地下综合管廊工程安全技术措施.docx

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地下综合管廊工程安全技术措施

地下综合管廊工程安全技术措施

1.1、交通安全技术措施

本工程位于中和城区干道，车流量非常大，交通安全隐患非常大，为了保证交通安全，必须配置交通协管员和派专人配合疏解交通，拟定人员配置情况如下：

在路口设置6名交通协管员指挥交通。

本工程实际配置的交通协管员数量应根据属地交管部门意见及施工期间交通组织的实际情况，由监理、业主现场确认。

1.1.1、交通安全技术措施

（1）根据现场实际情况编制交通疏导方案。

（2）根据现场实际交通情况采取分时段和分车道疏解交通。

（3）主要采用的交通锥、最高限速、向左通行、向右通行、前方施工牌、道路施工牌、车道封闭牌、前方车道变窄、夜间安装施工告示灯、警示灯等，必须严格按交通安全要求摆放，给来往车辆以清析、准确的提示。

（4）施工和管理人员必须具有高度的安全警觉性，所有进入施工场地人员必须正确佩戴安全帽，穿反光背心和佩戴闪光灯。

（5）全体人员必须遵守交通规则，增强自我保护意识，熟悉常规的救护常识。

（6）施工时机械物质放置在安全区内，所有作业人员必须在安全区域内作业，服从现场工长指挥，严禁随意横穿公路。

（7）在施工区域必须派专人配合交警和交通协管员指挥过往车辆和行人，配合指挥交通的专职人员必须认真负责。

（8）夜间施工封道时，要加强对夜间灯光标志和安全的管理。

1.1.2、交通组织保证措施

1）项目部设置交通协管办公室，随时掌握施工现场内外的交通信息，发现问题及时到达现场排除障碍、疏导交通，并设置专职交通疏导人员。

2）与交警部门协商，对公路上有封闭段进行限制（如加设减速带，警示标志提醒等），以保证来往车辆行驶畅通，并派专人配合交警部门做好五一、十一黄金周和元旦、春节假期的交通疏导工作，保持密切联系、取得他们的支持和帮助。

3）根据不同的施工高峰期,分别与当地交警部门协商制定具体的社会交通疏导方案,并制定交通示意图，做好公示与交通疏导，交通疏导距离不少于50米，对通行转弯部位安排专人配合交通协管员疏导、指挥交通，并做好警示标志及夜间警示灯。

如遇恶劣天气将增加值班人员，确保行人及车辆安全。

4）在穿越施工段的临时道路全部搭设防护安全通道，通道内安装照明设施，通道进出口均有专人昼夜负责交通疏导工作。

5）施工区域内经常洒水、清扫，不准堆放任何材料。

在施工期间,专人负责清扫、养护,保证道路正常通行

6）材料将尽量安排在夜间10：

00以后进场，以避免造成交通拥堵。

7）钢筋、模板等材料根据进度要求，在现场有堆放场地的前提下尽量提前进场。

8）在道路施工段每30米设置一个交通导向牌，便于司机方便绕行或减速行驶。

9）与材料运输厂家明确交通运输道路，并对进出现场的方向进行确定，且在夜间22：

00后交通流量较小时进场。

10）项目经理部将成立专职交通疏导队，设立交通疏导员，统一服装配戴袖标及对讲机，路交叉口交通协管人员联络，尽量错开车辆密集进入时段，派专人疏导现场车辆的开行方向，派专人在交叉口进行指引，确保车辆的畅通运行，并负责过往车辆的安全防护组织工作。

11）严禁车辆在场内抢行，并杜绝司机因车辆互相干扰而发生口角，避免车辆在主干道上长时间滞留。

12）进行交通疏导时，设置必要的路障、适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准道路标志等，以保护本工程人员和公众的安全。

13）夜间施工工地应具备满足施工和出行需要的良好照明。

应按规定设置警示灯，确保车辆通行安全

14）当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，在醒目位置设警告信号。

1.2、临时用电安全技术措施

（1）临电应按照三相五线制、三级配电二级保护、一机一闸一漏一箱的规程进行布置。

（2）施工临时用电线路的架设高度不得小于5.5米，且架空电线必须采用绝缘电缆线，架空电线必须架设在专用的电杆上。

（3）架空线路必须设置绝缘子，以及各种用电线路包括照明线路都必须设绝缘子，严禁用金属裸线作绑扎，严禁直接架设在钢管架上，或用尼龙绳吊在其它物体上，临时用电线路的架设必须规范整齐，不得乱拉乱接，现场照明用电线路可沿墙敷设，但必须设置绝缘子，以保证用电安全。

（4）临时用电线路的导线截面大小必须根据所用机械设备的容量进行选择，同时必须满足规范要求，导线中的负荷电流不得大于允许载流量。

电缆线进入现场后采用塑料管穿线保护敷设。

（5）室内配线必须采用绝缘导线，采用瓷瓶、瓷夹等敷设，距地面高不得小于2.5m,进户线过墙时必须穿管保护，距地面不得小于2.5m,并应采取防雨措施；室内配线所用导线截面，应根据用电设备的计算负荷电确定，但导线截面不小于4mm2，潮湿场所的电线必须穿管敷设，管口应密封，采用金属管敷设必须作保护接零。

（6）所有配电箱均应标明其名称、用途，并作出分路标记；所有配电箱应配锁，开关箱应经常进行检查和维修，检查和维修人员必须是专业电工，检查、维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。

（7）对配电箱、开关箱进行检查和维修时必须将前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

（8）所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照下述操作顺序：

用电操作顺序：

总配电箱分配电箱开关箱

停电操作顺序：

开关箱分配电箱总配电箱

（9）施工现场停止作业1小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。

（10）配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁。

（11）配电箱开关箱内不得挂接其它临时用电设备，配电箱、开关箱的进线和出线不得受外力影响，严禁与金属尖锐和强腐蚀性介质接触。

（12）配电箱、开关箱应装设端正、牢固，移动式配电箱应装设在牢固的支架上，固定式配电箱、开关箱的下底与地面或操作平台的垂直距离为1.3-1.5m，移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离为0.6-1.5m。

（13）配电箱、开关箱内的各种电气设备必须坚固在电器安装板上，不得歪斜松动。

（14）配电箱、开关箱内的工作零线应通过桩线端子板连接，并应与保护零线接线端子板分设；配电箱、开关箱内应采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，配电箱、开关箱必须防雨、防尘。

（15）配电箱内的电器必须完好，不得有破损电器或不合格电器。

（16）施工现场的动力用电和照明用电宜分别设置，如设置在同一个配电箱内，动力和照明线路必须分路设置。

（17）所有电工必须持证上岗。

1.3、混凝土施工安全技术措施

（1）所有施工人员必须经过安全科培训考试合格，并经医务部门体检合格后持证上岗。

（2）严禁酒后上班。

（3）施工用电必须由专业持证电工统一管理，严禁非电工私接、私拉电源。

所有用电设备必须经过漏电保护器、并应有良好的接地。

（4）严格做到安全“一对一”结伴，做到相互监督，相互保护，相互配合，切实做到三不伤还害。

（5）用泵输送混凝土时，输送管的接头应紧密可靠，不漏浆，安全阀必须完好，固定管道的架子应牢固，应与脚手架连在一起，输送前应试送，确保无误后，方可输送。

（6）在浇筑混凝土前应先制定出运输及浇灌施工措施，运输道路应畅通。

（7）当混凝土浇筑高度超过2m时，应使用溜槽或串筒。

串筒之间应连接牢固，串筒连接较长时，挂钩应予以加固，严禁攀登串筒疏通混凝土。

（8）电动振动器的电源线绝缘良好的软橡胶电缆，开关及插头应完整、绝缘良好。

严禁直接将电线插入插座。

操作人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。

搬移振动器或暂停作业时应将电源切断。

严禁冲击或振动钢筋。

（9）振动器应配备三级配电箱，做到“一机一闸”。

严禁用电源线拉振动器，严禁把电源线在地上拖着走。

（10）高空作业安全带要系好挂牢于牢固于可靠位置。

严禁交叉施工，并戴好安全帽，系牢下额带。

高空作业中，施工用的材料、工具要稳持稳用，严防高空落物伤人。

（11）夜间施工时，应有充足的照明。

（12）用电设备用完后，应立即停机，以节能降耗。

（13）严禁流动吸烟，工作完毕，必须经严格检查无安全隐患后方可离开现场。

1.4、路面破除安全技术措施

（1）严禁酒后上班，严禁穿拖鞋上班。

（2）作业前对机械操作手进行技术交底，使机械操作手熟悉施工内容。

（3）机械破碎路面时，必须派专人指挥。

（4）在破碎机械作业范围内严禁站人，以防发生意外。

（5）机械操作手必须持证上岗。

（6）机械行走时必须确认前后无人后，由指挥员发出行走指令。

（7）破碎头前方用帆布做成筒状，绑在破碎头上方，指挥员与机械保持一定的距离，防止破碎砼路面时产生的石屑飞溅发生意外。

（8）破碎的碎渣及时运走。

（9）装运碎渣时设专人对自卸汽车和挖掘机进行指挥，严禁违规操作。

1.5、钢筋加工及安装安全技术措施

1.5.1、钢筋加工机械安全技术措施

（1）钢筋加工安全总要求

钢筋加工的机械必须保证安全装置齐全有效。

钢筋加工场地必须设专人看管，各种加工机械在作业人员下班后一定要拉闸断电，非钢筋加工人员不得擅自进入钢筋加工场地。

冷拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成90°，且应用封闭式的导向滑轮，冷拉场地禁止人员通行或停留，以防被伤。

1.5.1.1、钢筋切断机

（1）接送材料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作的长度应满足加工材料长度要求。

（2）启动前，必须检查切刀应无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。

（3）启动后，先空运转，检查各传动部位及轴承运转正常后方可作业。

（4）切断时，必须使用切刀的中下部，紧握钢筋对准刀口迅速送下。

（5）不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红钢筋，一次切断多根钢筋时，总截面积应在规定范围内。

（6）切断短料时，手和切刀之间的距离应保持150mm以上，如握端小于400mm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。

（7）运转中，严禁用手直接清除切刀的断头和杂物，钢筋摆动时，周围和切刀附近非操作人员不得停留。

（8）作业后，用钢刷清除切刀间的杂物进行整机清洁保养。

1.5.1.2、钢筋弯曲机

（1）工作台和弯曲机台面要保持水平，作业前按钢筋的直径和弯曲的半径要求，合理安装好各种芯轴、成型轴、挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。

（2）检查芯轴、档块、转盘有无损坏和裂纹，各部零件及防护罩应紧固可靠，并经试运转确认正常后方可开始作业。

（3）操作时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销子，并用手压紧。

必须注意机身销子安在挡住钢筋的一侧，方可开动机器。

（4）作业中严禁更换机芯、销子和变换角度及调速度等亦不得加油或清扫，弯曲钢筋时，严禁超过本机规定极限要求，机械的速度应按如下规定：

径在16毫米（一根）或10毫米（二根）以下的普通钢筋可用快速。

直径在16—25毫米（一根）或14毫米（二根）的钢筋可用中速。

直径在25毫米以上（一根）或25毫米（二根）的钢筋必须用慢速。

（5）弯曲超强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大限制直径并调换相应的芯轴，方可进行工作。

（6）弯曲超长钢筋要有专人扶持。

扶持人员应按操作人员的指挥进行操作，不得任意推送。

（7）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一边站人。

弯曲好的半成品应该对方整齐，弯钩不得朝上。

（8）转盘侧回时，必须在前一种转向停止后方可侧转，也不得见侧顺开关的顺方向挡立即拨到反方向档。

1.5.1.3、钢筋冷拉机

（1）根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机，卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮并和被拉钢筋方向成直角。

卷扬机的位置必须使操作人员能见到冷拉场地，距离冷拉中线不少于5m。

（2）冷拉机地在两端地锚外设置警戒区，装设防护栏杆及警告标志。

严禁无关人员在此停留。

操作人员在作业时必须离开钢筋至少2m以外。

（3）作业前，应检查冷拉夹具，夹齿必须完好，滑轮、拖拉小车应润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置均应齐全牢固，切人良好后，方可作业。

（4）夜间工作照明设施，应设在张拉危险区外，如必须设在场地上空时，其高度应超过5m，灯泡应加防护罩，导线不得用裸线。

（5）作业后，应放松卷扬钢丝，落下配重，切断电源，锁好电闸箱。

1.5.1.4、电焊机

（1）操作人员必须有工种操作证，严禁酒后操作，进入现场必须配备安全帽、防护眼镜、防护手套等劳保用品。

（2）注意输入电压必须符合电焊机的铭牌规定，严禁接触初级线路的带电部分。

（3）次级抽头联结铜片板必须压紧，接线柱应有垫圈，合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件应无松动或损坏。

（4）焊接电源的空载电压，在保证焊接工艺要求的前提下，应考虑对焊工操作安全有利。

（5）焊接电源的控制装置必须是独立的，容量符合焊接电源要求，如熔断器或自动断电装置等。

控制装置应能可靠地切断设备最大额定电流，以保证安全。

（6）焊机的所有外露带电部分，必是有完好的隔离防护装置。

焊机的接线柱、极板和接线端应有防护罩。

使用销孔接头的焊机，销孔的接线端应用绝缘板隔离，并装在绝缘板平面内。

（7）焊机的线圈和线路带电部分对外壳和对地之间、焊接变压器的一次线圈与二次线圈之间，相与相及线与线之间，都必须符合绝缘标准要求，其电阻值不得小于1兆欧。

（8）焊机的结构，必须牢固和便于维修。

焊机各接触点和连接件应连接牢靠，不得松动或松脱等。

（9）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。

如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方、焊机的外壳接地和焊机的各接线点接触是否良好。

不允许未进行安全检查就开始操作。

（10）在狭小空间工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其它绝缘衬垫；最好两人轮换工作，以便互相照看。

否则就需有一名监护人员，随时注意操作人的安全情况，一遇有险情况，就立即切断电源进行抢救。

（11）身体出汗后而使衣服潮湿时，切勿靠在带电的钢板上或工件上，以防触电。

（12）雨天不得露天电焊，工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。

（13）更换焊条一定要戴皮手套，不要赤手操作。

（14）在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖子上。

1.5.2、钢筋安装安全技术要求

（1）进入现场必须佩带安全帽和手套等劳保用品。

（2）吊运钢筋时下方禁止站人，待钢筋落至地面1m以内方可靠近，钢筋落稳后才摘钩。

（3）绑钢筋用的马凳要搭牢、跳板要固定。

（4）马凳上不要随便放置工具、箍筋或其他物品。

（5）应尽量避免在高空修整、扳弯钢筋，在必须操作时，要带好安全带，选好位置，人要站稳。

（6）绑扎钢筋时，不准踩在钢筋骨架上操作或攀登骨架。

（7）如遇到施工间歇，要将未绑牢的钢筋固定好。

（8）在顶板上堆放钢筋时，距顶板边不小于1m，码放整齐。

（9）临边作业时要系好安全带。

（10）绑扎外墙边柱钢筋时，应搭设外脚手架，并按规定挂好安全网。

（11）各工种要协调配合施工，以确保运料、绑扎、连接能顺利进行。

（12）施工中严禁打闹、嬉笑，要精力集中。

（13）机械吊运钢筋捆绑牢固、设专人指挥，必须根据机械允许起重控制吊装重量，吊运时应采取安全有效方法，防止钢筋钩挂脚手架。

（14）堆放钢筋及骨架应整体平衡，下垫木楞，堆放带有弯钩的半成品最上一层钢筋的弯钩不应朝上。

1.6、沥青混凝土安全技术措施

（1）沥青操作人员均应进行体检。

凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。

从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。

工地上配有医务人员。

（2）沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。

（3）沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定

沥青混凝土铺装前，应听取天气预报，避开雨天施工。

雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离；

施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。

交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。

夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理。

卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业。

路口处施工要有专人负责指挥和管理。

临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。

现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具；

驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。

作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。

驾驶员不得擅离岗位。

1.7、钻孔桩基础安全技术措施

⑴钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合要求，使用时专人检查维修。

⑵卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越。

⑶电动卷筒在工作中，如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭。

⑷钻机用电缆线要定期检查，接头绑扎牢固。

⑸做好钻机运行记录及维修保养记录。

1.8、盖梁施工安全技术措施

⑴施工过程中要严密注意既有桥梁桥台的安全性，减少对既有桥台的扰动。

⑵钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。

保证道路、桥梁通行安全。

⑶电焊钢筋时，防电弧光击眼的灼伤。

⑷对加工的钢模进行强度、刚度和安全度检查。

⑸使用吊斗灌筑砼时，严禁吊斗碰撞既有桥梁和脚手架。

⑹施工过程中必须有安全防护人员防护，防护人员不到现场，不得施工。

1.9、高空施工安全措施

⑴脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。

⑵高空作业人员衣着轻便，穿软底鞋。

⑶患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。

⑷高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。

⑸距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

⑹遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。

⑺严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。

⑻高空行走、攀爬时严禁手持物件。

⑼垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。

⑽及时清理脚手架上的工件和零散物品。

1.10、脚手架安全技术措施

1.10.1、搭设脚手架安全技术措施

（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。

（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。

（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。

（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。

（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。

（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。

1.10.2、拆除脚手架安全技术措施

（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。

拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。

拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。

拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。

（2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。

（3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。

1.11、地下管线保护安全技术措施

（1）要求业主提供工程红线范围内的地下管网图。

（2）施工前对地下管线进行逐探，摸清地下管网的实际分布情况。

（3）对发现的管线进行保护并作出标记。

（4）挖出暴露的线缆和管道不得悬空，必须采用支架稳固，沟槽内清沽，无杂物、块石等。

在管线附近采用人工作业。

（5）对已暴露的管线进行砌砖砼包封，防止损坏。

（6）施工现场如发现其它不明管线，应及时向相关主管部门及设计单位、业主单位汇报，经研究后参照设计图纸进行包封加固或迁移改造。

1.12、基坑及土方开挖安全技术措施

1）进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。

2）严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。

3）基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。

4）作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带"病"运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。

5）基坑开挖作业中应坚持由上而下分层开挖，先支护，后开挖的原则，不准碰损边坡支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖。

土方开挖作业中应按照设计相关要求进行放坡或设置横向支撑，防止坍塌。

6）基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。

7）基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和"一机一闸，一漏一箱"要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源。

8）汽车运土，装载机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。

9）基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施工，防止基坑暴露时间过长。

10）夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。

1.13、盖梁支架现浇混凝土作业安全措施

浇筑混凝土前，组织有关部门人员检查支架及其他受力情况并签证。

支架拆除前再次组织有关人员进行技术交底。

雨天、雷暴、六级以上大风停止作业。

支架的搭设符合安全技术规程的规定。

立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网。

并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员设安全防护设施。

1.14、预应力张拉安全技术措施

预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员只能站于千斤顶的两侧。

电动油泵开动后，进、回油速度与压力表指针升降应平衡，均匀一致，安全阀保持灵敏可靠。

张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，用对讲机等通讯设备进行联络。

张拉完毕后，对张拉施锚两端进行妥善保护，严禁撞击锚具，钢束及钢筋。

管道压浆时，先调整好安全阀，严格按规定压力压浆作业。

1.15、钢支撑吊装施工安全技术措施

对操作人员严格管理，坚持持证上岗，切实加强安全工作的落实。

配备专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。

设立明显的安全标志牌，确保对安全工作要时刻警惕，防止麻痹大意，造成安全事故的发生。

制定详细的技术操作规程，防止不规范行为及个人意识引致的安全质量事故。

统一号令、统一指挥，精心布置，安排专职的人员进行调度作业，确保吊装作业明晰有序。

吊装前必须进行吊装设备的检查，确保设备完好、状态优良。

在起吊过程中，亦应随时坚持检查，防止机具疲劳或工作超负荷等原因引起事故发生。

钢支撑起吊前，应对设备进行试运转2～3次，确认钢绳无跳槽、设备无异常等，方可进行正常施工。

钢支撑在起吊、降落过程中，必须是保持一定水平状态，防止滑落。