1规章制度及操作规程.docx

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1规章制度及操作规程

LNG加气站规章制度汇编

1.LNG加气站加气工安全职责

2.全体员工安全职责

3.加气站消防安全管理制度

4.加气站消防器材管理规定

5.加气站安全管理制度

6.交接班制度

7.站区交通安全管理制度

8.设备安全管理制度

9.值班安全管理制度

10.加气工岗位职责

11.安全操作要点

12.操作前要求

13.加气操作规程

14.卸车操作规程

15.安全员岗位职责

16.卸车员岗位职责

17.巡回检查制度

18.维修及施工作业许证可制度

LNG加气站加气工安全职责

1.严格遵守公司和加气站的各项规章制度，做好当班加气工作，对本岗位的安全工作负直接责任；

2.必须严格遵守操作规程，正确使用和维护好设备，严禁设备超压、超负荷带病运行；

3.每小时对各部位的温度、压力、运行情况等进行一次检查，认真填写运行记录；

4.严格执行交接班制度。

交接班时，应将设备运转情况交接清楚，并搞好设备维护与清洁卫生工作，填好运行记录；

5.严禁徇私舞弊，损害公司利益；

6.要主动、热情、规范地为顾客提供加气服务，满足顾客的合理要求；

7.熟知加气站各类应急预案及消防安全知识，负责岗位范围内设备的维护、保养和清洁，能判断和排除一般性的设备故障；

8.熟悉站内消防器材的性能、存放位置，能熟练操作使用；

9.认真参加公司级站内举行的各项安全生产教育活动；

10.遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工、不串岗、不脱岗、不酒后上岗，严格执行交接班制度；

11.负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危及加气站安全的行为须及时阻止并向站长汇报；

12.完成上级领导交给的各项临时工作。

全体员工安全职责

1.安全工作人人有责，公司的每个职工都应在自己的岗位上，认真履行各自的安全职责，对本岗位的安全工作负直接责任；

2.针对本企业“高压、易燃易爆”的特点，每个职工都要提高安全工作意识，严肃认真地做好各项工作；

3.认真学习和遵守各项安全规章制度，严格遵守安全工作的各项禁令和规定；

4.严格遵守本岗位的安全工作操作规程，严格遵守劳动、操作、工艺、施工和工作纪律；

5.认真学习并执行安全用火、安全检修、设备作业等直接作业环节的安全管理制度和规定，不违规作业；

6.正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。

在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录；

7.正确操作、精心维护设备，妥善保管、正确使用各种防护器具和消防器材，保持作业环境整洁，搞好文明生产；

8.积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练；

9.有权拒绝违规作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

加气站消防安全管理制度

1.建立以站长为消防责任人的防火安全领导小组，落实各项消防责任，切实做好各项防火工作；

2.加气站为安全防火重点单位，必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，每月进行三次消防安全检查；

3.站内设备区属安全防火重点部位，附近严禁堆放易燃易爆品及杂物，并按规定配备相应的消防器材；

4.在站人员应时刻提醒进站人员有关安全注意事项，严防站外火种进入站内；

5.操作人员在岗位上严禁穿带钉子的鞋盒易产生静电的服装，严禁携带火种工作，并须关闭移动通讯设备；

6.严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布；

7.操作人员严禁给未熄火的车辆加气；

8.操作人员严禁在强闪电和雷击气候条件下从事加气作业；

9.严禁在加气站内从事没有动火手续的动火施工，动火作业期间，安全管理员应亲临现场监护，作业现场必须临时增设消防器材；

10.严禁行人、顾客在站内吸烟、拨打或接收手机；

11.进站加气的车辆应慢进慢出，要按安全指示牌指定的线路行驶、停靠；加气时车辆须熄火并关闭车上所有电器装置，拉手刹制动，司机必须下车；严禁在加气站内从事检修车辆等敲击铁器、易产生火花的作用，不得载客入站；严禁非本站工作人员接触站内设备及开关；

12.对岗位操作人员要做好消防安全上岗培训工作；

13.站内操作人员必须按规定穿戴防静电劳动保护用品，对进、出站内的车辆人员应严格管理，确保场站安全；

14.遇到故障或火灾时，应及时切断电源、气源，并迅速组织抢险，同时向市消防部门和公司主管部门报告并尽快疏散现场无关人员；

15.对违反本制度者，站内管理人员应采取制止措施，对不听劝阻、情节严重者，应按相关条例、法规处理。

消防器材管理规定

1.站内配置的消防器材均属灭火、抢险专用物资，不准擅自使用、挪用、移动；

2.消防器材有安全员负责检查和管理，使其保持良好状态；

3.站内的消防器材须放在明显便于取用的地点，设置要稳固、铭牌朝外，并有醒目标志且不得影响安全疏散；

4.消防器材要列入交接班项目，以保证消防器材良好可用；

5.站内消防器材及设施每周进行一次全面检查和清洗，发现问题要及时上报站长；

6.灭火器应按要求进行检测，确认粉末是否结块，气量是否充足，并做到定期换药；灭火器不论使用与否，期满5年及以后每隔2年，必须进行水压试验；

7.站内所有灭火器未尽许可严禁启放，违者罚款；

8.灭火器不得放在热源附近，在冬季应做好灭火器的越冬保温工作；

9.值班人员对消防器材要做到一天三查，即接班时、当班时、交班时进行检查，如有丢失或损坏，谁当班谁赔偿；

10.每位员工都要了解消防器材的使用方法，做到正确操作，熟练使用；

11.灭火器的维护保养：

A．经过维修的灭火器必须符合该产品的国家标准或行业标准；

B．灭火器筒体应由维修单位按规定期限进行试压检查；当发现筒身有损伤、焊缝外观质量不符合要求的，亦应进行试压检查；

C．灭火器的橡胶、塑料件不得用有机溶剂洗涤，变形、变色、老化或断裂的必须更换；

D．压力表不得有变形、损伤等缺陷，否则应更换压力表；压力值的显示应正常；

E．喷嘴有变形、开裂、损伤等缺陷的，必须更换；防尘盖应保证灭火剂喷出时能够自行脱落或击碎；

F．灭火器的压把、阀体等金属件不得有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷，顶针不得有肉眼可见的缺陷，否则必须更换；

G．密封片、密封垫等密封零件应符合密封要求，否则必须更换；干粉灭火器的防潮膜如有损坏，必须更换；

H．灭火器的出气管不应有弯折、堵塞、损伤和裂纹等缺陷，否则必须更换；

I．所有需要换的灭火器零部件应尽可能采用原厂产品；若采用其它厂的零部件，必须符合国家标准或行业标准；

J．经维修后的灭火器，必须在灭火器的筒身和储气瓶上分别贴上永久性维修铭牌。

加气站安全管理制度

1.安全管理实行站长负责制、工种负责制，实行目标化管理；

2.每班设一名兼职安全员（加气工兼职），负责监督加气现场安全措施的落实；

3.建立群众性义务消防组织，并经常进行安全教育、加强消防技术训练，做到人人都是安全员；

4.未经批准严禁在站内进行明火作业；

5.进站车辆必须熄火加油加气，严禁在站内打手机、雷雨天气严禁加气；

6.消防器材摆放整齐，位置合理，道路畅通，取用方便；

7.消防器材要定人管理，按时检查，经常保养，定期更换，保证完好有效；、

8.进行设备操作或维修时，必须使用相关的劳动用品，并做好相关的防护措施；

9.定期进行安全检查，做好记录，认真贯彻“预防为主”的方针，实行谁检查谁负责的原则，因检查人员失职而出事故应追究检查人的责任。

10.机动车辆进站加气时必须熄火，禁止车辆在加气站内随意停放、洗车、检修等；、

11.进、出加气站的机动车辆在进、出站门及在站区内速度限制在5千米/小时以下。

交接班制度

1.交接班人员实行倒班工作制，未经站领导批准不得私自调班，接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作；

2.交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全、状态良好，场地整洁卫生方可交接；

3.严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。

所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

4.交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。

5.交接班记录由站长负责统一保存，保存期限应在各岗位运营生产记录资料保管期限延长一年。

6.交接班须做到以下几点；

1交接班时，以现场巡回检查路线交接为主，值班记录要求整洁、齐全、准确，并以仿宋体书写；

2交接加气工作联系情况，包括公司和站领导对加气工作下达的指令及供气方的各种通知；

3交接设备运行统计表；

4交接卫生，包括站区、值班室、工具间、卫生间及休息室。

7.交接班时，双方应按点、线逐项交接，须做到“七交”“五不接”：

“七交”：

①交运行方式；

②交设备状况；

③交报表资料；

④交加气工作联系情况；

⑤交消防器材；

⑥交岗位卫生；

⑦交存在的问题及上级指示；

“五不接”：

①生产、安全情况不清不接；

②报表资料不清不接；

③卫生状况不好不接；

④工具、消防器材不全不接；

⑤应处理的问题没处理不接；

8.双方交接完毕签字后，交班人员方可离岗。

9.接班人员未到当班人员擅自离岗按脱岗处理。

站区交通安全管理制度

1.为了保障加气站内交通安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须制定相关人员全面负责加气站区的交通管理工作。

并按《安全色》、安全标志、安全标志使用导则等标准规定设置相应的安全色、安全标志；

2.机动车辆进站加气时必须熄火、拉手刹，禁止车辆在加气站内随意停放、洗车、检修等；

3.进、出加气站的机动车辆在进、出站门及站区内线速度限制在5千米/小时以下；

4.其他个人自备机动车、摩托车、助动车不得进入生产区；

5.员工的个人车辆、摩托车、助动车必须集中存放管理。

设备安全管理制度

1.加气站设备安全责任人为站长；

2.认真学习和执行国家相关部门制定的安全生产、劳动保护、消防政策，严格遵守企业的各项安全管理制度和设备安全操作规程；

3.操作人员必须熟悉和了解各设备及外露、隐蔽工程管线的结构、性能及工艺流程；

4.操作人员必须严格遵守操作规程，合理维护设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方针，严禁设备超温、超压、超负荷和带病运行；

5.操作人员必须严格执行设备润滑管理制度，搞好润滑“四定”即：

定质、定量、定时、定人；

6.设备的使用、维护保养必须贯彻“管用结合、人机固定”的原则，实行定人，定机、定保养；

7.设备与管线必须严格按照额定规程工作，绝不允许超负荷运行；

8.操作人员必须不断提高技术水平，对所使用的设备必须做到“四懂”、“三会”、“三好”即：

懂设备结构、性能、原理、用途；做到会使用、会保养、会排除故障；管好、用好、维护好设备；

9.操作人员必须在交接班时对设备进行一次全面清洁，确保设备、管道、阀门、地面的整洁，做到文明生产；

10.操作人员必须在交接班时对设备进出一次全面检查，用听、看、摸、闻等方法检查设备运行的声音、压力、温度、润滑情况、仪表情况及设备是否有异味和泄漏。

如发现异常现象，及时报告，及时停车，并查明原因做好记录，在未处理之前不得盲目开车；

11.维修人员要和岗位操作人员密切配合，定期上岗检查，主动了解设备运行情况，发现异常情况及时处理，以保证加气设备、阀门开启、关闭灵敏有效，无泄漏，无故障运行；

12.在设备的使用中应做到“日常保养为主，专业修理为辅”；

13.专用设备必须按照国家、地方、本公司制定的“设备检查维修计划”严格进行定期检验和维护；设备临时出现的故障，需要提前进行检验和维修的可按原计划提前进行；

14.新购入的专业设备必须经有关专业部门验收，不符合标准的设备禁止投入使用，并责令购置部门从速退货；

15.每台设备均须有齐全、准确、保管良好的技术档案，维修记录，运行记录；

16.加强巡回检查，做好各项记录，及时消除不安全因素，本人不能处理的问题要及时上报；

17.积极提出有关安全生产方面的合理化建议，消除隐患，做到安全、文明生产；

18.严格执行交接班制度，认真填写本班设备运行和操作记录，如发生事故，要及时、如实地向上级汇报，并保护好现场，做好记录；

值班安全管理制度

1.值班人员必须坚守岗位，并有较强的责任心，必须认真填写交接班及值班记录；值班人员必须每一小时对站内重点防范部位进行一次巡视检查，防止火灾、盗窃等事件的发生；

2.任何人员及车辆不得携带火种及易燃易爆危险品进入生产区域，进入站内装置区的人员必须穿防静电工作服；

3.外来参观、检查人员必须由公司派人陪同方可入内，值班人员须进行认真登记；

4.值班人员须对站内用电设施及冬季防冻保温情况做到心中有数，发生突发事件应及时向公司主管部门报告，并视情况报警；

5.夜间值班人员应按公司规定，对站内设备管线连接、密封情况进行安全巡视，如发现异常情况应立即向主管部门报告，并保护事故现场，积极协调，保证抢险工作顺利进行，同时分析事故原因，做好事故记录；

6.值班人员严禁擅离工作岗位，应保证电话线路畅通；凡因脱离岗位、玩忽职守造成公司经济损失或人员伤亡者，将依法追究责任，严重者按刑法追究法律责任；

7.值班人员应明确提醒进站人员站区严禁使用手机，如发现异常情况可迅速报警，防止事态扩大。

加气工岗位职责

1.服从站长领导，执行其下达的生产任务及工作安排，做好当班工作，对本岗位的安全工作负直接责任。

2.认真执行本操作标准。

3.定期检查LNG储罐、PLC、加气机及加气枪等设备、设施，发现问题及时报告。

4.严禁徇私舞弊，损害公司利益。

5.要主动、热情、规范地位顾客提供加气服务，满足顾客的合理要求。

6.熟知加气站各类应急预案及消防安全知识，负责岗位范围内设备的维护、保养和清洁，能判断和排除一般性的设备故障。

7.熟悉站内消防器材的性能、存放位置，能熟练操作使用。

8.负责岗位范围内的卫生，保持环境整洁。

9.遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工、不串岗、不脱岗、不酒后上岗，严格执行交接班制度。

10.负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危机加气站安全的行为须及时阻止并向站长汇报。

安全操作要点

1．加气工在确认进站车辆内无明火，驾驶员下车熄火后方可进行加气工作或卸车操作。

2．加气工将加气枪与车辆加气口连接后，应确保连接牢固，严禁加气软管气相管和液相管相互交叉缠绕和缠绕在其他设备或设施上。

3．如遇一下情况应暂停加气：

A．雷雨天气；

B．LNG撬装站发生故障严重影响加气安全或加气可靠性，例如泄露、计量不准确等；

C．加气站及周围发生不能保证加气安全和正常工作的事件。

4.在进行LNG卸车作业时，加气工不得离开现场，司机不得启动车辆。

加气工应当经常清洁设备的各个器件，保持设备的正常运转。

但是所有转动器件禁止在运转时清洁。

5.开启或关闭设备阀门时，应注意缓慢开启或关闭，不得快速或猛开猛关。

操作前要求

1.加气工应经过市公安消防局、技术监督局及公司生产运营部的专业培训且取得相应的上岗证后方可上岗，上岗时应穿防静电衣服并正确使用相关的劳动防护用品，同时禁止在LNG加气站内使用手机，禁止在加气站内吸烟。

2.加气工必须具备基础的LNG知识及相关的消防知识，熟悉LNG撬装式加气站的基本构造、技术性能和正确的操作方式，掌握发生紧急情况时的处置预案。

3.交接班时应注意检查LNG撬装式加气站主要设备是否正常，并记录上班次加气的总底数。

加气工交接班时应注意维持LNG撬装式加气站设备的清洁。

4.严禁为不合格的汽车LNG储气瓶加气。

加气操作规程

1.加气工应在加气区域上引导加气车辆进站，引导车辆停在有明显标识的位置，并且保持与LNG加气撬1米以上距离。

2.汽车停稳后，加气工应监督驾驶员拉紧手刹、关闭引擎、关闭总电源，同时应提醒驾驶员严禁在加气时发动车辆，并使用黄色枕木预防车辆的突然启动。

3.如果不是连续操作，在加气前应进行加气设备的预冷工作。

4.加气前应先连接静电接地线，后观察车用瓶的压力是否超过厂方设定值，决定是否需要放空。

如果需要则将售气机上的气相软管与车用瓶的气相口相连。

5.插上加气枪连接加液软管。

6.点动现场计量显示箱柜“开始”按钮，流量计开始计数，开始对车用瓶加气。

7.符合下列条件后加液过程结束：

A．按显示屏上停止按钮或点动现场计量显示箱柜“停止”按钮；

B．在使能自动停止时流速过慢低于设定参数时自动停止。

8.加液结束后LNG泵停止运转，现场声光报警持续1.5秒。

9.如果连续为下一辆车加气，跳至步骤4；如果等待时间超过五分钟跳至步骤3.

10.拔下加气枪卸下并收起加气软管，断开静电接地线。

11.读取并记录加气量、并请公交驾驶员签字确认。

12.指引车辆离开加气现场，本次加气结束。

卸车操作规程

1.LNG槽车司机将槽车停到卸车平台后接上加气站的接地线并放好黄色枕木预防车辆突然启动。

提醒驾驶员严禁在卸气时发动车辆。

2.分别把加气撬上的气相、液相卸车软管与槽车相应接口连接好。

微微打开槽车或加气撬卸车气相阀门将软管内空气从加气站放空口吹尽。

3.打开槽车气相阀门和加气撬卸车气相阀门，给槽车增压。

使槽车压力与LNG撬上储罐压力平衡。

4.打开加气站卸车液相阀门和槽车液相阀门。

点击卸车按钮，依次确认卸车条件（各相应阀门的开关位置、LNG泵的温度）并点击确认按钮，确认完成后卸车开始。

LNG泵达到一定温度（一般为-120°）并且泵池压力低于槽车压力（若高于则需放泵池压力）LNG从槽车进入泵池后，LNG泵开始逐渐加速运转，卸车电流逐渐达到理想值，卸车进入稳定阶段。

5.观察设备运行情况并每隔20分钟填写卸车记录表中相应数据。

6.卸车流程结束：

①当储罐达到预计液位（储罐容量的90%），逐渐调低LNG泵转速（如果直接停止会造成局部瞬间超压），按下结束按钮，LNG泵停转，卸车流程结束。

②当卸车电流过低时表示LNG泵抽不到液（槽车内液已不多），此时可放泵池压力增加LNG的流入。

当放空时卸车电流无改善，可按下停止按钮，卸车流程结束。

7.卸车结束后加气机进入待机模式。

关闭相应卸车阀门并打开放空阀吹空卸车软管内残液由放空口排出。

8.拆下卸车软管放置好，关闭放空阀，取下接地线，拿掉枕木。

9.卸车员和槽车驾驶员在收货单上签字确认并交换发货单和收货单附件。

10.本次卸车结束。

安全员岗位职责

1.贯彻落实国家有关安全和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加气站的安全工作负全面责任。

2.做好站区日、周、月及专项安全检查工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

3.定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

4.做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。

5.落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

6.负责组织本站事故应急预案的学习和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

7.负责站区动火管理，对外来施工人员进行安全教育，确保动火安全。

8.负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

卸车员岗位职责

1.严格遵守公司和和加气站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真做好卸车记录。

2.卸车员必须熟练掌握加气站的卸车工艺流程。

3.卸液前要认真检查槽车驾驶员、押运员的送货单据，核对液化天然气质量检验报告。

4.卸液作业中，卸液员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车。

5.卸液作业中，需对储罐进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵。

6.卸液完毕后，按规定和供气方、加气站完成卸液记录的签字交接手续。

7.完成站长临时交办的其它工作任务。

巡回检查制度

1.按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。

2.接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。

发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长汇报。

3.检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。

4.检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌是否齐全、完好。

5.检查电气设备是否运行正常，有无异常气体，电气仪表读数是否和就地仪表读数一致。

维修及施工作业许可证制度

本制度规定了在连云港海通物流加气站工作必须遵守的要求，即作业许可证制度。

执行该制度的主要目的是使维修保养及施工能在安全的条件下进行。

所有公司员工及承包商必须遵守此程序。

公司气站的动火作业（带气接管）、高空作业、进入受限空间、机械设备停机维修、地下开挖（定向穿越）等作业必须在作业前进行作业风险分析（见附表一），并确定需要采用的作业许可证（见附表二）。

进行与电气有关的转动机械设备的维修作业、与压缩气体、危险品等相关的作业前需要进行断电、排除压缩气体，隔离与危险品相连的部位等作业，需要申请能源隔离证（见附表二），进行隔离作业，并根据实际情况上锁锁闭隔离部位或在隔离部位挂“禁止操作”警示牌。

风险分析是按照工作步骤，分析存在的潜在事故风险，然后制定相应的减缓或消除风险的措施及个人防护设备。

动火作业、带气接管等复杂危险作业应当制定详细的施工及安全方案，并经过相关部门审核，公司主管负责人审批后实施。

所有参加作业的人员都应在作业前了解存在的风险、减缓措施和防护设备，并承诺严格执行相关安全措施。

各类许可证由安全部统一管理，作业基层单位提出申请，并填写相关内容，作业所属部门（运营部、工程部）及安全部审核。

没有作业证，严禁作业。

所有作业证审核人员都应到现场核实各项安全措施后方可签字。