汽轮机组启停步骤和注意事项.docx

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汽轮机组启停步骤和注意事项

锅炉启停步骤

一．启炉步骤

1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板

2．当汽压升至0.05～0.1MPa时，冲洗汽包各水位计。

3．当汽压升至0.25～0.35MPa时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。

4．当汽压升至0.3MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。

5．当汽压升至0.6～0.7MPa时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。

6．当汽压升至1.0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。

7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。

二锅炉的并列应注意：

1．AQC锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高0.2-0.3Mpa。

2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。

3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。

三锅炉机组的停运

1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。

2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。

3．当AQC锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。

4．必须得到汽机值班人员许可，方可关闭锅炉侧主汽门。

5．锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升,炉温下降后，AQC.SP锅炉方可关闭对空排气电动门。

6．保持高水位，停止给水泵运行。

7．将锅炉的积灰全部拉尽后，停止卸灰阀输送机的运转。

8．关闭锅炉侧连续排污门和汽包加药门。

9．锅炉机组停运后，在尚有压力和电源、未放水之前，不得失去对锅炉机组的监视。

值得注意：

锅炉在进行各烟气挡板操作前必须向水泥中控汇报，在征得窑操许可后方可进行操作，操作时速度要缓慢。

四.停炉后的操作注意事项

1停炉后，紧闭各处人孔门、防止急剧冷却。

2停炉4小时后，联系窑操，征得窑操同意后，稍开进口冷风门人孔门和出口烟气挡板，开始通风冷却。

3停炉6小时后，根据烟温下降情况和检修进度安排，可适当再开大进口人孔门冷风门和出口烟气挡板，加快冷却速度。

44～6小时后，同时进行放水和上水一次，以使锅炉各部冷却均匀。

5停炉8～10小时后，再次进行放水和上水，如有必要加快锅炉冷却，并适当增加放水和上水次数。

6停炉15～18小时后，当汽压降至0.05～0.1Mpa时，进口烟气温度＜120℃、炉水温度70～80℃时，可打开汽包空气门、省煤器放水门、蒸发器下集箱排污门，对锅炉进行放水。

7锅炉放水完毕后，应关闭汽包空气门、汽包加药门、连续排污门、各排污门。

8锅炉主汽门关闭后，应及时打开对空排汽门，当汽压不再升高后，方可关闭对空排汽门。

9在锅炉尚有压力和温度时，应保持正常的汽包水位。

10在锅炉没有放水前，不得对其失去监视。

冬季停炉后，应将各热工仪表管内积水放净，并应做好整台炉的防冻措施，以防炉管冻裂。

汽机启停步骤

一．汽机启动操作步骤

1．汽机启动前各系统的检查：

1.1油系统：

1）油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。

2）油箱内油位正常，油质良好，液位计的浮筒动作灵活。

油箱及冷油器的放油门关闭严密。

3）运行冷油器的进出油门开启，备用冷油器进出油门关闭。

4）高压油泵、交、直流油电动油泵进出口阀门开启。

5）清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除。

6）启动交流润滑油泵，逐渐开启出口门，检查润滑油压正常后，投入盘车装置连续运行，投入直流油泵联锁。

1.2汽水系统：

1）主蒸汽管路上的电动隔离汽门已预先进行手动和电动开关检查。

2）主蒸汽管路的隔离阀、速关阀关闭，电动主汽门前、速关阀前疏水门开启；主蒸汽至均压箱的供汽门关闭，均压箱疏水门开启。

3）各蒸汽管路支吊架良好，操作通道、操作平台无杂物，蒸汽管道能自由膨胀；

4）冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。

5）射汽器、凝汽器、除氧器已经冲洗干净，补水正常，射水泵、凝结泵、给水泵放空气完毕，凝结器水侧检修放水门关闭，具体启动条件。

1.3调节、保安系统：

1）各部套装配合格、活动自如。

2）505调节器自检合格,拉阀试验合格。

3）各保安装置处于断开位置。

2.检查滑销系统，在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果，并做好记号。

3.检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置的信号管上的阀门开启。

4.各项检查准备工作完成后，通知锅炉专业供汽暖管：

4.1暖管到电动隔离阀前

暖管的时间长短和程序取决于管道的起始温度水平、蒸汽初参数、管壁和法兰厚度、加热管段长度等。

具体要求如下：

全开速关阀前疏水门，逐渐将压力升至0.2～0.3Mpa，暖管20～30min后，按0.1～0.3Mpa/min的升压速度，提高到正常工作压力，金属温升速度不超过5℃/min，在升压过程中适当关小疏水门，当管道压力升到正常压力时，再逐渐将速关阀前的疏水门开大，直至全开，以提高主汽温度。

5.启动凝汽系统

5.1启动循环水泵向凝结器供给冷却水：

1）全开凝汽器循环水进、出口阀门和水室放空气门。

2）全开循环水泵进口阀门，启动循环水泵。

3）启动循环水泵检查出口门联锁开启，注意凝汽器水侧通水情况和凝结器水室放空气门排水情况，有水连续排出后关闭放空气门。

4）检查凝汽器通水正常，和冷却塔之间形成循环后，冷却塔水池水位在正常位置。

5）保持一台循环水泵运行，另两台备用，投入循环水泵之间的联锁。

5.2启动凝结水泵：

1）开启凝结水泵进口阀门、抽空气阀、水封阀。

2）启动凝结水泵运行，检查出口压力、电流、声音正常后逐渐开启出口门。

3）用凝结水再循环维持凝结水泵的运行，保持凝结水管道压力在0.3Mpa左右，在凝结水质没有合格之前，通过凝结水启动放水门将水排至地沟，并注意维持凝结器热水井水位正常。

4）保持一台凝结水泵运行，另一台备用，投入凝结水泵联锁。

5.3启动射汽抽气器：

1）检查射汽器汽压正常，射汽器进口门开启，出口门关闭。

2）启动射汽器，检查压力、声音正常后逐渐开启出口门。

3）开启凝结器两侧抽空气门和射汽抽气器抽空气总门，关闭真空破坏门，投入射汽抽气器抽真空。

4）汽封系统暖管，向汽轮机高低压轴封供汽，维持均压箱压力在3～30Kpa，凝汽器真空逐渐升高（一般在冲转前十分钟左右向轴封供汽）。

5.4检查除氧器水位正常，根据锅炉需要启动给水泵向锅炉供水。

依据除氧水箱水位的变

化及时补充除盐水。

二．汽轮机启动条件：

1）主汽压力：

1.0Mpa，主汽温度280℃以上。

2）凝汽器真空-0.06MPa以上。

3）润滑油母管压力0.25Mpa,润滑油温35～45℃，调速油压0.85Mpa。

4）汽轮机连续盘车2小时以上。

5）汽轮机各项联锁、保护试验合格。

6）汽轮机各保护投入（真空、振动保护待机组定速后投入）。

三．冲转：

1）检查危急遮断器复位，远方或就地开启速关阀。

2）机组首次启动与制造厂商定用505自动、半自动或手动。

缓慢开启电动隔离门旁路门，在505操作面板上选择合适的启动方式，检查油动机逐渐开启冲动转子，注意盘车退出，停止盘车电机。

冲到500r/min,时停机进行摩擦检查.

3）重新冲动汽轮机转子，维持汽轮机800r/min进行低速暖机。

4）机组首次启动按下表进行暖机与升速（参考值）

冲动转子后升速

500r/min

5min

检查并维持

800r/min

30min

均匀升速

2500r/min

5min

检查并维持

2500r/min

90min

均匀升速

3000r/min

5min

全面检查并维持

3000r/min

10min

合计

145min

四．暖机过程中的注意事项：

1.注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。

2.低、中速暖机过程中，凝汽器的真空维持在-0.06～-0.07Mpa之间。

中速暖机之后将真空升至正常值。

3.当轴承进油温度高于45℃时，投入冷油器，冷油器出口油温保持在35～45℃。

4.暖机过程中检查：

4.1油温、油压、油箱油位。

4.2各轴承温度及回油情况。

4.3高压油泵的运行情况。

4.4汽缸膨胀、转子轴向位移。

4.5汽轮机上下缸温差在50℃之内。

4.6机组振动情况。

5.当机组出现不正常的响声或振动时，应降低转速检查。

6.油系统出现不正常现象时（如油温过高或油压过低等），应停止升速，查明原因；

7.当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速，进行检查；

五．汽轮机达到额定转速运行正常后，检查：

1.主油泵进出口油压；

2.二次油压；

3.轴承油温、瓦温及润滑油压；

4.电调节器装置是否输出正确；

5.主油泵切换：

逐渐关小高压高压油泵出口门直至全关，检查主油泵工作正常，主油泵出口油压在0.88Mpa以上，停止高压油泵运行后，缓慢开启高压油泵出口门做备用。

6.一切正常后，将发电机并入电网。

7.带负荷：

1）除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并列后，即带上5%的额定电负荷。

空负荷运行时，排汽室温度不应超过100～120℃，带负荷后不应超过60～70℃。

2）汽轮机带负荷时间分配如下：

并列后带500KW

5min

均匀升1500KW

10min

均匀升3000KW

15min

均匀升9000KW

30min

3）加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换。

4）注意检查机组振动情况。

当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10～15%负荷继续运行30分钟，若振动仍不能消除，应查明原因。

六．热态启动

1.热态启动原则

1.1.进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上，防止处于高温状态的部件被冷却；

1.2.在盘车状态下先向轴封供汽，后抽真空，轴封汽应是高温蒸汽；

1.3.盘车时间不少于4小时；

1.4.在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车；

1.5.严密监视热膨胀的变化。

2.热态启动的操作

2.1热态启动方式与额定参数冷态启动相同，只是升速和带负荷时间缩短；

2.2维持凝汽器真空在-0.067Mpa以上；

2.3冲转前润滑油温不低于35℃。

七．正常停机操作步骤

1.降负荷前应通知各有关部门做好准备。

2.各辅助油泵进行试验，试验盘车装置电机。

3.检查主汽门和调节汽阀阀杆有否卡涩现象。

4.减负荷。

以500kw/min的速度减负荷。

5.减负荷时，随时注意机组的膨胀及振动情况。

6.注意检查调节汽阀有否卡涩。

如调节汽阀卡住而且不能在运行中消除时，应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀，减负荷停机。

7.密切观察凝汽器热井水位，注意调整主凝结水再循环管道上的阀门开度。

8.调整汽封压力，保持均压箱压力在正常范围内