连续梁施工方案质量安全事项.docx

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连续梁施工方案质量安全事项

连续梁施工方案、方法及其措施

工程简介：

松花江大桥主桥结构为5跨预应力混凝土连续箱梁，其跨径布置为90.5m+3×138m+90.5m，全长595.0m。

主梁箱梁采用单箱单室，单箱顶宽13.5m，顶面设2%流水面，主跨墩顶高度为7.7m，跨中高度为3m，其间梁高按1.65次抛物线方程布置。

全桥每幅分为4个T墩，每个T墩包括0～20号节段及合拢段，0#段长8m，悬浇长度为6×2.5m+5×3m+4×3.5m+5×4m，边跨合拢段长1.5m，中跨合拢段长2m，边跨现浇段长20m。

一、连续箱梁施工步骤

1、第一阶段

等载预压侧拖架，测定弹性、非弹性变形值，得到非弹性变形范围值及弹性变形曲线以指导施工，在4个T墩的主墩安装侧拖架提供0#、1#、2#段施工平台，每段施工完成后张拉本段锚固束，横向、竖向预应力滞后一个节段张拉。

2#段施工完成后，张拉纵向预应力，为挂篮安装提供准备工作。

2、第二阶段

等载地面对称张拉挂篮主桁，测定弹性、非弹性变形值，得到挂篮主桁弹性变形曲线及非弹性变形范围值以指导施工。

安装挂篮，悬吊模板浇筑3#段，顶板、腹板钢束张拉完成后前移挂篮，悬吊模板进入下一梁段施工循环，完成4#~20#段，全桥形成4个T构。

3、第三阶段

主墩单T即将完成时，安装边跨现浇段落地支架，支立模板，100%充分预压现浇段，测算预抬值重新调整高程，浇筑边跨现浇段砼。

4、第四阶段

边跨合拢前拆除边跨侧挂篮，等比增加配重

临时锚固钢筋抗扭力矩为单侧56根HRB335Φ32mm螺纹钢筋，抗扭力矩W1=28根×27.47T×3.13m+28根×27.47T×4.09m

=5553.3Tm

施工偏载F=W/L

=5553.3Tm/69m

=80T

预应力混凝土连续刚构采用8套挂篮对称施工。

大桥连续刚构梁的施工分为如下几个阶段:

墩顶段及边跨段施工，悬灌施工，合拢段施工及体系转换，另外线型控制贯穿连续梁施工始终。

二、施工方法

㈠墩顶段及边跨段施工

1、托架:

托架为承托0#梁段部分钢筋凝土重量及施工荷载而设，除要满足梁段的结构尺寸要求外，还要考虑给梁段施工提供作业平台，并且要有足够的强度，刚度和稳定性。

0#段托架的构造如附图所示

0#段托架的牛腿及上部连接型钢在墩身施工时预埋。

托架由型钢铰接而成，高3.5m，托架上的纵横分布梁设计为I28b，纵横分布梁之间相互焊牢,分布梁上为0＃段底模支架。

托架的安装采用地面分片拼组、分片吊装的方法。

首先在支立墩身模板时将牛腿和连接型钢等埋入模板，并用与设计尺寸相同的杆件将其联接为一整体，以保证其位置、标高的准确，减小安装误差。

拆除墩身模板后在地面分片组拼，然后用缆索吊将其吊于墩侧与预埋件联接在一起，同时联接横向杆系，最后安装纵、横分布梁及底模支架。

托架在安装过程中，各杆件与螺栓、结点板之间有一定的间隙，在荷载作用下，除弹性变形外还将产生部分非弹性变形，这部分变形往往大于弹性变形乃至是弹性变形的几倍，须对托架进行等效预加荷载来消除非弹性变形，同时测出弹性变形。

根据现场条件，采用型钢及钢轨模拟托架的实际受力情况按设计对其进行等效逐级预加载，共加载2次，每次加载前后都预紧所有螺栓。

同时采用N1005A高精度水准仪对变形情况进行测量，取得各类参数以指导施工。

模板：

0＃段底板底模采用大块钢模板，施工时其支架直接固定在墩旁托架预埋工字钢上；内模采用组合钢模，横向每隔1.5m预留30cm高工作洞，以便于砼的震捣，内模使用碗扣钢管支撑；外侧模采用拼装式大块企口式钢模，水平方向加拉杆以防止跑模，0＃段与墩身连接处模板根据设计尺寸单独加工，外模均支撑在墩旁托架上；悬臂段内模其结构形式与悬灌梁相同（详见挂篮部分）。

所有堵头模板均采用木模，施工时固定在内外模上。

边跨段在处理好的地基上搭设支架、进行砼的浇筑，灌筑时先加砂袋预压，消除变形及下沉量。

2、墩顶段及边跨段混凝土：

砼采用拌和楼集中拌合，塔吊垂直运输，串筒入模，机械分层震捣。

㈡挂篮

本桥连续刚构梁为2个T构，全桥共设8套挂篮同时施工。

挂篮的构造：

挂篮采用菱形挂篮。

自重（包括模板、工作平台等）600kN，悬菱形挂篮结构示意图

臂灌筑最重梁段1311KN，挂篮与梁段混凝土重量比为0.46。

挂篮主要由菱形主桁系统、提吊系统、行走系统、模板系统及张拉平台组成。

①菱形桁架

菱形主构架是挂篮的主要承重结构，由两片桁架、横联和门架以及前上横梁组成，桁架间距和腹板竖向预应力钢筋位置相对应。

各杆件间采用普通螺栓联结。

前上节点和前上横梁联结，挂篮前吊点均设在前上横梁上。

共8个吊点，4个用于吊底模架,4个用于吊内、外模，所用材料均为A3钢。

②提吊系统

提吊系统是挂篮的升降系统，其作用主要是悬吊和升降底模、侧模、内模及工作平台等，以适应连续箱梁高度的变化，由吊带、吊带座、千斤顶、倒链等组成。

吊带上根据需要设置调节孔以便于高度的调整。

前吊带下端与底模架前下横梁销接，上端吊在前上横梁上，在上横梁上用2个手动千斤顶及扁担梁通过升降每个吊带来调整底模高度。

后吊带主要用于将挂篮后端所受的力传给箱梁底板，下端与底模架后下横梁销接，上端穿过箱梁底板预留孔通过2台手动千斤顶和扁担梁支承在已浇筑好的梁段底板上。

③走行系统

挂篮走行系统由菱形桁架、底模、外模、内模走行系统4部分组成。

菱形桁架在轨道上行走，轨道用钢板焊制成Ⅱ型截面，对称铺于箱梁顶面的两片桁架下，支座放在轨道前后，用螺栓和桁架连接，前支座下垫有聚四氟乙烯滑板，使之可沿轨道上的不锈钢板滑行；后支座反扣在轨道上缘，作用是用反扣轮沿轨道下缘滚动，轨道底板用竖向预应力筋锚固。

挂篮走行靠2个手动葫芦牵引。

挂篮就位后，桁架后节点用12根Ф25精轧螺纹钢锚在轨道钢枕上，将挂篮后端承受的力传给梁体，不让支座反扣轮受力。

脱模前用手拉葫芦将底模架吊在外模走行梁上，底模和外模随桁架一起移动。

内模走行是将内模脱落在走行梁上，然后以人力推至下一个梁段。

④模板系

模板系由底模、侧模、内模、端模等组成。

底模：

为整体钢模。

由纵梁及横向加劲肋共同组成底模架，其上铺焊钢板作为底模面板。

底模焊在前、后下横梁上，后部通过下横梁锚在已成形梁段底板上，并由千斤顶和锚垫梁等调整其与已成形梁段底板的密贴程度；前部通过悬吊系吊在前上横梁上。

侧模：

为桁架式整体钢模，由型钢焊成的侧模架和其上铺焊的钢板组成。

侧模由走行滑梁承托，走行滑梁的前端通过悬吊系吊在前上横梁上，后部通过后吊杆锚在已成形梁段翼板上。

侧模下部由千斤顶加固，千斤顶支在焊于前、后下横梁上的牛腿上，中部用套管螺栓与内模联在一起，上部用螺丝杆对拉。

后吊杆与走行梁之间设带滚动装置的后吊架，外模及走行梁可沿后吊架滑行。

内模：

由开启式内模架和在其上铺装的自制大块组合钢模组成，内模架以型钢加工而成，下设滑套，可以沿内模纵梁滑动，后部锚在已成形的梁段顶板上，前端通过悬吊系吊在前上横梁上。

内模架以箱梁上倒角上部为轴，中部、下部以型钢对撑。

内模的前移在下一梁段的底板和腹板的钢筋、预应力管道、预埋件等安装完成后进行。

端模：

端模为木模板，方木加劲带，一次性使用。

⑤张拉操作平台

挂篮最前端悬吊的张拉操作平台，采用型钢及钢筋拼装而成。

用4个倒悬吊在主构架上，通过手拉葫芦可升降，以适应梁段高度变化及张拉需要。

⑶安装挂篮

在0号段纵向、横向、竖向预应力束张拉完成后，即可从0号梁段中心向两侧对称安装两套挂篮。

挂篮拼装程序：

走行轨→前后支座→菱形桁架→后锚系→前上横梁→前吊带→后吊带→底模→内、外侧模→张拉平台

挂篮安装步骤及方法：

①安装走行轨。

清除0号梁段梁面两腹板部位的杂物，清洁锚固部位竖向预应力筋螺纹；测量放样，沿腹板方向铺设钢（木）枕，其上接铺两根3m长走行轨，待抄平轨面，测量走行轨间距离，确认无误后，用轧丝锚具将插入走行轨底孔内的竖向预应力筋锁定；

②安装桁架前后支座；

③吊装菱形桁架。

分别吊立两片菱形桁架于前后支座上，并用联结系连接；

④用Ⅳ级精轧螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固在轨道下的钢枕上；

⑤吊装前上横梁；

⑥吊装前吊带及后吊带；

⑦整体吊装底模系；

⑧吊装内模架走行梁，并安装好前后吊杆及内模；

⑨安装外侧模；

⑩吊装张拉平台；

⑾挂篮安装后，用经纬仪对中，拨正挂篮中线位置；用水平仪抄平，用吊带调整标高，经中线、水平检查无误后，便可进行1号梁段施工。

⑷挂篮性能测试

挂篮是梁体悬臂灌注施工的主要设备。

为确保梁体施工顺利、安全、可靠，施工前应对挂篮进行性能测试。

以检验其整体承载能力、非弹性变形，各主要构件受力状况和变形规律，验证挂篮设计的正确性。

①试验场地的选择：

0号梁段施工完成后，直接在0号梁段上组装挂篮，进行挂篮试验。

②测试内容。

主要进行挂篮整体承载力及各主要构件﹙主桁架、前吊带、前、后托梁、纵梁、后锚杆及下限位等﹚的应力、变形和拉力、位移等测试工作。

a测试仪表及元件：

测试中常采用电阻应变仪，配以应变片、传感器测得受力构件的应力、应变及拉力；用经纬仪测得挂篮在加载过程中的中线变化；用水平仪测得挂篮的整体变形及水平杆件的挠度；用百分表量得后锚杆的水平位移等；

b加载方式及加载等级：

在桥梁上直接试验时，宜采用匀布5～6个水箱，向水箱内分级充水进行加载。

加载等级，根据挂篮结构设计的允许承载能力，分5～8级逐级加载至最大允许承载力。

每级加载间隔时间为30分钟，持荷15分钟，满载后，持荷12小时。

c受力测试：

在主梁支点处（主构架支点处，各构架受力杆件上）、前后托梁、纵梁、后锚杆（带）上贴设应变片，在下限位处安设百分表，在前吊杆上安设传感器（或应变片），通过电阻应变仪测得各级荷载下，各受力构件的应力、应变及拉力值。

与此同时，用经纬仪测量挂篮中线；用水平仪测量主梁前端、前后托梁及纵梁等水平杆件挠度；用百分表量测水平位移。

把测得各项数据分别记录于预先设计的表格中。

d测试结果分析。

根据测得的各项数据，经计算、观察分析，测试结果与设计结果对照比较,符合下列四种情况者，则认为挂篮设计合格，否则应更改设计。

――挂篮整体结构在各级荷载作用下，整体结构稳定，结构变形在设计允许范围内；

――各构件杆件没有断裂和塑性变形现象；

――测试结果与设计结果相符或基本相符；

――主要构件的测试应力、应变和位移值不大于设计值。

⑸挂篮走行试验

为检验挂篮的整体刚度，走行系统的性能及测量挂篮走行时前吊杆的垂直力的变化情况，检测主锚件、主锚梁、反扣轮的受力与变形情况，对挂篮应进行走行试验。

试验方法及步骤：

①挂篮受力测试后，卸除加载装置及设备，挂篮主锚梁固定不动，空载走行液压油缸和调模液压油缸；

②主梁系统走行。

在预应力筋张拉之后，脱模之前，抽出内滑梁吊杆，将底模固定在侧模上，前吊杆与前托梁分离；连接走行油缸，上限位由固定连接改为柔性连接。

反扣轮保险架由刚性固定改为柔性固定，反扣轮受力，使主梁可在锚梁上纵向自由移动，横向少量（5㎜以内）拨移。

检查无障碍时，启动液压系统，使主梁前行3m，然后回位。

③整体走行。

脱底模、脱侧模，将底模挂在走行吊带上，侧模放在托梁上，侧模上部与脱模缸连接，抽出后锚杆和后锚带，使挂篮和梁体完全分离，连好内滑梁吊杆,内滑梁在内模桁架上可自动移动，上限位，保险架改为柔性固定。

启动液压系统，推动挂篮整体走行。

走行时，应严密观察、测量挂篮走行的同步性，注意推力变化（由液压表读出）以及主锚件、反扣轮的受力情况，在走行10㎝、30㎝及50㎝的距离后停机观察，并测量走行轮、反扣轮是否在正确位置。

若挂篮走行平稳，制动有效，能够最终同步到位，即认为挂篮整体走行可行。

⑹挂篮转移

当一个悬臂对称梁段施工完成后，挂篮需向下一个悬臂对称梁段转移，施工步骤、方法为：

①清除梁段两腹板梁面的杂物，清洁锚固部位竖向预应力筋螺纹，铺设钢（木）枕及走行轨；

②放松模架前后吊带，底模后下横梁用2个5吨倒链吊挂在外模走行滑梁上；

③拆除后吊带与底模架的联结；

④解除菱形桁架后端锚固杆；

⑤轨道顶面安装2个5吨倒链，并标记前支座移动的位置（距梁端60㎝）;

⑥用倒链将整个挂篮牵引至前支座；

⑦移动到位后，安装后吊带，将底模架吊起；

⑧解除外侧模走行滑梁上的一个后吊杆，将吊架移至下一梁段顶板预留孔处，然后再与吊杆联结。

同法将另一吊架前移。

⑨调整立模标高后，重复上述步骤，完成合拢梁段前的梁段施工。

⑺挂篮拆卸

在灌注悬灌梁段最后一节混凝土并完成张拉工序后，便可拆卸挂篮。

挂篮拆卸与该挂篮安装步序反向进行。

⑻挂篮施工应注意的问题

①箱梁顶混凝土面，尤其腹板顶面应平顺、平整、高低差不能超出0.5㎝，以满足走行轨安装要求；

②挂篮安装时要严格控制中线、水平、上下、左右对称；

③为防止多种因素对锚固杆和后吊杆附近的混凝土因应力集中而产生裂缝，要求锚固杆和后吊杆螺栓一定受力均匀，螺帽不能太紧，特别是要松紧一致，垫木与混凝土接触面要整修平整；

④两悬臂梁段对称施工时，允许不平衡偏差应严格按设计规定办理；挂篮不同步走行不超过2m；

⑤各梁段要求一次浇注完成,保持对称平衡施工，不对称重量不大于250KN。

⑥挂篮施工时，多系高空作业，应设临时栏杆和安全网，以策安全；

⑦挂篮各构件间多为螺栓连接，施工中应确保其紧密，经检查无误后方可施工。

1、菱形主桁系

菱形桁架主要用来承受梁段重量荷载，由2片分立于箱梁腹板位置的菱形桁架，其间用角钢组成的平面连接系连接而成，桁架材料均用槽钢组焊，节点采用螺栓连接。

其上横梁置于桁架前节点处，由工字钢组焊而成，上面布置8个吊点：

4个用于吊底模架，4个用于吊内、外模，横梁与两片桁架用螺栓连接，并起联结系作用。

⑴前吊带

前吊带共4根，主要起传力作用。

前吊带由3块锰钢板以销子连接而成，分成长短不等的几节，其上布置调节孔，吊带下端与底模架前下横梁销接，上端吊在前上横梁上，在上横梁上用手动千斤顶及扁担梁通过升降每个吊杆来调整底模高度。

⑵后吊带

后吊带共2根，主要用于将挂篮后端所受的力传给箱梁底板。

后吊带为2根带有调节孔的锰钢板，下端与底模架后横梁销接，上端穿过箱梁底板预留孔，每根吊带用手动千斤顶和扁担梁支承在已浇筑好的梁段底板上。

2、行走系

挂篮走行系统由菱形桁架、底模、外模、内模走行系统4部分组成。

菱形桁架在轨道上行走，轨道采用钢轨，对称铺于箱梁顶面的两片桁架下，支座放在轨道前后，用螺栓桁架连接，前支座下垫有滑板，使之可沿轨道滑行；后支座反扣在轨道上缘，轨道底板用竖向预应力筋锚固。

挂篮行走靠电动葫芦牵引。

挂篮就位后，桁架后节点用精轧螺纹钢锚定在轨道上，将挂篮后端承受的力传给梁体，不让支座反扣轮受力。

脱模前用倒链将底模架吊在外模走行梁上，底模和外模随桁架一起移动。

内模走行是将内模脱落在走行梁上，然后移至下一个梁段。

3、模板系

模板系由底模、侧模、内模、端模等组成。

底模采用整体钢模。

由[30为纵梁及[8为横向加劲共同组成底模架，其上铺焊δ＝5mm的钢板作为底模面板。

底模焊在前、后下横梁上，后部通过下横梁锚在己成形梁段底板上，并由千斤顶和锚垫梁等调整，使其与已成型梁段底板密贴；前部通过悬吊系吊在前上横梁上。

侧模采用桁架式整体钢模，由型钢焊成的侧模架和其上铺焊的δ＝5mm钢板组成。

侧模由侧模纵梁承托，侧模纵梁前部通过悬吊系吊在前上横梁上，后部穿在吊环上。

拆模后侧模落于纵梁上，并随之一起前移。

内模由开启式内模架和在其上铺装的自制大块组合钢模组成，内模架以型钢加工成，下设滑套，可以沿内模纵梁滑动，内横纵梁为I20，其后部锚在己成形的梁段顶板上，前端通过悬吊系吊在前上横梁上。

内模架以箱梁上倒角上部为轴，中部、下部以型钢对撑。

内模的前移在下一梁段的底板，腹板的钢筋、预应力管道、预埋件等安装完成后进行。

端模为木模，端模面板厚2cm，以6×8cm方木为加劲带，为一次性使用。

为改善混凝土的外观质量,提高梁段接缝的平整度，在所有模板间接缝处均粘贴δ＝1—2cm厚的海棉条（宽5cm以上），以使模板接缝严密不漏浆。

4、操作平台　

为保证安全施工，操作方便，每套挂篮设7个工作平台，前上横梁设吊带长度调整平台2个，横向预应力筋张拉工作平台2个，前上横梁下、待灌梁段前设1个工作平台，后下横梁下设后锚工作平台2个。

5、挂篮安装

在墩顶的0#梁段的纵向钢绞线张拉完成后，将箱梁顶面清理干净，即可开始按以下步骤安装挂篮。

⑴将挂篮各构件运至墩下，按设计图组装主桁架、工作平台等，做好吊装准备工作；

⑵测量放样，铺放钢枕，钢枕顶面标高要一致,安装滑轨并将之锚固在竖向预应力筋上；

⑶吊装挂篮的主桁架，到位后支撑稳固，将后部锚固在梁体的竖向预应力筋上，因受墩顶梁段长度的限制，要将两挂篮的主桁架的后部联接在一起，同时联接其它杆件，安装横梁系及悬吊系等；

⑷将底模、侧模与悬吊系统联接在一起，同时安装工作平台；

校正、加固底模、侧模；

待1#段底板、腹板的钢筋、预埋件等安装完成后，前移0#梁段内模（即挂篮的内模），前移至1#段位置，并将其校准、固定，完成挂篮的安装。

6、挂篮的试测

为保证悬灌施工安全、顺利进行，对每个挂篮的主桁架都进行试验。

将两个主桁架对称平放在混凝土地面上，在主桁架后锚及前横梁处对穿加力杆，用千斤顶在前横梁处对主桁架进行逐级加载，最后一级荷载为设计荷载的1.5倍。

㈢悬臂灌筑施工

悬臂灌筑施工以墩顶0#段为基准段，在其上安装挂篮作为0#梁段的承重结构（此时两挂篮连在一起成为双挂篮），之后将两挂篮解体前移0#梁段的底模、侧模至1#段位置并校准加固好，绑扎1#段底板、腹板钢筋，然后前移0#段内模并校准固定，绑扎顶板钢筋、灌钢筋混凝土，待混凝土达到强度并完成纵向钢绞线的张拉后，依次施工2#—12#梁段，进而完成T构的悬臂灌筑施工。

每套挂篮配备一套张拉设备，每个T构配置一套压浆设备，以加快悬灌施工的进度。

1、悬灌施工工艺流程：

⑴前移挂篮

挂篮的前移包括拆侧模和内模、拆底模松后锚、前移底模和侧模等。

前移步骤如下:

①拆侧模、内模

当梁段混凝土强度达到设计强度的60%以上时，拆除侧模和内模，首先解除内模，侧模的支撑和拉杆等，松内模、侧模的纵梁的前后吊杆。

侧模利用千斤顶及预埋在箱梁翼板上的拆模型钢来松动，千斤顶后部支撑在拆模型钢上，前端顶在侧模的桁架上。

内模利用旋开启丝杠同时辅以橇杠等收起内侧模。

②安装走行轨道

在梁段混凝土强度达C10级以后，就可以安装走行轨道。

先将梁顶面清理干净，清除梁段竖向预应力筋上的水泥浆等杂物，然后铺放钢枕、轨道，注意钢枕顶面标高要一致,可拉线找平。

将轨道用锚杆（Φ25精轧螺纹钢）、连接器,及轧丝锚具等锚固在梁段竖向预应力筋上，在锚固过程中，要特别注意锚杆和竖向预应力筋旋入连接器的长度要相同，并且等于连接器长度的一半,最后安装倒链，前端挂在轨道上，后端挂在中支腿前部的拉环内。

③拆底模、前移挂篮

梁段纵向预应力筋张拉和管道压浆完成后，开始拆底模。

先松前吊带，后拆除底模后锚杆并使底模后部通过倒链吊在后上横梁上，然后解除挂篮后锚使自锚滚轮卡在走行轨道上，将前支腿顶起在滑槽钢板和走行轨道间放入滑板，将前支腿放下，这时可以开始拉倒链使挂篮连同底模、侧模一起前移，直至到位。

④后锚、校正底模、侧模

挂篮前移到位后，安装后锚杆通过连接器与竖向预应力筋连接在一起，用千斤顶及垫梁等拉紧后锚杆，并通过紧固轧丝锚具将挂篮后部锚在梁段的竖向预应力筋上，然后安装底模后锚杆，在紧固底模后锚杆的同时用经纬仪校正底模纵向位置，完成之后收紧前吊杆，调整底模标高，到位后锚固。

校正侧模的方法与底模相同，只需在校正侧模位置时，侧模前端要事先上一拉杆，待侧模的方向，标高校好后用型钢将侧模前端的桁架与主桁架连在一起。

以确保侧模在后续施工中不会偏动。

最后安装侧模下部的千斤顶来加固支撑侧模。

⑤前移、校正内模

在梁段的底板、腹板的钢筋、波纹管、预埋件等绑轧、安装完成之后，前移内模纵梁，这时内模由临时支撑支在已成形梁段上，纵梁前移到位后，安装前、后吊杆并慢慢收紧，直至内模悬离已成形梁段底板，然后前移内模到位，按校正底模的方法校正，最后旋动开启丝杠，安装内支撑，及内模、侧模间的拉杆，完成挂篮的前移。

⑥挂篮的模板前移到位后要及时进行修整，涂脱模剂等。

挂篮后锚杆及底模的前吊带上部都要用双轧丝锚具，以策安全。

⑵钢筋及预应力管道施工

连续梁的钢筋为Ⅰ、Ⅱ级钢筋，每一梁段钢筋重量相对较小，但加工型号较多，与之相反预埋件数量较多，种类较少。

①钢筋的下料，加工

连续梁段内的主筋接头以闪光对焊为主，在条件不具备时也可采用搭接焊。

两梁段之间的主筋连接设计为绑扎搭接，搭接长度大于30d，为加强钢筋骨架的稳固性和进一步提高钢筋施工质量,在梁段钢筋绑扎过程中将所有搭接接头焊接在一起。

焊接接头每个T构同号梁段的接头为一批按规范要求抽样试验，待合格后再使用于梁上。

由于钢筋型号较多，钢筋绑扎也较复杂，所以钢筋加工成型后要按设计编号挂牌堆放，以便取用。

②钢筋的绑扎、安装

根据刚构梁钢筋型号多、数量少等特点，加之吊装条件不十分具备，所以各梁段钢筋均为模内绑扎。

其绑扎安装顺序如下:

绑扎底板、腹板钢筋（包括定位筋、浮筋等）→安装底板、腹板纵向波纹管，两波纹与波纹管连接器之间用黑胶布或彩色塑料胶布粘缠→安装竖向预应力筋及预埋件（锚垫板，泄水管，通气孔挂篮预埋件等）→内模前移就位并校正后开始绑扎顶板底层筋→依次安装顶板底层纵向波纹管、横向波纹管、顶板顶层纵向波纹管→绑扎顶板顶层钢筋→安装预埋件

③预应力管道施工

刚构梁纵向、横向预应力筋为波纹管成孔，竖向为铁皮套管套装预应力筋预埋于梁体内，连续梁预应力管道长、接头多，施工过程中必须认真安装，否则容易使孔道移位、漏浆、串孔、堵孔、断孔等，进而影响预应力施工质量及连续梁的施工进度。

在以下几方面采取措施，保证预应力管道的位置准确和畅通。

A、波纹管卷制、下料:

为避免波纹管在长途运输及装卸过程中破损、弯折。

全梁波纹管均为现场卷制.波纹管的下料采用砂轮锯切割，严禁使用钢锯、电焊、气割等方法切割；

B、波纹管的存放:

全梁波纹管分别堆放在南北两岸的仓库内，其防潮、防雨性能与水泥库相同；

C、波纹管接头，端头的处理:

波纹管、接头（即连接器）被切割后，其端头虽然很齐，但其毛刺很多，个别还有卷边的。

需用三角锉、半圆锉、尖嘴钳等一步修补，直至波纹管直顺端头齐平无毛刺等。

连续梁端模为木模，在拆端模，凿毛端面时，少量波纹管端头可能被撞弯或损坏，为确保预应力管道畅通无阻，波纹管采用内旋方法连接；

D、加密预应力管道的定位筋，以保证管道的位置准确；

E、在灌筑梁段混凝土过程中，用高压水冲洗波纹管道；

F、在每一梁段混凝土强度达10MPa时，开始用通孔器疏通全部管道，疏通过程中，发现问题及时处理。

G、在波波管的制作、下料，直至穿预应力筋前的全过程中，加强控制，严格把关，确保预应力管道施工的质量。

⑶混凝土施工

连续梁的混凝土为C50级，全桥共计5398m3，由于每个梁段混凝土数量不大，采用一次灌筑成型。

①混凝土的原材料：

水泥:

使用42.5#普通硅酸盐水泥，控制在出厂后40天或进场后45天进行第二次复试，不合格者禁用，二次复试后每10—15天复试一次；

碎石:

使用地产优质碎石，选用3个级配即0.5—1.5cm，1.5—2.5cm，2.5—3.0cm；

砂:

使用优质中砂，经筛选检验合格后使用；

水:

使用小安溪水；

外加剂:

按设计及试验要求使用。

②混凝土的生产和运输

混凝土的生产由设在两岸的拌合站完成，直接由输送泵泵送至工作面或由塔吊配合输送泵吊运。

③梁段混凝土灌注

梁段混凝土须一次灌注成功，并须在初始灌注的混凝土终凝前完成，以免梁段底板根部的混凝土在续灌中产生微裂纹。

另外每个T构两侧必须同时对称灌注，两端混凝土数