高速铁路CRTSⅡ板式无砟轨道底座板施工要点.docx

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高速铁路CRTSⅡ板式无砟轨道底座板施工要点

××铁路客运专线××管段

CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁底座板施工要点

目录

1、底座板施工段落划分原则1

1.1临时端刺的设置注意事项1

1.2后浇带设置原则2

1.3施工单元划分3

1.3.1××特大桥左线无砟轨道段落划分3

1.3.2××特大桥右线无砟轨道段落划分4

2、底座板施工段落类型以及张拉量计算4

2.1××铁路客运专线××桥梁底座板施工段落的几种类型4

2.2底座板BL1后浇带钢筋连接器张拉量的计算公式5

2.2.1常规区BL1后浇带钢筋连接器张拉距离计算公式为：

5

2.2.2新建临时端刺区各后浇带钢筋连接器张拉距离计算公式5

2.3既有临时端刺区底座板各后浇带钢筋连接器张拉量的计算公式6

3、各种工况下底座板施工及张拉施工工艺8

××铁路客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道

××管段桥梁底座板施工要点

底座板是CRTSⅡ型板式无砟轨道施工的核心施工技术之一，其施工连接是否符合温度应力扩散规律，直接影响线路运营过程，要确保在温度变化情况下，梁面收缩的同时，底座板能够保证固定，保证运营的平顺性，满足高速铁路的运营速度。

根据设计院的CRTSⅡ型板式无砟轨道设计文件、设计技术交底、其他高铁的施工经验，现将××铁路客运专线××管段桥梁（××特大桥）无砟轨道底座板施工注意事项归纳如下：

1、底座板施工段落划分原则

本着温度应力扩散规律，桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板不能一次连续施工完成，需要将长桥上底座板划分成几个施工段落，施工段落的位置及长度根据桥梁桥垮类型、施工生产能力和施工组织方案确定。

一般一个施工段落长度为4～5公里，最短不能短于2.1公里，施工段落的首尾位置应设置临时端刺或固定端刺，临时端刺长度约800米，固定端刺或临时端刺之间的区段称为常规区。

常规区一般最短3个浇注段，长度约490米。

1.1临时端刺的设置注意事项

1.1.1左右线临时端刺起点设置应错开两孔简支梁以上；

1.1.2临时端刺区应避开连续梁及其前后相邻的两孔简支梁、道岔区。

1.1.3临时端刺长度允许偏差为：

+50/-20m（最大/最小），临时端刺中各施工段是经过优化之后确定的。

LP4及LP5的长度为130m，这样是为了在与下一个常规区连接后能够马上继续施工，而不需要过长的等待时间。

LP1与LP2的长度为220m，是为了将临时端刺中间已经激活的两个剪力齿槽包含在这一区域。

LP3的长度为100m，各段长度的允许波动范围是±10m。

1.2钢筋连接器后浇带设置原则

每一个施工段落（或称施工单元）的底座板也不能一次连续浇注完成，要分成若干混凝土浇注段，浇注段间设置钢筋连接器后浇带（BL1），在连续梁以及简支梁的固定支座上方要设置剪力齿槽后浇带（BL2）。

1.2.1常规区每个混凝土浇注段长度不大于164m，即5孔简支梁长度。

为了避免混凝土浇注时强制力传入桥墩，在两个混凝土浇注段之间设置钢筋连接器后浇带（BL1后浇带），其在底座板混凝土浇注时预留出。

BL1后浇带距离梁端长度不小于5m。

1.2.2常规区两端与相邻的临时端刺区相接以及临时端刺区内的LP1、LP2、LP3、LP4、LP5各浇注段之间各设置一个钢筋连接器后浇带，分别依次命名为K0、J1、J2、J3、J4、K1后浇带。

1.2.3连续梁（含大跨度系杆拱）以及两端各两孔简支梁上，剪力齿槽超过两排时，剪力齿槽后浇带（BL2）可全部与该段同时浇注，并在相邻简支梁上设立BL1后浇带，为保证连续梁及相邻两孔简支梁上设立的BL1尽量关于先浇注的BL2为对称，可通过在连续梁上设置自由混凝土浇注段来满足要求，自由混凝土浇注段长度不大于80m。

1.2.4在上述情况以外的简支梁上，位于每个浇注段中心的一个剪力齿槽后浇带（BL2）与该段底座板混凝土同时浇注，其余的剪力齿槽后浇带需要预留不浇注。

与底座板混凝土一起浇注的BL2后浇带尽量处于本浇注段的中心位置，且该后浇带左右浇注段长度之差不得大于15m。

1.2.5距路基上固定端刺最近的一个BL1后浇带与固定端刺的距离不超过80m。

只有当摩擦板长度在70～100m之间时，BL1后浇带到固定端刺的距离可以适当加大，保证后浇带位于桥上。

另外固定端刺到先浇注的剪力齿槽之间的距离不得大于160m。

1.2.6钢筋连接器后浇带BL1与轨道板缝的距离不得小于0.7m。

1.2.7钢筋连接器后浇带（BL1）沿线路方向长度为500mm，剪力齿槽后浇带沿线路方向长度678mm。

1.3施工段落（或称施工单元）划分

根据如上原则，将××特大桥无砟轨道底座板施工单元做如下划分：

1.3.1××特大桥左线无砟轨道段落划分

①（路基～27+546.99）固定端刺----常规区30段----（DK31+463～DK32+263）既有临时端刺，总长4716米（起点到134～135#墩间）。

②（DK31+463～DK32+263）临时端刺--常规区27段--（DK35+973.3～DK36+775.3）既有临时端刺，总长5312.3米（约109～110间到约267～268墩间）。

③（DK35+973.3～DK36+775.3）临时端刺----常规区11段----（DK38+545.3～DK39+342.3）临时端刺，总长3369米（约243～244到约346～347墩）。

④（DK38+545.3～DK39+342.3）既有临时端刺----常规区33段----（DK43+693～DK44+489.5）既有临时端刺，总长5944.2米（约321～322到约498～499墩）。

⑤（DK43+693～DK44+489.5）临时端刺----常规区16段----（DK46+859.88～宁波台后路基）固定端刺，总长3181.43米（约474～475到572台）。

其中第⑤段（474～572号台），在该段架梁通过后即可先期展开施工，第④段的DK41+063～DK43+693（396～474号墩）只能先施工防水层和底座板，不能实施底座板张拉，其余4段只能待架梁全完才能展开施工。

底座板浇注可以同时展开，但张拉的顺序为：

③、⑤为第一步张拉连接完成，②及④两施工段落必须在第一步张拉连接完成后才能实施，①最后张拉。

1.3.2××特大桥右线无砟轨道段落划分

①（路基～27+546.99）固定端刺----常规区30段----（DK31+523.8～DK32+323.8）既有临时端刺，总长4776.8米（起点到136～137#墩间）。

②（DK31+523.8～DK32+323.8）临时端刺----常规区28段----（DK36+069.6～DK36+869.6）既有临时端刺，总长5345.8米（约111～112间到约270～271墩间）。

③（DK36+069.6～DK36+869.6）临时端刺----常规区12段----（DK38+647～DK39+447）临时端刺，总长3377.4米（约246～247间到约349～350墩间）。

④（DK38+647～DK39+447）既有临时端刺----常规区34段----（DK43+809～DK44+609）既有临时端刺，总长5962米（约324～325间到约502～503墩间）。

⑤（DK43+809～DK44+609）临时端刺----常规区15段----（DK46+859.88～宁波台后路基）固定端刺，总长3065.43米（约477～478间到572台）。

2、底座板施工段落类型以及张拉量计算

2.1桥梁底座板施工段落的几种类型

依据以上××特大桥无砟轨道施工段落的划分，将桥梁无砟轨道底座板施工段落归纳为下述几个类型：

2.1.1固定端刺+常规区+新设临时端刺区

2.1.2既有临时端刺区+常规区+新设临时端刺区

2.1.3新设临时端刺区+常规区+新设临时端刺区

2.1.4既有临时端刺区+常规区+既有临时端刺区

2.1.5固定端刺+常规区+既有临时端刺区

2.2底座板BL1后浇带钢筋连接器张拉量的计算公式

基准测量（温度、长度）尽可能安排在与连接（张拉）操作时间靠近。

底座板张拉操作的许可温度是0℃≤T≤35℃，超过这个范围，不得对底座板进行张拉。

根据底座板施工时预埋的温差电偶测量所得的底座板混凝土浇注段温度，利用下列公式计算各BL1后浇带的张拉长度，即：

Wi=α×ΔT×L

式中：

α—混凝土温度伸长系数，为1×10-5；

ΔT—底座板混凝土浇注段相对于设计锁定温度的温度变化幅度；

L—钢筋连接器后浇带（BL1）影响长度：

即两已浇注剪力齿槽间长度。

2.2.1常规区BL1后浇带钢筋连接器张拉距离计算公式为：

Wc=（Ts-Tc）×α×L

式中：

α及L同上，Ts为底座板设计锁定温度，Tc为底座板实测温度。

2.2.2新建临时端刺区各后浇带钢筋连接器张拉距离计算公式

基准测量尽可能安排在与连接操作时间靠近，不得超过24小时，测温及测量长度用表见下页。

2.2.2.1后浇带K0钢筋连接器张拉距离计算公式为：

Wk0=（Ts-T1,K0）×α×（L+L1,LP1/2）

式中：

L—为K0到常规区第一个已经浇注的剪力齿槽的距离mm；L1,LP1为临时端刺区LP1浇注段第一次测量的长度数据mm；T1,K0为K0张拉前相邻底座板第一次测量温差电偶所得的温度。

2.2.2.2后浇带J1钢筋连接器张拉距离计算公式为：

WJ1=（Ts-T1,J1）×α×（L1,LP1+L1,LP2）/2

式中：

L1,LP1及L1,LP2分别为临时端刺区LP1浇注段和LP2浇注段第一次测量的长度数据mm；T1,J1为J1张拉前相邻底座板第一次测量温差电偶所得的温度。

2.2.2.3后浇带J2钢筋连接器张拉距离计算公式为：

WJ2=（Ts-T1,J2）×α×（L1,LP2+L1,LP3）/2

式中：

L1,LP2及L1,LP3分别为临时端刺区LP2浇注段和LP3浇注段第一次测量的长度数据mm；T1,J2为J2张拉前相邻底座板第一次测量温差电偶所得的温度。

2.2.2.4后浇带J3钢筋连接器张拉距离计算

后浇带J3钢筋连接器张拉距离为J2的三分之一。

2.3既有临时端刺区底座板各后浇带钢筋连接器张拉量的计算公式

许可张拉操作的温度同2.2，基准测量尽可能安排在与连接操作时间靠近，不得超过24小时，测温及测量长度用表见本页。

2.3.1既有临时端刺区后浇带张拉量=锁定温度与第二次张拉温度差值相对于在第二次测量长度情况下影响长度的膨胀变形-后浇带两侧浇注段温度受载变形

测量温度及施工段落长度用表

临时端次混凝土浇注段

第一次测量长度mm

第一次测量温度℃

第二次测量长度mm

第二次测量温度℃

LP1

L1LP1

T1LP1

LP2

L1LP2

T1LP2

为距离J2最近的剪力齿槽的距离

T2LP2

LP3

L1LP3

T1LP3

L2LP3

T2LP3

LP4

L1LP4

T1LP4

L2LP4

T2LP4

LP5

L1LP5

T1LP5

L2LP5

T2LP5

后浇带K1、J4、J3、J2张拉距离计算公式为

Wk1=（Ts-T2,LP5）×α×（L+L2,LP5/2）-UK1

WJ4=（Ts-T2,LP4）×α×（L2,LP5+L2,LP4）/2-UJ4

WJ3=（Ts-T2,LP3）×α×（L2,LP3+L2,LP4）/2-UJ3

WJ2=（Ts-T2,LP2）×α×（L2,2+L2,LP3）/2-UJ2

式中:

L为K1到常规区第一个已经浇注的剪力齿槽后浇带（BL2）的距离，T2,LPi为LPi第二次测量的底座板温度，L2,LPi为LPi第二次张拉时测量的长度，L2,2为最近一个先期浇注的剪力齿槽后浇带距离J2的长度；UK1～UJ2为钢筋连接器K1、UJ4、UJ3、UJ2两侧浇注段温度受载变形（见2.3.3.）

2.3.2各浇注段温度受载变形=两次测量温度差对浇注段的变形，即

Wi=（L2,i-L1,i）-（T2,i-T1,i）×α×L1,i

2.3.3各钢筋连接器后浇带的两侧浇注段温度受载变形=两个相邻底座板浇注段温度受载变形总和的一半

UK1=［（L2,LP5-L1,LP5）-（T2,LP5-T1,LP5）×α×L1,LP5］/2

UJ4=［（L2,LP5-L1,LP5）-（T2,LP5-T1,LP5）×α×L1,LP5］/2+［（L2,LP4-L1,LP4）-（T2,LP4-T1,LP4）×α×L1,LP4］/2

UJ3=［（L2,LP4-L1,LP4）-（T2,LP4-T1,LP4）×α×L1,LP4］/2+［（L2,LP3-L1,LP3）-（T2,LP3-T1,LP3）×α×L1,LP3］/2

UJ2=［（L2,LP3-L1,LP3）-（T2,LP3-T1,LP3）×α×L1,LP3］/2+［（L2,2-L1,2）-（T2,LP2-T1,LP2）×α×L1,2］/2

注意：

J2计算为距J2最近一个先期浇注的剪力齿槽后浇带距J2的长度受载变形值的一半加LP3受载变形值的一半。

3、各种工况下底座板施工及张拉施工工艺

3.1桥梁底座板浇注施工不设置伸缩缝，间歇施工时可设置间歇接茬，钢筋只允许绑扎连接，不可焊接；

钢筋连接器需事先加工或订购；如自己加工，电焊工必须持有焊工考试合格证方能上岗，事先加工好，不得在滑动层上实施焊接。

3.2底座板张拉操作

在底座板实测温度小于0℃以及大于35℃的情况下不允许底座板连接；

底座板实测温度在25℃≤T≤35℃情况下不需要张拉，只紧固螺母即可；底座板实测温度在0℃≤T＜25℃情况下按实测数据张拉连接；

参见十种工况施工流程图。