CFG桩施工工艺总结.docx
《CFG桩施工工艺总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《CFG桩施工工艺总结.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
CFG桩施工工艺总结
CFG桩首件工程施工工艺总结
1、工程概述
京沈客专辽宁段TJ-1标（DK492+267.50〜DK502+328.55）,路基段共分为六段，其中DK492+436。
10～DK492+575.00，DK492+850。
00～DK493+096.50段基底处理采用CFG桩+灰土挤密桩加固。
CFG桩设计桩身强度C20，桩径为0。
4m，桩长4。
86～13.40m，桩间距1.8m，按正方形布置,桩顶设置C35钢筋混凝土圆形桩帽，桩帽直径1。
5m,桩顶部分厚度0.4m,其余部分厚度0。
5m，桩帽之间空余部分回填三七灰土，桩帽顶设置厚0.6m三七灰土垫层，垫层内铺设两层单向拉伸土工格栅（抗拉强度200KN/m）。
铺设方法为：
先铺设0.2m厚三七灰土，碾压密实,其上铺设一层土工格栅，再铺设0。
2m厚三七灰土并碾压密实,格栅回折不小于2m，然后铺设上层土工格栅，填筑其上三七灰土，碾压密实后施工其上A、B、C组土。
根据设计要求，CFG桩工艺性试验选择5根桩试验.
2、施工准备
2。
1、内业技术准备
根据设计文件要绘制桩位平面布置图，制定合理的施工工艺，选定合理的施工机械,配备足够的技术人员。
编制作业指导书和技术交底书，应在开工前组织技术人员认真审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉验标及技术标准.施工前对施工人员进行详细的施工技术交底。
2.2、人员配备
根据CFG桩施工特点,人员配置如下：
每钻机配备作业人员6人，实行两班倒，全天侯作业；
该段路基CFG桩地基加固工程配备技术管理人员2人,试验员2人,确保全天候作业要求.
2.3、机械设备配置
根据本工程地质特点,路基工程CFG桩施工采用长螺旋管钻机成孔,泵压混凝土成桩，因此机械设备配置如下：
2—1主要机具、设备一览表
序号
设备名称及描述
数量
功率/能力
（类别、型号）
1
长螺旋钻机（CFG）
1
2
砼输送泵（波特）
1
60m3/h
3
砼输送车
2
8m3/车
4
液压挖掘机（CAT320D—1m3）
1
5
柴油机组
1
400kw
辅助设施与机具：
小推车、重锤、水准仪、全站仪、测绳、钢尺等。
2。
4、材料准备
根据已审批的混合料配合比在开工之前准备好各类材料,并检测合格。
工程施工过程中要根据工程进展情况,及时备料，确保工程顺利进行，杜绝因等待材料导致的停工待料现象出现。
2。
5、试验准备
根据CFG桩体材料和桩身强度要求，开工前完成配合比的设计并经审批，每立方米材料用量：
水泥320kg、粉煤灰48kg、中砂811kg、碎石1033kg、水184kg、外加剂2。
94kg。
2。
6、路堑开挖及作业面处理
按照设计图要求开挖桩顶标高50cm以上，用推土机进行平整,以保证CFG桩机能正常工作.
2。
7、地质核查
地基加固桩施工前应按规定进行地质核查,若实际地质资料与设计资料不相符时，尤其是比设计资料中地质条件差时，应及时报设计院重新检算，调整桩间距或桩长。
如现场实际地质情况与设计一致，按设计桩长与桩间距施工。
3、施工工艺
3。
1、施工程序
每100m为一个检验批验收段，要作为一个完整的作业区。
施工程序为：
施工准备清表及碾压工艺性试验确定工艺测量放样桩基施工成桩验收。
3。
2、工艺流程
准备
清理平整场地
测量放线
长螺旋钻机就位
钻杆垂直度检查与调整
钻进至设计深度
停钻
CFG桩验收
成桩28天后检测
桩头处理
泵料
转移桩机
清土
桩间土开挖
泵送混合料并均匀拔管
结束
安装钻机
材料试验
配合比确定
计量投料
混合料搅拌
制作试件
3-1长螺旋钻管内泵压CFG桩流程图
3。
3、施工放样
根据布桩图,计算出四角边桩桩位中心坐标,用全站仪进行施工放样，然后用大钢尺放出其他CFG桩。
为保证放出的CFG桩桩位不丢失，先用钢钎打点，然后在钢钎打出的点位灌白灰，插上有红色标志的筷子。
3.4、施工顺序
CFG桩施工一般采用跳桩法施工，避免造成相临桩断桩,同时避免串孔现象出现.
3。
5、钻机就位
CFG桩钻机就位后，钻机就位采用液压支腿和滑道共同来完成。
CFG桩位允许偏差为纵横向各5cm,所以钻机就位前要用钢尺进行桩位复核，以确保桩位正确。
钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
为保证CFG桩位偏差在允许的范围内，技术员必须全过程旁站.
3.6、钻进成孔
钻孔开始时,关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。
先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正.在成孔过程中,发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移及钻杆、钻具损坏。
长螺旋钻机匀速钻进，正常钻速为2m／min左右,同时根据钻塔上标记控制钻进深度，并根据电流变化情况控制进入强风化板岩1.Om，达到设计深度后停钻。
当钻头进入硬层时，钻头摇晃相对较大，同时钻机设备的电流值达到145A左右.该种情况下持续钻进100cm以上并达到设计底标高,可以认为达到设计要求。
如不能满足上述要求，可以持续钻进直到满足设计要求,并报监理工程师和设计部门确认.取土样确认地质情况，首批和有代表性的桩,设计院应派专人到现场确认。
3。
7、混合料搅拌
混合料搅拌要求按配合比进行配料,计量要求准确，拌合时间不得少于60s～120s。
混合料加水量和坍落度（长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度宜控制在160～200mm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。
3。
8、灌注及拔管
灌注前试验人员对拌和料进行坍落度检查,成孔至设计深度后，现场指挥员应通知钻机停钻提升钻杆30cm，使钻头滑瓣打开，并同时通知司泵开始灌注砼并保持连续灌注。
灌注砼至桩顶时，应适当超过桩顶设计标高不小于50cm,以保证桩顶标高和桩顶砼质量均符合设计要求.司钻和泵工密切配合,根据泵入混合料量控制提钻速度，保证钻头矛尖始终埋在混合料中1m左右，以防断桩。
混合料达不到桩头设计标高时，应及时处理，将泵管插入混合料下面50cm处补料，并振捣密实。
灌注砼之前,应检查管路是否顺畅稳固；每班第1根桩灌注前，应用水泥砂浆湿润管路。
压灌砼时一次提钻高度小于25cm,混凝土埋钻高度大于1.0m；现场设专人负责检查砼灌注质量及意外情况的处理：
混凝土进场后应立即灌注（2小时内）,严禁长时问搁置；保证桩身混凝土至少24小时养护,避免扰动;施工过程中应认真填写施工记录，每台班制作混合料试块（150×150×150mm），进行28d标准养护试件抗压强度检测.
灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶,进行保护.对每根桩和拌合料灌筑量不得小于施工图标示灌筑量，确认桩长能保证有效桩体的施工图标示高程，且上端应有0。
5～0.7m长的保护桩体。
3。
8.1单桩混合料灌注量控制：
⑴根据钻机每次钻进的实际桩长，确定每根桩的混合料理论灌注量。
⑵根据每根桩的混合料理论灌注量,确定实际需要灌注该根CFG桩所需要泵送混合料的次数（50cm桩径泵压次数暂按5次/m）。
实际灌注混合料时应比理论次数多2～3次.
⑶计数方法：
当CFG桩成孔至设计标高后，停止钻进，通知司泵人员开始泵送混合料，同时进行统计实际泵压次数。
⑷芯管内混合料控制：
在CFG桩停止钻进开始泵送混合料时，在芯管内充满混合料后开始拔管.芯管内的混合料数量可根据芯管的直径进行理论计算，根据理论计算数值进行芯管内混合料的控制,以控制提钻时间，并保证边提钻边灌注混合料。
3。
9、移机
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。
施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。
因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
4、工艺性试桩主要控制参数
此次试桩施工顺利，主要控制参数成果表见表
（一）、
（二）
4—1主要控制参数成果表（表一）
序号
检测项目
单位
数量
备注
1
原地面高程
m
274。
085
2
桩头直径
m
0。
4
3
成孔用时
min
42
4
砼浇注时间
min
18
5
拔管速率
m/min
3
6
现场砼坍落度
mm
195
4—2路基CFG桩施工控制参数表（表二）
序号
项目名称
《工艺手册》、《验标》要求
施工控制参数
1
钻进速度
1.5m/min
1.0m/min
2
混合料坍落度
160~200
190~200
3
拔管速率
2~3m/min
2。
5m/min
4
桩位
50mm
50mm
5
保护桩头
≥50cm
≥50cm
6
垂直度
1%
1%
5、检测结果
京沈客运专线（辽宁段）
基桩检测中间结果报告
编号：
施工标段
京沈客运专线辽宁段TJ-1标项目经理部
工程名称
路基工程CFG桩
施工单位
中国路桥工程有限责任公司
里程范围
DK492+436。
1～DK492+575
检测日期
2014年8月23日
监理单位
天津新亚太监理公司京沈客专辽宁段JL—1标监理站
检测设备与方法
检测方法：
低应变反射波法
检测设备:
ZBL-P810基桩动测仪
序号
桩号
桩长
（m）
桩径
（m）
波速
（m/s）
桩身完整性描述
桩类别
1
75—11
5。
00
0.40
2850
桩身完整
Ⅰ类桩
2
75—13
5.00
0.40
2870
桩身完整
Ⅰ类桩
3
76-13
5。
00
0.40
2860
桩身完整
Ⅰ类桩
4
77—11
5。
00
0.40
2900
桩身完整
Ⅰ类桩
5
77—13
5。
00
0.40
2980
桩身完整
Ⅰ类桩
检测结果说明：
经现场检测和数据分析,本次检测均为Ⅰ类桩，桩身完整。
检测单位负责人
姜兰芳
注册证号：
建检06-AY025
检测意见
本次检测均为Ⅰ类桩，桩身完整.
沈阳岩土工程技术测试开发中线
2014年8月23日
6、施工中应注意的有关问题
6.1季节性施工
6.1.1冬季施工
（1）进入冬季施工前搅拌砼前，应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证砼的入模温度不低于5℃。
水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不可直接加热。
（2）当需要对水加热进行处理时，水的加热温度不宜高于80℃以上,但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。
（3）当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60。
（3）当拌制的砼出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度.
（4）砼搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。
（5）骨料内不得混有冰雪。
（6）搅拌设备安装温度不低于10℃的。
（7）砼运输容器应有保温设施。
6。
1。
2雨季施工
（1）在进行雨季施工时应做好场平整。
（2）路基两侧开挖做好临时排水设施，使场地不得有集水.
（3）做好防范雷击的处理措施。
（4）成品保护
1、桩头的保护
①砼灌注时超灌50cm的虚桩。
②桩头截除时用切割机采用环切法进行切除，切痕10cm以上，人工截除桩头.
③禁止在桩顶标高处打眼,重锤击打截除桩头。
④禁止使用挖机钩断桩头。
⑤桩头凿毛处理时，不得破坏桩身.
2、桩间土保护
①桩间土要分两次进行清除，第一次在CFG桩砼终凝以前,预留50cm桩间土保护层（有桩帽区段清除至桩帽顶），第二次使用小型挖机配合人工清除剩余的50cm保护层.
②桩间回填时用小运输车进行运土，人工整平，采用小型打夯机进行夯实,达到设计压实度。
（5）应注意的质量问题
①CFG桩设计比较深，地层中砂层较厚，桩机的负荷都达到了极限负荷状态，施工机械经常出现故障，施工过程中机械故障极易造成断桩和卡钻现象,高速铁路设计考验的不止是施工单位施工水平，同时也考验施工机械制造行业的制造水平,解决办法一是加强机械的日常保养和配备常用易损件；二是联系桩机生产厂家跟班作业，及时维修；三是加强操作手业务学习,避免违章操作。
②在CFG桩开始施工时，担心逐桩施工会造成串孔，采用隔桩跳打的施工方式，但是隔桩跳打时，第二遍桩机就位又容易对已施工的桩的挤压破坏，为此我们变为逐桩施工，从施工完成的情况看，对刚刚施工的桩影响不是很大，没有串孔和挤压断桩现象,根据地质不同选用跳打和逐桩打。
③CFG桩在灌注砼时，上部1—3米因为砼的压力变小，砼中有细微气泡排不出来，而CFG桩的主要受力部分都在上部，因此上部桩体的不密实，极易造成桩在工程使用过程中的破坏，解决办法,一是在施工完成后，砼凝固之前使用振捣棒振捣上部砼,加强砼的密实性；二是加强砼的坍落度控制,坍落度过小易造成蜂窝现象。
④拔管速率的控制
拔管速率太快将造成成桩桩径偏小或缩径断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不均,桩顶浮浆过多，桩身强度不足和形成混合料离析现象，导致桩身强度不足。
故施工时,应严格控制拔管速率，拔管速度一般控制在2～2.5m/min比较适宜，此处的拔管速度为线速度，不是平均速度，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率适当放慢.拔管过程不允许反插。
⑤断桩的原因分析和处理
断桩，是指CFG桩成桩后，桩身混凝土面不连续，中间有垂直于桩中心轴线的开裂或间隔。
断桩是CFG桩最大的质量事故.
断桩的原因有很多，主要有:
1）施工保护不够，有大型工程机械在强度未达到的CFG桩区域运行，使桩被压断或把桩头压碎；
2）长螺旋钻机的排气阀被堵；
3）灌注混凝土时，混凝土灌注供应不及时；
4）地质原因,地下水丰富，易产生断桩；
5）拔管和泵送混凝土配合不和谐;
6）截除桩头时人为的遭到破坏。
7、CFG桩施工质量控制措施
（1）对于施工保护不足造成断桩，最有效的方法是加强已经灌注CFG桩区域的保护,用钢管或其它较结实的材料将场区围护起来，严禁一切大型机械进入.
（2）对于排气阀设置不当造成断桩的解决办法，一般在钻机在出厂时排气阀位置已经设置的很好，不需要作改进，只有极少数的钻机才出现这种问题，要经常检查排气阀，并将包裹排气阀的混凝土凿除。
（3）混凝土供应不及时造成断桩,加强混凝土调度，及时供应CFG桩混凝土，保证混凝土连续供应，就可以防止因混凝土供应不及时造成断桩。
（4）对于地质原因造成的断桩,施工中是很难控制的，对流塑状和地下水丰富的地质情况应对CFG桩处理进行适应性论证。
（5）对拔管和泵送混凝土配合不和谐造成的断桩,应寻求操作人员之间的默契配合.
（6）对截除桩头时人为遭到破坏的情况，必须用锯石机切割，可有效地避免断桩.
8、质量保证措施
在施工过程中,严格按照设计和规范要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作:
（1）严格执行“自检、互检、专检”的三检制，，自检项目不达优质不交班，隐蔽工程未经监理检查及签证不隐蔽。
（2）进行详细的技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中认真贯彻执行。
（3）建立健全内部质量保证体系,做好技术保证工作，以测量、试验为主。
（4）在施工中，不断采用新工艺，新技术，实行质量与承包挂钩，奖优罚劣，举行观摩比赛活动树立精品意识.
（5）在施工中,杜绝使用不合格材料，所有原材料、成品进场时必须有合格证，钢筋、水泥必须做二次复试，符合设计和规范要求时才能投入使用。
9、施工安全保证措施
（1）以项目经理为首，由安全、工程、技术质量、专职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系，建立项目经理部安全工作委员会，领导和组织实施安全工作。
（2）分析安全难点，确保安全管理重点，在施工现场设置安全标识牌。
（3）现场电气设备均作漏电保护装置，配电采用一机一箱一闸。
（4）施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用.
（5）建立严格的安全教育制度,坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，使安全工作落到广大群众基础上。
（6）编制安全技术交底,设计和购置安全设施。
（7）强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
（8）加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识,避免违章指挥。
（9）钻机应放置平稳，安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的1%。
（10）钻孔中如遇卡钻，应立即切断电源、停止下钻，在未查明问题前不得强行启动。
（11）钻孔过程中遇有机架晃动、移动、偏斜应立即停钻。
（12）钻孔作业施工应做好孔口防护．防止人或异物坠入。
（13）夜间施工应有足够的照明.
（14）高压泵管不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂。
（15）钻孔作业施工应做好孔口保护，防止人或异物坠入。
10、环保水保措施
坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100％.将沪昆客运专线建成一条环境优美的绿色大通道.
10.1临时工程环保措施
⑴对施工场地进行平整,在CFG桩作业场地布桩范围外结合永久排水设施开挖排水沟，确保施工场地无积水.
⑵临时工程必须按照环保的要求进行实施。
严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。
⑶临时工程设施（如生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。
临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况.
⑷合理布置施工便道,尽量减少施工便道数量，并不得在便道两侧就近取土。
施工营地合理选择在一定的距离范围内。
⑸临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。
10.2.废水、废碴处理措施
⑴搅拌机械及机具清洗时应节约用水,现场应设置沉淀池，污水须经沉淀达标后,方可排放。
在施工时,对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。
⑵废渣、建筑垃圾等集中弃往指定的弃碴场.
10。
3防止空气污染和扬尘措施
⑴工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。
⑵在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。
储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。
避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘.
⑶经常清洗工程车辆轮和车厢.
10。
4施工噪音控制措施
⑴在靠近村庄和居住区较近的地方,将其施工时间调整到非敏感时段,减少对居民的干扰.
⑵在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。
10.5水土保持措施
⑴合理安排施工用地,施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被.
⑵施工场地外围设置围墙,防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体.
⑶施工废水必须经沉淀处理,达标后排放。
施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。
杜绝随意排放和倾倒。
⑷施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。
⑸施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。
升级会员 