江洲立交A匝道箱梁施工方案.docx
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江洲立交A匝道箱梁施工方案
江洲立交A匝道箱梁施工方案
一、工程概况
重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程南起于江津长江大桥北桥头，新建津西立交与长江大桥衔接，然后穿越艾坪山隧道，在江洲设城市立交桥与江洲大道、鼎山大道衔接，在粉房湾跨越长江，经九龙坡区的黄谦村，穿越打雷嘴隧道，至小湾连接西彭工业园的南开大道，并设置小湾立交与绕城高速公路衔接，路线全长6.066km。
全线设置一座长江大桥，二座隧道，三个立交。
施工图阶段全线划分为5个合同段。
我部承建第2、3、4合同段。
第2合同段为南引桥、北引桥和江洲立交，第3合同段为长江大桥主体工程，第4合同段为打雷嘴隧道。
本箱梁施工方案中涉及到的里程桩号为AK0+209～CK0+061，共长271.938m，其中AK0+209～AK0+360为第一联，长151m；AK0+360～CK0+061为第二联，长120.938m。
A匝道起点接南引桥，终点接C、H匝道桥，中间A5#位置接D匝道桥，为匝道桥。
A匝道为多种跨径组合预应力砼连续箱梁桥，箱梁梁高1.70m，采用C50混凝土现浇。
图一：
箱梁典型横断面图
二、编制依据
《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程两阶段施工图设计文件》
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/-2004）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）
《重庆市江津区粉房湾长江大桥质量内控标准》
《南引桥互通立交实施性施工组织设计》
三、施工总体部署
1、现场情况
江洲立交A匝道1#墩至2#桥墩右侧紧邻罗马西西里在建楼房，地基地面比右侧楼房地面高约10m，且存在较陡的土质边坡，地势情况较复杂，需要进行填筑碾压方可进行支架施工。
另外，A7#到A8#跨N匝道桥施工，涉及交叉作业，为保护N匝道箱梁不受破坏，应设置门架跨过N匝道箱梁。
2、管理人员组织计划、劳动力计划、主要施工机械设备表、主要材料用量表
表一：
管理人员配备表
序号
名称
人数
备注
1
项目经理
1
全权负责本合同工程的管理，制定计划、做出决策
2
项目总工
1
负责技术管理、工程质量
3
生产经理
1
负责生产及施工进度控制
4
商务经理
1
协助项目经理工作，主抓项目商务合约管理
5
技质部
10
工程技术指导及管理，对图纸施工方案的确定并及时下发，负责控制测量、施工监控测量、监督指导各施工队的测量、质量监察等工作
6
工程部
20
负责现场施工生产管理，现场安全管理，各部协调等
7
安保部
4
安全管理、文明施工、环境保护及保卫工作
8
商务合约部
4
计价、计量及合同管理
9
物资部
3
负责材料、设备供应及管理工作
10
财务部
2
负责财务管理、经济核算、费用控制工作
11
中心试验室
5
负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导各流动实验室工作
12
综合办公室
2
负责经理部的日常管理工作，为一线施工提供后勤保障，同时协调好与外部的关系
合计
59
表二：
主要现场劳动力计划表
序号
工种
人数
备注
1
技术员
5
现场技术管理及技术资料收集
2
质检员
4
质量督促、检查
3
试验工程师
2
混凝土配制、钢材检验等
4
安全员
3
安全、文明施工检查
5
起重工
6
模板、钢筋吊装施工
6
模板工
30
模板保养、安装
7
钢筋工
50
钢筋制作、安装
8
混凝土工
20
混凝土布料、振捣
9
电焊工
20
预埋加工件加工、模板加固焊接
10
电工
3
电气操作、线路维护检查
11
普工
15
各种杂活
12
张拉工
8
预应力张拉、管道压浆
合计
166
表三：
主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
1
发电机
150KW
1台
2
汽车起重机
QY25
3台
3
汽车起重机
QY50
2台
4
挖掘机
大宇300c
2台
5
装载机
临工50
3台
6
自卸汽车
东风
7台
表四：
主要材料用量表
序号
材料名称
型号规格
数量
1
碗扣支架
48mm×3.5mm
368770m
2
木方
10cm×10cm
11568m
3
木方
15cm×15cm
4338m
4
工字钢
25a
22.863t
5
工字钢
40a
37.371t
6
钢管
325
13t
3、施工部署
a、箱梁支架形式
根据现场实际地形情况，A匝道箱梁采用满堂支架施工。
b、箱梁浇筑方式
按照图纸设计要求，A匝道箱梁采用满堂之间整联浇筑。
四、施工方案
1、施工顺序
A匝道箱梁施工根据目前施工进度情况，拟运用一个施工队伍，施工顺序按照从A匝道小桩号往大桩号施工。
浇筑方式采用整联浇筑。
2、地基处理方式
首先对钻孔桩施工阶段开挖的泥浆池或基坑进行抽水、清淤及换填，对箱梁位置的地基做平整、夯实处理，个别地质条件较差的须做换填处理，工程量以实际发生量为准。
因该段箱梁线性为曲线形，地基处理宽度按照箱梁边线每边外扩1.5米，则地基处理宽度为15米，在夯实、平整后的地基上浇筑20cmC15混凝土，地基处理设置0.5%的单向横坡并设置排水沟，排水沟尺寸为20cm×30cm同时设2%的纵向坡度，排入现有的排水系统中。
（见箱梁地基处理方式示意图）
图二：
箱梁地基处理方式示意图
3、支架搭设
a、碗扣支架施工
箱梁施工采用碗扣支架施工，碗扣支架横桥向间距有60cm、90cm，碗扣支架顺桥向间距为60cm，横杆步距为120cm，并设置扫地杆、双向剪刀撑以及横向剪刀撑。
纵桥向步距为60cm。
箱梁内模及外模均采用1.5cm厚的优质木胶板，底模下第一层为10cm×10cm木方，顺桥向间距为30cm，第二层方木为15cm×15cm。
图三：
碗扣支架横桥向布置图
A匝道7#墩到8#墩之间跨N匝道，支架搭设采用门架的形式跨过N匝道箱梁。
具体搭设方式为先在支架基础上浇筑三个条形承台，承台的尺寸（长×宽×高）为12.3m×1m×0.5m，每个条形承台上预埋4块500mm×500mm×16mm的矩形钢板与325×8mm的钢管焊接，为保证钢管支架的稳定性，每排钢管之间采用[20槽钢焊接连接，相邻两个承台之间的垂直距离为9.2m，325钢管上放置双40a工字钢，双40a工字钢上布置贝雷梁，贝雷梁上再铺设型钢并搭设满堂支架。
该跨其余部分采用满堂支架进行箱梁施工。
图四：
纵桥向支架立面图
图五：
横桥向支架立面图
4、支座安装
A匝道箱梁支座采用GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座，盆式支座安装要点如下：
墩柱或盖梁施工时，支座垫石内已经预埋与支座底板钢板相对应的预留孔，浇筑支承垫石时必须保证支撑垫石表面平整，另外需注意支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度，在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板也标出中心线并确定支座控制标高，随后安装锚固螺栓，安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，调整好标高与垂直度，无误后灌注环氧砂浆，将环氧砂浆顶面找平后安装支座，环氧砂浆找平层应略高于设计标高，支座就位后，在自重及外力的作用下降其调整到设计标高，随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整直到合格。
按设计图纸中，支座与箱梁之间设置有预埋钢板，预埋钢板与支座顶板钢板焊接，必须保持其高程及平面位置准确。
（支座安装质量标准见表五）
表五：
支座安装质量标准
项目
规定值或允许偏差
支座中心与主梁中线（mm）
2
支座顺桥向偏位（mm）
10
高程（mm）
符合设计规定，未规定时±5
支座四角高差（mm）
承压力≤5000KN
小于1
承压力≥5000KN
小于2
5、支架预压
为消除支架的非弹性变形及沉降，待满堂支架搭设完成、铺设箱梁底模后进行支架预压，预压荷载采用沙袋（或预制砼块），预压前布置固定观测点且定期观测相应点高程，预压荷载为梁体重量的1.2倍，且应根据箱梁分断面不同荷载进行预压，预压过程中检查支架的工作情况，杆件有无压弯或变形，方木有无压裂等。
当沉降稳定后，取下砂袋卸载，分析测量数据，以确定弹性变形及非弹性变形，设置箱梁梁底模的预留沉降量，通过支架上可调顶托调整好底模高程，底模高程控制在2mm以内。
取A匝道箱梁1号墩至2号墩箱梁为例，梁体自重为619.44T，则预压荷载为619.44×1.2=743.332T，每个沙袋重量约1.6T，则该跨需要沙袋465个。
加载顺序按荷载总重0→25%→50%→100%→50%→25%→0三级进行加载及卸载，各级加载之间间隔30分钟，并在下一级加载或卸载前测得各级荷载下的测点的变形值。
荷载施加100%后，前三个小时每小时观测一次，以后每三小时观测一次，并测量各测点数据；压重24小时后，再次测量各测点数据；预压以1天为一个观测单位，若连续3天观测结果均无沉降量，则认为沉降基本稳定，即可进行卸载。
箱梁支架顺桥向设5个测点，横桥向设3个测点，对应的支架地面沉降也设相应的观测点，单跨共设测点30个，测点分别位于梁端、1/4跨处、1/2跨处，按照加载及卸载步骤分别测的各级荷载下的底模板下沉量及地面下沉量，并在卸载后全面测得各测点的回弹量，经过分析测量数据调整底模标高。
预压须注意以下几点：
（1）确保支架体系搭设符合要求，组织监理、工程部、技质部、安全部等各方进行验收，合格后才能进行堆载。
（2）堆载过程中安排工人严密观察碗扣支架变化，如有异常立刻报告，停止堆载，查找原因。
（3）沙袋堆载过程中，合理堆放，保证稳定性，禁止大量集中堆载，禁止加载物冲击承重平台。
（4）保证测量、地面人员、支架上人员之间通讯畅通，服从统一指挥。
（5）为防止沙袋浸水、受潮导致重量增加，雨、雾天气不可进行堆载预压施工，对已堆载预压的沙袋采用塑料布覆盖。
6、底模及侧模安装
底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前全面涂刷脱模剂。
底板横向宽度要超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。
模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。
模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
底模加工需同时考虑预埋排水孔位置，箱梁每跨底板设置4个直径10cm排水孔，排水孔位于底板最低处。
底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。
底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。
侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。
侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。
在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。
翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。
挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。
7、底板及腹板钢筋加工
钢筋在进场前必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后方可大批进场，钢材进场后应存在仓库或料棚内，不得直接堆置在地面上，必须用枕木或其他方法垫起。
钢筋加工控制要点：
（1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
（2）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（3）、钢筋连接接头要分截面断，使其在同一截面上主筋接头数不超过主筋总数的50%，同时保证两截面间距大于35d,有效螺纹长度不应小于1/2连接套筒长度，钢筋连接完毕后，连接套简单边外露有效螺纹不超过1.5倍螺纹螺距。
（4）、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊,焊工必须持考试合格证上岗，钢筋和焊材要分类存放和妥善管理。
（5）、钢筋下料时不宜用热加工方法切断，钢筋端面宜平直并与钢筋轴线垂直。
（6）、钢筋加工成型后的质量严格按照项目部编制的质量检验内控标准执行。
（钢筋安装实测项目如下表）
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
内控标准
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±3
同排
梁、板、拱肋
±8
基础、锚碇、墩台、柱
±15
灌注桩
±15
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±8
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±8
宽、高或直径
±3
4
弯起钢筋位置（mm）
±15
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±3
基础、锚碇、墩台
±8
板
±3
（7）钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸，并按一定顺序进行安装绑扎，如存在钢筋与钢筋位置相互交错、矛盾时应停止绑扎，待与有关部门协商处理完毕后，按照处理意见进行钢筋的绑扎、安装施工，另外须确保保护层厚度，放置垫块应严格按设计及规范进行。
（8）施工时箱梁顶板、底板的上、下层钢筋及腹板的内、外层钢筋之间应采用Φ12短钢筋（两端用90°弯钩）固定绑扎成整体。
箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管，防止其折漏变形，影响后续张拉工作。
8、波纹管定位及穿钢绞线
本工程预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，预应力管道定位筋应设置准确，管道直线段每隔1m设一处，曲线段每隔0.5m设置一处，波纹管的定位严格按照箱梁预应力钢束布置图中的坐标进行，若施工时普通钢筋与预应力管道位置冲突可适当调整普通钢筋位置，但不能截断钢筋或减少钢筋根数，应尽量保证钢筋间距均匀，波纹管的连接必须保证质量，必须杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。
A1联箱梁采用满堂支架整体浇注，腹板钢束F1到F3、顶板束、中横梁钢束采用两端沿中轴线对称张拉；腹板钢束F4到F12采用一端沿中轴线对称张拉。
A2联箱梁采用满堂支架整体浇注，腹板钢束N1到N3、顶板束、中横梁钢束采用两端沿中轴线对称张拉；腹板钢束N4到N9采用一端沿中轴线对称张拉。
9、安装内模
待底板及腹板钢筋加工完成之后，进行箱梁内模的加工，在安装内模前，应在腹板钢筋上牢固的绑扎符合设计要求的保护层垫块，箱梁内模板的加工事先根据设计图纸在场外分节段加工，待底板和腹板钢筋加工完成之后，通过吊车吊入内模，内模的安装必须牢固，避免浇筑混凝土时出现涨模、变形等现象，为了模板方便拆模、美观，模板要涂抹模板漆，以确保外观质量。
另外，设计中给出在腹板上顺桥向每5米设一个直径10厘米通风孔，若孔位与普通钢筋矛盾可适当调整孔位。
为了方便箱梁内模的拆除，在每个箱室顶板上留有一个1×1米的人孔，人孔处预留钢筋必须满足焊接长度的要求，人孔的位置留在距桥墩中心（横梁中心）0.25L左右处并错开布置，张拉完成后拆除内模，并清扫箱内杂物后恢复原有钢筋，采用微膨胀混凝土将人孔封闭。
10、混凝土施工
10.1混凝土浇筑前的准备工作
（1）平整施工场地，确定泵车及罐车就位地点，箱梁混凝土浇筑拟采用两台泵车进行，施工前根据泵车的悬臂长度及布料管长度确定操作半径。
（2）组织项目部相关管理人员对模板高程、钢筋、钢筋保护层、波纹管及钢绞线、内外模支撑情况及支架稳定性、预埋件位置的准确性做全面复查，清扫模板上的附着物、浇筑前清理冲洗箱内的杂物，如发现问题及时的进行解决。
（3）项目部实验室准备相应的坍落度试验仪器、泵车及罐车的工作性能，备用一部分泵车泵送管。
10.2混凝土浇筑
箱梁采用一次性浇筑，混凝土浇筑采用纵向分段分层连续浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。
混凝土浇筑应注意以下事项：
（1）混凝土浇筑应分层浇筑，分层厚度控制在30cm，混凝土浇筑过程中应随时检查混凝土的坍落度。
（2）混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8～9倍，根据现场实际情况和箱梁钢筋之间的间距选用恰当大小的振动棒。
（3）振动棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，避免振捣棒接触模板。
振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土5～10cm,对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒,振动棒移动过程中要缓慢，提升时不宜过快。
以防振动中心产生空隙或不均匀。
（4）混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查模板和支架情况，模板如果出现漏浆现象，要用棉纱进行堵塞，如支架发生异常情况，应立即停止浇筑混凝土，查明原因后再进行施工。
（5）混凝土浇筑过程中，在波纹管附近振捣时要特别注意，防止破坏波纹管，造成波纹管进浆，影响后续的张拉工作。
（6）待顶板混凝土浇筑完成，箱梁顶板混凝土初凝前应将箱梁顶面进行横桥向拉毛，有利于桥面铺装。
10.3混凝土养生
混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。
混凝土养生按同条件进行养生。
养生期内，桥面严禁堆放材料。
11、预应力施工
11.1准备工作
（1）张拉前所有设备应再进行一次检查，按是否按编号配套使用。
（2）混凝土浇筑完成之后，预应力钢绞线必须待同条件养护下混凝土强度达到设计强度的90%后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉，预应力张拉时应注意沿中轴线对称张拉，张拉顺序应严格按照设计图纸的相关要求进行。
（3）预应力钢束张拉时采用双控，即以张拉控制拉力为主，以钢束实际伸长量进行校核，实测伸长量与理论伸长量的差值不得超过±6%，否则应停止张拉分析原因。
11.2预应力设备选用及校正
（1）、张拉千斤顶宜采用额定张拉吨位为张拉力1.5倍,且不得少于1.2倍的千斤顶,张拉前千斤顶必须经过校正,校正系数不得大于1.05。
校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新标定。
（2）、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0级。
（3）、压力表应与张拉千斤顶配套使用。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
11.3预应力张拉
当箱梁混凝土强度达到设计强度的90%时，即可进行张拉，张拉时的强度要求以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。
张拉程序为：
0→10％σcon→20％σcon→100σcon（持荷5min锚固）
张拉顺序按设计从中间往两边对称张拉顺序进行，以免造成偏心受压，张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急，给油不要忽快忽慢，防止发生事故。
后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下：
△L＝PP×L／（AP×EP）
（1）
PP＝P×〔1－e-（kL+μθ）〕／（KL+μθ）
（2）
式中：
L—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）
AP—预应力筋的截面面积（mm2）
EP—预应力筋的弹性模量（N/mm2）
PP—预应力筋平均张拉力（N）；
P—预应力筋张拉端的张拉力（N）；
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；
k—孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数
--预应力筋与孔道壁的磨擦系数
实际伸长量的量测及计算方法：
预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（一般可取控制应力的10%～15%），伸长量应从初应力时开始量测。
实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长量，对于后张法混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩量一般可省略。
实际伸长值的量测采用量测千斤顶油缸行程数值的方法。
在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。
实际伸长值△L的计算公式如下：
L＝B+C-2A
A—0～10%σcon应力下的千斤顶的实际引伸量
B—10%σcon～20%σcon应力下的千斤顶的实际引伸量
C—20%σcon～100%σcon应力下的千斤顶的实际引伸量
11.4孔道压浆及封锚
张拉锚固后应及时压浆，一般控制在48小时之内完成，如因特殊情况不能及时压浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。
箱梁孔道现场压浆时严格按照项目部实验室给的配合比进行，压浆前应对水泥浆做水泥浆稠度实验，实验合格方可压浆，水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。
水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视温度情况而定，一般控制在30~45min范围内，对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
根据设计图纸及施工总体布置，压浆孔设置在每跨连接器位置，出浆口设置两处，一处布置在梁端位置，另一处布置在波纹管最高点。
梁端封锚前，应先将以凿毛的混凝土面和锚具周围冲洗干净，实地的放出梁结构长度，另须加强封锚混凝土的养护。
五、质量要求
质量要求严格按照设计、国家相关规范、项目部质量检验内控标准执行。
1、支座安装
GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座安装要求，按制作安装实测项目进行。
支座安装允许偏差
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
支座高程
±5
每个支座
1
用水准仪测量
支座偏位
3
2
用经纬仪、钢尺量
2、模板、支架
模板、支架设计
模板、支架应结构简单、制造与拆卸方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计；验算模板、支架的刚度时，其变形值不得超过相应构件的跨度的1/400；支架立柱在排架平面内应设水平横撑。
碗扣支架立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪力撑。
在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45°。
模板、支架的制作与安装
支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置枕木或木板。
③模板、支架的拆除
模板、支架拆除应按设计要求的程序和措施进行，遵循“先支后拆、后支先拆”的原则。
支架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。
非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
箱梁内模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝，方可拔出。
拆除模板、支架不得猛烈敲打、强拉和抛扔。
模板、支架拆除后，应维护整理，分类妥善存放。
模板、支架安装允许偏差
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
相邻两板表面高低差
木模板
2
每个构件物或每个构件
4
用钢尺、塞尺量
表面平整度
木模板
3
4
用2m直尺和塞尺量
模内尺寸
+3，-6
3
用钢尺量，长、宽、高各1点
轴线偏位（mm）
8
2
用经纬仪测量，纵、横各1点
顶面高程（mm）
+2，-5
用水准仪测量
预埋件
支座板、锚垫板、连接板
位置
5
每个预埋件
1
用钢尺量
平面高差
2
1
用水准仪测量
螺栓、锚筋
位置
3
1
用钢尺量
外露长度
±5
1
预留孔洞
其他
位置
8
每个孔洞
1
用钢尺量
孔径
+10，0
1
用钢尺量
梁底模拱度
+5，-2
每根梁
1
沿底模全长拉线，用钢尺量
支架
纵轴线的平面偏位
L/2000,且不大于30
3
用经纬仪测量
3、钢筋制作与安装
3.1质量要求如下：
（1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
（2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范
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