(2)扣件
1)扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。
2)扣件式钢管脚手架应采用可锻铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定,螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定,垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。
扣件与钢管的贴合面必须完好不变形,扣件扣紧钢管时接触良好,扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的旋转面间小于1mm,扣件表面应进行防锈处理。
3)脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。
4)扣件验收应符合下列规定:
新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证;旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑动的螺栓必须更换;新旧扣件均应进行防锈处理。
(3)顶托
顶托螺杆直径不小于28mm。
3.2人员准备
1、作业人员应经过培训,考核合格后方可上岗;
2、专业班组人数不少于15人,现场搬运杂工不少于5人,具体实际情况进行及时调整。
3.3工具准备
铁锤、荆轮扳手、钢筋切割机、电焊机等。
3.4作业条件准备
1、车库顶板环路规划完成,回顶路线及区域确定、并用白粉标明。
2、回顶区的地下车库地面已清理干净,满足回顶需要。
3、所用材料经检查验收符合质量要求。
4、对操作人员作好班前安全技术交底。
4加固支撑体系设计
需进行加固的道路区域范围内地下室顶板,存在不同板厚及配筋,此区域内地下室顶板需能承受50T运输车通行,考虑地下室顶板安全、按最板厚及最小配筋进行加固设计,即按200板厚,配筋板面
10@150双向通长钢筋,板底
10@150双向通长钢筋。
板面附加筋
14@300
4.1板下支撑体系设计
板下支撑体系采用钢管扣件式脚手架,具体设计参数如下:
楼层
支撑体系设计
立杆横距
立杆纵距
横杆步距
地下室
0.5
0.5
1.2
1、离地200mm设置扫地杆。
2、立杆底部采用50mm厚通长木方作为垫木。
3、立杆上部采用可调顶托,顶托伸出长度不超过200mm。
4、顶托上采用两根50*100木方做主楞,直接顶在结构板面上。
5、在支撑体系外周搭设连续剪刀撑、内部纵横向每隔6米搭设剪刀撑。
6、后浇带所在跨应全部回顶布置,后浇带两侧第一排立杆距后浇带200mm距离,回顶的纵向间距为500×500mm。
7、临时道路穿后浇带,后浇带需过车受压,后浇带处暂不能封闭的,除车库内钢管回顶外,还应在后浇带位置覆盖2㎝的钢板,如有需要可以在钢板上面采用
25废料钢筋焊制成排架放置于后浇带处,固定牢靠。
钢筋排架、钢板的制作应在现场严格1:
1放样切割安装。
4.2梁下支撑体系
扣件式脚手架在离地200mm高处设置扫地杆,步距不大于1500mm,满堂架应设置剪刀
撑,间距不大于6m,梁、板下主楞采用双木方,可调支撑托。
梁下支撑体系与板下支撑体系分开,各自搭设成独立支撑体系。
1、梁底支撑
截面宽度b(mm)
梁两侧立杆间距(mm)
沿梁跨度方向间距(mm)
梁底支撑(道)
200≤b<500
300
400
1
500≤b
300
400
2
1、离地200mm设置扫地杆。
2、立杆底部采用50mm厚通长木方作为垫木。
3、立杆上部采用可调顶托,顶托伸出长度不超过200mm。
4、顶托上采用双木方做主楞直接支撑在梁上。
5支撑体系施工工艺及施工方法
满堂架搭设应放线抄平,梁架立杆每排间距按上述设计排放,并采用纵横向横杆与满堂架拉结牢固。
且纵横向剪刀撑必须按要求搭设。
剪刀撑应纵横向搭设,每6m设置一道,由底到顶全高设置。
对于梁板下支架,采用可调顶托进行调节,可调顶托伸出不得超过200mm,主楞放置后必须将顶托顶紧,不得留有未顶紧的顶托。
支撑架搭设完成后必须进行验收,验收合格后方可投入使用。
附图
6安全文明施工措施
6.1管理制度
(1)执行安全生产交底制度。
施工作业前,由工长向施工班组作书面的安全交底,施工班组长签字,并及时向全体操作人员交底。
(2)执行施工前安全检查制。
各班组在施工前对所施工的部位,进行安全检查,发现隐患,经有关人员处理解决后,方可进行施工操作。
(3)加强对施工人员的安全意识教育,提高自我防护意识,进场前对职工进行安全生产教育,以后定期、不定期地进行安全生产教育,加强安全生产、文明施工的意识。
(4)建立安全生产责任制。
定期组织安全生产检查,并建立安全生产评定制度。
根据安全生产责任制的规定,进行评比,对安全生产优良的班组和个人给予奖励,对于不注意安全生产的班组和个人给予处罚。
6.2施工措施
(1)支架搭设及拆除工人必须是持有省级建设厅颁发的特种作业人员。
(2)进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢。
安全带应高挂低用。
(3)经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。
(4)工作前应先检查使用的工具是否牢固,板手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人,工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。
7计算书
高支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等规范编制。
本工程回顶方案计算方法参照模板支架计算,地下室顶板为梁板结构,主梁最大间距为8100,次梁间距为2700.板上最不利荷载值按50T计算,顶板按刚性构件计算,板面上均布荷载为7.35KN/m²。
托梁材料为两根50×100方木合并在一起。
7.1参数信息:
(1).模板支架参数
横向间距或排距(m):
0.50;纵距(m):
0.50;步距(m):
1.70;
立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):
0.20;模板支架搭设高度(m):
3.80;
采用的钢管(mm):
Φ48×3.0;
扣件连接方式:
双扣件,取扣件抗滑承载力系数:
0.80;
板底支撑连接方式:
钢管支撑;
板底钢管的间隔距离(mm):
200.00;
(2).荷载参数
木方自重(kN/m2):
0.500;混凝土与钢筋自重(kN/m3):
25.000×0.22;
施工均布荷载标准值:
2.000kN/m2;
地下室顶板行车荷载按33.5KN/M2×1.5=50.25KN/M2。
(3).材料参数
板底支撑采用木方:
50×100mm;
木方抗剪强度设计值(N/mm2):
1.400;
木方弹性模量E(N/mm2):
9000.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):
13.000;
木方的截面宽度(mm):
50.00;木方的截面高度(mm):
100.00;
托梁材料为:
木方:
两根50×100mm;
7.2扣件钢管楼板模板支架计算书
模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
模板支架搭设高度为3.7米,
搭设尺寸为:
立杆的纵距b=0.50米,立杆的横距l=0.50米,立杆的步距h=1.20米。
图1楼板支撑架立面简图
图2楼板支撑架荷载计算单元
采用的钢管类型为
48×3.0。
1、模板面板计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。
模板面板的按照三跨连续梁计算。
静荷载标准值q1=5.000×0.500×0.500+0.350×0.500=1.425kN/m
活荷载标准值q2=(2.000+50.250)×0.500=26.125kN/m
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=50.00×1.80×1.80/6=27.00cm3;
I=50.00×1.80×1.80×1.80/12=24.30cm4;
(1)抗弯强度计算
f=M/W<[f]
其中f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M——面板的最大弯距(N.mm);
W——面板的净截面抵抗矩;
[f]——面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2;
M=0.100ql2
其中q——荷载设计值(kN/m);
经计算得到M=0.100×(1.2×1.425+1.4×26.125)×0.200×0.200=0.153kN.m
经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.153×1000×1000/27000=5.667N/mm2
面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!
(2)抗剪计算
T=3Q/2bh<[T]
其中最大剪力Q=0.600×(1.2×1.425+1.4×23.500)×0.200=4.153kN
截面抗剪强度计算值T=3×4153.0/(2×500.000×18.000)=0.692N/mm2
截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2
抗剪强度验算T<[T],满足要求!
(3)挠度计算
v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250
面板最大挠度计算值v=0.677×24.925×2004/(100×6000×243000)=0.185mm
面板的最大挠度小于200.0/250,满足要求!
2、纵向支撑钢管的计算
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为
截面抵抗矩W=5.08cm3;
截面惯性矩I=12.19cm4;
(1)荷载的计算:
1)钢筋混凝土板自重(kN/m):
q11=5.000×0.500×0.200=0.500kN/m
2)模板的自重线荷载(kN/m):
q12=0.350×0.200=0.070kN/m
3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN/m):
经计算得到,活荷载标准值q2=(45.000+2.000)×0.200=9.400kN/m
静荷载q1=1.2×0.500+1.2×0.070=0.684kN/m
活荷载q2=1.4×9.400=13.160kN/m
(2)抗弯强度计算
最大弯矩M=0.1ql2=0.1×13.84×0.50×0.50=0.346kN.m
最大剪力Q=0.6×0.500×13.844=4.153kN
最大支座力N=1.1×0.500×13.844=7.614kN
抗弯计算强度f=0.346×106/5080.0=68.13N/mm2
纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
(3)挠度计算
三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
V=(0.677×9.970+0.990×9.400)×500.04/(100×2.06×105×121900.0)=0.168mm
纵向钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求!
3、板底支撑钢管计算
横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=7.61kN
支撑钢管计算简图
支撑钢管弯矩图(kN.m)
支撑钢管变形图(mm)
支撑钢管剪力图(kN)
经过连续梁的计算得到
最大弯矩Mmax=0.975kN.m
最大变形vmax=0.67mm
最大支座力Qmax=21.259kN
抗弯计算强度f=0.98×106/5080.0=191.85N/mm2
支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求!
4、扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R≤Rc
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
计算中R取最大支座反力,R=21.26kN
单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,考虑采用双扣件!
当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:
单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN;
双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。
5、模板支架荷载标准值(立杆轴力)
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
(1)静荷载标准值包括以下内容:
1)脚手架的自重(kN):
NG1=0.149×3.000=0.447kN
2)模板的自重(kN):
NG2=0.350×0.500×0.500=0.088kN
3)钢筋混凝土楼板自重(kN):
NG3=5.000×0.500×0.500×0.500=0.625kN
经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=1.159kN。
(2)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。
经计算得到,活荷载标准值NQ=(45.000+2.000)×0.500×0.500=11.750kN
(3)不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ
6、立杆的稳定性计算
不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式
其中N——立杆的轴心压力设计值(kN);N=17.84
——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到;
i——计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.58
A——立杆净截面面积(cm2);A=4.89
W——立杆净截面抵抗矩(cm3);W=5.08
——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);
[f]——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00N/mm2;
l0——计算长度(m);
如果完全参照《扣件式规范》,由公式
(1)或
(2)计算
l0=k1uh
(1)
l0=(h+2a)
(2)
k1——计算长度附加系数,取值为1.155;
u——计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u=1.70
guaranteevt.保证;担保a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.10m;
△veinn.血管;静脉公式
(1)的计算结果:
=116.94N/mm2,立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!
公式
(2)的计算结果:
=54.20N/mm2,立杆的稳定性计算
<[f],满足要求!
morthwesternadj.西北方的;8安全保障技术措施
Dietn.日常饮食8.1安装和拆除支撑时,操作人员应配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
安全帽和安全带应定期检查,不合格者严禁使用。
8.2脚手架钢管质量应符合现行国家标准《碳素钢结构》GB700-2006中Q235-A级钢的规定;钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。
钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合规范《钢管脚手架扣件》GB15831-2006的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,无裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。
钢管螺栓拧紧力矩达65N·m时不得破坏。
扣件按现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831-2006的规定抽样检测。
安装前应对所用部件进行认真检查,不符合要求者不得使用。
8.3施工过程中应经常对下列项目进行检查:
8.3.1垫木应满足设计要求。
8.3.2底座位置应正确,顶托螺杆伸出长度应符合规定。
8.3.3立杆的规格尺寸和垂直度应符合要求,不得出现偏心荷载。
8.3.4扫地杆、水平拉杆等的设置应符合规定,固定应可靠。
8.4作业时,钢管和配件不得随意堆放,钢管应放平放稳,严防滑落。
脚手架或操作平台上临时堆放的钢管不宜过高,连接件应放在箱盒或工具袋中,不得散放在脚手板上。
belongto属于8.5加固区域边缘用钢管栏杆围护,以防止加固体系被破坏。
防护栏高1.5m,立杆采用1.5m钢管,间距2m。
横杆采用6m钢管,转角处采用6m与1.5m钢管合用,设置三道,分别在距地350mm、900mm和1450mm处。
立杆在道路内侧,横杆在道路外侧,钢管均使用400mm长红白油漆相间涂刷,并在内侧满挂绿色安全密目网防护,采用铁丝将密目网与横杆固定牢固。
,入口与转弯处,悬挂限重、行驶路线标识。
△migrationn.迁徙;迁居;移居8.6每天做好车辆进入与地下室顶板观测记录。
△habitatn.栖息地8.7.以下几种情况,车辆严禁行驶。
(1)地下室顶板砼强度未达到100%。
robvt.抢劫;盗窃;剥夺
(2)临时道路两侧未设置围护栏杆。
(3)超过最大限重的大型运输车辆。
温和宽容的(4)加强对观测地库顶板的变形观测,如沉降、裂缝等。
dirtn.污垢;泥土