爆性能遭到破坏的电器设备,应立即处理或更换,不得继续使用。

4、电缆、信号线、管路必须按设计要求吊挂整齐,开关要上架并靠帮安装。

5、耙斗机、喷浆机的电缆必须严加保护,必须在电缆上套上护套,避免撞击、挤压和炮崩。

所有机电设备的电缆必须吊挂在巷帮,避免被水浸泡或落地,跟班电工必须班班进行检查,发现问题,及时处理。

6、定期对设备进行检修维护,确保完好。

当机电设备在运转过程中发生故障或异常时,应立即停止运转,进行处理。

7、耙斗机在使用过程中,必须安装拦绳、栏杆。

在装岩时必须有照明装置,操作按扭必须悬挂在机身上。

8、电缆悬挂必须采用电缆钩,电缆钩间距不大于2m,各趟电缆悬挂必须做到平行吊挂,并有一定的松弛度,能在出现意外时自由坠落;距轨面的高度不小于1.2m,以防止被矿车撞伤。

9、电器设备必须具备过流保护、接地保护、漏电保护。

10、工作面的矸石由人工装进矿车,运到三水平轨道巷运到平地。

上坡掘进可根据实地情况运用11.4小绞车,但必须有防止碴块滚落伤人的现场安全措施。

11、物料由平地装车运至工作面。

12、在用绞车运矸运料过程中,严格执行绞车“三固定、四保险”和一坡三挡制度。

固定绞车用地锚固定牢固,随工作面移动的小绞车上好底盘,打好压柱和戗柱、地锚。

上坡掘进时,绞车稳到下方绞车房。

绞车前方使用回头轮,钢丝绳穿到里面。

防护措施:

用两根2米锚杆打入直墙,分别用钢丝绳锁住回头轮,变坡点上方3米处安设保险杠。

绞车房门口用工字钢摆放严实,焊接牢固,表面铺设旧皮带,以防伤人。

13、在斜坡变坡处必须安装保险杠、保险挡,安装声、光信号。

14、保险挡配重坑必须及时清挖,使保险挡始终保持良好的挡车状态;保险杠在不行车时要保持闭合状态;只有行车时才打开,车过后立即闭合。

保险叉如果变形影响性能,应立即更换。

15、斜坡运输严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。

矿车运行平稳,严禁放飞车。

上坡施工,绞车运行期间,下部不得有人从事一切作业活动。

16、每班接班后首先检查绞车及信号装置的性能,发现异常,立即处理,否则严禁提升。

17、绞车司机、信号工、把钩工必须持证上岗,严格按《操作规程》操作。

18、提升时,必须使用专用插销、专用连环。

不得使用自制简易插销、连环。

19、斜坡行走时严禁走道心,严禁蹬钩和手拉矿车借助拉力向上走。

20、处理斜坡上的掉道车时,必须在专人指挥下人力将车抬上道,严禁用绞车拉上道。

抬车前先放一根长木料在轨道上将车戗住,防止下滑。

21、绞车的钢丝绳如出现下列情况时必须更换:

①、钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝绳总面积之比达到10%;

②、钢丝绳直径减小量达10%;

③、钢丝绳产生严重扭曲或变形;

④、钢丝绳锈蚀严重或点蚀、外层钢丝松动。

22、轨道铺设平直,接口严密,无杂道,拌道,浮道等现象,并偏离风筒侧。

在使用期间应加强维修,距掘进工作面迎头6米可铺设临时道。

23、由使用单位负责对绞车保险装置的检修,保持处于良好状况。

24、安全员负责绞车绳的压板、磨损情况进行检查监督,需要更换时通知施工单位更换。

(六)喷浆机使用管理

1、使用前要检查料斗内有无杂物遗留,排净油水分离器内的油和水,检查电路、风路、输料管路、水源、信号等装置有无障碍。

2、开机要先送风、用水冲刷巷道、刷好后再开动电机,然后再送料。

不允许反向操作,以免发生损坏机件和发生阻料等事故,注意机器运转情况和联络信号,监视入料情况保证机器正常运转。

3、喷射手在喷前要拆卸喷头,检查水环各水孔是否畅通、进水阀门是否灵活好用发现问题及时处理,严禁将喷头对准有人工作的地方。

4、喷射手二人操作,一人握住喷头,一人照灯进行喷射操作。

5、喷射顺序要先两帮后拱顶,喷射手操作喷头与待喷岩面的距离一般为1000-2200mm之内。

6、喷头与待喷岩面之间的角度喷射手应严格掌握,要随时调整进水阀门控制进水量掌握好水灰比。

7、停机应先停料再停电最后再停风。

(七)其它安全技术措施

1、施工队选技术熟练工人在此作业,按章作业。

2、在每次作业前根据需要搭建好工作平台,并且要搭建牢固。

4、作业时严格执行“敲帮问顶”制度。

5、工作面备足支护材料,防止片帮冒顶。

6、搞好巷道内“五无”卫生,确保工作面退路畅通。

7、地测科应及时挂中、腰线、延线和调向。

施工队应严格按中腰线施工。

8、安全员要加强安全监督检查、技术员要加强技术指导,确保安全施工。

9、除以上规定外还应按《煤矿安全规程》和《各工种安全技术操作规程》规定执行。

六、避灾路线

当工作面发生水、火、瓦斯灾害时,作业人员应迅速佩带自救器沿以下路线撤退。

工作面→三水平轨道巷→三水平车场→暗副井→付井→平地

 

开拓三队

2011年3月23日

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