成武高速CW标施工组织设计.docx
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成武高速CW标施工组织设计
六、施工组织设计
1.总体施工组织布置及规划
1.1工程概况
甘肃省平凉—武都地方高速公路成县～武都段土建工程CW-14标段起点〔左线ZK66+100、右线YK66+100〕位于安化中学后北峪河南河滩上，向西南方向延伸，以隧道形式穿越安化镇南侧山体到达安化宏茂机砖厂，再跨越北峪河后于北峪河与205省道间的农田上布线，最终于焦家坝村跨越焦家坝吊桥后到达终点〔K71+400〕冯家崖村，本标段全长5.3km。
本标段主要工程包括路基工程、桥梁工程、隧道工程和涵洞工程，主要工程量见表1.1-1。
表1.1-1主要工程数量表
序号
工程名称
单位
数量
备注
1
路基
工程
挖方
挖土方
m3
21587
填方
利用土石填方
m3
10509
借土填方
m3
317232
结构物台背填筑砂砾
m3
33059
软土路基处理
土工格栅
m2
664
复合土工膜
m2
3504
2
涵洞
盖板涵、农用汽车通道
m/道
282.36/9
3
桥梁
工程
桥梁
m/座
1262/4
钻孔桩
φ1.4m
m
3036
φ2.0m
m
1728
梁体
预应力砼连续箱梁
片
476
预应力砼连续空心板
片
72
4
隧道
工程
安化隧道左线
m
2166
安化隧道右线
m
2136
1.2总体施工部署及规划
工程管理目标规划
.1平安目标
平安生产工作坚持“平安第一，预防为主〞和“管生产必须管平安〞的原那么，实行专管与群管相结合，加强预测和预控，做到平安生产，文明施工，实现“无重伤以上事故；无机械设备事故；无火灾事故〞的平安生产目标。
.2质量目标
按?
公路工程竣〔交〕工验收方法?
的相关规定，标段交工验收的质量评定到达合格标准〔单位工程质量评分到达90分以上〕，竣工验收的质量评定到达优良标准。
.3工期目标
本标段工期目标：
我单位方案开工日期为2010年12月15日，交工日期为2013年12月15日，总工期1096日历天
.4环保目标
我单位将按照可持续开展的目标严格制定环境目标。
严格执行环境保护和水土保持“三同时〞制度〔同时设计、同时施工、同时竣工〕，遵循“预防为主，防治结合〞、“谁污染谁治理〞、“强化过程控制〞的原那么，到达环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观的要求。
.5文明施工目标
严格执行业主有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创立文明工地活动，做好现场各项管理工作，创文明施工工地。
1.2.2设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.2.2.1设备、人员发动周期
接中标通知书后立即组织上场，抽调精良的机械设备和具有丰富公路施工经验的人员进行本工程施工。
3天内工程部主要负责人开始进场安排施工前期准备工作。
设备、人员发动周期为7天，按照工序先后分别组织路基、桥梁、隧道等施工，机械、测量试验设备、钢筋木工机具等机械进入工地，满足迅速开工需要。
1.2.2.2设备、人员、材料运动现场的方法
我公司根据本工程专业特点，已经在全公司范围内择优调配好上场的管理人员和施工队伍，并进行了上场发动和岗前教育。
所需机械设备确保满足施工需要，性能良好，完好率达90%以上。
人员乘火车到天水后，用大巴车运输至工地；设备从甘肃省及附近省内的工地调配，能自行设备自行至工地，不能自行的机械设备用拖车运至工地。
施工所需的模板、支架等材料从甘肃省的工点和本公司基地调运，或上场后按图纸选择合格厂家定购，采用汽车从所在地直接运输至施工现场。
所用的施工材料与当地料场〔地材〕、建材批发商协商，签订有关协议，直接用汽车运输至工地。
1.2.3现场管理机构、队伍安排及任务划分
1.2.3.1现场管理机构设置
本标段按GB/T9001—2022标准和我公司质量体系文件建立工程质量管理体系，组织工程经理部，实行工程法施工、管理。
由工程经理部直接管辖施工队，组织指挥施工生产。
工程部设副经理一人，协助工程经理进行常务管理工作，总工一人，进行技术总体负责和管理，设四部两室〔工程技术部、平安质量部、物资设备部、方案财务部、综合办公室、中心试验室〕。
根据工作量及工程情况方案上场10个施工队，包括1个预制场，2个砼拌合站。
工程组织机构见图1.2.3-1。
图1.2.3-1工程组织机构图
1.2.3.2施工队伍安排及任务划分
依据本标段工程特点及保证在合同工期内完本钱工程，拟安排2个路基施工队、1个防护排水施工队、2个桥梁施工队、2个隧道施工队，设置1个预制场，2个砼拌合站。
各队具体任务见详表1.2.3-1。
表1.2.3-1队伍安排及施工任务划分表
序号
队伍名称
人数
施工任务安排
1
工程经理部
60
负责本标段的施工管理
2
路基施工一队
120
负责K66+100～K69+754范围内的路基土石方施工及路基处理
3
路基施工二队
120
负责K69+754～K71+400范围内的路基土石方施工及路基处理
4
桥梁施工一队
140
负责北峪河3号大桥和腰坡沟中桥下部结构的施工
5
桥梁施工二队
160
负责北峪河4、5号大桥和K71+189农用汽车通道下部结构施工
6
隧道施工一队
320
负责安化隧道进口段的施工
7
隧道施工二队
320
负责安化隧道出口段的施工
8
防护排水施工队
160
负责本标段路基防护排水和涵洞工程的施工
9
制运架施工队
200
负责本标段梁体的预制和小构件的预制
10
砼拌合一队
60
负责安化隧道进口段的混凝土的供给
11
砼拌合二队
60
负责安化隧道出口段及所有桥梁涵洞的混凝土的供给
1.2.4施工准备及临时设施规划
1.2.4.1生产、生活场地及临时工程数量表
为做到靠前指挥，充分发挥工程部指导、协调、监控、效劳的职能，各队伍驻地及生产场地建在现场施工范围之外。
工程经理部拟设于K69+210右侧100m处，此地带紧邻省道S205交通便利、视野开阔。
各施工队驻地本着临近重点、兼顾其他的原那么进行驻地安排。
工程经理部驻地、各施工队驻地建设根据招标文件及业主要求，进行标准化建设，生活房及生产房采取彩钢板可拆卸房屋的方法解决。
工程经理部及各施工队位置布设见“附表五施工总平面图〞。
各施工队伍临时房屋安排见表1.2.4-1。
表1.2.4-1临时房屋一览表
序号
单位名称
人数
生活、办公房
生产房
备注
1
工程经理部
60
3000
2000
2
路基施工一队
120
600
300
3
路基施工二队
120
600
300
4
桥梁施工一队
140
700
350
5
桥梁施工二队
160
800
400
6
隧道施工一队
320
1600
800
7
隧道施工二队
320
1600
800
8
防护排水施工队
160
800
800
9
制运架施工队
200
1000
13340
包括预制场
10
砼拌合一队
60
300
4000
11
砼拌合二队
60
300
4000
合计
1720
11300
27090
1.2.4.2施工便道、便桥设置
根据前期对工地现场实际调查和图纸要求，便道局部利用现有省道205，局部顺主线右侧修建一条施工便道。
路基宽度7m，曲线或地形复杂地段适当加宽，每隔200～300m设置错车道一处，长度≥20m。
便桥共设置8座。
其中便道概况见表-2。
表-2施工便道一览表
序号
起讫桩号
路面类型
长度
宽度
备注
1
YK67+100
砂石路面10cm
3674
7
文家沟弃渣场施工便道
2
YK68+360
砂石路面10cm
773
7
安化预制场施工便道
1.2.4.3预制场设置
本标段采用集中预制的方式制作预应力砼连续箱梁和预应力砼连续空心板，共预制梁体548片，其中预应力砼连续箱梁476片，预应力砼连续空心板72片。
本标段共设置1处预制场，位于YK68+450右侧，占地13340m2。
1.2.4.4拌合站设置
为保证混凝土的拌合质量，方便施工，全标段设置2处砼拌合站集中拌合砼。
分别对本标段结构物，预制梁及其他工程提供砼供给。
防护排水等附属工程所用砂浆采用砂浆拌合机自行搅拌供给。
.5取土场、弃土〔渣〕场
根据我单位现场调查，本标段路基填料大局部为借方，共设置2处线外集中取土场，第一处位于K70+580～K71+250左侧的北峪河河滩里，土质为砾类土，取土深度1～2m，第二处位于K70+260左侧的山上。
本标段弃方主要为安化隧道弃渣，共设置1处弃土场，位于K67+000左侧文家沟内，路基边沟开挖产生的废方及清表土方弃于K70+260取土场处作为种植土利用。
1.2.4.6施工用水、用电
经过现场考察，工程所经地区电网兴旺，施工期间用电搭接方便，可为工程施工提供照明与动力。
施工用电可从当地高压线路上进行T接，连接至施工现场；桥梁、隧道施工现场自备发电机，以确保特殊情况下施工用电需求。
施工现场方案共安排6台630KVA变压器供给用电。
由于本工程沿线水资源丰富，水质良好，可满足施工需求；生活用水可采用打井取水。
1.2.4.7通讯及医疗
工程部安装程控二部、机一部，对外及与前方基地联络，各施工队设程控，以便相互联系。
工程部人员以及各施工队主要人员配备联络。
场内测量人员进行测量工作时使用对讲机。
工程部设医疗室，并与地方医疗机构保持联系，配专职卫生员，配备急救和常用的药品、消毒、测温、通风等设施、设备；加强疫情防控工作，建立流动人口登记制度，与当地卫生防疫部门取得联系，做好各项防范措施的落实工作；重大疾病或伤亡可直接送往当地较好医院接受急救和治疗。
1.2.4.8材料供给
主材供给：
水泥、钢材、木材、汽油、柴油等主要材料由工程部经过供给商竞标后统一从兰州市、天水或武都购置。
地材供给：
路基填料按照设计要求可利用挖方和隧道弃渣填筑；石料可从附近石场购置和利用隧道及基岩路堑边坡开挖的石料；砂主要从工程所在地的西和砂场采购。
2.主要工程工程的施工方案、方法与技术措施
2.1路基工程
2.1.1工程概况
本标段路基工程包括主线路基土石方工程、台背回填和防护排水工程。
主要工程量见表1.1-1。
2.1.2施工部署
2.1.2.1施工队伍安排
本标段路基工程拟安排2个路基土石方施工队，1个防护排水施工队，进行路基工程的施工。
具体安排见表1.2.3-1队伍安排及施工任务划分表。
2.1.2.2施工进度安排
路基土石方工程于2011年1月15日开工，2012年1月31日完工；
防护排水工程于2011年4月1日开工，2012年4月30日完工。
2.1.3路基土石方调配
路基土方调配按设计施工，合理利用取土场和路堑挖方、隧道弃渣，按照“不同填料不得在同一层混填〞的规定进行调配，做到平衡、经济、合理。
路基填筑前制定较详细的土方调配方案以指导施工。
2.1.4路基土石方施工
路基填筑按“三阶段、四区段、八流程〞施工程序展开，具体内容为三阶段：
准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：
填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程：
施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路基整修。
路基作业流程如图2.1.4-1。
图2.1.4-1路基填筑施工三阶段、四区段、八流程图
2.1.4.1挖方路基施工
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