ZK0+000ZK0+300未筛分碎石垫层试验段施工方案.docx

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ZK0+000ZK0+300未筛分碎石垫层试验段施工方案

 

A06合同段未筛分碎石试验段施工方案

一、编制依据

1、惠大高速公路工程A06合同段(K24+700~K33+100)土建工程施工合同文件、投标和招标文件、工程量清单、施工设计图、工程项目管理手册等参考资料。

2、国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG80/1-2004)

《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

《公路路面基层施工技术规范》(JTG034-2000)

《公路路面基层施工技术规范》(JTG034-2000)

《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)

《公路土工试验规程》(JTJ051-93)

《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)

《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)

《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98)

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)

《公路土工试验规程》(JTGE402007)

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

3、现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等有关资料和信息。

4、依据国家和当地现行的有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护、水土保持法与文明施工方面的法律、法规。

二、工程概况

惠大高速公路工程A06合同段,起于三栋镇沙澳村,终于惠澳路淡水河桥后。

起点桩号K24+700,终点桩号K33+100,全长8.400km。

依据设计图纸辅道及接线路面的结构类型为:

24cm厚水泥砼面层、0.6cm厚沥青封层、18cm厚5%水泥稳碎石基层、15cm厚未筛分碎石垫层,总厚度为57.6cm。

在水稳碎石基层和土基之间设置未筛分碎石垫层,本合同段共计15处,总长度13.3Km,面积13.16万m2。

通过现场实地考察选址,确定在ZK0+000-ZK0+300做未筛分碎石垫层试验段,长度300m。

路面横断面布置为:

0.75m(土路肩)+2*3.5m(行车道)+0.75m(土路肩),宽度8.5m;未筛分碎石垫层厚度15cm,宽度10.228m(全幅),总计3068m2。

三、试验目的

1、通过试验段施工,总结出一套未筛分碎石垫层施工合理的机械配置及最有效的施工组织。

2、通过试验段施工,总结出如何依据双标管理及部颁质量标准,进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

3、通过试验段施工,收集相关数据,指导全面未筛分碎石垫层工程施工。

四、施工部署

1、工期安排

计划开工日期:

2012年10月26日,计划完工日期:

2012年10月29日,总计划工期:

3天

2、技术准备

1)测量放样(布测点,打桩、拉线)

利用NTS-332全站仪、DS05水准仪进行测量放样,放出试验段中桩、边线等平面位置,用白灰撒出边线,用钢筋打桩、钢丝绳拉线的方法控制摊铺高程,并复测各个横断面,所有测量成果报监理工程师复核并存档。

2)机械设备的维护和保养

安排专人负责,摊铺机、压路机等机械的维护和保养,确保施工期间机械性能稳定,作业连续。

3)原材料的质量控制,杜绝不合格材料

用于试验路段的未筛分碎石应先进行取样试验,严把材料关,杜绝不合格材料。

按《公路工程集料试验规程》办理,对材料的物理性质、化学性质,颗粒级配,塑性指数等进行试验,目前材料的各项试验已完成,级配良好,压碎值,含泥量等符合规范要求。

3、现场准备

路床已交验完成,且检测合格。

试验段相应人员已全部到位,协调工作已做好。

机械组合配备全部完成,作业路线,作业程序已确定,确保作业连续;施工准备工作全部完成。

4、人员、机械设备的配备

本试验段拟投入管理人员10名,工人及机械作业人员50人;摊铺机1台、推土机2台、25T压路机2台、洒水车1台,平地机1台,WCB600稳定粒料拌和机1台,运输车18台等机械进行联合作业。

主要人员机械配备详见下表:

主要管理人员一览表

编号

姓名

学历

职务

职称

备注

1

黄培生

本科

项目经理

高级工程师

负责全面管理

2

李志勇

本科

项目总工程师

高级工程师

负责技术指导

3

汪杰山

专科

质检工程师

工程师

负责现场质检工作

4

黄岸强

本科

测量工程师

测量工程师

具体现场测量工作

5

刘文诚

本科

路基工程师

工程师

现场施工负责人

6

刘惠康

专科

安全负责人

粤建安C

负责现场安全

7

史伟华

专科

试验质检工程师

检测工程师

负责试验质检

路基试验段主要机械设备一览表

机械设备或仪器名称

规格或型号

数量

备注

压路机

3YJ25

2

25T压路机

水泥稳定粒料拌和站

WCB600

1

平地机

PY180

1

推土机

T160

1

摊铺机

LTL60

2

摊铺宽度6m

洒水车

5T

1

自卸运输车

20T

18

 

主要试验和检测仪器设备表

序号

仪器设备名称

规格型号

数量

1

重型电动击实仪及附件

SD-Ⅲ型

2

2

灌砂法容重测定仪

Φ150、Φ200

各2套

3

电子天平

2000g/10mg

2

4

中型烘箱

101-2型

2

5

标准孔石子筛(套)

方孔筛

2

6

液塑限联合测定仪

PC-100

1

7

土壤有机质含量测定仪

QF-1型

1

8

含水量快速测定仪

HKC型

2

9

CBR试验仪

CBR及附件

1

10

弯沉仪

1

11

全站仪

NTS-332

2

12

水准仪

DS05

2

13

60T万能材料试验机

WE-100A

1

五、技术交底工作

由项目经理部组织召开未筛分碎石垫层试验段施工技术交底会议,参加人员除项目部有关的施工、内业、质检、试验、测量、安全等人员,还应包括关键施工工序的机械手、民工队长等。

会议要阐明试验段的目的、各部门的职责、注意事项等;重点介绍摊铺机摊铺、压路机碾压、现场质量检测等工序的操作及注意事项。

六、施工工艺

由于本地区很难找到满足要求的未筛分碎石厂,为了保证质量,经试验试配,总监办批复,未筛分碎石采用大石、小石、石屑进行掺配,材料的配比:

大石(20-40mm):

小石(5-31.5mm):

石屑=35:

30:

35,材料筛分满足<<公路路面基层施工技术规范>>表6.2.7中1号级配要求。

采用水稳拌和站(WCB600)拌和。

试验段施工前应做好路基的验收工作,路基交验资料齐全,手续完备。

路基表面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。

未筛分碎石垫层施工采用自卸汽车运输、摊铺机摊铺,打桩挂线控制高程,局部人工精平、25T压路机碾压,试验及技术人员跟踪检测压实指标及其它控制指标。

施工工艺流程框图如下:

未筛分碎石垫层工艺流程框图

路床顶面清理

测量放样(打桩、挂线)

未筛分碎石原材料检测

未筛分碎石拌和

未筛分碎石运输

摊铺机摊铺作业

 

碾压

垫层试验段控制指标检测

交通封闭

弯沉检测

总结报告

1、路床顶面清理

在未筛分碎石垫层施工之前,对路床顶面进行清理及检测,路基顶面标高、平整度、横坡等指标均符合设计及规范要求。

路基表面上的浮土、杂物已全部清除,并洒水湿润。

2、测量放样

测量人员依据设计图纸进行线路的中桩、边桩施工测量放样(边桩加宽30cm放样),必要时进行加密。

并用白石灰将边线示出,边桩放样的点位用钢筋打桩,在桩上用红漆暂按1.25的试验松铺系数标出垫层松铺线。

中桩放样点位用钉子系红带子固定点位,测量高程,暂按1.25的试验松铺系数计算出松铺厚度。

测量人员在施工放样,高程测量完成后,应交测量队长复核,复核无误后,向监理工程师报检。

3、未筛分碎石原材料检测

垫层施工质量的好坏应从原材料源头抓起,严把材料的质量观,杜绝不合格材料进场。

在摊铺之前,试验人员应到未筛分碎石原材料生产厂家实地取样,检测,特别是对原材料的级配,压碎值,含泥量等指标进行检测,自检合格后,立即向监理送检。

试验室在原材料检测方面,应做到检测以数据说话,并对检测结果负责,及时向项目领导汇报原材料的质量情况。

摊铺时随机取样,发现不合格材料立即向领导反映,坚决给予退回。

4、未筛分碎石的拌和

由于本地区很难找到满足要求的未筛分碎石厂,为了保证质量,经试验反复试配,经总监办同意,采用大石、小石、石屑进行掺配,材料的配比:

大石(20-40mm):

小石(5-31.5mm):

石屑=35:

30:

35,材料筛分满足<<公路路面基层施工技术规范>>表6.2.7中1号级配要求。

采用水稳拌和站(WCB600)拌和。

5、未筛分碎石运输

未筛分碎石原材料在装运之前,应先洒水湿润,采用装载机装车,上料时应注意观察材料的均匀性,运输采用20T自卸汽车运输,顶面加以覆盖。

为了减少在运输过程中产生离析,自卸车应慢速行驶。

6、摊铺机摊铺作业

采用1台摊铺机摊铺,半幅施工,在换幅施工时,注意施工纵缝的搭接。

根据松铺高度的拉线,找平仪自动找平,匀速前进摊铺,保证摊铺均匀。

摊铺机熨平板下降应缓慢进行,不得突然放下。

两台摊铺机纵向相互搭接,为减少水分损失,在材料检验合格后,立即进行摊铺。

摊铺机摊铺作业之前,机械工程师应对摊铺机进行调试,使之性能处于最佳;测量工程师应认真核对边桩挂线高度,及中桩支架上水平尺的高程。

摊铺机摊铺行走速度要均匀。

现场施工管理人员应全过程,全方位跟踪摊铺过程,注意摊铺的摊铺材料是否均匀,自动找平仪是否工作正常。

摊铺后的垫层应具有合适的路拱和均一至的初始密实度,以保证压实效果。

1)测量松铺高程的控制(松铺系数暂按1.25)。

摊铺机摊铺的找平完全是靠自动找平仪的自动找平来控制,边桩拉线的钢丝绳及中桩支架上的水平尺高程,必须准确无误,经过交接检查,实地量测,核对。

2)摊铺机就位

摊铺机就位设专人指挥,尽量一次到位。

在摊铺机就位断面上预制放置17cm厚垫块(枕木),每台摊铺机2处,摊铺机熨平板下降应缓慢进行,不得突然放下,熨平板与木板似接触而非接触不得让木板受力,放好摊铺机的找平仪,摊铺机的找平仪应刚好落在边桩挂线的钢丝绳,及中桩水平尺上。

3)摊铺作业

摊铺机就位后,专人指挥自卸汽车向后倒退,退至摊铺机料仓,进行摊铺,自卸车司机要严格听从现场人员指挥,靠摊铺机的推力同速跟进摊铺机前进。

摊铺作业除了前方有专人指挥倒车,卸料,后方还应有专业的路基工程师全权负责后方摊铺,主要包括摊铺的摊铺质量,厚度,宽度是否符合图纸要求,找平仪的工作性能是否正常,摊铺的横坡,平整度是否符合图纸要求。

摊铺机的找平仪应安排2人进行看管,发现异常,立即处理,甚至停工处理。

平整度检测由施工员用3米直尺进行检测。

4)局部人工精平

平整度检测由施工员用3米直尺进行检测,每台摊铺机后方安排三名工人负责精平工作。

发现不合格地段,立即进行平整,使其符合要求。

5)技术人员检测

摊铺开始后,技术人员应及时跟踪检测。

测量人员负责高程控制及检测,试验人员对含水量、压实度等相关试验进行检测。

高程控制主要包括摊铺高程的控制,及布点处的实测高程测量,为计算松铺系数提供依据。

试验检测主要对摊铺后的含水量进行检测,当含水量大于最佳含量1%时,应立即通知施工人员安排压路机碾压,不足时通知拌和站调整用水量。

7、碾压

摊铺开始至适合碾压长度(约40m)时,开始碾压,碾压采用25T压路机碾压,碾压6遍。

第一遍先静压,后振动碾压,最后再静压收光。

碾压应遵循慢起步缓刹车,先停振后停车的原则。

压路机碾压第2遍时开始检测,每碾压一遍,现场检测人员应立即对含水量、压实度,高程进行检测。

当检测压实度符合压实标准(≥96),压路机才可停止碾压。

压实度检测采用灌砂法。

当含水量等于或略大于最佳含量时,便立即进行碾压,直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩碾压。

碾压时,后轮重叠1/2轮宽;并且后轮超过两段的接缝处。

碾压采取先轻后重,先静压后振动的方法。

压路机碾压速度,前两遍采用1.5—1.7km/h,以后采用2.0—2.5km/h。

碾压过程中应注意以下几点:

①路面两侧多压2-3遍。

②当含水量处于最佳含水量时,应及时进行碾压。

③压路机静压一遍后,即时检测、找平,若发现空窝或梅花现象应将多余的粉料或碎石挖出,分别掺入适量的碎石或粉料,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用覆盖的方法处理。

④碾压中局部有“软弹”现象,应立即停止碾压,待处理完成后,再行碾压。

⑤禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

在换向之前,先关掉振动器,以避免造成凹凸不平。

变换时速时,操作要平稳。

碾压一个来回,应处于同一个车道上。

横向接头一般应重叠40~50cm。

做到无漏压、无死角、确保均匀碾压。

碾压完毕后,应保证垫层表面平整光滑,无松散,无明显轮迹,边线圆顺,线形美观。

8、试验段控制指标检测

压路机每碾压一遍时,试验及技术人员都应及时跟踪检测。

试验段的测量检测布点情况(计算松铺系数)为:

每40米测一断面,每断面5个点。

压实度采用灌砂法检测,高程采用水准仪检测,平整度采用3m直尺检测,弯沉采用贝克曼梁测量等,宽度采用钢尺量测。

未筛分碎石垫层实测项目

项次

检查项目

未筛分碎石垫层

检查方法和频率

1

压实度(%)

代表值

96

按附录B检查,每200m每车道2处

极值

92

2

弯沉值(0.01mm)

≤217.6

按附录I检查

3

平整度(mm)

15

3米直尺:

每200m测2处×10尺

4

纵断面高程(mm)

+5,-20

水准仪:

每200m测4个断面

5

宽度(mm)

不小于设计值

尺量:

每200m测4处。

6

厚度(mm)

代表值

-12

按附录H检查,每200m每车道1点

极值

30

7

横坡(%)

±0.5

水准仪:

每200m测4断面

表面平整密实、边线整齐,无松散现象。

8、封闭交通

1)施工完毕后应封闭交通,做好禁行标志。

2)成型后及时进行自检,自检后格及时申请验收。

9、弯沉检测

未筛分碎石成型及养生后,应立即组织人员对弯沉指标进行自检,本合同段辅道碎石垫层的设计弯沉为217.6(0.01mm),自检合格后向监理报验

10、分析数据,编制总结报告

试验段完成后,技术人员应收集所检测的数据及施工的原始记录,分析数据,对本次试验段的施工质量,机械配合,施工技术参数等进行总结。

七、质量保证措施及保证体系

1.质量目标

分项工程交验合格率100%,优良率95%。

2.质量保证措施

施工时严格按图纸和施工规范进行施工、严格控制原材料的质量,现场摊铺质量,碾压质量,认真、及时填写试验过程中的各类数据,以保证试验段成果的真实性、可靠性。

1)原材料控制

首先对原材料生产厂家取样试验,自检合格后向监理送检。

试验人员应对材料的物理性质、化学性质,压碎值、颗粒级配,液限、塑性指数等进行试验,通过不同的含水量做重型击实、以确定检测压实度时的最佳含水量和最大干容重。

本次材料试验情况,碎石材料的配比:

大石(20-40mm):

小石(5-31.5mm):

石屑=35:

30:

35,最大干密度为2.153g/cm3,最佳含水量为3.5%。

集料级配满足下表要求:

项目

通过百分率(%)

备注

筛孔尺寸

53

100

37.5

85-100

31.5

69-88

19

40-65

9.5

19-43

4.75

10-30

2.36

8-25

0.6

6-18

0.075

0-10

液限(%)

∠28

塑性指数

∠6

未筛分碎石垫层颗粒组成范围

 

2)松铺系数检测

松铺厚度:

碾压前用水准仪测出各布测点的高程,平整后的标高与下一层顶面标高在同一位置处的高程之差即为松铺厚度。

根据各测点的碾压前后高程记录,计算松铺系数,松铺系数=平均松铺厚度/平均压实厚度。

松铺系数测定:

松铺系数的测定点位应在同一垂直点位上,其计算式为(h2-h1)/(h3-h1),h1为下层顶面测点标高,h2为摊铺后测点标高,h3为压实后测点标高。

3)碾压厚度的控制

根据填前标高、松铺标高和每压实层的标高,测定碾压厚度。

每遍检测7个横断面,每个断面测5个点,通过测量数据确定实际碾压厚度。

另外,还可通过压实度的基坑深度来检测厚度。

4)压实度检测

压实度检测采用灌砂法,按照现行规范要求的频率进行压实度检测,选择检测点时应尽量均匀分布试验路段范围内,压路机每碾压一遍,试验人员及时跟踪检测压实度。

5)平整度检测

利用3m直尺按规定频率(200m2处10尺)检测平整度,平整度不大于15mm。

6)弯沉

弯沉采用贝克曼梁测量,每一双车道评定路段(不超过1Km)检查80-100个点。

7)纵断高程、横坡

纵断高程,横坡采用水准仪检测,每200米测4个断面。

8)宽度

宽度用钢尺量,每200米测4处。

3、质量保证体系框图

 

质量保证体系框图

4、技术措施

1)加强施工人员、技术人员对施工设计图纸、施工规范的理解和熟悉,让每个实际操作者,技术指导者明确设计意图,实施过程中每个人都能规范操作。

2)加强施工过程控制,施工前必须对所有施工人员进行面对面的技术交底,施工过程中跟踪检查,指导施工,施工成品进行检测验收,对于存在质量缺陷环节当场处理,杜绝质量隐患。

3)加强施工人员岗前培训工作,结合具体施工特点,和相关岗位技术要领进行专业培训,使每个员工都能胜任自已的工作。

八、施工安全措施

在施工中必须严格贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,做到生产与安全双丰收。

成立安全生产领导小组,由项目经理担任小组组长,项目副经理负责日常管理工作,下设专职安全员,定期对安全生产情况进行考评,及时向安全领导小组汇报并指出有待改进的地方。

安全生产具体措施:

(1)严格执行机械操作规程;从事电力、高处起重等特种作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作。

(2)施工现场设立安全标志。

危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。

施工用电采取高架线路,防止吊车吊臂触电。

(3)施工人员必须按规定穿戴防护用品。

不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

禁止不戴安全帽或穿拖鞋进入施工场地。

(4)施工车辆会车时注意轻车让重车。

通过窄道、路口及转弯时,应注意行人及车辆。

重车前后两车间距必须大于5m,下坡时两车间距不小于10m,严禁车上带人。

施工便道要有专人负责维修保养。

(5)施工机械在作业时要有专人指挥。

驾驶人员只接受指挥人员发出的规定信号。

(6)摊铺机作业

发动机启动后,应先鸣喇叭,发生信号,使非工作人员离工工作区,至少5分钟后方可工作,此时系统将对机械本身进行自检,也可手动进行自检。

观察转动螺旋有无损伤或裂痕,发动机声响有无异常。

给电瓶充电时,要拔掉电插头,连接时先接正极端,再接负极端。

摊铺机调整高度时,工作踏板和扶梯严禁站人。

禁止用摊铺机牵引其它机械

(7)装载机作业

装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位。

应经常注意机件运转声响,发现异常立即停止运转排除故障。

(8)自卸汽车作业

自卸汽车发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人;当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动;卸料起斗时,应检查上方有无电线,防止刮断。

(9)压路机作业

压路机必须在前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

变换压路机前进后退方向应等滚轮停止后进行;严禁利用换向离合器作制动用。

压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离;振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面上行走时严禁振动;换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未启振情况下调节振动频率。

(10)严禁酒后驾驶。

施工人员酒后严禁进入作业现场。

(11)设专职安全员,非施工人员不得进入工地。

九、文明施工措施

1.认真贯彻国家和广东省关于文明施工的要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。

2.施工总平面布置图设置各项临时设施。

堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占场内道路及安全防护等设施。

3.现场设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,工程开、竣工日期。

4.施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程,并按照施组要求进行架设,严禁任意拉线接电。

现场应设有保证施工安全要求的夜间照明。

5.施工机械进场必须经过安全检查,合格后方可使用;机械操作手必须建立机组责任制,并持证上岗;机械按规定的位置行驶和停放,不得任意侵占场内其它位置。

6.保证现场道路畅通,排水系统处于良好使用状态;保持场容场貌整洁,随时清理建筑垃圾;在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

7.在施工场地设置标牌,非施工人员不得擅自进入施工现场。

8.科学合理调配土方,弃方严格按业主和设计指定地点规范堆放并加强防护。

十、环保施工措施

1、防止水土流失措施

1)采取有效预防措施,防止施工所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。

2)采取有效预防措施,防止从本工程施工中废料,对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。

3)公路工程施工中的临时排水系统,应能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。

4)未经监理工程师的事先书面同意,不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动,以免导致冲刷与淤积的发生。

2、施工噪音防治

1)各种临时设施和场地如堆料场、加工厂等距居民区不宜小于300m,而且应设于居民区主要风向的下风处。

2)注意保养机械设备,使施工机械维持最佳工作状态,使噪音维持最低噪声水平。

3)当施工工地距居民住宅区距离小于150m时,严禁夜间安排噪声很大(55dB以上)的机械施工。

如果确需夜间施工,须采取措施降低施工噪声,事先应取得监理工程师的书面批准并办理夜间施工批准手续。

3、大气污染防治

(1)配备一定数量的洒水车,在干旱无雨和大风天气,在施工区域内随时进行洒水消尘处理,使不出现明显的降尘。

(2)对车辆、机械加强维修保养,安装消声减震设施,减少噪声污染;

(3)合理安排工作进度和工作面,减少在同一地区使用多种动力机械设备。

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