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掘进机检修规程修改

山西新超煤业有限公司

关于掘进机检修的规定

掘进机日常的检修能及时发现存在的隐患,使设备充分发挥作用。

为确保掘进机计划性、周期性、预防性检修工作的管理,保证检修周期、检修内容和检修质量,使设备安全、经济运行,特制定本规定。

一、责任分工

1.队长:

安排布置掘进机检修工作的落实,是本队掘进机检修管理的第一责任者,保证掘进机的检修时间和质量。

2.检修工:

全面落实掘进机的检修工作,按要求进行检修,保证设备的正常运转。

3.岗位司机:

负责当班掘进机运行前的检查及安全运行。

二、检修规定

1.检修分为班检、日检、月检、季检,班检主要是各岗位司机利用交接班时间对掘进机进行检查;日检就是检修工每天对掘进机各部位进行检修;月检、季检根据日常检修中处理不了的或需要每月、每季进行检修的项目,月检、季检完毕后填写检修表并交机电科存档。

2.检修时,严格按照后附的检修标准进行。

3.每天检修班检修完毕后要进行调试性生产或试验。

4.每天检修完毕后,司机填写班检表;检修工填写日检表、日常注油记录表;班检表、日检表、日常注油记录表存放在队部待查。

所有检修表由队组自行复印。

5.加强润滑管理,严格执行润滑“五定”(定人、定质、定量、定点、定期),做好换油记录。

6.在检修设备前必须将其控制开关进行停电、闭锁、挂牌。

7.遇有大型检修项目,比如更换零部件,要先做好准备工作,对所需拆卸的部位进行清理,对检修地点周围的顶板、支护情况进行检查,确保安全,对所拆部件的顺序要记清楚,必要时要做好标记。

8.班前及班中随时观察液压系统的压力情况,如出现异常,司机要及时汇报,检修工及时进行处理。

9.维修电气系统时,在打开防爆接触面前必须将外部的灰尘、煤泥清理干净。

10.为了防止防爆面生锈,检修后要涂抹凡士林。

11.发现零部件损坏,失去原有的性能,一定要及时修复或更换,不能带病运行。

12.严禁改变、拆除紧急停机装置。

13.当生产班出现故障司机无法处理时,检修班人员应及时入井进行修理。

三、液压系统检修注意事项

1.防止杂物混入液压油内。

2.液压油不得与其它油种混用。

3.不同厂家的同一标号液压油严禁混用。

4.发现油质不良时,及时进行更换。

5.按规定清洁或更换过滤芯。

6.保证油箱内的油量,缺少时及时加油。

7.保证有冷却器内有足够的冷却水通过,以防止油温的异常上升。

8.加液压油时,第一次加到液压计中位,掘进机启动空转后,进行二次补加油到液压计中位。

9.加液压油时,特别要注意保持加油容器、加油口的清洁、卫生工作,必须使用合适的加网的漏斗。

10.拆下的液压元件(泵、阀、高压胶管)必须用螺堵将油口封堵(或用洁净的塑料袋包好),以防进入杂质。

11.更换油泵或拆泵吸油管时,必须将吸油过滤器滤芯拔出一段,使吸油过滤器中自封阀封闭,以免油箱中油液从吸油口流出。

12.检修液压系统时,必须先停机并释放压力。

13.截割头、装运铲板、后支撑等没有完全降低或未用垫块可靠的支撑住,就不要从油缸上拆下平衡阀,否则,截割头或铲板会突然下降,造成严重的事故。

14.严禁在仅靠液压支撑的部件下方工作。

要安设足够的垫块支撑住载荷。

四、加注润滑油注意事项

1.排放、更换润滑油在减速器停止运行后润滑油未冷却时进行。

2.减速器应更换同等级的润滑油,不同等级或不同品牌的润滑油不能混合在一起使用。

3.齿轮箱注油时,确保更换过程中不要将灰尘、煤屑等异物带入箱体内,注油孔周围必须清理后再注油,必须使用合适的加网的漏斗。

4.必须符合规定的油量,加油太满会对齿轮造成损坏。

5.本规定中规定的换油间隔为最小间隔,出现下列情况时,换油间隔必须缩短:

①岩石较多,甚至超出了产品所允许的范围。

②粉尘较大。

③工作面水大。

6.一旦出现油被污染的情况,及时进行更换。

7.换油、加油后,必须拧紧螺堵。

8.要等油温冷却后,才能使用检查管或油位杆检查油量。

9.更换齿轮油时,应事先将箱体底部附着的沉淀物清洗后再加入新油。

五、考核办法

1.检修工要确保检修质量,因检修不到位,不仔细造成生产班影响一次给予100元的经济处罚。

2.检修时未按程序作业,违章作业一次给予500元的经济处罚。

3.检修工不按规定注油、使用混油、部件缺油等原因造成设备损坏一次,给予检修工和队长各200元的经济处罚。

4.因备品备件准备不充分造成影响检修一次给予检修工和队长各200元的经济处罚。

5.检修工检修后未认真填写记录一次给予100元的经济处罚;司机未认真填写班检表一次,给予100元的经济处罚。

6.损坏、更换的设备不及时出井一次给予队长200元的经济处罚。

7.因检修组织不力,给予队长200元的经济处罚。

8.备品备件及配件存放不规范,不合理或造成损坏一次给予队长300元的经济处罚。

七、本规定由机电科负责解释,各掘进队组严格遵照执行,机电科、安全科监督,本规定从发文之日起执行。

附:

1.掘进机检修标准

2.掘进机班检表

3.掘进机日检表

4.掘进机月检表

5.掘进机季检表

6.掘进机日常注油记录表

7.掘进机注油规定表

8.掘进机注油示意图

9.对掘进机伸缩部注油时注意事项

 

二○一三年三月十四日

 

一、掘进机检修标准

1、掘进机班检标准

1.清扫处理机体、照明灯、电铃、机载甲烷传感器的煤尘,保持机体清洁卫生,并保证能正常使用。

2.检查截齿短缺情况,且不能出现连续短缺;各部位的螺栓连接紧固;油量和油温符合要求。

3.液压泵、马达和油缸无异响。

4.液压系统的管路和接头不漏油;各仪表指示准确。

5.冷却、喷雾供水系统的压力符合规定,喷雾效果良好。

6.电缆外观无破损。

7.查履带板、履带销轴、销钉等完好;履带轮和支重轮的转动灵活,履带张紧力适当。

8.铲板、耙爪完好,装载机构的运转正常。

9.一运刮板机完好;刮板无短缺、弯曲现象。

10.二运皮带机胶带、托辊完好,清扫装置合适。

11.所有急停装置、防护网完好有效。

二、掘进机日检标准

1.注油:

各销轴进行注油,特别是回转轴承的注油;各减速机和油箱的油量是否适当,不足时及时补加。

2.油管:

不漏油,胶管保护套完好,且用专用接头和卡子进行连接,把扎结实。

3.油缸:

无渗油,无划痕,动作正常。

4.油泵:

无异响;无异常温升;电机风叶运转正常;无漏油。

5.液压马达:

无异常声响;无异常温升;接头完好不渗油;加注黄油。

6.急停装置:

各急停完好有效。

7.截割部:

截齿、齿套无短缺;螺栓无松动。

8.伸缩部:

向伸缩套加注黄油;螺栓无松动。

9.减速机部:

无异常振动和声响;油量、油温适当;螺栓无松动。

10.行走部:

履带板无损坏;张紧程度合适;螺栓无松动。

11.铲板部:

星轮转动正常;星轮无磨损;连接销无松动;螺栓无松动。

12.第一运输部:

链条张紧程度合适;刮板无短缺;链条无断裂、刮板螺栓无松动;从动轮的回转正常。

13.二运皮带:

电动滚筒和机尾滚筒端盖螺栓无松动;向机尾滚筒加注黄油;胶带不跑偏;护网完好;托辊不缺失,且转动灵活。

14.水系统:

水管及接头无漏水;喷嘴无堵塞;使用专用接头和卡子。

15.操作台:

液压控制阀操作正常、不漏油;液控手柄完好;星轮、一运手柄能正常自锁;操作箱内无积压煤泥,能看清多路阀上的接头;小电控箱的显示器能正常显示;小电控箱的手柄组件完好;液显全面、完好;压力表指示准确。

三、掘进机月检标准

1.主要是针对日检中存在的问题不能及时处理的,利用月检进行处理。

2.检查液压油和齿轮油是否减少、变质,减少时及时补加;变质时及时更换。

3.油箱表面和操作阀组处的煤泥进行清理。

4.截割头:

检查截割头后部密封盖板螺栓无松动;更换防尘毛毡并注油脂;与减速机连接处的螺栓不松动。

5.伸缩部:

检查伸缩部前后端的油量,不足时及时补加。

6.截割减速机:

与电机连接处的螺栓不松动。

7.铲板部:

检查驱动装置的密封;铲板部的螺栓不松动;检查铲板从动装置的油量,不足时及时补加。

8.本体部:

回转轴承紧固螺栓无松动;机架的紧固螺栓无松动。

9.行走部:

履带板无裂纹;检查张紧装置的动作情况;调整履带的张紧程度。

10.第一运输机:

调整一运的张紧程度。

11.第二运输机:

二运皮带的涨紧到合适程度;更换转动不灵活的托辊。

12.水系统:

调整减压阀的压力;清洗过滤器及喷嘴。

13.液压系统:

更换渗油的油管;调整液压系统压力;清理油箱表面的煤泥、油污,保证良好的散热条件。

14.油缸:

缸盖无松动;更换漏油的油缸。

15.电气部分:

检查电机的绝缘阻抗及内部是否受潮;检查控制箱内电气元件的绝缘电阻;电源电缆无损伤;紧固各部螺栓。

四、掘进机季检标准:

1.伸缩部:

检查防尘圈和浮动密封的完好情况。

2.截割减速机、:

清洗油箱并更换齿轮油。

3.行走部:

检查张紧装置;对张紧轮和支重轮加注黄油;更换行走减速机的齿轮油。

4.第一运输机:

检查从动轮及加油;全面紧固刮板螺栓。

5.二运皮带机:

检查皮带小车衬套磨损情况。

6.液压系统:

调整换向阀的溢流阀;清洗冷却器、过滤器;更换吸油和回油滤芯;更换空气过滤器;清洗油箱,并更换液压油;整理油管。

7.油缸:

检查密封;衬套无松动,缸内无划伤、生锈。

 

二、掘进机班检表

使用队组

设备型号

检修日期

检修项目

检修结果

处理意见

1.清扫处理机体表面、照明灯、电铃、机载甲烷传感器的煤尘,保持机体清洁卫生,并保证能正常使用

2.检查截齿短缺情况,且不能出现连续短缺;各部位的螺栓连接紧固;油量和油温符合要求。

3.液压泵、马达和油缸无异响。

4.液压系统的管路和接头不漏油;各仪表指示准确。

5.冷却、喷雾供水系统的压力符合规定,喷雾效果良好。

6.电缆外观无破损。

7.查履带板、履带销轴、销钉等完好;履带轮和支重轮的转动灵活,履带张紧力适当。

8..铲板、耙爪完好,装载机构的运转正常。

9.一运刮板机完好;刮板无短缺、弯曲现象。

10.二运皮带机胶带、托辊完好,清扫装置合适。

11.所有急停装置、防护网完好有效。

检修人:

使用地点:

班长(队长)签字:

…………………………………………………………………………………………掘进机班检表

使用队组

设备型号

检修日期

检修项目

检修结果

处理意见

1.清扫处理机体表面、照明灯、电铃、机载甲烷传感器,保持机体清洁卫生,并保证能正常使用

2.检查截齿短缺情况,且不能出现连续短缺;各部的连接紧固;各注油部位正常;油量和油温符合要求。

3.液压泵、马达和油缸无异响。

4.液压系统的管路和接头不漏油;各仪表准确。

5.冷却、喷雾供水系统的压力符合规定,喷雾效果良好。

6.电缆外观无破损。

7.查履带板、履带销轴、销钉等完好;履带轮和支重轮的转动灵活,履带张紧力适当。

8..铲板、耙爪完好,装载机构的运转正常。

9.一运刮板机完好;刮板无短缺、弯曲现象。

10.二运皮带机胶带、托辊完好,清扫装置合适。

11.所有急停装置、防护网完好有效。

检修人:

使用地点:

班长(队长)签字:

三、掘进机日检表

使用队组

设备型号

检修日期

检修部位

及检修内容

 

更换配件

型号及数量

 

检修结果

检修人:

使用地点:

班长(队长)签字:

四、掘进机月检表

使用队组

设备型号

检修日期

检修部位

及检修内容

 

更换配件

型号及数量

 

检修结果

检修人:

使用地点:

班长(队长)签字:

五、掘进机季检表

使用队组

设备型号

检修日期

检修部位

及检修内容

 

更换配件

型号及数量

 

检修结果

检修人:

使用地点:

班长(队长)签字:

六、掘进机日常注油记录表

队组:

检修人:

当班班长:

2013年月日

注油部位

点数

注油型号

注油量

掘进机日常注油记录表

队组:

检修人:

当班班长:

2013年月日

注油部位

点数

注油型号

注油量

七、掘进机注油规定表

注油部位

点数

序号

油种

注油周期

注油量(L)

保护筒导向键

2

1

ZL—3锂基润滑脂

1次/日(用黄油枪)

适量

伸缩保护筒

2

2

ZL—3锂基润滑脂

1次/日(用黄油枪)

适量

销轴

27

3

ZL—3锂基润滑脂

1次/日(用黄油枪)

适量

回转轴承

4

5

ZL—3锂基润滑脂

1次/日(用黄油枪)

适量

第一输送机

驱动装置

2

6

ZL—3锂基润滑脂

1次/日(用黄油枪)

适量

截割电机

2

4

ZL—3锂基润滑脂

3000小时或6个月

(补加减少量)

适量

油箱

1

Q

N68#抗磨液压油

每天检查,

液位计不低于2/3

500

伸缩部后端

1

A

N320重负荷

工业齿轮油

2000小时或6个月

(补加减少量)

35

截割减速机

1

B

N320重负荷

工业齿轮油

2000小时或6个月

(补加减少量)

65

铲板从动装置

2

C

N320重负荷

工业齿轮油

6个月(分解时)

1.6

星轮驱动装置

2

D

N320重负荷

工业齿轮油

2000小时或6个月

(补加减少量)

2

张紧轮、支重轮

2

E

N320重负荷

工业齿轮油

2000小时或6个月

(分解时)

适量

伸缩部前端

1

H

60%的N320与

40%的ZL-3混合液

2000小时或6个月

(分解时)

11

行走减速机

1

G

N320重负荷

工业齿轮油

工作1500小时或

6个月后换油

适量

8、掘进机注油示意图

 

九、按照注油示意图3-2-8对伸缩部注油时注意事项

1、伸缩部轴承、浮动密封

取下注油塞1注油,直到从塞2溢出位止,由于润滑口小,注油时间应长些,油量为11L(N320齿轮油)。

2、伸缩套

取下注油塞4注油,至油位计5中心,注油量为35L(N320齿轮油),塞6是提供放油的。

注意:

当向伸缩套注油时,截割头应全部回缩,位于水平位置。

3、伸缩保护筒滑动面、保护筒导向键

注油塞3是分别向保护筒滑动面和导向键注油的,可用润滑脂注油枪加注(ZL-3锂基润滑脂)。

 

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