品质工程实施方案1.docx

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XXX分部项目部

品质工程实施方案

编制人：

审核人：

XXXX有限公司

XXXXX三分部项目部

2018年1月

一、分部概况 2

二、实施目的 3

三、实施依据 3

四、实施目标 4

1、管理目标 4

2、质量目标 4

3、安全目标 4

4、科技创新目标 4

5、“工地”文化建设目标 4

6、环保目标 5

五、实施领导小组 5

六、实施时间及步骤 5

七、实施措施 6

7.1打造分部“管理品质” 6

7.2打造分部“质量品质” 11

7.3打造分部“技术品质” 13

7.4打造分部“安全品质” 16

7.5打造分部“文化品质” 18

7.6打造分部“绿色品质” 19

八、考核评定 20

九、附件 20

附件1：

《三分部部门规章制度范本》； 20

附件2：

《个人岗位职责制度范本》； 20

附件3：

《工地建设施工标准化指南》； 20

附件4：

《路基施工标准化指南》； 20

附件5：

《桥梁施工标准化指南》； 21

附件6：

《隧道施工标准化指南》； 21

附件7：

《品质工程考核细则表》。

21

一、分部概况

XXXXXXX分部位于大化县境内，路线主线全长10.426公里，起点位于河池市大化县古河村伏龙屯，起点桩号K400+574；终点位于大化县永靖村，终点桩号K411+000,设有大化服务区1个、都阳互通1个，连接线3条（都阳、渡口、百马），其中都阳连接线路线长3.74公里，渡口连接线路线长2.5公里，百马连接线路线长6公里。

全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米,分离式为13米；汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率特大桥为1/300,大、中、小桥、涵洞及路基为l/100o其中，两座红水河特大桥、伏龙隧道、百闷隧道、永靖隧道、都阳互通是本分部的重点、难点和控制性工程。

本分部的主要工程数量:

路基土挖方218.3718万m³、填方348.03万m³；隧道2481米/2.5座；桥梁2065米/8座；涵洞55道、通道17道；总投资14亿元。

二、实施目的

以“品质XXX,追求卓越”作为分部的指导理念，在分部品质工程的创建过程中，分部将积极推进“五化”管理模式，即专业化管理、施工标准化管理、精细化管理、信息化管理以及班组规范化管理。

分部将通新的管理方法，提高施工技术水平、满足质量要求、实现安全新保障。

在品质工程稳步推进过程中，将通过创建分部的各项规章制度加强分部的管理，从而把本分部打造成集团公司示范工程，涵盖分部品质文化、施工技术微创新、“四新技术”的推广、绿色环保施工等内容。

分部将在品质工程施工过程中，积极培育分部的“品质文化”，打造崇尚质量、精益求精、匠心建造、追求卓越的“工匠精神”。

三、实施依据

1、《质量发展纲要2011-2020》；

2、交通运输部《关于打造公路水运品质工程的指导意见》；

3、交通运输部《关于实施绿色公路建设的指导意见》；

4、交通运输部办公厅《关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》；

5、《关于深入开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（新发展发（2017）119号）。

四、实施目标

1、管理目标

打造XXXX分部“品质工程”效应，积极推进分部制度化管理，实现精细化、信息化、制度化、规范化、标准化。

2、质量目标

杜绝重大质量风险，保证分项工程合格率100%,项目竣工验收工程质量达到优秀。

3、安全目标

现场无事故、零伤亡，安全管理制度化，深入开展“平安工地”示范创建活动。

4、科技创新目标

积极开展“四新”活动，大力倡导“三微改”，推进信息技术与现场管理的有效融合。

5、“工地”文化建设目标

培育“工匠精神”文化，加强管理人才培养，打造一支优秀的管理团队。

6、环保目标

打造“绿色分部、绿色高速”。

五、实施领导小组

为确保本分部品质工程工作顺利推进，XXXXXX分部将成立品质工程创建活动领导小组，全面负责本品质工程建设管理和开展工作。

具体人员名单如下：

组长：

副组长：

组员：

领导小组下设办公室，办公室设在分部总工室。

办公室主任由总工张勇兼任，负责创建分部品质工程示范项目的日常工作事宜。

办公室成员由工程部人员、安全部人员、档案室人员、技术人员等组成。

六、实施时间及步骤

按照相关文件的要求，本次分部的“品质工程”创建过程共分三个阶段，及启动创建阶段、深化创建阶段和总结提高阶段。

其中，2017年7月〜2017年11月为“品质工程”启动创建阶段，按照相应的要求，该阶段已经完成《XXXX分部项目部品质工程策划方案》编制工

作。

目前，本分部正处于“品质工程”深化创建阶段，此阶段的主要工作重点是采取有效的措施，落实业主和公司下达的指示，切实推进“品质工程”的创建工作。

按照相关的要求，并结合分部实际的施工计划，本阶段的实施时间为2017年12月〜2020年6月。

七、实施措施

本阶段将围绕管理目标分步骤地推进各项工作，将各项工作任务落实到具体的分项工程，落实到班组和人员。

本分部将积极推进制度化管理工作，并建立分部的“品质工程”评价体系。

以此作为“品质工程”创建的导向机制，从而实现分部施工管理专业化、标准化、信息化、精细化和规范化。

本次“品质工程”将以临时工程、桥梁、隧道和路基的各项分项工程作为打造对象,其中重点围绕质量、安全、文化、技术、绿色环保等方面进行实施。

7.1打造分部“管理品质”

为了提升分部的工程管理水平，分部将围绕以下几个方面进行分部“管理品质”的开展工作。

1、管理组织机构

为确保本分部品质工程工作顺利推进，贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）三分部将成立品质工程创建活动领导小组，全面负责本品质工程建设管理和开展工作。

具体人员名单如下：

组长:

副组长：

组员：

2、制度化管理

为了保证本分部能够顺利的开展打造“品质工程”活动，本分部将全面推行制度化管理，以制度为手段，切实落实各项任务指标，从而实现“制度管人，规范做事”。

根据分部的实际管理情况，主要的制度内容包括员工岗位职责制度、部门规章制度、台账管理制度、考核制度、工作任务量化制度、质量、安全、环保、技术、标准化施工等制度。

以上这些制度的编制工作已经启动，分部将在实施过程中不断修改和补充，确保制度的真实性、适用性和可操作性。

3、精细化管理

为了实现分部管理由“粗犷式管理”向“精细化管理”的转变，本分部将深入学习“6S”管理理念，切实做到整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全六个方面的内容。

为了深入贯彻“6S”管理方针，现场具体落实相关要求。

本分部将通过制定相关的制度规范现场人员的行为，保证施工现场的清洁。

根据现场的实际情况，将通过奖惩的方式来进行管理。

对满足规范要求的行为，坚决予以处罚，抵制消极行为。

对达到要求行为的组织和个人，将予以奖励，从而提高其积极性。

4、信息化管理

为了改变传统的管理方式，本分部将大力推进信息化管理工作。

根据相关的要求，分部将引进公路工程智慧质量安全管理平台、交通工程建设安全生产标准化信息管理系统、VR安全生产培训系统和BIM等管理系统。

在分部的日常工作交流中，分部将利用QQ、微信等交流软件，创建一个交流平台，实现内业与外业的信息的快速传递。

为了保证管理负责人随时随地掌握重难点工程的信息，分部将在红水河特大桥施工现场、大梁预制场、1#和2#拌合站、钢筋加工场、小型构件预制场、伏龙隧道和永靖隧道的出入口等进行视频监控，从而远程操控。

在隧道口处设置统一的门禁系统，刷卡进出洞，每天对进出洞人员名单进行排查闭合。

每位民工都配有带GPS定位的安全帽，每天进洞前检查GPS打开情况，每位工人确认GPS定位器信号完好且电量充足的情况下才允许进洞。

分部行政车也将采用GPS系统，从而准确定位器位置，有利于车辆的管理。

为了方便拌合站的管理，在拌合站合适的位置将安装led显示屏，拌合站将会把每天的相关信息进行发布，从而实现拌合站管理的信息化。

对于主线红水河特大桥、连接线红水河特大桥两座特大桥、伏龙隧道、永靖隧道等重点控制性工程，本分部将利用BIM技术建立可视化模型，通过三维推演优化施工方案和技术交底，实现质量、安全、进度协同管理。

本分部也将建立安全体验馆和引进VR安全生产培训系统，通过对施工现场安全模拟，规范劳务班组的安全行为，提高其安全意识。

按照分部的规划，安全体验馆和VR安全体验馆将建在分部经理部。

5、班组规范化管理

为了规范施工班组的施工行为，提高施工操作技术水平。

分部将以“首件工程”为依托，切实开展相关的管理活动。

施工班组进场后,必须进行相应的首件工程施工，分部施工负责人在现场对首件工程施工进行过程监控，将从安全操作、工艺技能等方面进行判定，不合格则重新进行施工。

首件工程如果3次不合格，分部将采用“清退制”，直接更换施工班组。

分部将规范现场施工人员的着装，按照要求，现场施工作业人员必须按实际工作，必须穿统一的制服、佩戴工种臂章、头戴安全帽、身穿反光衣、穿防滑鞋或劳保鞋等。

分部将加强施工班组的安全意识，在施工班组进场后，首先将进行安全岗前培训，并进行详细的安全交底。

为了推进班组的施工标准化，分部将对现场标准化操作过程进行视频化。

对现场符合标准化施工操作过程进行视屏录制，同时也可以放映其他较好的标准化视频，通过视频教育进行标准化施工的推广。

通过建立激励考核机制，实行奖优罚劣，提高施工班组的工作积极性。

6、专业化管理

为了实现现场施工队伍的专业化，分部将健全分包制度，劳务队和材料供应商进场前，应做好考核工作，必须从《合格供方名单》中选择和录用。

同时，分部将建立劳务队的信用等级评定体系，定期对劳务队信用进行评价。

评定时间为劳务招投标到分项或分部工程结束，评价内容由投标行为、履约行为和其他行为组成。

评价体系总的分值为100分，其中投标行为占20％。

履约行为占70%,其他行为占10%o劳务信用等级分为A、B、C三个等级，具体的评分标准X如下所示：

A级：

95分呈XW100分，信用好；

B级：

80分WX各95分，信用一般；

C级:

XW80分，信用差。

主要的评价依据有《劳务招（投）标合同》、质量问题调查结果、安全处罚通报情况、其他不良行为的有关资料等，分部将对评价结果进行存档。

7、施工标准化管理

全力推行施工标准化建设，分部将进行大梁预制场和小型构件预制产，对施工现场进行统一的配送，通过“超市化配送管理”，实现由“场”到“厂”的转变。

在钢筋加工场、分部经理部、大梁预制场、小型构件预制场等临时建设工程和各种施工工序均按照相应的《标准化施工技术指南》的要求进行施工，确保标准化现场施工具有依据性和指导性。

分部将积极开展《施工工序作业流程图汇编》的编制工作，加强现场施工工艺标准化施工,对工程关键部位、关键工序制作“工序卡”,从而规范班组作业行为，具体的卡片形式如下所示：

施工工序作业卡片

上道工序:

卡片编码:

序号

工序

作业控制要点

1

2

3

4

下道工序:

7.2打造分部“质量品质”

1、总体质量要求

分部所有的分项工程质量必须全部合格，其中一类首件工程必须达到优秀标准，二类首件工程必须达到优良标准，分部工程和单位工程均必须全部合格。

分部将加强质量管理，为了落实现场施工的质量任务，各分项工程均会建立相应的质量责任卡，将具体的质量责任分解到个人。

现场的分项工程将以“首件工程”作为质量的重点打造对象，劳务班组必须以首件制进行考核，只有合格后才能正式上岗。

针对分部工程的关键工序及部位要严格进行复检制度，质检工程师应落实每日巡检制度，对每日出现