雨季施工方案定稿.docx
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雨季施工方案定稿
东六环西侧路京津公路——玉桥西街道路工程
张家湾铁路专用线跨线桥6-14号墩台
雨
季
施
工
方
案
中铁六局集团北京铁路建设有限公司
路桥第四项目部
2006年7月15日
一、工程概况
东六环西侧路京津公路—玉桥西街道路张家湾铁路专用线跨线
桥位于通州区东六环主路的西侧，上跨玉带河及张家湾铁路专用线，距离东六环主路约220多米。
场地位于潮白河、温榆河近代冲击平原，地形基本平坦，地面标高为16.59～9.76米。
本桥与既有张家湾机场和东方化工厂铁路专用线相交，斜交角度为51度左右。
既有铁路共5条，其中东方化工厂铁路专用线4条，机场专用线1条，最外侧两条铁路沿公路中心线距离为34.5米，铁路线间距从东向西分别为6.16m、7.01m、5.72m、9.21m。
铁路专用线轨顶标高21.12m，铁路高出周围地面2.5m左右。
桥梁采用多T梁单独预制、简支安装桥面连续体系和箱梁现浇转体施工相结合的方式，横向采用分离式布置方案。
西半幅桥梁设计方案自南向北如下：
1孔35m预应力混凝土简支T梁+（63+67m）预应力混凝土T型刚构+2孔25m预应力混凝土简支T梁+3孔30m预应力混凝土简支T梁。
本标段共长305米。
东半幅桥梁设计方案自南向北如下：
1孔35m预应力混凝土简支T梁+（63+67m）预应力混凝土T型刚构+2孔25m预应力混凝土简支T梁+3孔30m预应力混凝土简支T梁。
本标段共长305米。
25m、30m、35m预应力混凝土简支T梁为预制梁梁缝与桥面混凝土后浇。
（63+67m）为转体部分现浇施工。
下部结构中，桥梁横向采用4个圆墩柱，直径1.5m，桥墩基础横向采用两个10.5×6.5×2.5m的哑铃型承台配合4根直径直径1.5米的钻孔灌注桩。
二、工期安排
根据本工程的总体安排，并结合施工招标文件的工期要求，工程计划于2006年6月20日进点，2006年11月30日竣工，工期历时164天。
根据招标文件要求和施工条件结合我公司的施工生产能力，制定以下工程进度安排：
1、施工准备阶段：
6.16～7.10；2、钻孔桩施工阶段：
7.11～7.30；3、承台施工阶段：
7.17～8.6；
4、非转体墩柱施工阶段：
7.24～8.6；
5、非转体盖梁施工阶段：
8.1～8.30；
6、架梁施工：
9.7～9.9；
7、球铰安装阶段：
8.2～8.6； 8、转体中墩、箱梁现浇：
8.9～10.14； 9、转体施工：
10.15； 10、转体合拢段施工：
10.16～11.5； 11、左9、右9、左10、右8墩柱、盖梁施工：
10.16～10.26； 12、左9、右9、左10、右8T梁架设施工：
11.3
13、桥面附属工程施工：
11.4～11.20； 14、竣工验收：
11.20～11.30。
三、潜在事故和紧急情况分析
（１）突降暴雨泻洪，施工场地防洪排水设施准备不充分。
施工挖断、阻挡了地方、铁路既有排水系统的畅通；
（2）、雨期前，未对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查，排涝渠槽不疏通；
（3）、雨季施工，基坑顶面未做好防、排水设施，至使斜坡处土体滑动，危机铁路。
四、施工保障方案
①汛期之间六、七、八、九四个月设专职人员定时与气象部门联系，随时掌握天气情况的变化，收到有关方面的暴雨、大风信息及时报告，防汛领导小组和有关方面的领导做到提前预防。
②汛期期间施工现场必须要按汛期要求组织施工和必要的安全防护：
a、汛期期间，铁路路基两侧必须保证畅通，在桩基和承台施工期间，泥浆、泥土要及时清走打扫干净，没有施工废弃土方等影响铁路路基排水的废弃物。
在承台基坑开挖以后，在坑内设置排水沟和汇水井，使用水泵及时将坑内集水排出坑外，保证施工过程在无水状态下持续不断地进行，并防止雨水汇入基坑内，对基坑稳定造成影响。
b、由于本工程施工过程中东半幅9、10轴和西半幅8、9周轴承台开挖靠近铁路既有线，可能会对铁路行车安全造成一定的影响，为保证施工的顺利和铁路行车安全，承台开挖之前做好线路加固和基坑降水工作，线路加固采用直径1.2m的钻孔防护桩，桩长15m，其中基坑开挖7m，嵌固深度为8m。
基坑降水采用在开挖基坑周边布置降水井的方式进行降水，另外承台开挖以后对基坑周壁做锚喷处理，挂直径3mm，网眼间距50×50mm的钢筋网并喷厚5cm的混凝土，保证边坡稳定。
以保证施工和铁路行车安全。
c、箱梁支架地基采用30cm砂砾上铺30cm三七灰土碾压密、整平。
暴雨和大风前后，要检查脚手架基础及其自身的稳定性、工地各项临时设施缆风绳要及时加固，机电设备铺防雨设施、临时用电线路，除临时照明线路外，其余要在风雨到来前把闸拉下来等。
d、暴雨和大风前后，要对墩柱钢筋笼和承台施工采取充分和可靠的措施进行防护，防止大风把钢筋笼刮变形，防止暴雨带进泥砂进入正在施工的承台内埋填。
承台钢筋笼和模板，要用苫布和塑料布覆盖，在承台底外侧设一个集水坑，对所有绑扎好的墩柱钢筋笼要用φ12的钢丝绳设对拉杆，拉杆的地锚必须要有足够的锚固力。
承台四周必须设挡水土坎，土坎必须密实。
下暴雨时派人到现场值班看守，防止外面雨水流入坑内。
基坑集水坑内要安放潜水泵，及时将水抽出。
e、雨季和汛期期间，现场原材料要尽量堆放在高处不容易被积水浸泡的地方。
钢筋、水泥必须要有支垫，支垫高度要保证在30cm以上，防水覆盖物不能用塑料布，要用苫布，绑扎要牢，防止大风刮走苫布，使钢筋和水泥不受水浸蚀。
f、如遇暴雨和大风，要停止施工，人员和设备必须转移到安全的地方。
g、下雨时，通知抢险队成员做好抢险准备，线路南北两侧各安排一名电工值班，并派二名防汛小组成员，巡视检查施工现场，发现险情及时派人处理，并上报路局防洪指挥部、项目部、总监办、项目管理部等有关部门。
h、随时注意天气变化情况，备好苫布；雨天严禁土方开挖，如在开挖过程中突然下雨，要立即用苫布苫盖土体，避免土体被雨水冲刷造成塌方，危及铁路。
开挖土方时，还应做好路基的防护工作，随时观测路基变化，如发现有滑动、坍塌迹象并危及施工安全时，应暂停开挖，并做好临时排水，防止地面水流入，加剧滑体发展。
基础开挖完毕后，不能隔夜，应马上进行砌筑和回填，并做好临时排水，防止基础被浸泡。
i、专人负责收听天气预报，若在本周无雨水的情况下，尽量把污水河内的6、7轴承台施工完毕，并及时回填土方，防止基础被冲刷。
j、做好施工现场的排水疏通，以及临时便道的保养工作。
临时便道采用级配沙砾进行填筑、碾实，保证施工及架梁车辆进出现场道路通畅。
③做好汛期人员安全防护知识教育：
在汛期未到前要对所有参加施工人员进行汛期安全防护知识教育，让所有人员都知道个人的安全防护和施工现场材料设备及机具的安全防护知识以及汛期期间应遵守的纪律和规定，做到有令必行。
4、汛期施工的安全保证措施
①准备防雨设备，如：
苫布、雨衣随时预防下雨时能及时覆盖现场原材料和机械设备。
②成立抢险队伍250人，随时准备防洪抢险保护施工现场材料和设备的安全。
③施工现场各类电气设备要有防雨罩和防漏电开关防护设施。
④暴风和雷雨天应停止一切野外施工。
⑤汛期施工对供配电设备进行全面检查，杜绝跑漏电现象。
配电箱、电闸箱要有防雨，防潮措施，外壳要有接地保护。
⑥各种电气动力设备要经常进行绝缘接地接零保护的检测，发现问题及时解决。
各种用电闸箱要用专业电工管理，保证箱上锁，严禁非电工操作闸箱。
⑦加强雨天巡视，对铁路重点监控，确保铁路行车安全。
巡视人员应派有经验、责任心强的职工，并带好通讯和防护工具。
⑧禁止在雨中焊接钢筋笼和各种焊接操作，以防触电事故发生。
5、汛期施工人力、物力、资源配备的保证措施
①成立以项目经理为指挥的防洪应急小组
②人力资源配备：
施工现场所有人员在雨季施工期间应听从领导小组组长指挥和调动。
③物力资源配备：
苫布、雨衣、铁锹、潜水泵存放在经理部材料厍房内，无领导小组长批准不允许用做他用。
防汛期间砂石料准备齐全，放在挡土墙上边距挡墙不少于8m的地方，以做好充分的防汛准备。
④汛期施工期间，项目汛期施工领导小组要经常检查落实雨季施工措施的执行情况，发现问题及时整改，落实。
机械设备材料人员表
名称
数量
存放地点
负责人
潜水泵
10台
工地库房
王贵
编织袋
5000个
工地库房
王贵
板材
5m3
工地库房
王贵
方木
5m3
工地库房
王贵
铁锹
200把
工地
王贵
手推车
20辆
工地
王贵
雨鞋
250双
工地
王贵
120kw发电机
1台
工地
王贵
苫布
30块
工地
王贵
塑料布
10卷
工地
王贵
道渣
120m3
工地
王贵
撬棍
10根
工地
王贵
道镐
20
工地
王贵
道尺
5把
工地
王贵
压机
4台
工地
王贵
防洪机械准备
序号
机械名称
规格（单位）
数量
备注
1
广本
辆
1
现场指挥
2
桑塔纳
辆
1
现场副指挥
3
三菱
辆
1
运输抢险人员
4
夏利
辆
1
运输抢险人员
5
面包车
辆
2
运输抢险人员
6
货卡
辆
2
运输抢险物资
7
铲车
台
2
配合抢险
8
挖掘机
台
2
清挖河道
9
25T汽车吊
台
2
配合抢险
10
抽水机
套
8
排河通水
11
三轮车
辆
2
运输抢险设备
12
乙炔切割设备
套
2
配合抢险
13
空压机
台
2
配合抢险
14
15
16
雨季施工防汛应急小组
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